5g+智能駕駛 文章 進入5g+智能駕駛技術社區(qū)
聯(lián)發(fā)科結盟中華電信 打造5G毫米波芯片測試環(huán)境
- 聯(lián)發(fā)科技與中華電信今日宣布合作，于聯(lián)發(fā)科技新竹的研發(fā)總部打造5G毫米波芯片測試環(huán)境，其建置的5G非獨立組網(wǎng) (NSA) 訊號包含3.5GHz中頻 (帶寬90MHz) 及28GHz毫米波高頻頻段 (帶寬600MHz)。雙方除了在5G中頻及毫米波合作外，為了因應日益蓬勃的5G企業(yè)專網(wǎng)終端設備需求，聯(lián)發(fā)科技提供芯片給國內(nèi)外廠商開發(fā)專屬5G終端設備，并搭配于中華電信推廣之企業(yè)專網(wǎng)服務場域使用，雙方共同引領臺灣5G產(chǎn)業(yè)升級與轉型，打造堅強實力，滿足各項智能生活應用的傳輸需求。聯(lián)發(fā)科技與中華電信亦在多個面向進行長期技
- 關鍵字： 聯(lián)發(fā)科 中華電信 5G 毫米波 芯片測試
R＆S：ORAN架構將帶來互操作性挑戰(zhàn) 主導整合將成贏家
- 回顧2021年，世局多變化，外在影響包括了疫情蔓延以及國際間的大國對抗，這些對于臺灣來說，帶來了對產(chǎn)業(yè)的實際影響，然而卻也伴隨著利益。例如轉單的部分，臺灣不論是在封測與被動組件等方面都有受益。而經(jīng)歷了原物料與芯片短缺等挑戰(zhàn)，許多原先的規(guī)劃都被迫延后，我們也可以發(fā)現(xiàn)到在這一波的物料短缺潮中，成熟制程多半受到了影響，而先進制程卻相對未受到大幅度的沖擊。羅德史瓦茲資深市場營銷協(xié)理盧迦立指出，觀察通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，5G依然是今年度最火熱的議題，而焦點也集中在主流的FR1頻段。在5G cellular的部分，發(fā)展并不
- 關鍵字： 5G SA mmWave ORAN R＆S
5G、毫米波雷達和UWB加速自動駕駛布局
- 所謂的自動駕駛技術，基本上是透過安裝在車身上的傳感器，收集所有的必須性的信息，因此僅僅依靠這些傳感器，或許可滿足Level 3的要求，但當期望實現(xiàn)Level 5的全自動駕駛，就需要更多的各種信息，例如，行駛時，駕駛者無法看到的危險和周圍路況，僅依靠傳感器獲得的信息是遠遠不夠的?，F(xiàn)階段，自動駕駛技術已經(jīng)達到了Level 3，可以在高速公路上行駛。雖然各種先進自動技術正被積極地開發(fā)中，但期待自動駕駛被成功導入，需要3個先進無線技術支持：5G、毫米波雷達和UWB。透過5G將自動駕駛提升到Level 5與傳統(tǒng)的4
- 關鍵字： V2X 5G 毫米波雷達 UWB 自動駕駛
5G商用廣泛影響力發(fā)酵 AI應用趨向雙重主軸
- 世界移動通訊大會（Mobile World Congress；MWC）2022年2月28日于西班牙巴塞羅那Fira展覽館舉辦，采取實體與虛擬展會形式同步展出?？傆嬑s37國1,500家廠商參展，現(xiàn)場觀展人數(shù)約6萬人，其規(guī)模遠不如以往。MWC2022展示技術面與應用面的六大主題，包括5G、AI、Cloud、金融科技、IoT與科技視野，其中5G+AI與云端開放網(wǎng)絡等技術應用展現(xiàn)等更是主要國際大廠展出重點。 圖一 : 世界行動通訊大會（MWC）2022年以「Connectivity Unleashe
- 關鍵字： ?MWC 2022 5G AI
5G需求增長及芯片短缺致中高端手機市占創(chuàng)新高
- 4G升級至5G需求增加、缺料讓品牌集中火力在中、高階機種，市調(diào)機構Counterpoint表示，去年全球400美元以上的中、高階機種占比躍升至27％，創(chuàng)歷史新高，出貨量年增率則高達24％，遠超過市場平均年增率7％。該機構仍看好今年400美元以上價位帶的成長性，并指出華為用戶今年多到了該換機的時間點，能否吸引華為用戶換品牌將成為品牌增加400美元以上價位帶市占率關鍵。雖然旗艦機最吸引大眾目光，但其實市場最大銷量都來自于300美元以下的機種，根據(jù)Counterpoint數(shù)據(jù)顯示，400美元以上的中、高階機種在
- 關鍵字： 5G 芯片短缺 中高端手機
激光雷達行業(yè)專題報告：百花齊放到量產(chǎn)落地
