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iptables1.4.12.1移植到arm平臺
- 平臺介紹:主機(jī)端—ubuntu11.04開發(fā)板內(nèi)核—linux-2.6.30iptables版本—1.4.12.1移植過程:內(nèi)核需要對iptables的支持并加上nat功能...
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華為突破業(yè)界最遠(yuǎn)4.5G覆蓋
- 近日,華為成功測試4.5G超遠(yuǎn)覆蓋解決方案,實(shí)現(xiàn)覆蓋距離最遠(yuǎn)達(dá)到160Km,突破3GPP協(xié)議規(guī)定LTE最遠(yuǎn)100Km覆蓋范圍的限制, 此次也是華為創(chuàng)新4.5G超遠(yuǎn)解決方案的首次商用測試。 此次測試采用700MHz頻譜、10MHz帶寬、4T4R RRU模塊,在距離基站160Km海域,測試船上的UE下行吞吐率達(dá)到30Mbps,上行14Mbps,此 次成功測試極大地增強(qiáng)了運(yùn)營商部署4.5G超遠(yuǎn)覆蓋方案的信心,可以解決遠(yuǎn)離內(nèi)陸的海島覆蓋、海面船只覆蓋以及海上鉆井平臺等場景的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。 &n
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Littelfuse的緊湊型瞬態(tài)抑制二極管可保護(hù)敏感型電子設(shè)備免受應(yīng)電壓雷擊感瞬變和其他電壓瞬變損害
- Littelfuse, Inc.今天宣布推出了專為保護(hù)敏感便攜式、緊湊電子設(shè)備免受電壓瞬變損害的瞬態(tài)抑制二極管產(chǎn)品系列。 SMF3.3系列瞬態(tài)抑制二極管采用超小型、小尺寸的SOD-123FL塑料封裝,集200W浪涌性能、低反向斷態(tài)電壓(3.3V)和低箝位電壓(6.8V)于一體,適用于各種便攜式、緊湊型電子產(chǎn)品。 SMF3.3系列產(chǎn)品適用于低電壓應(yīng)用,例如保護(hù)VCC總線以及其他用于便攜設(shè)備、便攜硬盤、筆記本電腦、POS終端、固態(tài)硬盤(SSD)、電源和顯示器的易損電路。 “SM
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一種基于頻率/電流轉(zhuǎn)換的4~20 mA電路設(shè)計
- 摘要:探討了3種實(shí)現(xiàn)4~20 mA電路的方案,比較了其優(yōu)缺點(diǎn);重點(diǎn)介紹了利用LM331實(shí)現(xiàn)頻率/電壓轉(zhuǎn)換;再利用運(yùn)放和三極管構(gòu)成恒流電路,將電壓轉(zhuǎn)換成電流;實(shí)現(xiàn)4~20 mA輸出的頻率/電流轉(zhuǎn)換的工作原理,并且給出了具體器件
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諾基亞在CTIA上表示:4.5G Pro技術(shù)將大力推動5G演進(jìn)
- 諾基亞總裁兼首席執(zhí)行官蘇立于本周參加了CTIASuperMobility2016大會并發(fā)表主旨演講,對諾基亞致力于技術(shù)與服務(wù)開發(fā),推動運(yùn)營商與服務(wù)提供商引進(jìn)下一代技術(shù),以促進(jìn)通信市場向5G演進(jìn)做出準(zhǔn)備的相關(guān)舉措進(jìn)行闡述。 在CTIASuperMobility2016的一個主題討論環(huán)節(jié)上,蘇立先生講述了諾基亞如何利用其業(yè)已實(shí)現(xiàn)商用的4.5GPro等技術(shù)及相關(guān)專業(yè)服務(wù),為運(yùn)營商、企業(yè)及公共機(jī)構(gòu)構(gòu)建5G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵性基礎(chǔ)。 蘇立先生在講話中重點(diǎn)描述了醫(yī)療保健、自動化及互聯(lián)駕駛等應(yīng)用,他表示:&ld
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沃達(dá)豐與華為聯(lián)合試點(diǎn)最新4.5G技術(shù) 為5G演進(jìn)奠定基礎(chǔ)
