致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）FS32K144W芯片的PMSM驅動方案。圖示1-大聯大世平基于NXP產品的PMSM驅動方案的展示板圖隨著新型磁性材料不斷涌現，永磁同步電機（PMSM）的性能不斷提升。得益于環境適應力強、電磁兼容性良好、功率/質量比較高、電動機輸出轉矩大、電動機極限轉速和制動性能優異等特點，PMSM在汽車市場的發展前景非常廣闊，是冷卻風扇、電動壓縮機、電動助力轉向等系統的關鍵組件。由大聯大世平基于NXP FS32K1
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大聯大世平 NXP 永磁同步電機 PMSM
摘 要：介紹了一種純電動汽車用永磁同步電機系統的堵轉控制包含對原理、法規要求過程分析、測試方法及
策略控制應用，通過對永磁同步電機的基本工作原理變換到堵轉的工作原理及帶來的問題的原因，通過建立堵
轉策略及仿真計算開展實施驅動電機和IGBT的溫度保護策略，并確立目標開展對驅動電機和IGBT選型設計，
通過仿真設計校核并通過臺架和整車實車測試驗證設計目標，驗證了系統性能，安全性高，在通過設計對整車
目標進行校核的同時，防止過度開發，降低了系統開發成本。關鍵詞：PMSM；PWM；堵轉；IGBT；載頻0
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202211 PMSM PWM 堵轉 IGBT 載頻
什么是永磁同步電機？本文我從永磁電機的內部結構和工作原理兩個方面詳細講解一下、1、永磁同步電機內部構造永磁同步電動機（PMSM）以 永磁體提供勵磁（勵磁：電機工作所依靠的磁場），無電刷，不需要勵磁電流，提高電機的效率和功率密度！永磁同步電動機一般由：定子，轉子，端蓋等部件組成。如下圖：圖片定子繞組，圍繞著 定子鐵芯進行環繞，通過控制定子繞組的輸入電流的頻率，可以控制磁場旋轉頻率，進而控制轉速。如下圖：圖片轉子上面放有永磁體，根據永磁體的擺放位置不同，分為凸出式永磁轉子，內埋式永磁轉子。如下圖：圖片凸出式永
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PMSM 永磁同步電機
現代電機與控制技術以電流驅動模式的不同將永磁無刷直流電動機分為兩大類：1）方波驅動電機，也即無刷直流電機（BLDC）；2)正弦波驅動電機：也即永磁同步電機（PMSM）。表面來看，BLDC和PMSM的基本結構是相同的：1）它們的電動機都是永磁電動機，轉子由永磁體組成基本結構，定子安放有多相交流繞組；2）都是由永久磁鐵轉子和定子的交流電流相互作用產生電機的轉矩；3）在繞組中的定子電流必須與轉子位置反饋同步；4）轉子位置反饋信號可以來自轉子位置傳感器，或者像在一些無傳感器控制方式那樣通過檢側電機相繞組的反電動勢
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BLDC PMSM 電機
怎樣去提高永磁同步電機功率因數呢，具體有以下幾點：1、根據實測負載率適當調換電機，以保證適當的負載率；2、穩定系統電壓，尤其是重載線路末端，電壓普遍偏低；3、穩定單井電壓使其接近永磁同步電機的空載反電勢；4、當運行電壓高于永磁電機的反電勢點時，可根據感性無功功率的大小，加電容補償，以提高功率因數
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PMSM 永磁電機 功率因數
在動力系統的時候，經常會聽到永磁同步電機和交流異步電機的說法，而在出現頻率上，永磁同步電機占據著絕大多數。它們之間到底有什么區別，又分別擁有哪些優缺點呢？三相異步電機攪拌與永磁同步電機結構永磁同步電機 VS 交流異步電機與交流異步電機相比，永磁同步電機具有以下優點。一、高效率，可以從以下幾個方面進行解釋1、由于永磁同步電機的磁場是由永磁體產生的，因此避免了由勵磁電流產生的磁場引起的勵磁損耗。2、與異步電機相比，永磁同步電機的外部特性效率曲線在輕載時具有更高的效率值，與異步電機相比，這是永磁同步電機在節能方
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PMSM 永磁電機
永磁同步電機無傳感器控制方法由于具有降低成本、減小系統體積和提高可靠性等優勢，廣泛應用于軍工和民用等各個領域。本文介紹了用于零和低速下的永磁同步電機無傳感器控制技術。針對傳統的脈振高頻信號注入法轉子初始位置估計不準確的問題，提出一種基于磁極飽和凸機性的方法來正確判斷磁極極性。并通過數學算法將濾波環節進行簡化，減少低通濾波器的使用。通過仿真分析，驗證了所設計的脈振高頻電壓注入法在零和低速段的可行性。
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永磁同步電機 無傳感器控制 高頻信號注入法 鎖相環 202109 PMSM
針對永磁同步電機為驅動電機的地鐵車輛車速優化控制，設計了基于粒子群算法的永磁同步電機矢量控制系統方案。為了防止電機在轉動過程中轉矩波動過大，對電機在不同工況的性能進行了測試，采用粒子群算法對PI控制參數進行優化,實現控制參數最優值。實驗結果表明，采用該優化算法使地鐵車輛永磁同步電機運行跟平穩，抗干擾能力強。
