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          ADAS和V2X技術(shù)市場走勢專題:賽迪顧問分析

          •   1.根據(jù)您的觀察,國內(nèi)ADAS或V2X市場趨勢如何?   中國的汽車產(chǎn)業(yè)雖然規(guī)模龐大,但整體市場水平仍然偏低。從技術(shù)層面看,目前ADAS系統(tǒng)幾大類以單車為核心的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟,如自適應(yīng)巡航控制等,而自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等在技術(shù)領(lǐng)域仍屬于摸索和試用的居多,離成熟的市場應(yīng)用還有一段距離。從市場層面看,以提高汽車安全性和舒適性為主的ADAS系統(tǒng)將會有較快的發(fā)展,而V2X尤其是V2I領(lǐng)域的應(yīng)用限于目前消費(fèi)水平、基礎(chǔ)設(shè)施水平以及有關(guān)法律法規(guī)等限制,在市場應(yīng)用上會有相當(dāng)?shù)臏蟆?   2.相關(guān)的半導(dǎo)體、IC的特點(diǎn)
          • 關(guān)鍵字: ADAS  V2X  

          中興通訊與U Mobile宣布在馬來西亞展開5G行動網(wǎng)路研發(fā)合作

          •   為行動上網(wǎng)提供電信、企業(yè)科技和消費(fèi)科技的主要國際供應(yīng)商中興通訊股份有限公司(ZTE Corporation) ,今天就Pre5G行動寬頻技術(shù)開發(fā)與U Mobile Sdn Bhd簽署了一份諒解備忘錄(MOU),以加強(qiáng)兩家公司在下一代網(wǎng)路創(chuàng)新方面的合作。   這一合作關(guān)系將協(xié)助U Mobile借助中興通訊專有的Pre5G技術(shù)提供網(wǎng)路效能重大升級,包括大規(guī)模MIMO(多輸入多輸出)。由U Mobile科技長Too Tian Jen和中興通訊馬來西亞公司董事總經(jīng)理Steven Ge在深圳簽署的這份諒解備忘
          • 關(guān)鍵字: 中興通訊  5G  

          中美就5G和衛(wèi)星頻率等議題展開溝通

          •   從工信部了解到,工信部副部長劉利華近日在北京會見以2015年世界無線電通信大會(WRC-15)美國代表團(tuán)團(tuán)長S. Decker Anstrom為首的美國代表團(tuán),雙方就5G、衛(wèi)星頻率和軌道資源協(xié)調(diào)等多個議題開展交流與合作交換意見。   劉利華指出,中、美都是無線電技術(shù)應(yīng)用大國,作為國際電聯(lián)(ITU)的重要成員國,兩國都積極參與ITU相關(guān)事務(wù),希望兩國能在5G、衛(wèi)星頻率和軌道資源協(xié)調(diào)等多個共同關(guān)切的議題上進(jìn)一步加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)。   作為美國總統(tǒng)奧巴馬任命的WRC-15大使,S. Decker Anst
          • 關(guān)鍵字: 5G  衛(wèi)星頻率  

          弄潮六大趨勢,Xilinx帶你進(jìn)入未來世界!

          •   你注意到了嗎? 賽靈思官方網(wǎng)站大變臉了! http://china.xilinx.com/applications/megatrends.html   從里到外舊貌換新顏的中英文網(wǎng)站,標(biāo)志著賽靈思持續(xù)推動的企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入了一個新的時代,同時也意味著賽靈思將公司的重心移向了改變我們?nèi)粘I钍澜绲牧愔匾?ldquo;大趨勢”領(lǐng)域。其中包括:   1. 5G 無線   2. SDN/NFV網(wǎng)絡(luò)   3. 視頻及視覺   4. 先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)   5. 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
          • 關(guān)鍵字: Xilinx  5G   

