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a-gps 文章 進(jìn)入a-gps技術(shù)社區(qū)
TMS320F240片內(nèi)PWM實(shí)現(xiàn)D/A擴(kuò)展功能
- 根據(jù)TMS320F240芯片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提出一種新穎的基于TMS320F240的PWM輸出，實(shí)現(xiàn)D/A轉(zhuǎn)換擴(kuò)展功能的設(shè)計(jì)方法。
- 關(guān)鍵字： 擴(kuò)展 功能 D/A 實(shí)現(xiàn) 片內(nèi) PWM TMS320F240
列車車載GPS智能里程表的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)
- 摘 要：本文提出了采用基于GPS的行駛里程數(shù)據(jù)采集和通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信控制器WebChip進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)管理的智能里程表設(shè)計(jì),并給出了具體設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：車輛管理；GPS；WebChip；CPLD引言在鐵路列車車輛管理過(guò)程中，對(duì)列車每一節(jié)車廂行駛里程的統(tǒng)計(jì)，是對(duì)車廂進(jìn)行管理和維護(hù)的一個(gè)重要依據(jù)。因此，獲取精確的行駛里程對(duì)于鐵路系統(tǒng)的高效、安全運(yùn)營(yíng)無(wú)疑是非常重要的。計(jì)算行駛里程的傳統(tǒng)方法：一種是靠人工估計(jì)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且不夠準(zhǔn)確；另一種是通過(guò)計(jì)算列車車輪行駛的距離，這種方法操作復(fù)
- 關(guān)鍵字： CPLD GPS WebChip 車輛管理
Intel發(fā)表感測(cè)器網(wǎng)路搜尋技術(shù)
- Intel日前發(fā)表IrisNet（Internet-scale resource-intensive sensor network services）網(wǎng)路服務(wù)，目標(biāo)是成感測(cè)器網(wǎng)路的“Google”；同時(shí)，Intel也提出使用WLAN接取點(diǎn)位置資訊的檢測(cè)技術(shù)“Wireless Location Technology Bootstrapping Location-Enhanced Computing（以下簡(jiǎn)稱Location-Enhanced Computing）
- 關(guān)鍵字： LBS GPS Intel WLAN
電流/電壓轉(zhuǎn)換芯片MAX472在電流檢測(cè)器中的應(yīng)用
- 摘 要： 本文介紹一種在線智能檢測(cè)電流電路，其中采用電流／電壓轉(zhuǎn)換芯片MAX472，可提高測(cè)量精度，同時(shí)采用AT89C2051單片機(jī)實(shí)現(xiàn)智能化檢測(cè)。關(guān)鍵詞： MAX472；在線檢測(cè)；AT89C2051；A/D轉(zhuǎn)換引言根據(jù)測(cè)試系統(tǒng)的要求，往往需要采集被測(cè)對(duì)象的各種參數(shù)，如過(guò)渡過(guò)程的電壓U、電流I等，這些量的采集是至關(guān)重要的，它們直接影響到整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試精度。 很多場(chǎng)合需在被測(cè)系統(tǒng)工作時(shí)，對(duì)其電流進(jìn)行在線檢測(cè)，因此如何無(wú)須串入電流表，直接對(duì)被測(cè)器件進(jìn)行電流檢測(cè)就相當(dāng)重要。常規(guī)測(cè)量電流I的方法存在測(cè)量范
- 關(guān)鍵字： A/D轉(zhuǎn)換 AT89C2051 MAX472 在線檢測(cè)
基于GPRS業(yè)務(wù)的定位信息傳輸系統(tǒng)
- 摘 要：本文描述了結(jié)合GPRS業(yè)務(wù)和GPS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的定位信息傳輸系統(tǒng)。隨著中國(guó)移動(dòng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的開(kāi)通，各式各樣的基于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的應(yīng)用不斷推出。從高級(jí)住宅的水表管理，到高寒高溫環(huán)境下的數(shù)據(jù)采集，從出租汽車的定位系統(tǒng)，到回歸衛(wèi)星的定點(diǎn)系統(tǒng)。到處都有數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的蹤影。隨著中國(guó)移動(dòng)GPRS業(yè)務(wù)的推出，各個(gè)研發(fā)單位又紛紛把目光投向了這種新型的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。關(guān)鍵詞：GPRS；GPS；數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)；定位；ATMEGA128前言目前，GPS定位信息傳輸管理系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域，警車、救護(hù)車、運(yùn)鈔車、長(zhǎng)途運(yùn)輸車上都可
- 關(guān)鍵字： ATMEGA128 GPRS GPS 定位 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
12位A/D轉(zhuǎn)換器MAX191及其應(yīng)用
- 引言在電子信息與自動(dòng)化領(lǐng)域，為了實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)測(cè)量與控制，大量采用了A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)。隨著大規(guī)模集成電路芯片技術(shù)的發(fā)展，位數(shù)更多、速度更快、精度更高、使用更方便的集成電路芯片不斷出現(xiàn)。下面介紹筆者試用并取得很好效果的一種新型A/D轉(zhuǎn)換芯片—MAX191。MAX191簡(jiǎn)介MAX191是MAXIM公司新推出的一種CMOS型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。主要特性如下：＊12位分辨率，1/2LSB線性度；＊差分輸入；＊內(nèi)置采樣/保持器(T/H)、4.096V電壓基準(zhǔn)源和時(shí)鐘電路；＊A/D轉(zhuǎn)換時(shí)間為7.5m
- 關(guān)鍵字： A/D
a-gps介紹
A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問(wèn)題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。
一. GPS系統(tǒng)的組成
GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：
空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。
地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測(cè)站。
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