- 10月15日,蘋果在突然在官網宣布推出新一代iPad mini,而上一次更新還是在遙遠的2021年9月。較上一代搭載的A15,第七代iPad mini搭載A17 Pro芯片,支持Apple Pencil Pro。內置19.3瓦時鋰聚合物充電電池,機身采用100%再生鋁,有藍色、紫色、深空灰色和星光色可選,存儲容量128GB起步,在今天上午9點開始接受預訂,10月23日正式發(fā)售。此外,iPad Mini 7蜂窩版卡槽被砍,僅支持eSIM,取消了機身上的實體SIM卡槽。售價方面,無線局域網機型起售價為3999
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- IT之家 10 月 12 日消息,Eliyan 公司于 10 月 9 日發(fā)布博文,宣布在美國加州成功交付首批 NuLink?-2.0 芯?;ミB PHY,該芯片采用 3nm 工藝制造。這項技術不僅實現了 64Gbps / bump 的行業(yè)最高性能,還在多芯粒架構中提供了卓越的帶寬和低功耗解決方案,標志著半導體互連領域的一次重大突破。IT之家注:芯?;ミB PHY 是一種用于連接多個芯片小塊(chiplet)的物理層接口,旨在實現高帶寬、低延遲和低功耗的數據傳輸。Eliyan 的芯片互連 P
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- 如今,芯片已經遍布世界各個角度,有電子的地方,基本就有芯片的存在。那么,芯片流片成本有多高,你知道嗎?芯片流片的成本受多方面因素影響,包含工藝制程、規(guī)模、設計復雜度等。1.什么是芯片流片?首先給大家科普一下什么是芯片流片?芯片流片是集成電路設計的最后一步,指的是通過一系列復雜的工藝步驟在流水線上制造芯片的試生產階段。具體來說,芯片流片是將設計好的芯片電路圖(如GDSII文件)交付給制造廠家,由廠家首次試生產少量芯片以供測試。這一過程旨在檢驗設計的電路是否具備所需的性能和功能,并確保每個工藝步驟的可行性。芯
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- IT之家 9 月 3 日消息,日經報道稱,英特爾將與日本產業(yè)技術綜合研究所(AIST)在日本建立芯片研發(fā)基地,新設施將在三到五年內建成,配備極紫外線光刻(EUV)設備?!?圖源:英特爾設備制造商和材料公司將付費使用該設施進行原型設計和測試。據介紹,這將是日本第一個行業(yè)成員能夠共同使用極紫外光刻設備的中心。IT之家查詢獲悉,產業(yè)技術綜合研究所隸屬經濟產業(yè)省,是日本一家設法使用集成科學和工程知識來解決日本社會和經濟發(fā)展需要的研究機構,總部位于東京,2001 年成為獨立行政機構的一個新設計的法律機構。
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- 根據中國海關總署最新數據顯示,今年1~7月,中國進口了價值近260億美元的芯片制造設備,超過了2021年同期創(chuàng)下的最高紀錄(238億美元)。在此期間,由于美國、日本、荷蘭等國收緊了尖端半導體制造設備的出口管制措施,目前中國廠商已轉向采購制造成熟工藝芯片的低端半導體設備。過去一年,中國從東京電子有限公司(Tokyo Electron Ltd.)、阿斯麥控股公司(ASML Holding NV)和應用材料公司(Applied Materials Inc.)等公司的采購量大幅增長。以荷蘭ASML為例,第二季度對
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- 《科創(chuàng)板日報》19日訊,科技記者古爾曼在最新一期Power
On時事通訊中透露,蘋果公司并未放棄開發(fā)自有蜂窩調制解調器技術,該公司計劃繼續(xù)花費數十億美元和數百萬小時的工作時間來開發(fā)相關芯片。古爾曼同時表示,蘋果正計劃開發(fā)一種“更加統(tǒng)一”的芯片,該芯片據稱將現款SoC的基礎上整合入蜂窩硬件功能,但目前關于相關芯片的更多信息還不得而知。
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- 8月19日消息,蘋果公司決定不再使用高通的調制解調器芯片,這一決策初期或許不會很快獲得回報,但它無疑為未來的宏偉藍圖奠定了基石。蘋果的硬件技術團隊是其核心優(yōu)勢之一。這個團隊為iPhone和iPad量身打造了突破性處理器,并使蘋果能夠完全淘汰英特爾芯片,轉而在所有Mac產品線中使用自研芯片。此外,團隊還創(chuàng)造了Touch ID和Face ID等創(chuàng)新功能。蘋果的芯片設計團隊在業(yè)界享有極高聲譽,他們使蘋果產品在速度和電池效率方面處于領先地位。從iPad中的A4芯片起,蘋果現已在其所有主要設備中使用自研技術。該團隊
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- 面向L4級自動駕駛市場的車規(guī)級域控制器AD1已在位于合肥經開區(qū)的聯寶工廠首次成功下線,這意味著聯寶科技成為首批實現英偉達NVIDIA DRIVE Thor芯片產品生產落地的工廠。NVIDIA Thor芯片平臺發(fā)布于2022年9月21日,是英偉達最新研發(fā)的下一代車載自動駕駛域控芯片,整板共有約1.66萬個點位,近萬個元器件,8個DDR,號稱可以將所有智能車功能集中在一塊芯片上,從而實現安全可靠的自動駕駛。NVIDIA Thor的首批用戶包括理想、昊鉑、小鵬汽車、比亞迪等。而聯寶科技生產的AD1是針對L4級自
