ads 文章進(jìn)入ads技術(shù)社區(qū)

采用ADS的CMOS雙平衡混頻器設(shè)計(jì)

摘要：分析了Gilbert結(jié)構(gòu)有源雙平衡混頻器的工作機(jī)理，以及混頻器的轉(zhuǎn)換增益、線性度與跨導(dǎo)、CMOS溝道尺寸等相關(guān)電路參數(shù)間的關(guān)系，并據(jù)此使用ADS軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)及優(yōu)化。在采用TSMC 0．25mu;m CMOS工藝，射頻信號(hào)為2．
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 平衡 CMOS ADS 采用

基于ADS的功率放大器設(shè)計(jì)與仿真

摘要：為了使射頻功率放大器輸出一定的功率給負(fù)載，采用一種負(fù)載牽引和源牽引相結(jié)合的方法進(jìn)行功率放大器的設(shè)計(jì)。通過ADS軟件對(duì)其穩(wěn)定性、輸入／輸出匹配、輸出功率進(jìn)行仿真，并給出清晰的設(shè)計(jì)步驟。最后結(jié)合設(shè)計(jì)方法
關(guān)鍵字： ADS 功率放大器仿真

基于ADS1252的數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)高精度數(shù)據(jù)采集模塊廣泛應(yīng)用于高精度測(cè)量系統(tǒng)的需求，提出一種基于S3C451OB處理器，并以ADS1252為A／D轉(zhuǎn)換器的高精度數(shù)據(jù)采集模塊的設(shè)計(jì)方案。首先描述了ADS1252芯片特性；接著詳細(xì)描述了數(shù)據(jù)采集模塊電路
關(guān)鍵字： 1252 ADS 數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)

實(shí)用的方法構(gòu)建C類功率放大器

寬帶C類功率放大器(PA)在某些通信頻帶中是有用的。雖然現(xiàn)已被集成進(jìn)Agilent-EEsof的先進(jìn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)(ADS)仿真...
關(guān)鍵字： C類功率放大器 Agilent-EEso ADS RF晶體管

ADS仿真平行耦合微帶線帶通濾波器

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： ADS 仿真帶通濾波器平行耦合微帶線

ADS下bootloader之MMU研究

ADS下bootloader之MMU研究,如下是ADS下的boot的MMU.c的MMU初始化代碼。在2440init.S中跳入Main，這個(gè)Main函數(shù)在U2440mom.c中實(shí)現(xiàn)，這個(gè)Main函數(shù)包括了對(duì)端口，中斷服務(wù)，MMU，VGA等的初始化函數(shù)的調(diào)用。MMU.c中進(jìn)行了MMU的初始化，其中調(diào)用了很
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基于ADS仿真的X波段二倍頻器設(shè)計(jì)

摘要：利用GaAsFET的非線性特性設(shè)計(jì)了一個(gè)X波段二倍頻器，輸入頻率為6．1～6．3 GHz，輸出頻率為12．2～12．6 GHz，帶寬400 MHz。在理論計(jì)算的基礎(chǔ)上，結(jié)合微波仿真軟件ADS對(duì)輸入匹配電路、輸出匹配電路和平行耦合帶
關(guān)鍵字： ADS 仿真 X波段倍頻器

利用ADS設(shè)計(jì)的平行耦合帶通濾波器

引言　　濾波器的基礎(chǔ)是諧振電路，它是一個(gè)二端口網(wǎng)絡(luò)，對(duì)通帶內(nèi)的頻率信號(hào)呈現(xiàn)匹配傳輸，對(duì)阻帶頻率信號(hào)失配而進(jìn)行發(fā)射衰減，從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)頻譜過濾功能。微波帶通濾波器在無線通信系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，尤其是
關(guān)鍵字：耦合濾波器平行設(shè)計(jì) ADS 利用

基于ADS的平行耦合微帶線帶通濾波器的設(shè)計(jì)及優(yōu)化

摘要: 介紹一種借助ADS( Advanced Des ign SySTem )軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化平行耦合微帶線帶通濾波器的方法，給出了清晰的設(shè)計(jì)步驟，最后結(jié)合設(shè)計(jì)方法利用ADS給出一個(gè)中心頻率為2. 6 GHz，帶寬為200MH z的微帶
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 優(yōu)化濾波器耦合 ADS 平行基于

