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基于GPS+GPRS的信息化車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 針對(duì)車輛管理信息化的要求，介紹了一種基于ＧＰＳ全球定位系統(tǒng)、ＧＰＲＳ通用無線分組業(yè)務(wù)、嵌入式電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟件的車輛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理。給出了系統(tǒng)的硬、軟件設(shè)計(jì)，為車輛管理信息化提供了一個(gè)低成本的解決方案。
- 關(guān)鍵字： 管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 車輛 信息化 GPS GPRS 基于
MSC1211在智能壓力傳感器系統(tǒng)中的應(yīng)用
- MSC1211是德州儀器公司（TI）新近推出的一款功能強(qiáng)大的帶２４位Σ－Δ A/D轉(zhuǎn)換和16位D／A轉(zhuǎn)換的微處理器。文中詳細(xì)介紹了MSC1211的特點(diǎn)和性能，給出了它在智能壓力傳感器系統(tǒng)上的應(yīng)用實(shí)例。
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傳感器 MSC1211 Σ－Δ A／D轉(zhuǎn)換器 D／A轉(zhuǎn)換器
在信息高速發(fā)展的今天，傳感器的智能化和集成化成為其發(fā)展的兩個(gè)重要方向，而傳感器智能化和集成化的程度主要取決于與之相結(jié)合的微處理器的性能。具有數(shù)據(jù)處理能力，能夠進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)校準(zhǔn)、自動(dòng)誤差補(bǔ)償、自動(dòng)抽樣、以及標(biāo)度變換功能的智能壓力傳感器已成為國(guó)內(nèi)外開發(fā)和研究的熱點(diǎn)。
GPS應(yīng)用前景誘人 蘊(yùn)藏巨大商機(jī)
- 政府引導(dǎo) 產(chǎn)業(yè)化步伐加快 也許人們還記得1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)美軍的導(dǎo)彈在衛(wèi)星定位系統(tǒng)的導(dǎo)航下準(zhǔn)確擊中目標(biāo)的情景，從那個(gè)時(shí)候起，GPS技術(shù)也就是衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)引起了人們的關(guān)注。隨著GPS技術(shù)向民用的開放，它所蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)被挖掘出來，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，GPS產(chǎn)業(yè)每年創(chuàng)造效益達(dá)到數(shù)百億美元。特別是隨著衛(wèi)星導(dǎo)航接受機(jī)的集成微型化，出現(xiàn)各種融通信、計(jì)算機(jī)、GPS為一體的個(gè)人信息終端，是衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)從專業(yè)應(yīng)用走向大眾，成為繼通信、互聯(lián)網(wǎng)之后的信息產(chǎn)業(yè)第三個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)家綜合國(guó)力的重要組成部
- 關(guān)鍵字： GPS
利用80C196KB片上A/D轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)的高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 摘 要：本文介紹了利用80C196KB片上集成的A/D模塊完成了高精度的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。系統(tǒng)硬件上考慮了輸入模擬信號(hào)的接口電路，軟件上采用了四字節(jié)的浮點(diǎn)運(yùn)算，并對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)的參考電壓進(jìn)行了修正，最后通過實(shí)驗(yàn)對(duì)結(jié)果的精度進(jìn)行了進(jìn)一步的提高。系統(tǒng)最終對(duì)直流電壓信號(hào)測(cè)量的相對(duì)誤差在0.5％以內(nèi)，絕對(duì)誤差不超過0.02V。關(guān)鍵詞：80C196KB；A/D轉(zhuǎn)換；浮點(diǎn)運(yùn)算；電壓測(cè)量前言80C196KB是MCS－96系列產(chǎn)品中的采用CHMOS工藝的器件，其片內(nèi)集成了A/D轉(zhuǎn)換模塊，包括一個(gè)
- 關(guān)鍵字： 80C196KB A/D轉(zhuǎn)換 電壓測(cè)量 浮點(diǎn)運(yùn)算
μC/OS-II實(shí)時(shí)內(nèi)核下的A/D驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)
- μC/OS-II實(shí)時(shí)內(nèi)核下的A/D驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì),分析在μC/OS-II實(shí)時(shí)內(nèi)核下驅(qū)動(dòng)程序讀取A/D的三種方法。
- 關(guān)鍵字： 驅(qū)動(dòng) 程序設(shè)計(jì) A/D 內(nèi)核 實(shí)時(shí) C/OS-II
用AT91R40008設(shè)計(jì)高動(dòng)態(tài)GPS接收機(jī)
- 本文較詳細(xì)介紹采用Atmel公司的ARM核微控制器AT91R40008設(shè)計(jì)高調(diào)動(dòng)態(tài)GPS接收機(jī)的過程。
- 關(guān)鍵字： 接收機(jī) GPS 動(dòng)態(tài) 設(shè)計(jì) AT91R40008
GPS高精度的時(shí)鐘的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
- 介紹采用GPS、OEM接收板來實(shí)現(xiàn)精密時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和方法，給出基本的硬件電路和軟件流程。
- 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 時(shí)鐘 高精度 GPS
a-gps介紹
A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。
一. GPS系統(tǒng)的組成
GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：
空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。
地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測(cè)站。
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