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- 8月12日消息,在過去的幾十年時間里,PC處理器一直被X86指令集所統(tǒng)治,PC市場上常見的英特爾酷睿系列和銳龍系列均采用了X86架構,幾乎可以說X86一統(tǒng)天下。從2024年開始,隨著AI時代的到來,PC也步入更新迭代的關鍵時刻,高通發(fā)布了面向PC平臺的驍龍X Elite處理器,這是高通迄今為止最強悍的Arm PC芯片,對標X86陣營的英特爾。如今聯發(fā)科即將進入AI PC領域,旗下首款AI PC芯片已在路上,據媒體報道,聯發(fā)科攜手英偉達將在明年上半年發(fā)布旗下第一顆AI PC芯片,跟高通、英特爾展開競爭。據了
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- 8 月 9 日消息,小鵬汽車今日官宣,小鵬 MONA M03 首批量產車下線,全系標配高通 8155 芯片和 16GB 內存。博主@孫少軍09 稱,小鵬 MONA M03的門店展車已經提前到店,開票價 15 萬多,所以起步價只會在 14 萬以下。博主還提到,對于小鵬自己,最麻煩的永遠不是產品本身,而是前幾次上市交不出來(車)的“無語”。所以小鵬這次一定要強調量產下線,這個比其他的都重要。據此前報道,小鵬 MONA M03 已出現在工信部的新車申報名單中,車身尺寸 4780 x 1896 x 1445mm,
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- 8月7日,海關總署發(fā)布前7個月全國進出口重點商品量值表(人民幣)。數據顯示,前7個月,我國貨物貿易進出口總值24.83萬億元,今年以來,我國集成電路芯片進出口保持向好態(tài)勢。今年7月,我國集成電路出口數量273.4億個,價值985.6億元,同比增長26.77%,出口額已連續(xù)9個月同比增長。1-7月,集成電路產品在出口的重點商品中,增幅僅次于船舶;集成電路進口數量429.9億個,價值2350億元。累計前7個月,我國出口機電產品8.41萬億元,增長8.3%,占我出口總值的59%。其中,自動數據處理設備及其零部件
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- 8月6日,國務院國資委、國家發(fā)改委發(fā)布《關于規(guī)范中央企業(yè)采購管理工作的指導意見》(以下簡稱“《意見》”)提出,在衛(wèi)星導航、芯片、高端數控機床、工業(yè)機器人、先進醫(yī)療設備等科技創(chuàng)新重點領域,充分發(fā)揮中央企業(yè)采購使用的主力軍作用,帶頭使用創(chuàng)新產品。此前7月底,國務院國資委財務監(jiān)管與運行評價局負責人劉紹娓曾公開表示,下一步將指導中央企業(yè)緊盯新一輪技術革命和產業(yè)變革方向,在本輪大規(guī)模設備更新中發(fā)揮表率引領作用;未來五年,中央企業(yè)預計安排大規(guī)模設備更新改造總投資超3萬億元。在強化采購尋源和供應商管理方面,《意見》明確
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- IT之家 8 月 8 日消息,據清華大學官方消息,清華大學電子工程系方璐教授課題組、自動化系戴瓊海院士課題組另辟蹊徑,首創(chuàng)了全前向智能光計算訓練架構,研制了“太極-II”光訓練芯片,實現了光計算系統(tǒng)大規(guī)模神經網絡的高效精準訓練。該研究成果以“光神經網絡全前向訓練”為題,于北京時間 8 月 7 日晚在線發(fā)表于《自然》期刊。IT之家查詢獲悉,清華大學電子系為論文第一單位,方璐教授、戴瓊海教授為論文的通訊作者,清華大學電子系博士生薛智威、博士后周天貺為共同一作,電子系博士生徐智昊、之江實驗室虞紹良博士
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- 據統(tǒng)計,傳統(tǒng)汽車中的芯片數量約為500-600顆。隨著自動駕駛、新能源等功能的增加,現在大部分車型普遍裝配的芯片數量至少在1000-1200個。而一些以智能為主打的車型,則需要的芯片數量更多。除了傳統(tǒng)汽車,新能源汽車才是芯片大戶。
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- 據The Information報道,有參與芯片和服務器硬件生產的匿名消息人士透露,由于設計出現問題,英偉達有可能會推遲Blackwell架構產品的出貨時間,延期三個月或更長時間,預計會影響到Meta、谷歌和微軟等主要客戶。臺積電原本計劃在第三季度開始量產Blackwell系列芯片,并從第四季度開始向英偉達客戶批量發(fā)貨。然而,由于設計缺陷的發(fā)現,量產時間不得不推遲到第四季度,批量出貨的時間預計要推遲到明年第一季度。不過摩根士丹利在最新報告中對Blackwell芯片的前景表示樂觀,認為生產僅會暫停約兩周,并
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boost(buck)芯片介紹
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