- 1、 技術路線百花齊放，排列組合優(yōu)中選優(yōu)激光雷達存在諸多架構形態(tài)，各種技術路線排列組合形成化學反應，產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展， 產(chǎn)品百花齊放。當前自動駕駛趨勢明確，激光雷達憑借自身測距遠、分辨率高、受環(huán) 境干擾小等優(yōu)勢，已經(jīng)成為攝像頭、毫米波雷達等探測方式的重要補充，是諸多主機 廠邁向自動駕駛的必須品，產(chǎn)品從概念快速跨越至量產(chǎn)。作為汽車電子行業(yè)的新生 事物，無論技術路線，行業(yè)玩家均處于早期狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)孕育著眾多機會和無限可能。 激光雷達通過發(fā)出激光并接收反射信號來實現(xiàn)對前方物體的探測，在測距方式、激 光波長、收發(fā)元器件
- 關鍵字： 激光雷達 智能駕駛 LiDAR
激光雷達迎來大考：上車背后，如何將技術價值轉化為用戶價值？
- 激光雷達正迎來新的發(fā)展機遇?！ ?020年開始，無論是傳統(tǒng)車企巨頭，還是新造車公司，都相繼宣布將在下一代新車型上搭載激光雷達。 Velodyne、Luminar、Innoviz、Aeye、Ouster、Quanergy、Cepton等多家激光雷達公司也相繼上市?！ ∑囆袠I(yè)和投資者對這個「含金量」更高的傳感器，關注度在持續(xù)上升?！ 能嚻?、激光雷達廠商乃至整個行業(yè)發(fā)展趨勢來看，激光雷達大規(guī)模上車的時間點已經(jīng)來臨。與此同時，激光雷達所帶來的實際效果，也將影響整個行業(yè)的發(fā)展?！ ∵@也意味著激光雷達將迎
- 關鍵字： 激光雷達 智能駕駛 LiDAR
是德科技助力香農(nóng)通信驗證支持Open RAN的 5G 小型蜂窩基站性能
- 是德科技公司日前宣布，香農(nóng)通信科技有限公司是中國一家 4G 和 5G 小型蜂窩基站解決方案廠商，選中是德科技公司的終端用戶設備仿真解決方案UeSIM，用于加速驗證基于 O-RAN 聯(lián)盟標準的無線接入網(wǎng)（RAN）設備。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。為支持部署虛擬化的開放式的無線接入網(wǎng)（RAN），眾多設備商、測試實驗室、移動運營商和超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心圍繞 O-RAN 聯(lián)盟定義的規(guī)范組成了一個生態(tài)系統(tǒng)，香農(nóng)通信就是其中一員。移動運營商通過部署小型蜂窩基站來改善室內(nèi)覆蓋
- 關鍵字： 是德科技 O-RAN 5G 小型蜂窩基站
車聯(lián)網(wǎng)進化的驅動力 5G為 V2X 應用帶來優(yōu)勢
- 由于車聯(lián)網(wǎng)（V2X）等新興車載網(wǎng)絡應用需要，對于延遲、數(shù)據(jù)速率、可靠性和通訊距離提出嚴格服務質(zhì)量要求，以及V2X 應用正在過渡到基于5G，與當下專用短距離通訊方法相較，帶來的一些關鍵特性和功能缺失，本文將討論在自動駕駛系統(tǒng)中使用 5G為 V2X 應用帶來的主要優(yōu)勢。車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術是車輛運輸之未來。透過道路上車輛之間通訊（V2V）以及車輛與路燈和人行橫道等交通基礎設施（V2I）之間進行通訊，將大大增強汽車安全功能并緩解交通壅堵。V2X可使用5G在汽車、行人和交通攝影鏡頭/傳感器之間傳輸訊號，讓駕駛更加
- 關鍵字： 車聯(lián)網(wǎng) 5G V2X
5g+智能駕駛介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條5g+智能駕駛!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對5g+智能駕駛的理解，并與今后在此搜索5g+智能駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對5g+智能駕駛的理解，并與今后在此搜索5g+智能駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
5g+智能駕駛相關帖子
5g+智能駕駛資料下載
5g+智能駕駛專欄文章
關于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473