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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 5g+智能駕駛

          諾基亞貝爾完成 5G 毫米波獨(dú)立組網(wǎng)技術(shù)驗(yàn)證

          • IT之家 11 月 3 日消息,據(jù) 5G 推進(jìn)組,近期在 IMT-2020 (5G) 推進(jìn)組的指導(dǎo)下,諾基亞貝爾順利完成了 5G 增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)毫米波 FR2 only 組網(wǎng)功能測試,取得下行 6.8Gbps 和上行 2.1Gbps 的峰值速率。IT之家獲悉,本次測試中,諾基亞貝爾使用商用級毫米波基站產(chǎn)品,支持最大 800MHz 帶寬,采用搭載高通驍龍 X65 5G 調(diào)制解調(diào)器的毫米波 CPE 終端,在實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證了下行 4x200MHz 載波聚合、上行 2x200MHz 載波聚合、不同上下行配
          • 關(guān)鍵字: 5G  諾基亞  

          蘋果公司將在印度推出5G服務(wù)

          • 據(jù)界面援引亞洲國際新聞11月3日報(bào)道,蘋果公司將于下周在印度推出5G服務(wù)的軟件升級。這項(xiàng)服務(wù)將跟隨蘋果推送的iOS16Beta版推出。據(jù)介紹,本地電信運(yùn)營商Airtel和Reliance Jio服務(wù)的iPhone14、iPhone13、iPhone12和iPhone SE(第三代)機(jī)型用戶可以該版本體驗(yàn)5G服務(wù)。
          • 關(guān)鍵字: 蘋果  印度  5G  

          高精度、低相噪、小型化SMD-OCXO賦能5G高精度定位應(yīng)用

          • 隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷深入,垂直行業(yè)應(yīng)用向著縱深化方向發(fā)展,所有的應(yīng)用底層都離不開終端的定位,不同的應(yīng)用對定位精度要求也不同。車聯(lián)網(wǎng)已逐漸進(jìn)入人們的日常生活中,高精度定位是車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一,是實(shí)現(xiàn)車輛安全通行的重要保障。在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中,不同的應(yīng)用場景對定位的要求也不同,例如:輔助駕駛對車的定位精度要求在米級,而自動(dòng)駕駛對車的定位精度要求在厘米級。圖片表1:車企對高精度定位需求舉例【1】自動(dòng)駕駛作為車聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用已經(jīng)逐步滲透到人們的生活中,封閉或半封閉園區(qū)的無人擺渡、無人清掃、無人派送,以及礦區(qū)的無人采
          • 關(guān)鍵字: 大普通信  5G  

          兩項(xiàng)頂尖5G技術(shù)取得突破,任正非的堅(jiān)持換來成果了

          • 華為5G技術(shù)全球領(lǐng)先,不僅能夠向廠商提供端到端的5G服務(wù),還最先推出5G雙模芯片、5G Soc等。華為任正非明確表示要“向上捅破天向下扎到根”,將活下去作為華為的目標(biāo),并決定將華為每年20%的營收作為研發(fā)資金,全面支持華為在核心領(lǐng)域內(nèi)搞突破。如今,任正非堅(jiān)持換來成果了,華為兩項(xiàng)5G頂尖技術(shù)取得突破,讓華為在5G領(lǐng)域內(nèi)持續(xù)保持領(lǐng)先。第一項(xiàng)是全球首個(gè)1.2T/波道在密集波分復(fù)用光網(wǎng)絡(luò)中試驗(yàn)成功。華為5G技術(shù)全球領(lǐng)先后,很多國家和地區(qū)的運(yùn)營商紛紛與華為合作建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),包含歐美等地區(qū)的運(yùn)營商。尤其是英營運(yùn)商,4
          • 關(guān)鍵字: 5G  華為  任正非  雙模芯片  SoC  

