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揭密測(cè)量?jī)x器核心芯片―303塊MMIC組成的 \"航空母艦\" PNA-X

PNA-X 系列微波網(wǎng)絡(luò)分析儀是是德科技在射頻(RF) 網(wǎng)絡(luò)分析領(lǐng)域內(nèi)長(zhǎng)達(dá)40 多年的技術(shù)領(lǐng)先地位和產(chǎn)品創(chuàng)新精神的巔峰之作。PNA-X 不僅僅是一款矢量網(wǎng)絡(luò)分析
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瑞薩電子R-Car虛擬化軟件包為集成駕駛艙和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)設(shè)備采用基于R-Car片上系統(tǒng)的虛擬機(jī)軟件鋪平道路

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布推出“R-Car 虛擬化支持包”。使用該軟件包能夠更輕松地開(kāi)發(fā)用于 R-Car 汽車(chē)片上系統(tǒng)(SoC)的虛擬機(jī)軟件。R-Car 虛擬化支持包將包含免費(fèi)的 R-Car 虛擬機(jī)管理程序開(kāi)發(fā)指南文檔和示例軟件，可供開(kāi)發(fā)集成駕駛艙和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)應(yīng)用的嵌入式虛擬機(jī)軟件的開(kāi)發(fā)商作為參考。虛擬機(jī)軟件是一種虛擬化操作系統(tǒng)(OS)，允許多個(gè)客戶(hù)操作系統(tǒng)(如 Linux、Android?和各種實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)在單芯片上完全獨(dú)立運(yùn)行。瑞薩電子于 2017 年 4 月
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2018年國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心聯(lián)席會(huì) 電子學(xué)科組工作會(huì)議在大連理工大學(xué)勝利召開(kāi)

　　5月19日，2018年國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心聯(lián)席會(huì)電子學(xué)科組工作會(huì)在大連泰達(dá)美爵酒店隆重召開(kāi)。本次會(huì)議由國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心聯(lián)席會(huì)電子學(xué)科組和大連理工大學(xué)(簡(jiǎn)稱(chēng)“大工”)共同主辦，大連理工大學(xué)電工電子國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，電工電子國(guó)家級(jí)虛擬仿真教學(xué)中心承辦?！　〈髸?huì)現(xiàn)場(chǎng)300余人濟(jì)濟(jì)一堂　　出席本次會(huì)議的有大連理工大學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)：朱泓教授，國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心聯(lián)席會(huì)電子學(xué)科組組長(zhǎng)東南大學(xué)胡仁杰教授，以及大工教務(wù)處、國(guó)資處和電工電子實(shí)驗(yàn)中心有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。會(huì)議開(kāi)幕式由金明錄教授主持，朱泓校長(zhǎng)發(fā)表了熱情洋溢的
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Synopsys助力瑞薩電子R-Car V3H SoC的加速開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)尖端的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)

　　全球第一大芯片設(shè)計(jì)自動(dòng)化EDA軟件供應(yīng)商及全球第一大芯片接口IP供應(yīng)商、軟件質(zhì)量和安全解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Synopsys，宣布已成功與瑞薩電子合作為瑞薩電子最新的R-Car V3H片上系統(tǒng)(SoC)的開(kāi)發(fā)作出了貢獻(xiàn)。R-Car系列SoC是瑞薩電子autonomy?平臺(tái)的核心SoC系列。秉承開(kāi)放、創(chuàng)新和值得信賴(lài)的瑞薩電子autonomy?平臺(tái)，可提供各種端到端汽車(chē)解決方案，包括從安全云連接、傳感器到車(chē)輛控制。Synopsys支持了超高效能的R-Car V3H SoC硬件加
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富士康曝非法加班，iPhone X高科技產(chǎn)品背后是中國(guó)式無(wú)奈？

童工雇傭產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)端是龐大的輟學(xué)、失學(xué)少年群體，其潛在供應(yīng)人數(shù)遠(yuǎn)超想象。
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iPhone X硬件成本357美元毛利率達(dá)到64%

只計(jì)算硬件成本不計(jì)算研發(fā)的公式，看看就行。
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iPhone X專(zhuān)業(yè)深度拆解：最強(qiáng)芯片到底怎么樣？

　　雖然現(xiàn)在各種拆機(jī)滿(mǎn)天飛，但最專(zhuān)業(yè)、最細(xì)致的當(dāng)然還是iFixit。現(xiàn)在iPhone X已經(jīng)發(fā)售了，iFixit拆解怎么能少呢? 　　一起來(lái)吧! 　　 ? 　　 ? 　　 ? 　　 ? 　　既然是十周年力作，那就先和初代iPhone合個(gè)影吧。感謝喬布斯，改變了這個(gè)世界。　　 ? 　　 ? 　　X光下可以看到兩塊電池(iPhone史上第一次)、超小的電路板、無(wú)線(xiàn)充電圈。為了給前置攝像頭、傳感器
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瑞薩電子憑借其R-Car D3 SoC將3D圖形儀表盤(pán)普及至入門(mén)級(jí)車(chē)型