          書生意氣,揮斥方遒

          •   由Altera、西安電子科技大學(xué)、友晶科技主辦,華為、英特爾、展訊通信等公司贊助的第一屆5G算法創(chuàng)新大賽已進(jìn)入初賽沖刺階段。通過第一階段的算法研習(xí)與仿真設(shè)計(jì),各參賽隊(duì)對三大算法有了深入的理解,同學(xué)們在群里討論熱烈,目前狀態(tài)極佳,信心百倍,準(zhǔn)備迎接Phase1初賽的決選。   7月16日,組委會組織相關(guān)技術(shù)專家在西安電子科技大學(xué)舉行了第一次現(xiàn)場答疑會,主要目的是幫助同學(xué)們對算法理解透徹,針對算法研習(xí)及建鏈仿真過程中遇到的問題進(jìn)行現(xiàn)場輔導(dǎo),同時提供了開發(fā)板和可調(diào)用IP核的簡介。答疑會中同學(xué)們提出最多的問
          • 關(guān)鍵字: Altera  5G  

          是德科技引領(lǐng) 5G 技術(shù)發(fā)展,推出全新 5G 信道探測參考解決方案

          •   是德科技公司日前推出 5G 信道探測參考解決方案,進(jìn)一步確立了其在 5G 無線技術(shù)研究領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。這款全新參考解決方案的設(shè)計(jì)目的是加速先進(jìn)毫米波 5G 信道模型的研究,包括超寬帶和 MIMO 兩大測試功能,兩者均是測量毫米波信道和驗(yàn)證新空中接口標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵要求。   支持高達(dá) 10 Gbps 空中數(shù)據(jù)速率的新技術(shù)是 5G 移動寬帶通信的要求之一。為了滿足這些要求,技術(shù)人員正在開發(fā) 10-100GHz 工作頻段的新空中接口。5G 信道探測參考解決方案綜合了計(jì)量級的硬件、先進(jìn)的軟件及專業(yè)技術(shù),使客
          • 關(guān)鍵字: 是德科技  5G   

          華為在5G上都做了哪些布局?

          • 世界移動大會各家主流的通信廠商紛紛出動,圍繞5G大秀實(shí)力,作為全球第一通信廠商的華為,自然也是重裝上陣。
          • 關(guān)鍵字: 華為  5G  

          是德科技與 NTT DOCOMO 合作開發(fā)5G 無線通信

          •   是德科技公司(NYSE:KEYS)日前宣布與日本最大的移動通信運(yùn)營商——NTT DOCOMO 公司展開合作,共同開發(fā)新一代 5G 無線通信系統(tǒng)。   是德科技將提供新一代 5G 無線通信系統(tǒng)開發(fā)所需的測試與測量解決方案和專業(yè)知識,大力支持 NTT DOCOMO 公司主導(dǎo)開發(fā)的 5G 研究計(jì)劃。合作將涉及多個 5G 研究領(lǐng)域,包括毫米波(mmWave)通信技術(shù)——促成 5G 通信的關(guān)鍵技術(shù)。   NTT DOCOMO 首席技術(shù)官 Seizo Onoe
          • 關(guān)鍵字: 是德科技  5G   

          阿朗CEO:行業(yè)面臨強(qiáng)壓 需加快5G發(fā)展

          •   阿爾卡特朗訊(以下簡稱“阿朗”)CEO康博敏(MichelCombes)近日表示,通信行業(yè)面臨著強(qiáng)大的壓力,需要盡快準(zhǔn)備好5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。   盡管大多數(shù)業(yè)內(nèi)專家都預(yù)期下一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)直到2020年才會廣泛商用部署,康博敏在近日接受采訪時表示,目前行業(yè)對加快5G部署時間表有著強(qiáng)烈的需求。“我們認(rèn)為,最早在2018年將會有一些試點(diǎn)部署。”目前對于5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未確定。   在5G網(wǎng)絡(luò)部署競賽中有一些重要的國家考量,因?yàn)檫@些國家和運(yùn)營商們計(jì)劃在世界舞臺
          • 關(guān)鍵字: 阿朗  5G  

          高通千人研發(fā)5G:獨(dú)霸5G世代?

