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上海慕尼黑電子展上的Qorvo：創(chuàng)新無線技術，引領智能生活新趨勢
- 2024年慕尼黑電子展齊聚全球半導體行業(yè)頂尖20家企業(yè)中的半數(shù)，以及來自國內外的1600多家杰出廠商，共同在這個平臺上展示他們在電子行業(yè)的前沿技術成就和創(chuàng)新思維。在這之中，就包括了全球領先的連接和電源解決方案供應商Qorvo。它們在本屆慕尼黑電子展上為我們帶來的豐富的產(chǎn)品，充分展示了Qorvo在如今半導體產(chǎn)業(yè)之中多領域布局、多領域位居前列的強大實力，并接受了媒體的深入采訪。在Qorvo展區(qū)，其主要向廣大觀眾朋友展示了Wi-Fi 7、Sensor Fusion、超寬帶（UWB）、Matter、碳化硅（SiC
- 關鍵字： Qorvo BMS 慕尼黑電子展 智能家居
動力電池包整車CAN仿真與BMS標定診斷測試
- 隨著電動汽車的普及，用戶對新能源汽車動力電池安全性能和續(xù)航數(shù)據(jù)準確性提出了更高的要求，其中動力電池與整車的數(shù)據(jù)交互通信是確保安全與準確的重要環(huán)節(jié)，相關測試也得到極高重視。為實現(xiàn)動力電池包（完整Pack或獨立BMS）在總線通信上的穩(wěn)定性與準確性，需要通過軟件來仿真整車的總線通信數(shù)據(jù)，結合通信接口卡來與動力電池包通信交互，完成電動車整車駕駛運行工況的模擬與監(jiān)測。在這個過程中，既要模擬整車各個ECU節(jié)點的CAN總線環(huán)境，又要針對各種邏輯工況與異常故障等做出響應，還需要監(jiān)測動力電池包BMS的各種報文與信號變化。對
- 關鍵字： 動力電池包 BMS CAN總線
無線BMS(wBMS)測試解決方案
- 無線BMS：為新能源汽車電池安全護航隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展，各部件環(huán)節(jié)開始加快從機械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)的轉換。以BMS（電池管理系統(tǒng)）領域為例，其主要作用是通過對電壓、電流、溫度的測量來實時監(jiān)控電池狀態(tài)信息，分析電池安全性能、優(yōu)化電池能量控制和延長電池使用壽命等。目前有線BMS架構采用基于菊花鏈配置的線束來連接電池組，整體占用空間大，制造工藝繁瑣，難以滿足電池持續(xù)實時監(jiān)測的需求，且維修難度高。同時，人們對新能源汽車續(xù)航能力以及電池安全性的重視程度不斷提高，無線BMS成為了技術研發(fā)和應用的重要方向，取代了
- 關鍵字： 電池安全 BMS 測試
如何找到一款更適合高壓BMS解決方案？
- 電動汽車電池管理系統(tǒng)電動汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動汽車中用于監(jiān)測和管理電池系統(tǒng)性能的關鍵組件，它有助于平衡電池電量，防止過度充電和過度放電，從而確保鋰離子電池的安全、可靠和有效運行，同時優(yōu)化電池的整體效率和壽命。電動汽車BMS分為兩類，即低壓（LV）和高壓（HV）。低壓電池管理系統(tǒng)（LVBMS）主要用于≤30VAC和≤60VDC的兩輪和三輪電動車輛中。高壓電池管理系統(tǒng)（HVBMS）則是針對≤600VAC和≤900VDC或者≤1,000VAC和≤1,500 VDC的四輪電動汽車（EV）的電池監(jiān)測需求
- 關鍵字： Mouser BMS
瑞薩電子與欣旺達動力達成合作共識，共同開發(fā)BMS與網(wǎng)關解決方案
