e-rtos 文章進(jìn)入e-rtos技術(shù)社區(qū)

現(xiàn)代和起亞在2024 e-Forest科技日活動(dòng)上，展示其對(duì)于軟件定義工廠愿景

意義：2024 e-Forest科技日活動(dòng)于10月22日至24日在首爾現(xiàn)代汽車和起亞汽車儀旺（Uiwang）研究所舉行，現(xiàn)代汽車和起亞汽車在該活動(dòng)上展示了他們對(duì)于軟件定義工廠的愿景。今年活動(dòng)的重點(diǎn)是確立對(duì)于軟件定義工廠的愿景，這對(duì)于打造名為e-Forest的智能工廠生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。通過(guò)整合人工智能、機(jī)器人技術(shù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型（DX），該活動(dòng)旨在在制造系統(tǒng)中創(chuàng)造新價(jià)值。展望：e-Forest科技日活動(dòng)每年舉辦一次，到今年已經(jīng)是第五屆。這個(gè)活動(dòng)為現(xiàn)代和起亞提供了一個(gè)平臺(tái)，供其展示代表未來(lái)汽車生產(chǎn)的200多項(xiàng)新制
關(guān)鍵字：現(xiàn)代汽車起亞 2024 e-Forest科技日軟件定義工廠

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機(jī)方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）MCU為主，輔以NXP、onsemi、Vishay和納芯微等芯片為周邊器件的新能源汽車e-Compressor空壓機(jī)方案。圖示1-大聯(lián)大世平以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機(jī)方案的展示板圖隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，高壓快充技術(shù)成為解決“里程焦慮”和充電效率問(wèn)題的關(guān)鍵。在此趨勢(shì)下，越來(lái)越多的車企向著800V高壓平臺(tái)進(jìn)軍。對(duì)此，大聯(lián)大世平推出以旗芯微FC4150F51
關(guān)鍵字：大聯(lián)大世平旗芯微新能源汽車 e-Compressor 空壓機(jī)

為全球E-Bike發(fā)展注入更多動(dòng)能 MOTINOVA順德工廠正式啟用

近日，美的集團(tuán)工業(yè)技術(shù)事業(yè)群旗下專注于綠色出行領(lǐng)域與智慧短交通板塊的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)服務(wù)商MOTINOVA位于佛山市順德區(qū)的工廠正式啟用。為進(jìn)一步提升工廠的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，MOTINOVA經(jīng)過(guò)半年的部署和規(guī)劃后，正式啟用美的集團(tuán)工業(yè)技術(shù)事業(yè)群既有成套工廠場(chǎng)地及設(shè)施，并將在先進(jìn)管理系統(tǒng)的輔助下高效滿足客戶需求。順德區(qū)經(jīng)促局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，為MOTINOVA品牌的發(fā)展提供有力支持。MOTINOVA順德工廠啟用儀式現(xiàn)場(chǎng)MOTINOVA品牌自2016年成立以來(lái)，一直在不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在2022年加入
關(guān)鍵字： E-Bike MOTINOVA

世平基于新能源電車 e-Conpressor 空壓機(jī)(Spark-800V)應(yīng)用方案

大聯(lián)大世平集團(tuán)針對(duì)新能源電車 800v 平臺(tái)架構(gòu)，推出基于 e-Compressor 空壓機(jī)應(yīng)用方案。此方案主要由 Flagchip 的 MCU FC4150，NXP 的汽車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC) FS23，安森美的 IPM 模塊、PSR DC-DC 器件，圣邦微的 OPA，納芯微的隔離器件組成。用作驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，符合ASIL-B 功能安全等級(jí)。硬件設(shè)計(jì)說(shuō)明: 1. 主控 &nbs
關(guān)鍵字：世平新能源電車 e-Conpressor 空壓機(jī)

尼得科精密檢測(cè)科技開發(fā)出xEV建模模擬器“E-Transport Simulator”

尼得科精密檢測(cè)科技株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“本公司”）開發(fā)出了名為“E-Transport Simulator”的集成化模擬工具，以支援*xEV（電動(dòng)車）的設(shè)計(jì)和解析。本工具對(duì)xEV開發(fā)時(shí)集車載驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、電機(jī)、逆變器等于一體的“E-Axle”的各種特性以及電動(dòng)車整車進(jìn)行模擬，提供與車體條件、行駛環(huán)境相匹配的電機(jī)、組件等解決方案，通過(guò)詳細(xì)計(jì)算，縮短電機(jī)試驗(yàn)時(shí)間，提高與實(shí)測(cè)值之間的差異解析的效率。本工具方便追加功能，也可對(duì)無(wú)人機(jī)、eVTOL、飛行汽車、電車、航空、船舶等供電發(fā)電的交通工具進(jìn)行模擬。開發(fā)背景在
關(guān)鍵字：尼得科精密檢測(cè) xEV建模模擬器 E-Transport Simulator

