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          單片機與A/D轉(zhuǎn)換器的接口設(shè)計

          • MAX195是16位逐次逼近方式的ADC。它將高精度、高速度、低電源功耗(消耗電流僅10μA)的關(guān)閉方式等性能結(jié)合在一起。內(nèi)部校準(zhǔn)電路對線性度與偏置誤差進行校正,所以無需外部調(diào)整便可達到全部額定的性能指標(biāo)。電容性的DAC結(jié)構(gòu)使之具有特有的85kbps跟蹤/保持功能,變換時間僅需9.4μs。三態(tài)串行數(shù)據(jù)輸出及引腳可選的單極性(0~VREF)或雙極性(-VREF~+VREF)的輸入范圍使之可廣泛應(yīng)用于便攜式儀表、醫(yī)用信號采集及多傳感器測量等系統(tǒng)中。   1??MAX195引腳及說明   M
          • 關(guān)鍵字: 單片機  A/D轉(zhuǎn)換器  接口  MCU和嵌入式微處理器  

          奧地利微電子推出μA級低功耗A/D轉(zhuǎn)換器

          •   奧地利微電子公司(austriamicrosystems)新近推出帶I2C接口的12位μA級功耗A/D轉(zhuǎn)換器AS1538,以擴展其高性能ADC產(chǎn)品線。低功耗工作的AS1538采用16引腳TSSOP封裝,可以實現(xiàn)I2C的最高轉(zhuǎn)換速度,其全差分或單端模擬輸入模式可提供卓越的動態(tài)性能(THD-75dB)。上述特性加上其應(yīng)用簡便,使之成為了采用I2C總線的2.7至5.25V電池驅(qū)動應(yīng)用和工業(yè)應(yīng)用的理想解決方案。   AS1538帶有8個12Bit的分辨率的輸入通道。其在50ksps的轉(zhuǎn)換速度下低于850μA
          • 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù)  電源技術(shù)  奧地利微電子  A/D轉(zhuǎn)換器  AS1538  模擬IC  電源  

          ST推出下一代內(nèi)置GPS子系統(tǒng)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)單片處理器

          •       意法半導(dǎo)體推出了新的內(nèi)置GPS子系統(tǒng)的汽車級應(yīng)用處理器,新產(chǎn)品將目標(biāo)應(yīng)用鎖定在汽車導(dǎo)航及通信信息系統(tǒng)。Cartesio處理器與ST的GPS前端芯片(STA5620)是一對完美組合,其獨特的優(yōu)勢在沒有影響產(chǎn)品性能的前提下,大幅度降低了產(chǎn)品的外形尺寸和材料成本。            ST的Cartesio 應(yīng)用處理器 (STA2062)集成了一個性
          • 關(guān)鍵字: 汽車電子  意法半導(dǎo)體  GPS  處理器  輔助駕駛  安全系統(tǒng)  

          奧地利微電子推出I²C 接口12位 8通道低功耗A/D轉(zhuǎn)換器

          •       奧地利微電子公司新近推出帶 I2C 接口的A 級功耗A/D 轉(zhuǎn)換器AS1538,以擴展其高性能ADC產(chǎn)品線。低功耗工作的AS1538采用16引腳 TSSOP封裝,可以實現(xiàn)I?C的最高轉(zhuǎn)換速度,其全差分或單端模擬輸入模式可提供卓越的動態(tài)性能(THD -75dB)。上述特性加上其應(yīng)用簡便,使之成為了采用I?C 總線的 2.7 至 5.25V電池驅(qū)動應(yīng)用和工業(yè)應(yīng)用的理想解決方案。       
          • 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù)  電源技術(shù)  奧地利微電子  A/D轉(zhuǎn)換器  AS1538  元件  制造  

          基于CDMA的移動無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

          •   摘要:介紹一種以C8051F020 MCU為控制核心、結(jié)合CDMA業(yè)務(wù)和GPS系統(tǒng)開發(fā)的移動無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),整個系統(tǒng)由移動終端、CDMA網(wǎng)絡(luò)、Internet網(wǎng)絡(luò)、信息管理中心服務(wù)器四部分組成;重點描述移動終端的硬件組成、軟件設(shè)計。系統(tǒng)可用于移動狀態(tài)下無線數(shù)據(jù)傳輸,例如車輛調(diào)度管理,停車場所和交通監(jiān)測數(shù)據(jù)的傳輸,金融系統(tǒng)POS聯(lián)網(wǎng),氣象站數(shù)據(jù)采集,各種分布式遙測遙控系統(tǒng)等。實驗結(jié)果表明,本系統(tǒng)應(yīng)用于各種移動場合的數(shù)據(jù)傳輸是目前最好的選擇。   關(guān)鍵詞:CDMA GPS 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) C8051F020
          • 關(guān)鍵字: CDMA  GPS  數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)  C8051F020  ME45  MCU和嵌入式微處理器  