- 近日，瑞薩電子與欣旺達動力科技股份有限公司達成合作共識，雙方共同宣布，將攜手為快速增長的電動汽車（EV）市場設計汽車BMS與網(wǎng)關解決方案。針對一級汽車零部件供應商和OEM，雙方將基于瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)（SoC），開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)關與RH850 MCU片上開發(fā)BMS解決方案。根據(jù)協(xié)議，瑞薩將向欣旺達提供最新的R-Car SoC、RH850 MCU及模擬和電源產(chǎn)品，以及相關技術支持，協(xié)助其開發(fā)新一代車載連接網(wǎng)關系統(tǒng)及BMS產(chǎn)品，雙方將定期分享產(chǎn)品開發(fā)路線圖、產(chǎn)品規(guī)格與市場相關信息。簽約雙方合影左四：欣旺
- 關鍵字： BMS 網(wǎng)關 R-Car
關于ESS和BMS，您需要了解的一切
- 電池管理系統(tǒng)BMS，目前被廣泛應用在 ESS (能源存儲系統(tǒng)) 和新能源汽車這類產(chǎn)品的設計當中，通過電池電壓測量、電池均衡、溫度監(jiān)控、電池開路檢測和自我診斷等功能幫助 ESS 和新能源汽車中的固態(tài)電池在惡劣操作條件下其功能仍然可以安全和可靠的運行。一個優(yōu)秀的BMS除了能保證電池安全運行以外，還可幫助電池實現(xiàn)最大化電池容量使和最長可達十年以上的電池使用壽命。關于BMS技術與ADI相關的產(chǎn)品推薦，以下Q＆A帶你逐一厘清。ESS 和BMS 常見問答Q1 ESS和BMS的關系？ESS (Energy St
- 關鍵字： 電池管理系統(tǒng) BMS ESS
Power Integrations升級你的電池管理系統(tǒng)
- 電池組，無疑是電動汽車心臟般的存在，它不僅是車輛動力之源，更是決定車輛成本高低的關鍵因素。作為電動汽車中最昂貴的單個組件，電池組承載了車輛行駛所需的大部分能量，而其內部的每一個電池單元都需要經(jīng)過精密的監(jiān)測和控制，以維持其長久且安全的使用壽命。電池管理系統(tǒng)（BMS），作為電池組的“大腦”，其任務繁重且關鍵。它要實時監(jiān)控每一個電池單元的健康狀況，確保它們的平衡與穩(wěn)定；還要負責操作電池組的加熱和冷卻系統(tǒng)，確保電池在各種環(huán)境條件下都能維持最佳的工作狀態(tài)；此外，BMS還需實時報告電池的充電狀態(tài)，以便駕駛員能夠準確了
- 關鍵字： BMS 電動汽車 碳化硅 Power Integrations
Qorvo媒體沙龍活動精華
- 在2024年4月11日的北京，一場由Qorvo主辦的媒體沙龍活動吸引了業(yè)界的廣泛關注。此次活動以“春光作序，萬物更‘芯’”為主題，邀請了多位業(yè)內專家進行主題演講和自由交流，共同探討無線連接技術的最新發(fā)展及其在智能手機、汽車、基站、數(shù)據(jù)中心和智能家居等領域的應用前景。會議于11日下午在北京胡同深處的南陽共享際劇場舉行，這個不那么“普通”的舉辦地，就為本次媒體沙龍奠定了輕松愉快的氛圍。?北京東城區(qū)南陽共享際劇場?隨著開場的脫口秀節(jié)目的落幕，在全場的輕松的笑聲中，來自Qorvo亞太區(qū)公關經(jīng)理
- 關鍵字： Qorvo Wi-Fi BMS Sensor Fusion
BMS電池管理系統(tǒng)中的磁性元件：這樣選，就對了！
- 在節(jié)能減碳的大背景下，全球能源結構正在發(fā)生深刻的變化，其中一個重要的標志就是，以鋰離子電池（以下簡稱鋰電池）為代表的儲能技術，將在未來的能源基礎設施中扮演著重要的角色。在可以預見的未來，無論是驅動新能源汽車的動力電池，還是方興未艾的能源儲存系統(tǒng)中的儲能電池，都將迎來一個令人興奮的“牛市”。根據(jù)波士頓咨詢公司與中國汽車工程學會發(fā)布的聯(lián)合研究報告，預計到2030年，全球鋰電池的需求規(guī)模將達到4太瓦時（TWh）。不可或缺的BMS系統(tǒng)伴隨著鋰電池應用的發(fā)展，另一個技術的重要性也越發(fā)凸顯出來，這就是電池管理系統(tǒng)（B