          GSMA:預(yù)計(jì) 2024 年 5.5G 將實(shí)現(xiàn)首商用,網(wǎng)速可提升 10 倍

          • 10 月 28 日消息,在近日舉行的 2022 全球移動(dòng)寬帶論壇“5.5G 與 2030 智能世界”媒體圓桌上,GSMA 首席技術(shù)官 Alex Sinclair 表示,根據(jù) 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)奏,預(yù)計(jì) 5.5G 將于 2024 年進(jìn)入商用階段。他強(qiáng)調(diào),近幾代的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)一般代際生命周期為 10 年,且在第 5 年左右都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)分水嶺,2.5G、3.5G 及 4.5G,都帶來了性能顯著增強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)管理效率顯著提升、能源消耗顯著下降,5.5G 也會(huì)起到相同的作用?!?.5G 是移動(dòng)通訊技術(shù)自然演進(jìn)的結(jié)果?!盜
          • 關(guān)鍵字: 通信  5.5G  

          如何在時(shí)域、頻域和數(shù)字域中調(diào)試5G NR多通道系統(tǒng)?

          • 對工程師而言,使用一臺儀器就能跨越多域(時(shí)域、頻域及調(diào)制域)查看信號,并同時(shí)分析多個(gè)不同類型的測量,這在復(fù)雜的5G系統(tǒng)測試中非常實(shí)用,因?yàn)樵?G系統(tǒng)中數(shù)字信號、模擬信號和RF信號彼此交互。盡管5G系統(tǒng)開發(fā)時(shí)已經(jīng)做了大量的工作,但科學(xué)家和工程師仍面臨著許多挑戰(zhàn),包括:●   eMBB (增強(qiáng)移動(dòng)寬帶)收發(fā)機(jī)實(shí)現(xiàn)問題,包括高效實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的信道編碼(LDPC和Polar碼)、收發(fā)機(jī)設(shè)計(jì)的能效、大尺寸FFT的OFDM和DFT擴(kuò)展OFDM信號強(qiáng)大的同步方法。●   考察V2X和
          • 關(guān)鍵字: 泰克  5G  

          華為發(fā)布All-Band 5G全系列解決方案

          • [泰國,曼谷,2022年10月26日] 2022全球移動(dòng)寬帶論壇(Global MBB Forum 2022)期間,華為ICT產(chǎn)品與解決方案總裁、華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁楊超斌發(fā)布了實(shí)現(xiàn)全頻段走向5G的One 5G理念和全系列解決方案。楊超斌表示:“5G已進(jìn)入高速發(fā)展期,未來全頻段將走向5G。華為All-Band 5G全系列解決方案將幫助客戶構(gòu)筑性能最優(yōu)、能耗最低、體驗(yàn)最好的5G網(wǎng)絡(luò)?!睏畛笤?022全球移動(dòng)寬帶論壇發(fā)表主題演講5G商用三年以來,在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、終端、用戶規(guī)模等方面發(fā)展迅速,證明了5G不僅可以
          • 關(guān)鍵字: 華為  5G  通信  

          華為汪濤:5.5G 網(wǎng)絡(luò)仍需在標(biāo)準(zhǔn)、頻譜等方向做好準(zhǔn)備

          • IT之家 10 月 26 日消息,從華為獲悉,在 2022 全球移動(dòng)寬帶論壇(Global MBB Forum)期間,華為常務(wù)董事、ICT 基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理委員會(huì)主任汪濤發(fā)表了題為“邁向 5.5G,共筑未來之基”的主題演講。汪濤指出,經(jīng)過兩年產(chǎn)業(yè)界的共同探索和努力,5.5G 已經(jīng)取得了三大關(guān)鍵進(jìn)展:首先,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)奏明確,5.5G 已經(jīng)開啟標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程,持續(xù)豐富 5.5G 的技術(shù)內(nèi)涵,已經(jīng)從愿景走向共識;其次,關(guān)鍵技術(shù)取得突破,超大帶寬和超大規(guī)模天線陣列已驗(yàn)證萬兆能力;第三,物聯(lián)全景清晰,5.5G
          • 關(guān)鍵字: 華為  5.5G  通信  