          Linuxworld China 2007推動嵌入式和移動應(yīng)用

          •       9月8日初秋的北京陽光明媚,中國2007 Linuxworld行業(yè)峰會和用戶大會是自2000年IDG把Linuxworld大會引進到中國后的第七年頭,借助于與該領(lǐng)域權(quán)威的技術(shù)專業(yè)社區(qū)網(wǎng)站ChinaUnix.net聯(lián)手,今年的會議顯得人氣十足。除了繼承傳統(tǒng)的行業(yè),教育培訓(xùn)和近年成長迅速的桌面系統(tǒng)應(yīng)用外,嵌入式和移動應(yīng)用是今年中國Linuxworld的一個亮點。        &
          • 關(guān)鍵字: 消費電子  Linuxworld  嵌入式  GPS  消費電子  

          智能交通系統(tǒng)助力安全與環(huán)保

          • 在此次展會上,尼桑公司做了題為“面向安全與環(huán)境的遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)”的主題演講。著重對其SKY Project進行了介紹。 所謂SKY Project,實際上是Start ITS from Kanagawa(神奈川縣),Yokohama(橫濱)的縮寫。尼桑與政府以及其他公司合作,在這兩個地區(qū)進行相關(guān)測試——通過為司機提供更多的行人、車輛、路況信息,從而減少交通事故及交通堵塞(如圖1所示)。   圖1  SKY PRO
          • 關(guān)鍵字: 汽車電子  ITS  GPS  

          簡單實用的高精度倒計時牌設(shè)計

          • 引言     GPS是具有高精度、全天候和全球覆蓋能力的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。將GPS應(yīng)用于時鐘倒計時系統(tǒng)中能實現(xiàn)高精度時間顯示功能。本文介紹的基于GPS的高精度、倒計時牌是衛(wèi)星測時技術(shù)、計算機技術(shù)及通信技術(shù)三者的有機結(jié)合。該設(shè)計將整個系統(tǒng)分為GPS測時接收和時鐘顯示兩部分。可定時接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)并進行識別和緩存,并可對GPS測時數(shù)據(jù)進行格式轉(zhuǎn)換,以使其編碼格式適于接收,同時可在給定時間內(nèi)刷新DSl2C887的時鐘時間,并讀取DS12C887時間,以進行倒計時和
          • 關(guān)鍵字: GPS  無線  通信  

          市場急增400%300余汽車電子廠商圍攻GPS

          •       “智能交通”已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。由于智能交通技術(shù)大多需要基礎(chǔ)設(shè)施和輔助系統(tǒng)的配合,相對獨立的導(dǎo)航系統(tǒng)成為了各廠家在中國市場上的首個切入點。             一場著眼于未來的汽車智能交通爭奪戰(zhàn)役開始了。而這場戰(zhàn)役的主戰(zhàn)場鮮明地指向了GPS相關(guān)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場。         
          • 關(guān)鍵字: 汽車電子  智能交通  GPS  導(dǎo)航系統(tǒng)終端  輔助駕駛  安全系統(tǒng)  

          GPS與GIS結(jié)合的高速公路實時路分析系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)

          •   1系統(tǒng)方案設(shè)計   1.1 系統(tǒng)目標(biāo)   高速公路實時路況分析系統(tǒng)的目標(biāo)是通過WEBGIS建立實時的浙江省高速公路路況分析系統(tǒng),該系統(tǒng)要求使用方便、數(shù)據(jù)可靠、時效性高、造價低廉,為自駕車出行者提供有效的路況信息,為其他公眾出行服務(wù)商提供數(shù)據(jù)支持。   1.2 分析模型   將高速公路抽象為面狀,其中中間為1~2m隔離欄,兩側(cè)為15~30m路面,圖形如圖1所示。高速公路分段處理:高速公路顯著的特征是只有在出入口才可以上下車,所以擁堵情況也主要發(fā)生在兩個出入口之間,高速公路在每個出入口處分段,并緩
          • 關(guān)鍵字: 測試  測量  GPS  GIS  高速公路實時路分析系統(tǒng)  