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粒子群算法 永磁同步電機 電機工況 轉速 202103 PMSM
1? ?看好永磁同步電機、永磁輔助開關磁阻電機在電動工具及白色家電上的應用機會中微半導體看好永磁同步電機及永磁輔助開關磁阻電機在電動工具及白色家電上的應用。我們認為未來電機市場會隨著半導體器件的高頻化而帶來新的變化趨勢，未來的電機控制產品技術趨勢將會朝著高頻化、小型化、輕便化的趨勢發展，中微半導體正在積極規劃和部署基于Arm Cortex-M4 內核并搭載加速運算協處理器的CMS32M7x 系列，以更快的運行速度和運行效率，加速布局電機高端市場應用。中微半導體（深圳）股份有限公司 電機
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永磁同步 電機 202103 PMSM
對某款純電動汽車車用永磁同步驅動電機噪聲進行測試和分析。根據測試結果，得出驅動電機產生的48階次噪聲比較大，嚴重影響駕駛感受。為削減永磁同步驅動電機產生的48階次噪聲，本文從驅動電機轉子磁鋼結構方面進行探討，提出4種驅動電機轉子磁鋼結構方案，分別對其進行臺架的測試與驗證。結果顯示不同轉子磁鋼結構對噪聲的表現差異較大。其中4段式平行結構對48階次噪聲改善效果最大，提高整車的噪聲表現。此項研究與探討同時也對電動汽車永磁同步電機的噪聲整改積累一定經驗。
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純電動汽車 永磁同步驅動電機 48階次噪聲 轉子磁鋼結構 PMSM 202010
鳳志民，杭孟荀（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽 蕪湖 241002） 摘 要：為削弱傳統滑膜觀測器（Sliding Mode Observer, SMO）中由于控制函數的不連續性而引起的系統抖振，設計一種基于雙曲正切函數tanh的改進型SMO，采用截止頻率可變的策略對轉子位置角進行相位補償并且結合鎖相環估計轉子位置，在同步旋轉d - p 軸坐標系下建立和分析了改進型SMO，利用MATLAB/Simulink工具搭建改進SMO的仿真模型。仿真實驗結果表明：改進型SMO能有效削弱系統抖振，提高了轉子估
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202007 永磁同步電機 滑模觀測器 tanh函數 鎖相環 PMSM
針對如何改善永磁同步電機(PMSM)控制性能，采用一種基于永磁磁鏈在線觀測的滑模調速方法。首先，采用基于滑模變結構控制的速度環控制模型，分析永磁磁鏈對電機帶負載能力的影響。然后，在磁場同步旋轉坐標系中構造永磁同步電機的新型磁鏈觀測狀態方程，通過龍伯格觀測器隔開觀測器中電機速度變化對觀測器誤差方程造成的影響，借助Lyapunov穩定性理論對觀測器的穩定性加以證明，依據滑模變結構等值控制原理構造出永磁磁鏈算式。最后
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202002 永磁同步電機 滑模調速 永磁磁鏈 龍伯格-滑膜觀測器 PMSM
姚學松，陶文勇（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽?蕪湖?241002） 摘?要：通過對某款電動汽車驅動用永磁同步電機的噪聲進行分析，發現其存在48階次噪聲大的問題。為了削弱電機的48階次噪聲，本文提出了4種優化方案，通過對4種優化方案分別進行驗證和測試，結果顯示，轉子磁鋼結構優化和轉子鐵心外圓增加輔助溝槽2個方案對電機48階次噪聲有較大的改善。最終實施上述2個方案，原車尖銳、刺耳的電磁聲及嘯叫聲明顯削弱，提升了整車的駕駛舒適性?！ ￡P鍵詞：電動汽車；永磁同步電機；噪聲；磁鋼；轉子鐵心 作者簡介
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201912 電動汽車 永磁同步電機 噪聲 磁鋼 轉子鐵心 PMSM
TMC6200是新型高壓柵極驅動器，具有在線電機電流檢測功能，可使用外部MOSFET實現高達100A的BLDC電機和PMSM伺服電機。2019年4月1日于德國漢堡，TRINAMIC 運動控制公司推出用于PMSM伺服或BLDC電機的新型高功率柵極驅動器。該芯片具有強大而靈活的設計，具有與電機完美匹配的高電流曲線?！肮こ處熢谠O計過程中處理了一些限制，其中時間是最重要的限制。TMC6200補充了基于TMC4671硬件的伺服控制器構建塊，并提供了例如短檢測和超溫閾值的可編程安全功能，使用現成的構建塊實現了穩健可靠
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Trinamic BLDC PMSM
pmsm介紹
永磁同步馬達（permanent-magnetsynchronousmotor），即永磁同步電機，簡稱PMSM，是指一種轉子用永久磁鐵代替繞線的同步馬達。永磁同步馬達可依磁通方式分為徑向、軸向或是橫向幾種，依其元件的布局而定，各種的永磁同步馬達在效率、體積、重量及工作速度都有不同的表現。
永磁同步電機的運行原理與電勵磁同步電機相同，但它以永磁體提供的磁通代替后者的勵磁繞組勵磁，使電機結構更為簡單 [
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