          華為胡厚昆:5G進(jìn)入高速發(fā)展期 全球5G用戶已達(dá)7億

          • 10月25日消息, 今天華為輪值董事長胡厚昆在2022全球移動(dòng)寬帶論壇上發(fā)表了“5G引領(lǐng)飛躍”的主題演講。他提到,5G商用三年以來,在網(wǎng)絡(luò)部署、消費(fèi)者業(yè)務(wù)和行業(yè)應(yīng)用方面取得了良好進(jìn)展,已進(jìn)入高速發(fā)展期。據(jù)其透露,截至2022年10月,全球已有230多家運(yùn)營商推出了5G商用服務(wù),5G用戶達(dá)7億。胡厚昆表示,基于網(wǎng)絡(luò)部署的快速推進(jìn),5G正在從規(guī)模商用期躍升到高速發(fā)展期。5G面向消費(fèi)者的業(yè)務(wù)依然是運(yùn)營商收入的壓艙石。相對于4G,5G用戶體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了大幅提升,以視頻為代表的全新消費(fèi)行為已經(jīng)形成。這帶動(dòng)了上網(wǎng)流量(D
          • 關(guān)鍵字: 華為  5G  2022全球移動(dòng)寬帶論壇  

          中國移動(dòng)攜手華為、中興、展銳完成首批 5G RedCap 端到端實(shí)驗(yàn)室測試驗(yàn)證

          • IT之家10 月 23 日消息,據(jù)中國移動(dòng)研究院消息,近日,中國移動(dòng)攜手華為、中興、展銳完成首批 5G?RedCap 端到端實(shí)驗(yàn)室測試驗(yàn)證。據(jù)介紹,本次實(shí)驗(yàn)室測試基于 5G 低頻(700MHz)和中頻(2.6GHz),有效驗(yàn)證了 RedCap 端到端基本功能及業(yè)務(wù)性能,是 5G RedCap 發(fā)展的重要里程碑,為加快 RedCap 生態(tài)成熟和商用部署奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次測試驗(yàn)證涵蓋 RedCap 的用戶識別與接入控制、基于專用 BWP 的資源控制、移動(dòng)性管理與異系統(tǒng)互操作、業(yè)務(wù)峰值等關(guān)鍵技術(shù)及性能
          • 關(guān)鍵字: 5G RedCap  

          中國信通院牽頭的國際首個(gè) 5G 終端空口性能標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

          • IT之家 10 月 21 日消息,據(jù)“中國信通院”官微,中國信息通信研究院(簡稱“中國信通院”)主導(dǎo)的《NR 用戶設(shè)備多輸入多輸出(MIMO)空口(OTA)性能要求》(以下簡稱“NR MIMO OTA”)國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目在 2022 年 9 月的 3GPP RAN#97 次全會(huì)上獲批結(jié)項(xiàng)。中國信通院表示,在此基礎(chǔ)上,國際標(biāo)準(zhǔn) TS38.151 正式發(fā)布,這標(biāo)志著 5G 終端空口性能要求標(biāo)準(zhǔn)正式落地,業(yè)界在 5G 終端整機(jī)測試標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域取得了突破性成果。據(jù)介紹,5G 終端空口性能測試是目前移動(dòng)通信性能
          • 關(guān)鍵字: 標(biāo)準(zhǔn)  5G  

          是德科技:5G專用網(wǎng)絡(luò)將被優(yōu)化 6G將是下一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)