          基于C8051F206的心電信號數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

          •   摘要:介紹了一種采用C8051F206設(shè)計的心電數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),給出了它的詳細(xì)軟硬件構(gòu)成。該系統(tǒng)具有精度高、噪聲低、共摸抑制比高、抗干擾能力強等特點,具有一定的實用性。     關(guān)鍵詞:心電;數(shù)據(jù)采集;C8051F206;A/D轉(zhuǎn)換   心電圖是臨床疾病診斷中常用的輔助手段。心電數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是心電圖檢查儀的關(guān)鍵部件。人體心電信號的主要頻率范圍為0.05~100Hz,幅度約為0~4mV,信號十分微弱。由于心電信號中通?;祀s有其它生物電信號,加之體外以50Hz工頻干擾為主
          • 關(guān)鍵字: 心電  數(shù)據(jù)采集  C8051F206  A/D轉(zhuǎn)換  MCU和嵌入式微處理器  

          GPS導(dǎo)航:終端與運營在競爭中融合

          •   今年5月,諾基亞新一代手機N95驚艷亮相,作為諾基亞的首款內(nèi)置GPS模塊的手機,N95的面市表明諾基亞已經(jīng)開始跟進GPS手機市場。此前,包括多普達、夏新在內(nèi)的國內(nèi)手機廠商都已經(jīng)在手機GPS應(yīng)用領(lǐng)域小試牛刀。而國內(nèi)兩大移動通信運營商中國移動、中國聯(lián)通也采取網(wǎng)絡(luò)增值的形式通過手機基站提供類似的導(dǎo)航服務(wù)。手機支持GPS成為現(xiàn)實,定位系統(tǒng)已經(jīng)成為手機繼內(nèi)置攝像和媒體播放功能之后的又一個整合目標(biāo)。手機用戶群龐大,手機的加入也必然推動位置服務(wù)(LBS)的蓬勃發(fā)展。GPS成今年市場熱點  GPS是今年手機市場的一個
          • 關(guān)鍵字: 通訊  無線  網(wǎng)絡(luò)  GPS導(dǎo)航  A-GPS  無線  通信  

          Broadcom推出面向移動應(yīng)用的先進單片GPS解決方案

          • Broadcom(博通)公司9月25日宣布,首次推出單片全球定位系統(tǒng)(GPS)解決方案BCM4750,這表明Broadcom已經(jīng)成功集成了通過收購Global Locate公司而獲得的技術(shù),并突出顯示了Broadcom提供業(yè)界最佳GPS技術(shù)的承諾。BCM4750 GPS接收器的靈敏度和導(dǎo)航性能是目前最高的,功耗比同類解決方案低一半還多,在性能和功耗方面為業(yè)界樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)。9月26日于美國德克薩斯州沃斯堡開幕的美國導(dǎo)航學(xué)會大會展出了新的Broadcom BCM4750芯片及有關(guān)軟件。隨著消費者對個人導(dǎo)航設(shè)
          • 關(guān)鍵字: 通訊  無線  網(wǎng)絡(luò)  Broadcom  GPS  BCM4750  無線網(wǎng)絡(luò)  

          iPUBLISH GmbH將在個人旅行助手產(chǎn)品中采用賽普拉斯的觸摸屏控制方案

          • 賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布,iPUBLISH GmbH將在廣受歡迎的新款MERIAN scout NAVIGATOR個人旅行助手產(chǎn)品中采用賽普拉斯的PSoC CapSense觸摸屏控制方案。這款新產(chǎn)品將GPS裝置的導(dǎo)航功能與多媒體旅行向?qū)Чδ芙Y(jié)合到了一臺使用方便的手持設(shè)備中。用戶只需觸摸其3.7英寸VGA分辨率觸摸屏就可獲取地圖和信息,其中包括35個小時的音頻導(dǎo)游和照片,可涵蓋30000多個地點,如博物館、餐館、旅館和其它感興趣的地方。 CapSense觸摸屏解決方
          • 關(guān)鍵字: 工業(yè)控制  賽普拉斯  GPS  觸摸屏  輔助駕駛  安全系統(tǒng)  

          基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀

          • 通過研究GPS導(dǎo)航以及基于GPRS無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕M合導(dǎo)航技術(shù),給出基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀單元的設(shè)計方案。
          • 關(guān)鍵字: 圖形  導(dǎo)航  GPS  網(wǎng)絡(luò)  GPRS  基于  
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          a-gps介紹

          A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進行定位的技術(shù),既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS,又利用移動基站,解決了GPS覆蓋的問題,可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是,該技術(shù)需要在手機內(nèi)增加A-GPS模塊。 一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個獨立的部分組成: 空間部分:26顆工作衛(wèi)星,6顆備用衛(wèi)星。 地面支撐系統(tǒng):1個主控站,3個注入站,5個監(jiān)測站。 用戶設(shè)備部分:接 [ 查看詳細(xì) ]

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