43 文章進(jìn)入43技術(shù)社區(qū)

特斯拉Model 3將給電動(dòng)車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)帶來(lái)什么影響？

　　特斯拉終于發(fā)布了令人期待已久的Model 3?；A(chǔ)版Model3的續(xù)航里程可達(dá)346公里(215英里)，擁有令人矚目的出色加速性能和自動(dòng)駕駛功能，還可以使用特斯拉不斷擴(kuò)大的Supercharger充電網(wǎng)絡(luò)。Model3將成為特斯拉在入門(mén)級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)中的一名有力戰(zhàn)將，且對(duì)公司實(shí)現(xiàn)在2020年前銷(xiāo)售50萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)至關(guān)重要。特斯拉計(jì)劃在2017年底開(kāi)始生產(chǎn)Model3。新能源財(cái)經(jīng)分析了Model 3將對(duì)全球電動(dòng)車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)帶來(lái)的影響。　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要小心了　　特斯拉基礎(chǔ)版Model 3直接劍指BMW
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4.5G助力蜂窩物聯(lián)網(wǎng)騰飛

相比較藍(lán)牙、ZigBee等短距離通信技術(shù)，移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)具備廣覆蓋、可移動(dòng)以及大聯(lián)接數(shù)等特性，能夠帶來(lái)更加豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，有望成為物聯(lián)網(wǎng)的主要聯(lián)接技術(shù)。
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799元能信賴(lài)嗎？魅藍(lán)Note 3詳細(xì)拆解：內(nèi)部高逼格

　　魅藍(lán)Note 3是魅族前不久剛剛發(fā)布的新機(jī)，起售價(jià)799元。　　因?yàn)槿饘贆C(jī)身、2.5D玻璃、正面按壓指紋識(shí)別、雙色溫閃光燈、4100mAh大電池集于一身，它甚至被奉為千元新標(biāo)桿。　　對(duì)于這款手機(jī)，我們的疑問(wèn)還在其內(nèi)部做工用料到底如何，799元是否值得信賴(lài)。對(duì)此，Zealer已經(jīng)給出了詳細(xì)的拆解教程。　　綜合來(lái)看，魅藍(lán)Note 3結(jié)構(gòu)裝配設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，沒(méi)有出現(xiàn)藕斷絲連的情況，且結(jié)構(gòu)件數(shù)量較少。另外，內(nèi)部設(shè)計(jì)以黑色為主色調(diào)，非常注重內(nèi)部美觀性，讓千元機(jī)也可以擁有旗艦級(jí)的高逼格設(shè)計(jì)。　　
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Tesla專(zhuān)利技術(shù)穩(wěn)固 2年內(nèi)跑遍天下無(wú)敵手

　　特斯拉(TSLA-US)新款平價(jià)電動(dòng)車(chē)Model 3在3月31日亮相并開(kāi)放預(yù)購(gòu)后，短短一周的時(shí)間，接獲的訂單量就超過(guò)32.5萬(wàn)輛，研究機(jī)構(gòu)EnergyTrend研究經(jīng)理呂理舜表示，盡管傳統(tǒng)車(chē)廠基于企業(yè)形象，也會(huì)推出純電動(dòng)車(chē)，但還是很難跟特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)料2年內(nèi)，特斯拉仍將領(lǐng)先全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。　　呂理舜表示，特斯拉的特色在于，沒(méi)有傳統(tǒng)汽油車(chē)的包袱，同時(shí)在電池管理及馬達(dá)系統(tǒng)部分又有其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，因此是發(fā)展電動(dòng)車(chē)?yán)c(diǎn)，至于其他廠商，如蘋(píng)果(AAPL-US)也傳出有意推出電動(dòng)車(chē)，但是也都僅止于無(wú)人駕駛，而
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新加坡明年就用上4.5G了！

　　我國(guó)人民想用上5G網(wǎng)絡(luò)還要等好幾年，但新加坡人民明年就能體驗(yàn)到LTE快得離譜的下載速度——1Gbps。世界各國(guó)的運(yùn)營(yíng)商都在研究5G網(wǎng)絡(luò)——據(jù)稱(chēng)幾秒鐘就能下載一部電影。然而，這種技術(shù)預(yù)計(jì)將在2020年左右普及。韓國(guó)的SK電信表示，其將第一家運(yùn)行5G網(wǎng)絡(luò)，然而它有來(lái)自美國(guó)Verizon Wireless和澳大利亞Telstra的兩個(gè)強(qiáng)敵。　　新加坡運(yùn)營(yíng)商StarHub將與中國(guó)通訊巨頭華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，明年夏季急速網(wǎng)絡(luò)就會(huì)遍及新加坡的中央商務(wù)區(qū)。但是，當(dāng)前手機(jī)
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特斯拉CEO馬斯克：Model 3訂單數(shù)已突破25萬(wàn)

