cc-lin 文章進(jìn)入cc-lin技術(shù)社區(qū)

CC-Link采納ix Industrial?作為新的標(biāo)準(zhǔn)接口

埃斯佩爾坎普，2023年8月23日--總部位于日本名古屋的CC-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網(wǎng)接口A型（滿足IEC 61076-3-124標(biāo)準(zhǔn)）納入其“CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò)通信規(guī)范”推薦標(biāo)準(zhǔn)名單中。ix Industrial?被廣泛認(rèn)為是對(duì)現(xiàn)有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補(bǔ)充，同時(shí)也是工業(yè)領(lǐng)域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產(chǎn)品為苛刻的的應(yīng)用場(chǎng)景提供了額外的功能。★2023年3月，CC-Link合作伙伴組織發(fā)布了修訂版的C
關(guān)鍵字： CC-Link ix Industrial 浩亭

CC-Link采納ix Industrial作為新的標(biāo)準(zhǔn)接口

滿足IEC 61076-3-124標(biāo)準(zhǔn)的ix Industrial? Gbit以太網(wǎng)連接器已納入最新的CC-Link IE TSN規(guī)范。總部位于日本名古屋的CC-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網(wǎng)接口A型（滿足IEC 61076-3-124標(biāo)準(zhǔn)）納入其“CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò)通信規(guī)范”推薦標(biāo)準(zhǔn)名單中。ix Industrial?被廣泛認(rèn)為是對(duì)現(xiàn)有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補(bǔ)充，同時(shí)也是工業(yè)領(lǐng)域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產(chǎn)
關(guān)鍵字： CC-Link ix Industrial

Melexis推出尺寸更為小巧的全集成LIN驅(qū)動(dòng)芯片,可驅(qū)動(dòng)繼電器控制的車窗升降器

全球微電子工程公司 Melexis 近日宣布推出面向繼電器控制直流電機(jī)應(yīng)用的全新 LIN 預(yù)驅(qū)動(dòng)芯片 MLX81160。該芯片是Melexis第三代兼容性嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片系列的最新成員，兼具功率高、設(shè)計(jì)緊湊和性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品提供 48 KB 內(nèi)存（16 KB ROM 用于內(nèi)置 LIN 協(xié)議，32 KB 閃存用于應(yīng)用軟件），非常適用于車窗調(diào)節(jié)器等應(yīng)用。為鞏固在提升汽車舒適度的電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域的地位，Melexis 推出了基于 LIN 的預(yù)驅(qū)動(dòng)芯片 MLX81160。該芯片應(yīng)用高壓絕緣體上硅（SOI）
關(guān)鍵字： Melexis LIN 驅(qū)動(dòng)芯片車窗升降器

Melexis推出尺寸更為小巧的全集成 LIN 驅(qū)動(dòng)芯片,可驅(qū)動(dòng)繼電器控制的車窗升降器

全球微電子工程公司 Melexis 近日宣布推出面向繼電器控制直流電機(jī)應(yīng)用的全新 LIN 預(yù)驅(qū)動(dòng)芯片 MLX81160。該芯片是Melexis第三代兼容性嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片系列的最新成員，兼具功率高、設(shè)計(jì)緊湊和性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品提供 48 KB 內(nèi)存（16 KB ROM 用于內(nèi)置 LIN 協(xié)議，32 KB 閃存用于應(yīng)用軟件），非常適用于車窗調(diào)節(jié)器等應(yīng)用。為鞏固在提升汽車舒適度的電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域的地位，Melexis 推出了基于 LIN 的預(yù)驅(qū)動(dòng)芯片 MLX81160。該芯片應(yīng)用高壓絕緣體上硅（SOI）
關(guān)鍵字： Melexis LIN 車窗升降器

意法半導(dǎo)體推出符合VDA標(biāo)準(zhǔn)的LIN交流發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器

服務(wù)橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST）推出L9918車規(guī)交流發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器，改良后的功能可提升12V汽車電氣系統(tǒng)之穩(wěn)定度。L9918車規(guī)交流發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器內(nèi)建一個(gè)MOSFET及一個(gè)續(xù)流二極管，MOSFET提供交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，當(dāng)勵(lì)磁關(guān)閉時(shí)，續(xù)流二極管將負(fù)責(zé)提供轉(zhuǎn)子電流。發(fā)電機(jī)死循環(huán)運(yùn)行具有負(fù)載響應(yīng)控制（load response control，LRC）并且回路LRC控制，當(dāng)車輛整體電能需求不斷變化時(shí)，輸出電壓也可保持穩(wěn)定。勵(lì)磁MOSFET可
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 VDA LIN 交流發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器

意法半導(dǎo)體推出符合 VDA 標(biāo)準(zhǔn)的LIN 交流發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器，提高 12V 汽車電氣系統(tǒng)的性能和靈活性

意法半導(dǎo)體推出了 L9918 車規(guī)交流發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器，以更強(qiáng)的功能確保 12V 汽車電氣系統(tǒng)穩(wěn)定。該穩(wěn)壓器內(nèi)置一個(gè)MOSFET和一個(gè)續(xù)流二極管，MOSFET提供交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，當(dāng)勵(lì)磁關(guān)閉時(shí)，續(xù)流二極管負(fù)責(zé)提供轉(zhuǎn)子電流。發(fā)電機(jī)閉環(huán)運(yùn)行具有負(fù)載響應(yīng)控制 (LRC)和回路LRC控制，當(dāng)車輛的整體電能需求不斷變化時(shí)，使輸出電壓保持穩(wěn)定不變。勵(lì)磁 MOSFET 可以向線圈輸送最高13A 的電流，高于常規(guī)穩(wěn)壓器的電流處理能力，從而提高了系統(tǒng)對(duì)電能需求波動(dòng)的響應(yīng)速度。此外，因?yàn)椴捎昧俗钚碌闹圃旃に?，新MOSFET的導(dǎo)
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 LIN 交流發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器汽車電氣