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社日前宣布，其高性能車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)SoC?R-Car?D3將支持入門(mén)級(jí)車(chē)型中3D圖形儀器儀表盤(pán)的3D圖形顯示。R-Car?D3在實(shí)現(xiàn)高性能3D圖形顯示的同時(shí)，可大幅降低系統(tǒng)整體開(kāi)發(fā)成本。　　該新型SoC?包含高性能3D圖形處理核，可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量3D圖形顯示的同時(shí)，只花費(fèi)相當(dāng)于開(kāi)發(fā)2D儀表盤(pán)的BOM成本?！　∈褂肦-Car?D3的系統(tǒng)研發(fā)人員在開(kāi)發(fā)入門(mén)級(jí)車(chē)型時(shí)，可以重新利用原本用于高端車(chē)型的R-Car?
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高性能MCU解決方案可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)駕駛艙里的智能世界

高性能MCU解決方案可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)駕駛艙里的智能世界-隨著車(chē)載信息系統(tǒng)的高度發(fā)展，HMI功能強(qiáng)且精度高的顯示器的需求應(yīng)運(yùn)而生，汽車(chē)駕駛座正在向“綜合駕駛艙”發(fā)展。瑞薩電子與車(chē)載信息系統(tǒng)的發(fā)展同步提供能實(shí)現(xiàn)更高性能和高功能的“R-Car”，并且為對(duì)應(yīng)因汽車(chē)的檔次和區(qū)域的不同功能要求，正在進(jìn)行R-Car E2、R-Car M2、R-Car H2 3種檔次的展開(kāi)。本文主要針對(duì)后兩者解決方案在車(chē)載信息上的一些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)做了簡(jiǎn)要介紹。
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IPhone X人臉識(shí)別技術(shù)是否安全？

　　人臉識(shí)別是最常見(jiàn)的生物識(shí)別訪(fǎng)問(wèn)控制技術(shù)之一。與其它生物識(shí)別系統(tǒng)不同，人臉?biāo)峁┑男畔⒛苡袕V泛的應(yīng)用，例如人臉信息可以顯示性別、種族、年齡甚至情緒狀況。人臉識(shí)別技術(shù)大行其道的主要原因是大家已經(jīng)習(xí)以為常。社交媒體大力鼓勵(lì)用戶(hù)在線(xiàn)上分享其臉部照片，使得用戶(hù)對(duì)使用人臉識(shí)別技術(shù)倍感自如?！　∮捎谌四樧R(shí)別技術(shù)的收集的信息能被廣泛應(yīng)用，確保其系統(tǒng)能穩(wěn)定有效及安全地識(shí)別用戶(hù)身份顯得尤為重要。然而通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)達(dá)到安全訪(fǎng)問(wèn)控制極具挑戰(zhàn)性，因?yàn)閻阂夤艨梢杂卸鄠€(gè)切入點(diǎn)，例如釣魚(yú)攻擊、惡意圖像攻擊、運(yùn)行時(shí)篡改，甚至圖像盜
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瑞薩電子推出支持Android? 8.0的Android R-Car開(kāi)發(fā)包

???????2017年10月5日，日本東京訊?–?全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布推出適用于瑞薩R-Car汽車(chē)片上系統(tǒng)(SoC)的Android??R-Car開(kāi)發(fā)包。該開(kāi)發(fā)包支持Google于2017年8月22日發(fā)布的最新操作系統(tǒng)Android?8.0。　　Android?8.0是Android首次支持汽車(chē)系統(tǒng)所需功能的操作系統(tǒng)。該操作系統(tǒng)與瑞薩電子強(qiáng)大而又高度安
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瑞薩電子與Cogent Embedded合作制定適用于所有新車(chē)的3D全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社與汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式軟件供應(yīng)商Cogent Embedded公司，今日宣布兩家公司共同開(kāi)發(fā)了一款3D全景可視解決方案，在停車(chē)或低速行駛時(shí)為駕駛員提供協(xié)助。新解決方案專(zhuān)為入門(mén)級(jí)和中級(jí)車(chē)型的泊車(chē)輔助系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，它基于R-Car V3M SoC，該SoC自帶專(zhuān)用圖像渲染單元(IMR), 在瑞薩參考板上實(shí)現(xiàn)了可定制的3D全景可視化軟件。該解決方案無(wú)需使用GPU，可幫助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員以低成本開(kāi)發(fā)節(jié)能全景環(huán)視泊車(chē)輔助系統(tǒng)。Cog
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iPhone X出貨時(shí)間或?qū)⒀舆t 減少組件出貨量導(dǎo)致

iPhone X出貨延遲可能主要涉及到用于將30，000個(gè)紅外點(diǎn)投射到用戶(hù)面部的設(shè)備組裝。
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iPhone X 是臺(tái)灣電子業(yè)最后一場(chǎng)盛宴？

美國(guó)分析師預(yù)言，iPhone 十周年紀(jì)念機(jī)種的超級(jí)換機(jī)潮之后，蘋(píng)果將后繼無(wú)力，迎來(lái)「黯淡的 10 年」，臺(tái)灣會(huì)跟著遭殃嗎?
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iPhone X引爆無(wú)線(xiàn)充電：無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)業(yè)之喜，金屬機(jī)殼市場(chǎng)之悲

盡管當(dāng)前無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)并未得到爆發(fā)，但是從目前來(lái)看，已經(jīng)處于水深火熱當(dāng)中，上述相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈都已經(jīng)在積極布局，且據(jù)手機(jī)報(bào)在線(xiàn)從市場(chǎng)了解到的情況來(lái)看，業(yè)界對(duì)于無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)的爆發(fā)十分看好，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變得市場(chǎng)殘酷，一旦標(biāo)準(zhǔn)化以后，甚至?xí)兂伞鞍撞藘r(jià)”!
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