　　周四晚，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)在洛杉磯推出了該公司新款Model 3電動(dòng)汽車(chē)的原型。　　在此之前，已有大群消費(fèi)者在該公司門(mén)前排起了長(zhǎng)隊(duì)，或在網(wǎng)上開(kāi)始提交1000美元的訂金，預(yù)定該公司迄今為止最便宜的電動(dòng)汽車(chē)。　　周四，馬斯克在微博網(wǎng)站Twitter上宣稱(chēng)，他的公司在24小時(shí)內(nèi)獲得了大約18萬(wàn)個(gè)訂單。數(shù)小時(shí)后，這個(gè)數(shù)字超過(guò)了23萬(wàn)。　　到周六早晨，Model 3的訂單數(shù)量已超過(guò)了25萬(wàn)。　　馬斯克算了一筆賬，按照18萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)的訂單數(shù)量，每輛
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Power Integrations推出全新的LYTSwitch-3 LED驅(qū)動(dòng)器IC，廣泛支持各種可控硅調(diào)光器

　　高效率、高可靠性L(fǎng)ED驅(qū)動(dòng)器IC領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations公司今日推出LYTSwitch-3產(chǎn)品系列 — 該公司LYTSwitch系列LED驅(qū)動(dòng)器IC的最新成員。LYTSwitch-3非常適合于最大輸出功率達(dá)20 W的燈泡、燈管和筒燈應(yīng)用，無(wú)論使用前沿還是后沿可控硅調(diào)光器均可提供出色的調(diào)光性能，并且支持隔離和非隔離拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。　　　　Smart News Releases(智能新
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特斯拉超級(jí)工廠罷工或?qū)⒂绊慚odel 3車(chē)型生產(chǎn)

　　據(jù)報(bào)道，內(nèi)達(dá)華州北部地區(qū)建筑行業(yè)協(xié)會(huì)的主席托德-科赫(Todd Koch)聲稱(chēng)，由于當(dāng)?shù)氐墓?huì)領(lǐng)導(dǎo)人因?yàn)椴粷M(mǎn)特斯拉項(xiàng)目建筑承包商Brycon Corp公司，進(jìn)而造成本地工人罷工，原因是該公司使用來(lái)自亞利桑那州和新墨西哥州的廉價(jià)勞動(dòng)力。　　據(jù)悉，Gigafactory工廠總造價(jià)為50億美元，工廠已經(jīng)按進(jìn)度開(kāi)工。Gigafactory工廠預(yù)計(jì)在2017年建成，主要生產(chǎn)Model 3車(chē)型。這個(gè)“超級(jí)工廠”的原址本來(lái)占地1000英畝，但在2015年6月份，特斯拉又購(gòu)買(mǎi)了附近地區(qū)的1
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從4.5G規(guī)模商用起航看華為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力

　　4.5G的規(guī)模商用時(shí)代正式到來(lái)，而在過(guò)去一年多時(shí)間里扛起4.5G大旗的華為也即將迎來(lái)豐收期。就在今年，這家公司將在全球范圍與運(yùn)營(yíng)商合作部署超過(guò)60張4.5G商用網(wǎng)絡(luò)。　　5G作為公認(rèn)的移動(dòng)通信演進(jìn)方向已經(jīng)成為近兩年的行業(yè)熱點(diǎn)，但其商用至少要到2020年，真正大規(guī)模部署還需要更長(zhǎng)時(shí)間。在這5年中，消費(fèi)者的需求增長(zhǎng)不會(huì)停滯、物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的壯大和傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型運(yùn)營(yíng)商亦不愿旁觀，4.5G的出現(xiàn)正是為填補(bǔ)這一“空窗期”。　　在華為的定義中，4.5G既是4G的自然演進(jìn)，有助于運(yùn)
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華為4.5G榮獲兩項(xiàng)GTI年度大獎(jiǎng)：推動(dòng)TDD+全速發(fā)展