ADS1282及其在單通道地震數(shù)據(jù)采集單元中的應(yīng)用

為滿足高精度地震數(shù)據(jù)采集需要，設(shè)計(jì)一種以32位、高集成度模／數(shù)轉(zhuǎn)換器ADS1282為核心，以高性能、低功耗微控制器MSP430F123為采集控制器的單通道地震數(shù)據(jù)采集單元，該單元可實(shí)現(xiàn)單通道地震信號(hào)的拾取、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)及傳輸功能。設(shè)計(jì)中充分利用ADS1282片上集成功能，配合相應(yīng)的抗干擾措施，既簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì)，也保證了采集信號(hào)的質(zhì)量和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。該采集單元可適用于那些對(duì)功耗、體積、精度均有嚴(yán)格要求的應(yīng)用場(chǎng)合。
關(guān)鍵字： 1282 ADS 單通道地震

基于ADS的平行耦合帶通濾波器的設(shè)計(jì)

　文中介紹了設(shè)計(jì)平行耦合帶通濾波器的方法和流程，以相對(duì)帶寬為9%的平行耦合濾波器為例闡述了具體設(shè)計(jì)過程，并對(duì)濾波器設(shè)計(jì)工程中原理圖與版圖仿真結(jié)果的差異進(jìn)行分析對(duì)比，給出具體的調(diào)試解決方案。借助于射頻微波EDA工具ADS2008進(jìn)行優(yōu)化仿真，高效地完成了帶通濾波器的設(shè)計(jì)，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。　　
關(guān)鍵字：帶通濾波器 ADS 平行耦合微帶線 201010

寬帶低噪聲放大器ADS仿真與設(shè)計(jì)

介紹一種X波段寬帶低噪聲放大器(LNA)的設(shè)計(jì)。該放大器選用NEC公司的低噪聲放大管NE3210S01(HJFET)，采用微帶阻抗變換型匹配結(jié)構(gòu)和兩級(jí)級(jí)聯(lián)的方式，利用ADS軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化和仿真。最后設(shè)計(jì)的放大器在10～13 GHz范圍內(nèi)增益為25．4 dB+0．3 dB，噪聲系數(shù)小于1．8 dB，輸入駐波比小于2，輸出駐波比小于1．6。該放大器達(dá)到了預(yù)定的技術(shù)指標(biāo)，性能良好。
關(guān)鍵字： ADS 寬帶低噪聲放大器仿真

基于ADS7846的電阻式觸摸屏接口設(shè)計(jì)

分析了電阻式觸摸屏的結(jié)構(gòu)，確定了觸摸點(diǎn)坐標(biāo)校正的方法。針對(duì)51系列單片機(jī)與觸摸屏控制器ADS7846串行通信時(shí)，單片機(jī)串口方式1～3與A13S7846時(shí)序不相配，而方式O雖然與ADS7846時(shí)序相配，但輸入／輸出端數(shù)不相配。為此，提出了在單片機(jī)串口方式O的基礎(chǔ)上增加雙向傳輸GAL芯片，并據(jù)此設(shè)計(jì)了觸摸屏接口電路及軟件。分析和實(shí)驗(yàn)表明，這種接口系統(tǒng)能夠正確獲得觸摸點(diǎn)坐標(biāo)，電路簡(jiǎn)化且易于實(shí)現(xiàn)，實(shí)用性強(qiáng)。
關(guān)鍵字： 7846 ADS 電阻式觸摸屏接口設(shè)計(jì)

基于ADS的通信設(shè)備低噪聲放大器改進(jìn)設(shè)計(jì)與仿真

摘要：介紹接收機(jī)前端的低噪聲放大器(LNA)對(duì)于整個(gè)通信設(shè)備的接收機(jī)系統(tǒng)靈敏度的影響，利用ADS軟件對(duì)接收機(jī)低噪聲放大器進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)闡述了采用Smith圓圖和微帶線進(jìn)行輸入輸出阻抗的匹配。通過仿真結(jié)果可以看出
關(guān)鍵字： ADS 通信設(shè)備低噪聲放大器仿真

用ADS實(shí)現(xiàn)一個(gè)2.38 GHz全集成化低噪聲放大器

關(guān)鍵字： ADS CMOS 低噪聲放大器全集成化放大器功率增益噪聲系數(shù)

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目錄 1.可調(diào)式避震系統(tǒng) 2.ARM開發(fā)工具 3.ADS簽證 4.先進(jìn)設(shè)計(jì)系統(tǒng) 5.加速器驅(qū)動(dòng)次臨界潔凈核能系統(tǒng) 1.可調(diào)式避震系統(tǒng) 　　可調(diào)式避震系統(tǒng)(Adaptive Damping System)簡(jiǎn)稱ADS , 此套系統(tǒng)可依據(jù)各人的喜好, 路面的狀況及使用的條件, 由駕駛?cè)藖碚{(diào)整避震器的軟硬度, 以適合不同的需求, 例如駕駛者想享受駕馭的樂趣時(shí), 可選擇較 [ 查看詳細(xì) ]