          • 是德科技(Keysight )以「創(chuàng)新 即刻實(shí)現(xiàn)」為題,舉行年度盛事「是德科技電子量測論壇」,攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴向業(yè)界展示超過20個(gè)最新解決方案和應(yīng)用,并揭橥5G/6G、自動(dòng)駕駛技術(shù)、量子與高效能運(yùn)算及數(shù)字孿生技術(shù)等四大主要技術(shù)的發(fā)展趨勢,透過24場專業(yè)研討會(huì)為客戶深度解析生態(tài)系統(tǒng)競爭優(yōu)勢及技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖,從而協(xié)助客戶加速實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新布局。中國臺灣是德科技董事長暨總經(jīng)理張志銘表示:「隨著5G的大規(guī)模部署,相關(guān)廠商陸續(xù)投入6G技術(shù)研發(fā),其對帶寬和效能的嚴(yán)苛的要求,為無線產(chǎn)業(yè)帶來全新的挑戰(zhàn)。此外,電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技
          • 關(guān)鍵字: 是德科技  5G  6G  

          TDA4 行泊一體,打開智能駕駛新篇章

          • 在汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程中,不少一、二級供應(yīng)商萌生并蓬勃發(fā)展,將智能駕駛技術(shù)引入現(xiàn)實(shí)生活中。我們看到更多的汽車配備了強(qiáng)大的 ADAS 功能,在以場景為核心的自動(dòng)駕駛技術(shù)向無人駕駛階段過渡的過程中,更高級的自動(dòng)駕駛解決方案也日趨成熟。像自動(dòng)泊車 (APA)、家庭區(qū)域記憶泊車 (HAVP)、交通擁堵輔助 (TJA)、高速輔助駕駛 (HWA)、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛 (NOA) 等功能已為普通車主耳熟能詳,不再是專業(yè)人士的紙上談兵。當(dāng)前,我們不僅看到一些一級供應(yīng)商將低級駕駛和停車功能集成到 TDA4VM 中
          • 關(guān)鍵字: ti  智能駕駛  

          5G AIoT智慧物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)方案出爐

          • 因應(yīng)5G商轉(zhuǎn)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用需求,網(wǎng)通國際品牌普萊德科技研發(fā)多時(shí)的「5G AIoT智慧物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)解決方案」將首度于亞洲重要IT科技展Japan IT Week Autumn 2022 日本秋季國際信息周中現(xiàn)身,普萊德指出,屆時(shí)將展出創(chuàng)新5G專網(wǎng)、AIoT、IIoT網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)解決方案,讓多元智能網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用一次到位。因應(yīng)5G商轉(zhuǎn)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用需求,普萊德投注全力研發(fā)「5G AIoT智慧物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)解決方案」,普萊德科技指出,創(chuàng)新產(chǎn)品包括LoRa AIoT智能物聯(lián)網(wǎng)通訊設(shè)備、工業(yè)級5G NR IoT網(wǎng)關(guān)、工業(yè)級
          • 關(guān)鍵字: 5G  AIoT  智慧物聯(lián)網(wǎng)  

          科普貼 | 用于5G的射頻濾波器、其制造挑戰(zhàn)和解決方案

          • 在這篇文章中,我們將探討射頻濾波器是如何工作的,為什么它們?nèi)绱酥匾?,芯片制造商在制造蜂窩器件時(shí)面臨的挑戰(zhàn),以及泛林如何幫助解決這些問題。  1 頻率和濾波器 101 頻率在自然界中隨處可見,這就需要你確定它們的獨(dú)特范圍以過濾掉那些你不想聽的頻率,并分離出你想聽的頻率。濾波器的作用是降低或者最好消除我們不感興趣的頻率。例如,在聽音樂時(shí),立體聲音響可以幫你過濾掉高音頻率而專注于低音;使用相機(jī),你可以過濾掉紫外光以提高圖像質(zhì)量。在蜂窩頻譜中,大量可用的頻率被劃分為不同的通道,因此一
          • 關(guān)鍵字: 5G  射頻濾波器  制造挑戰(zhàn)  
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          5g+智能駕駛介紹

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