          •   全球5G技術(shù)研發(fā)在高通(Qualcomm)、華為、NTT Docomo及三星電子(Samsung Electronics)等強(qiáng)力主導(dǎo)下,近期業(yè)界已喊出5G商用化腳步將提前在2018年上路的聲音,國際IC設(shè)計(jì)業(yè)者透露,目前高通已投入逾1,000名研發(fā)人員在5G通訊技術(shù)協(xié)定及芯片規(guī)格開發(fā),人力規(guī)模遠(yuǎn)超過其他競爭對手,凸顯高通在5G世代鯨吞版圖的企圖心。   近期高通宣布將裁撤全職員工15%,并大幅減少臨時員工人數(shù),進(jìn)一步節(jié)省開支,然高通卻重申,每年仍將投入逾40億美元在5G通訊技術(shù)與車用科技相關(guān)芯片研發(fā)
          • 關(guān)鍵字: 高通  5G  

          中國5G或成為世界標(biāo)準(zhǔn) 民資寬帶企業(yè)受困“三座大山”

          •   全球4G建設(shè)方興未艾之時,5G商用計(jì)劃已被提上日程,網(wǎng)友驚呼:“4G還沒體驗(yàn)夠,5G就要來了?”5G技術(shù)大規(guī)模亮相2015年世界移動大會上海站,吸引了眾多媒體和觀眾的眼球。通信運(yùn)營商與設(shè)備廠商多表示要加強(qiáng)企業(yè)間合作,共同推進(jìn)5G標(biāo)準(zhǔn)制定和5G技術(shù)發(fā)展。工信部副部長尚冰在世界移動大會GTI峰會上表示,將積極促進(jìn)形成全球統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)。   多家民資企業(yè)獲得寬帶接入試點(diǎn)資格,這是中國第一次將寬帶業(yè)務(wù)徹底開放給民資,大批民營新勢力的加入預(yù)示著我國長期被運(yùn)營商壟斷的格局將被打破,多家
          • 關(guān)鍵字: 5G  寬帶  

          5G:充分利用現(xiàn)有投資 最大程度節(jié)省網(wǎng)絡(luò)投資

          •   盡管5G標(biāo)準(zhǔn)工作剛剛起步,到2016年國際標(biāo)準(zhǔn)組織才會面向設(shè)備商、運(yùn)營商以及各大組織征集5G提案,然而目前人們對5G的部分性能指標(biāo)已經(jīng)達(dá)成初步共識:1000倍的系統(tǒng)容量提升、10~100倍的終端用戶速率,時延是現(xiàn)在的1/5,電池壽命比現(xiàn)在延長10倍??傊?,與目前的3G和4G相比,5G將更多(承載用戶更多)、更快(速度更快)、更好(時延低和能耗低)。   那么,運(yùn)營商的投資產(chǎn)出比呢?是否為了性能的提高而不惜代價呢?答案當(dāng)然是否。   如何充分利用現(xiàn)有投資是難題   在近日召開的MWCS2015期間
          • 關(guān)鍵字: 愛立信  5G  

          中國應(yīng)統(tǒng)一推自己的標(biāo)準(zhǔn) 在制定中贏得優(yōu)勢

          • 5G時代來臨,世界各國都在爭奪5G標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán),歐盟已經(jīng)確定愛立信領(lǐng)導(dǎo)歐洲5G標(biāo)準(zhǔn)的制定,這說明5G標(biāo)準(zhǔn)制定開始加速,而按照現(xiàn)在的發(fā)展,中國很有可能失去5G標(biāo)準(zhǔn)權(quán),而5G標(biāo)準(zhǔn)又是怎樣制定的呢?
          • 關(guān)鍵字: 5G  CDMA  

          ADAS和安全連接汽車

          • 本文介紹了汽車ADAS和V2X所需的安全密鑰技術(shù)。
          • 關(guān)鍵字: ADAS  V2X  安全  加密  201508  

          ADAS和V2X技術(shù)市場走勢

          • 本文邀請業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍廠商和市調(diào)公司,談?wù)劯鞴舅P(guān)注的ADAS或V2X方面的技術(shù)趨勢和新方案。本文網(wǎng)絡(luò)版地址:http://www.ex-cimer.com/article/277700.htm
          • 關(guān)鍵字: 汽車電子  ADAS  V2X  201508  
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          5g-v2x介紹

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