- 關鍵字： Mouser BMS 電池管理
NI×賓凱騰：動力電池包快充CAN通信測試
- 新能源電動汽車動力電池在充電過程中需要與充電樁交互通信，通過握手協(xié)議與信息交互來協(xié)調所需充電電壓、充電電流等信息，以及充電過程中發(fā)生錯誤時或嚴重故障時的處理措施。為統(tǒng)一市場規(guī)范，國家標準化管理委員會發(fā)布了一系列國標文件，其中電動汽車的電池管理系統(tǒng)BMS與直流快速充電樁Charger之間的交互通信協(xié)議由國標GBT-27930進行規(guī)范。國標GB27930規(guī)定動力電池快充協(xié)議的通信總線為標準CAN總線，IO模式為CAN2.0,波特率為250kbit/s，通信握手與信息交互必須滿足一系列的流程規(guī)范和時間限制。動力
- 關鍵字： 動力電池 電池管理系統(tǒng) BMS
給你的儲能系統(tǒng)號號脈
- 儲能系統(tǒng)在提高電網(wǎng)穩(wěn)定性，優(yōu)化能源結構，提高能源效率，節(jié)省能源成本等方面都可以發(fā)揮關鍵作用，從而促進可再生能源的發(fā)展。電池是儲能系統(tǒng)的核心，而電池監(jiān)測系統(tǒng)則是保障其正常運轉的關鍵。二者的關系就好像醫(yī)生與病人，電池檢測相當于中醫(yī)號脈問診過程，通過測量出電池系統(tǒng)的電壓、電流、溫度等詳細數(shù)值，并結合其詳細的運行和過往運行狀態(tài)等綜合考量，才能拿到 SOC（state of charge 荷電狀態(tài)）、SOH（state of health 健康狀態(tài)）等電池的詳細指標，保證電池在最健康的狀態(tài)下工作，并確保電芯
- 關鍵字： 儲能系統(tǒng) 電池監(jiān)測 BMS
羅德與施瓦茨基于Analog Devices的技術打造無線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測試解決方案
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱R&S）與Analog Devices（ADI）展開合作，打造無線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測試解決方案，推動汽車行業(yè)的無線電池管理系統(tǒng) (wBMS) 技術發(fā)展。同傳統(tǒng)有線電池管理系統(tǒng) (BMS) 相比，該新技術帶來諸多優(yōu)勢，包括技術、環(huán)境和成本等方面。測試解決方案針對無線設備測試的驗證以及大規(guī)模量產(chǎn)測試，這一技術發(fā)展基于wBMS 射頻魯棒性測試。圖：測試設備設置以高效進行 wBMS 模塊校準、接收器、發(fā)射器和 DC 測試。電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電動汽車 (EV) 最重要的組件之
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 R&S Analog Devices 無線電池管理系統(tǒng) BMS R&S ADI wBMS
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BMS-定義
BMS是電腦音樂游戲文件通用的一種存儲格式，一般使用波形音頻文件WAVE或MP3
DJMAX和O2JAM使用的是OGG，這樣才能減小體積方便在網(wǎng)絡傳播。
另外，BMS還是汽車電子術語，全稱BatteryManagementSystem（電池管理系統(tǒng)），為純電動或混合動力電動汽車的關鍵部件。
BMS-介紹
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