　　2016年世界移動(dòng)大會(huì)(MWC 2016)期間，全球TD-LTE倡議(GTI)組織授予華為2015年度創(chuàng)新解決方案與應(yīng)用杰出貢獻(xiàn)、2015年度創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品杰出貢獻(xiàn)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，以表彰其在4.5G(TDD+)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)應(yīng)用以及推動(dòng)產(chǎn)業(yè)端到端成熟等方面的突出貢獻(xiàn)。　　華為2013年起即投入TD-LTE技術(shù)演進(jìn)的研究和探索，并于2014年9月率先與中國(guó)移動(dòng)研究院完成相關(guān)技術(shù)驗(yàn)證。2015年6月，華為與日本軟銀在東京簽署TD-LTE技術(shù)演進(jìn)合作備忘錄;7月，與中國(guó)移動(dòng)、日本軟銀、高通、奧迪等業(yè)界領(lǐng)袖，
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華為攜手Optus聯(lián)合測(cè)試4.5G網(wǎng)絡(luò) 下行速率達(dá)到1.23Gbps-1.41Gbps

　　2016年世界移動(dòng)大會(huì)(MWC)前夕，Optus與華為聯(lián)合宣布，在現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試中，通過(guò)4.5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了1.41Gbps[i]的下行速率，非常接近于1.43Gbps的理論速率。　　測(cè)試使用的是全球廣為人知的LTE-Advanced Pro，或者稱(chēng)4.5G中的多載波聚合、高階調(diào)制以及4X4 MIMO技術(shù)。　　另一次在悉尼北部紐卡斯?fàn)柕腛ptus現(xiàn)網(wǎng)Gigasite上的空口測(cè)試，達(dá)到了1.23Gbps[ii]的峰值下行速率。　　“我們持續(xù)高效的使用我們的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和頻譜，以測(cè)試我們未來(lái)
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EEVIA媒體論壇趨勢(shì)：2016年USB-Type C 設(shè)備超1億 + 4.5G網(wǎng)絡(luò)成熟

　　近日EEVIA第五屆“趨勢(shì)、創(chuàng)新、共贏”年度中國(guó)ICT媒體論壇暨2016產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)在北京IC咖啡成功舉辦。本次論壇吸引了包括意法半導(dǎo)體、硅谷數(shù)模半導(dǎo)體、Qorvo、Maxim等企業(yè)代表參會(huì)并分享了2016年在USB-Type C發(fā)展趨勢(shì)、4G和Pre-5G通訊基礎(chǔ)設(shè)施射頻前端的方案、健康和環(huán)境感知?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)等方案的趨勢(shì)。　　硅谷數(shù)模：2016年USB-Type C 設(shè)備將超一億，呈現(xiàn)爆炸性的增長(zhǎng) 　　在2015年USB-Type C 已經(jīng)被包括小米、樂(lè)視等手機(jī)廠商
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極致的模塊化設(shè)計(jì) 聯(lián)想YOGA 4 Pro拆解

　　今年11月初，聯(lián)想推出了第四代多模變形本產(chǎn)品——YOGA?4?Pro(YOGA?900)。筆者認(rèn)為這代YOGA筆記本改進(jìn)最大的地方就在于其性能上的提升，從酷睿M處理器升級(jí)到了性能更加強(qiáng)勁的酷睿i系列Skylake低電壓處理器。雖然由于處理器功耗的提升帶來(lái)的散熱問(wèn)題而犧牲了一些厚度優(yōu)勢(shì)，但能在14.9mm的厚度中塞下超小尺寸的金屬雙風(fēng)扇散熱系統(tǒng)也實(shí)屬不易?！　? ?　　那么匠心工藝的YOGA?4?Pro(YOGA?900)
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發(fā)布會(huì)大喜日雷軍訴煩惱

相比過(guò)去幾年的高速增長(zhǎng)，小米今年遭遇的最大困境是，規(guī)模很難再像往年一樣增長(zhǎng)，那么，雷軍所有的向往是什么?為何外界苦等1年，小米5依然沒(méi)有面世的跡象?
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4.5G最快明年商用 4K高清視頻應(yīng)用將受寵

　　在5G到來(lái)之前，4.5G將成為4G的下一代技術(shù)演進(jìn)。華為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線(xiàn)首席營(yíng)銷(xiāo)官楊超斌在接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，作為4G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的一部分，4.5G網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)將在2016年開(kāi)始正式商用。　　在昨日舉行的全球移動(dòng)寬帶論壇2015上，香港電訊與華為展示了全球首個(gè)4.5G(第4.5代)1Gbps(每秒千兆)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，雙方展示了網(wǎng)絡(luò)高達(dá)1.2Gbps的下載速度，成為全球最快速的網(wǎng)絡(luò)規(guī)格。　　　　那么為何要有4.5呢? 　　去年，華為首次提出4.5概念。在5G商用前，華為認(rèn)為現(xiàn)在LTE
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