嵌入式系統(tǒng)的創(chuàng)新：RTOS與MCU的協(xié)同運(yùn)作

本文深入探討Green Hills可靠的RTOS與意法半導(dǎo)體尖端MCU之間運(yùn)用資源和協(xié)同運(yùn)作，為何是開發(fā)者的最佳選擇。Green Hills Software為意法半導(dǎo)體的授權(quán)合作伙伴，開發(fā)出一套整合硬件與軟件的解決方案，為嵌入式系統(tǒng)開發(fā)者提供顯著的優(yōu)勢(shì)。此一創(chuàng)新平臺(tái)結(jié)合了Green Hills Software μ-velOSity實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS）之高效能優(yōu)勢(shì)，以及意法半導(dǎo)體Stellar SR6車用微控制器（MCU）的先進(jìn)功能及其微控制器抽象層軟件?？煽康腞TOS與尖端MCU之間的協(xié)同運(yùn)作對(duì)現(xiàn)
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) RTOS MCU Green Hills 意法半導(dǎo)體

Allego支持的Cross-E項(xiàng)目將在歐洲各地部署大功率充電站

Source: Getty Images/nicodemos根據(jù)5月13日發(fā)布的一則消息，Allego、Petrol Group、GreenWay和Emobility Solutions等四家企業(yè)將共同發(fā)起一個(gè)名為Cross-E的跨境電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該計(jì)劃旨在沿歐洲主要路線和港口打造一個(gè)大功率電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目計(jì)劃將在歐洲239個(gè)地點(diǎn)安裝總計(jì)911座大功率充電站，包括功率為150千瓦和350千瓦的充電樁。這些規(guī)劃電動(dòng)汽車充電站將專門面向輕型和重型電動(dòng)汽車（LDV和HDV），Allego表示，
關(guān)鍵字： Allego Cross-E 大功率充電站

基于最新的E/E架構(gòu)，構(gòu)建安全且經(jīng)濟(jì)高效的下一代執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用

概述近年來(lái)，汽車E/E架構(gòu)發(fā)生了巨大變化，給執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用帶來(lái)了影響，如車燈、車窗和后視鏡等車身控制、發(fā)動(dòng)機(jī)泵和風(fēng)扇等電機(jī)控制，以及傳感器控制等應(yīng)用。傳統(tǒng)上，這些應(yīng)用使用低成本的小型16位微控制器（MCU），但現(xiàn)在則需要更先進(jìn)的16位MCU。在本白皮書中，我們將介紹可應(yīng)對(duì)E/E架構(gòu)變化的最新的16位RL78/F2x MCU。沖壽美代——高性能運(yùn)算及模擬與電源方案事業(yè)部E/E架構(gòu)變化所面臨的挑戰(zhàn)● 改用無(wú)刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車（xEV）的加速普及正在推動(dòng)E/E架構(gòu)的變化。由于對(duì)降低噪音和功耗的需要，電
關(guān)鍵字：汽車微控制器 E/E

10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動(dòng)新汽車E/E架構(gòu)的部署？

新的IEEE汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標(biāo)準(zhǔn)之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動(dòng)這種新架構(gòu)的部署。大趨勢(shì)提供新機(jī)遇汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷大變革。汽車制造商需要快速針對(duì)幾個(gè)大趨勢(shì)提供解決方案，例如個(gè)性化、電氣化、自動(dòng)化和全面互連。OEM需要徹底改變他們的E/E架構(gòu)，以支持新功能。雖然這種變革帶來(lái)了重大的技術(shù)挑戰(zhàn)，但也為OEM提供了機(jī)會(huì)，讓他們開始考慮在E/E架構(gòu)中不再使用基于獨(dú)立域的解決方案，因
關(guān)鍵字：以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) 10BASE-T1S E/E架構(gòu)

OpenAI 宣布 DALL-E 3 圖像生成器將加入水印

2 月 7 日消息，OpenAI 宣布，其圖像生成器 DALL-E 3 將開始為所生成的圖像添加來(lái)自內(nèi)容來(lái)源和真實(shí)性聯(lián)盟 (C2PA) 的水印，以幫助用戶識(shí)別使用人工智能 (AI) 生成的內(nèi)容。該水印將出現(xiàn)在 ChatGPT 網(wǎng)站和 DALL-E 3 模型 API 生成的圖像中，移動(dòng)端用戶將于 2 月 12 日起看到水印。水印包含兩個(gè)部分：不可見的元數(shù)據(jù)組件和可見的 CR 符號(hào)，后者位于每個(gè)圖像的左上角。用戶可以通過(guò) Content Credentials Verify 等網(wǎng)站查詢由 OpenAI 平臺(tái)生
關(guān)鍵字： OpenAI DALL-E 3 圖像生成器

