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汽車網(wǎng)絡LIN總線協(xié)議分析
- LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡通信，其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對開關(guān)變化響應。本文詳細分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯機制等。
- 關(guān)鍵字： LIN 消息協(xié)議 幀結(jié)構(gòu)
基于S12 MagniV系列的LIN Bootloader設(shè)計
- 引言 ? ? ?LIN (Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通 訊網(wǎng)絡，用于實現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)的分布式控制。在不需要 CAN總線的應用場合，比如智能傳感器和BCM之間的通訊， 使用LIN總線可大大節(jié)省成本。而且在智能傳感器或智能執(zhí) 行器等基于LIN通訊的模塊中，也需要實現(xiàn)用戶程序的引導 啟動和固件自更新的功能。因此，基于LIN總線的Bootloader 是汽車網(wǎng)絡節(jié)點的一個重要功能。1 S12 Magniv特點S12 MagniV是面向汽車
- 關(guān)鍵字： S12 MagniV LIN Bootloader
開放式現(xiàn)場總線CC-Link特點
- CC-Link是ControlCommunicationLink(控制與通信鏈路系統(tǒng))的簡稱。具有性能卓越、應用廣泛使用簡單節(jié)省成本等突出優(yōu)點。一般而言，
- 關(guān)鍵字： 開放式現(xiàn)場總線CC-Lin
基于Baby-LIN-RM的馬達檢測系統(tǒng)
- 1引言LIN(LocalInterconnectNetwork)是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN的目標是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡（例如
- 關(guān)鍵字： Baby-LIN-RM馬達檢測系統(tǒng)LI
開放式現(xiàn)場總線CC-Link特性
- CC-Link是ControlCommunicationLink(控制與通信鏈路系統(tǒng))的簡稱。具有性能卓越、應用廣泛使用簡單節(jié)省成本等突出優(yōu)點。一般而言，
- 關(guān)鍵字： 開放式現(xiàn)場總線CC-Lin
開放式現(xiàn)場總線 CC-Link 綜述
- 雖然CC-Link在中國的市場表現(xiàn)良好，國內(nèi)已經(jīng)存在大量廣泛的應用和一些合作伙伴，但是關(guān)于CC-Link的全貌的介紹相對較少。作...
- 關(guān)鍵字： 開放式現(xiàn)場總線CC-Lin
STM32 + GCC + J-Link ：開源的力量
- 發(fā)現(xiàn)Keil自帶的編譯器有時候優(yōu)化有問題，跑得跟沒優(yōu)化時完全不一樣。以前使用GCC，現(xiàn)在自然而然想再次使用GCC。搭配1：Keil+GCC+Ulink2這類...
- 關(guān)鍵字： STM32GCCJ-Lin
萬利EK-STM3210B用J-link解決方案
- 針對STM3210B-LK1評估板需要改動或設(shè)置的地方有3點：第一：STM3210B-LK1評估板的BOOT0及BOOT1跳線請?zhí)?位置(我拿到板卡的時候已經(jīng)是跳到0...
- 關(guān)鍵字： 萬利EK-STM3210BJ-lin
MDK4.0使用J-Link方法
- 最近使用MDK4.0和J-Link學習一下STM32系統(tǒng)的CPU，早在兩年前的時候，寫過STM32的程序，也畫過線路板，但是時間太長了那都是在原來公司做的...
- 關(guān)鍵字： MDK4.0J-Lin
基于PLC和CC-Link現(xiàn)場總線的張力控制系統(tǒng)
- 1 引言卷繞式鍍膜機是真空應用設(shè)備中一類應用很廣泛的設(shè)備，用該設(shè)備可在薄膜上鍍制鋁，也可鍍制鋅鋁等。在此鍍膜機的運行中薄膜以給定的速度從
- 關(guān)鍵字： PLC CC-Lin k現(xiàn)場總線 張力控制系統(tǒng)
3分鐘了解汽車三大總線CAN,LIN,Flexray
- 摘要：隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡化的基礎(chǔ)，本文將和大家聊聊當今汽車三大總線，CAN、LIN、Flexray。 今天，社會進入了信息網(wǎng)絡時代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以打電話、上網(wǎng)、娛樂、工作。 ? 功能的增多也使得汽車上的電子裝置數(shù)量急劇增加，各種汽車總線也應運而生。我
- 關(guān)鍵字： CAN LIN
基于STM32的汽車空調(diào)調(diào)速模塊信號發(fā)生器的設(shè)計
- 適應汽車電子技術(shù)的發(fā)展，根據(jù)汽車空調(diào)調(diào)速模塊生產(chǎn)中的測試需要，設(shè)計了一種支持多類型信號輸出的汽車空調(diào)調(diào)速模塊信號發(fā)生器?？芍С?V-10V分辨率0.1V的直流輸出;頻率10Hz-1000Hz，占空比0%-100%的PWM輸出;LIN-BUS總線輸出。涵蓋了目前主流的三種類型信號，具有輸出精度高、輸出穩(wěn)定、使用簡單的特點。根據(jù)實際需要，設(shè)計了測試和老化兩種工作模式，測試模式用于人工測試產(chǎn)品使用，老化模式用于產(chǎn)品老化實驗階段自動循環(huán)掃描輸出。
- 關(guān)鍵字： DC PWM LIN 201509
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