- 日前,英國沃達(dá)豐與華為在商用網(wǎng)上聯(lián)合試點(diǎn)了基于4.5G (TDD+)的最新技術(shù),顯著增加城區(qū)4G網(wǎng)絡(luò)容量和頻譜效率,同時也為2020年5G演進(jìn)奠定基礎(chǔ)。 本次沃達(dá)豐在英國曼切斯特試點(diǎn)了基于8T8R基站的最新的4x4 MIMO以及多用戶波束賦形技術(shù)。在不久的將來,伴隨支撐高清視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)等業(yè)務(wù)的智能手機(jī)的廣泛普及,這些技術(shù)的應(yīng)用將會使得沃達(dá)豐能夠從容應(yīng)對手機(jī)流量的極速增長挑戰(zhàn)。 和基站與終端之間傳統(tǒng)的無線通信方式不同,波束賦形和終端4天線接收分集可以將多個角度和天線的信號進(jìn)行合并同時抑制干
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華為發(fā)布面向4.5G的最佳體驗(yàn)移動承載網(wǎng)白皮書
- 近日,華為在用戶大會上發(fā)布《面向4.5G的最佳體驗(yàn)移動承載網(wǎng)白皮書》,針對電信運(yùn)營商熱切關(guān)注面向4.5G時代的用戶體驗(yàn)、運(yùn)維、網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)等問題,提出了以體驗(yàn)驅(qū)動的4.5G移動承載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以及細(xì)分場景演進(jìn)方案。這是業(yè)界首份系統(tǒng)性闡述4.5G移動承載方案的白皮書,將有效幫助電信運(yùn)營商快速推出4.5G時代的業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)4.5G商業(yè)成功。 相比3G時代傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)和4G時代視頻業(yè)務(wù),在4.5G時代運(yùn)營商需要更高帶寬、更低時延和更低丟包率的承載網(wǎng),以保障新興豐富數(shù)據(jù)應(yīng)用及服務(wù)的體驗(yàn),特別是高清視頻業(yè)務(wù)。因此,
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特斯拉Model 3需求旺盛 松下預(yù)測電池營收或翻番
- 據(jù)國外媒體報道,日本松下公司近日表示,它預(yù)計特斯拉汽車對其鋰電池的強(qiáng)勁需求將推動其汽車電池年收入在3年內(nèi)增長一倍多。 負(fù)責(zé)汽車和工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務(wù)的松下高管Kenji Tamura稱,他預(yù)計公司的汽車電池年收入將在截至2019年3月的財務(wù)年度增至4000億日元(約合39.8億美元),相比之下,公司在截至2016年3月的財務(wù)年度的汽車電池年收入為1800億日元。 他說,公司預(yù)計汽車電池和能量存儲產(chǎn)品的合并年收入同期將增長1.5倍,達(dá)到5000億日元。 Tamura還說,松下打算應(yīng)特斯拉汽車的
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4.5G熱潮全球蔓延 華為做運(yùn)營商最好馬掌
- 全球移動設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會(GSA)及運(yùn)營商官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,今年上半年全球已宣布商用及正在商用部署的4.5G網(wǎng)絡(luò)已達(dá)30張。這部分驗(yàn)證了華為“今年將完成60張4.5G商用網(wǎng)絡(luò)部署”的預(yù)言,并突顯4.5G作為4G與5G之間橋梁在移動通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵作用及地位。 “5G是明天、4.5G是今天,客戶希望明天有更好技術(shù)的同時,亦會關(guān)注今天如何以更好的體驗(yàn)服務(wù)好現(xiàn)有用戶。”華為無線網(wǎng)絡(luò)營銷運(yùn)作總裁邱恒如是說。 作為5G重要應(yīng)用領(lǐng)域之一的物聯(lián)網(wǎng),亦將依
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