風(fēng)河進(jìn)一步擴(kuò)展VxWorks RTOS實(shí)時(shí)容器領(lǐng)導(dǎo)地位

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布支持Sigstore公司的Cosign并提供實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS）容器引擎。隨著此項(xiàng)合作的達(dá)成，基于VxWorks的設(shè)備在使用容器技術(shù)來(lái)部署和管理軟件時(shí)將會(huì)獲得更高的安全性。VxWorks是目前唯一支持Open Container Initiative (OCI）合規(guī)容器的RTOS。此項(xiàng)強(qiáng)強(qiáng)合作的基礎(chǔ)是風(fēng)河公司2021年首次發(fā)布的實(shí)時(shí)嵌入式容器引擎。這款不帶來(lái)任何額外開銷的VxWorks實(shí)時(shí)容器引擎是根據(jù)客戶要求開發(fā)而成，在云原生計(jì)算基金會(huì)（CNCF，
關(guān)鍵字：風(fēng)河 VxWorks RTOS 實(shí)時(shí)容器

e絡(luò)盟最新一期《e-TechJournal》引領(lǐng)讀者踏上可持續(xù)出行之旅

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟的電子雜志《e-TechJournal》推出最新一期，主題為“賦能未來(lái)”，現(xiàn)在即可免費(fèi)下載。e絡(luò)盟是一家電子元器件及工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、維護(hù)和維修產(chǎn)品與技術(shù)的分銷商，專注快速與可靠交付。通過(guò)深入探討電動(dòng)汽車充電技術(shù)（從汽車牽引逆變器到電池管理）的發(fā)展，帶領(lǐng)讀者踏上可持續(xù)出行之旅?！秂-TechJournal》第六期的文章包含以下主題：●? ?汽車牽引逆變器系統(tǒng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀與技術(shù)發(fā)展●? ?電動(dòng)汽車充電和電池管理，以確保最佳性
關(guān)鍵字： e絡(luò)盟 e-TechJournal 可持續(xù)出行電動(dòng)汽車

RX系列軟件的進(jìn)化史和對(duì)未來(lái)的展望 #1

我自從2003年加入瑞薩以來(lái)，一直希望能開發(fā)出一種具備互聯(lián)網(wǎng)連接功能的微型無(wú)線設(shè)備（無(wú)電池），經(jīng)過(guò)20年的努力，這一夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。今后，我還將繼續(xù)致力于開發(fā)體積更小、功耗更低、更易于使用的單片機(jī)和兼容軟件的開發(fā)。近年來(lái)，軟件在系統(tǒng)（硬件/軟件）開發(fā)中所占的比例越來(lái)越高。特別是在需要具備互聯(lián)網(wǎng)連接功能的系統(tǒng)，這一特征尤為明顯。在過(guò)去，為了適應(yīng)這樣的市場(chǎng)趨勢(shì)，我們采用了500MHz級(jí)別的MPU，并導(dǎo)入了Linux系統(tǒng)。如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備進(jìn)一步向小型化、低功耗發(fā)展，越來(lái)越多的應(yīng)用場(chǎng)景采用100MHz級(jí)的M
關(guān)鍵字： MPU RX系列 RTOS

Transphorm最新技術(shù)白皮書:常閉耗盡型(D-Mode)與增強(qiáng)型(E-Mode)氮化鎵晶體管的優(yōu)勢(shì)對(duì)比

氮化鎵功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的全球領(lǐng)先企業(yè)Transphorm, Inc.近日發(fā)布了題為『Normally-off D-Mode 氮化鎵晶體管的根本優(yōu)勢(shì)』的最新白皮書。該技術(shù)文獻(xiàn)科普了共源共柵 (常閉) d-mode氮化鎵平臺(tái)固有的優(yōu)勢(shì)。重要的是，該文章還解釋了e-mode平臺(tái)為實(shí)現(xiàn)常閉型解決方案，從根本上 (物理層面) 削弱了諸多氮化鎵自身的性能優(yōu)勢(shì)。要點(diǎn)白皮書介紹了 normally-off d-mode 氮化鎵平臺(tái)的幾個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，包括：1.性能更高：優(yōu)越的 TCR (~25%)，更低的動(dòng)態(tài)與靜態(tài)導(dǎo)通電阻比
關(guān)鍵字： Transphorm 常閉耗盡型 D-Mode 增強(qiáng)型 E-Mode 氮化鎵

SEMl-e 2024第六屆深圳國(guó)際半導(dǎo)體展2024年6月召開,匯集800家企業(yè)參展

SEMl-e2024第六屆深圳國(guó)際半導(dǎo)體技術(shù)暨應(yīng)用展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱:SEMI-e）以【“芯"中有"算”·智享未來(lái)】為主題，將于2024年6月26日-6月28日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）4/6/8號(hào)館召開，展出面積60,000平方米，預(yù)計(jì)參展企業(yè)達(dá)800家，同期舉辦40場(chǎng)行業(yè)論壇、參觀人數(shù)預(yù)計(jì)60,000人，是目前華南最具影響力、最專業(yè)的半導(dǎo)體展。為產(chǎn)業(yè)鏈的升階發(fā)展搭建供需精準(zhǔn)對(duì)接、探索半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展新路徑，共掘半導(dǎo)體行業(yè)新風(fēng)口！布局精細(xì)、搶跑產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇●? ?同時(shí)聚
關(guān)鍵字： SEMl-e 深圳國(guó)際半導(dǎo)體展