全新突破！匯頂科技首款eSE芯片斬獲CC EAL5+安全認(rèn)證

近日，匯頂科技首款eSE（embedded Security Element）芯片一次性通過全球安全領(lǐng)域高等級(jí)的SOGIS CC EAL5+安全認(rèn)證，標(biāo)志著匯頂科技面向智能終端和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用傾力打造的安全芯片達(dá)到全球一流安全水準(zhǔn)，將加速其商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。隨著移動(dòng)支付迅速普及以及5G加速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地，如何有效保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全和用戶隱私，已成為當(dāng)前亟需解決的行業(yè)痛點(diǎn)。eSE是一種完全基于芯片硬件的安全解決方案，具有抵御針對(duì)硬件級(jí)攻擊的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，因此愈發(fā)受到市場(chǎng)信賴。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)MarketsandMar
關(guān)鍵字：匯頂科技 eSE芯片 CC EAL5+ 安全認(rèn)證

Powerbox宣布發(fā)布一款用于船用發(fā)動(dòng)機(jī)控制的雙通道加固型電源

Powerbox是歐洲最大的電力供應(yīng)公司之一，40多年來一直是優(yōu)化電力解決方案以滿足高要求應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)力量。該公司已宣布發(fā)布一款用于船用發(fā)動(dòng)機(jī)控制的新型雙通道電源?；谠撾娫从糜趷毫迎h(huán)境的平臺(tái)，ENMA500D24/2x27-CC提供兩個(gè)27V/20A的隔離輸出，總功率為540W。電源被封裝在堅(jiān)固的IP56外殼中，采用機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高效的傳導(dǎo)冷卻，符合DNV/GL標(biāo)準(zhǔn)。從為傳感器供電的本地低功率DC/DC轉(zhuǎn)換器到為整艘船供電的大功率直流發(fā)電機(jī)，艦船和船舶上充滿了需要可靠和安全電源的電氣和電子設(shè)備。雖然許多應(yīng)用
關(guān)鍵字：雙通道加固型電源 ENMA500D24/2x27-CC 雙通道DC/DC轉(zhuǎn)換器

指針就是飛刀，隨時(shí)都會(huì)中招

天氣已然入秋了，迷人的夜色帶著陣陣涼意降臨到喧鬧了一天的大地上，皎潔的月光裹挾著點(diǎn)點(diǎn)星光灑滿窗臺(tái)，是時(shí)中夜，寂然無聲，周圍的一切顯得安詳而又寧靜，我仿佛聽得見一旁熟睡的妻兒那綿長的呼吸聲和帶著歡快節(jié)奏的心跳聲，是的，我又睡不著覺了，每當(dāng)工作中遇到一個(gè)一時(shí)找不出來的bug時(shí)，我總會(huì)“廢寢不忘食”一番。
關(guān)鍵字： BCM bug LIN

基于MCP200x設(shè)計(jì)的LIN雙向半雙工通信方案

This device provides a bidirectional, half-duplex communication physical interface to automotive and industrial LIN systems to meet the LIN
關(guān)鍵字： 200x MCP 200 LIN

CC－Link現(xiàn)場(chǎng)總線如何在紡絲機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)？

結(jié)構(gòu)如圖所示?？刂葡到y(tǒng)采用三菱公司的FX2N系列的PLC對(duì)設(shè)各進(jìn)行邏輯控制，實(shí)現(xiàn)控制部分的高速采樣數(shù)據(jù)處理。它通過FX2N-16CCL和變頻器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。為
關(guān)鍵字： CC－Link 現(xiàn)場(chǎng)總線紡絲機(jī) 變頻調(diào)速

四大總線：CAN、LIN、Flexray、MOST總線詳解

　　摘要：隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實(shí)現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，本文將和大家聊聊當(dāng)今汽車四大總線，CAN、LIN、Flexray、MOST總線?！　〗裉?，社會(huì)進(jìn)入了信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以打電話、上網(wǎng)、娛樂、工作?！　」δ艿脑龆嘁彩沟闷嚿系碾娮友b置數(shù)量急劇增加，各種汽車總線也應(yīng)運(yùn)而生。我們最熟悉的汽車總線是C
關(guān)鍵字：總線，CAN，LIN，F(xiàn)lexray，MOST

深度解析：LIN控制的汽車照明系統(tǒng)

深度解析：LIN控制的汽車照明系統(tǒng)-提供更好駕駛體驗(yàn)，汽車照明絕對(duì)不可或缺。雖然汽車環(huán)境光照明系統(tǒng)已經(jīng)導(dǎo)入紅綠藍(lán)發(fā)光二極體(RGB LED)，但目前仍有設(shè)計(jì)復(fù)雜度與成本過高等問題。為了滿足不同汽車照明應(yīng)用的要求，新一代整合區(qū)域互連網(wǎng)路(LIN)介面的RGB 可以解決這個(gè)問題。它既可透過既有車內(nèi)LIN網(wǎng)路達(dá)成LED光源控制，亦能大幅簡化環(huán)境光照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)降低整體開發(fā)成本。
關(guān)鍵字： LIN LED 汽車照明