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          發(fā)布會(huì)大喜日 雷軍訴煩惱

          • 相比過(guò)去幾年的高速增長(zhǎng),小米今年遭遇的最大困境是,規(guī)模很難再像往年一樣增長(zhǎng),那么,雷軍所有的向往是什么?為何外界苦等1年,小米5依然沒(méi)有面世的跡象?
          • 關(guān)鍵字: 小米  紅米Note 3  

          第11屆中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國(guó)際峰會(huì)2015

          •   會(huì)議通知   通過(guò)推進(jìn)工業(yè)現(xiàn)代化、自動(dòng)化和信息化的深度融合,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是當(dāng)前中國(guó)制造企業(yè)發(fā)展的主旋律。將信息化、數(shù)字化等相關(guān)技術(shù)將更深入的融合到企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、管理和決策支持體系中,通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)、流程、方法、知識(shí)和工具的管理和分析,為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供更可靠的管理平臺(tái)和技術(shù)保障。   在2015年,e-works將繼續(xù)秉承“專注制造業(yè)、執(zhí)著信息化”的服務(wù)理念,持續(xù)推進(jìn)我國(guó)制造業(yè)信息化的發(fā)展,為制造企業(yè)提供學(xué)習(xí)、了解和借鑒信息化最新技術(shù)、產(chǎn)品和成功案例的交流機(jī)會(huì),歡迎各
          • 關(guān)鍵字: 制造業(yè)  e-works  

          Synopsys推出業(yè)界首款針對(duì)全新SHA-3加密散列標(biāo)準(zhǔn)的安全I(xiàn)P解決方案

          •   新思科技(Synopsys, Inc.)宣布推出業(yè)界首款安全I(xiàn)P解決方案,它符合美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)發(fā)布的安全散列算法-3(Secure Hash Algorithm-3,SHA-3)加密標(biāo)準(zhǔn)。Synopsys的DesignWare®SHA-3CryptographyIP解決方案使開(kāi)發(fā)人員能夠保護(hù)各種應(yīng)用中電子信息的完整性,諸如消息認(rèn)證和數(shù)字簽名、隨機(jī)數(shù)生成和密鑰導(dǎo)出函數(shù)等。通過(guò)提供符合SHA-3標(biāo)準(zhǔn)的安全I(xiàn)P,Synopsys可以使用戶能夠即刻擁有最新的散列算法模塊,以集成到
          • 關(guān)鍵字: 新思  SHA-3  

          Vishay贊助的電動(dòng)方程車(chē)贏得總冠軍 

          •   不久前,威世科技(Vishay)攜手貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)贊助的車(chē)隊(duì)勇奪國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式(FIA Formula E)錦標(biāo)賽首個(gè)賽季車(chē)手總冠軍,F(xiàn)E NEXTEV Team China Racing(簡(jiǎn)稱TCR)車(chē)隊(duì)車(chē)手Nelson Piquet Jr.也成為了國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式歷史上的首位年度總冠軍。Vishay與FE賽事  電動(dòng)方程式——Formula E(縮寫(xiě)FE),是國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)(FIA)新推出的一項(xiàng)賽事,參賽車(chē)輛使用純電力驅(qū)動(dòng)。而Vishay一直致力于電動(dòng)車(chē)技術(shù)
          • 關(guān)鍵字: Vishay  貿(mào)澤  FIA Formula E  201510  

          USB 3.1芯片未戰(zhàn)價(jià)先跌 英特爾市占急拉強(qiáng)襲祥碩

          •   整合USB 3.1控制器的100系列主機(jī)板(MB)即將出貨,當(dāng)中不僅MB廠廝殺慘烈,英特爾(Intel)與祥碩對(duì)決的USB 3.1芯片戰(zhàn)況也備受關(guān)注。   據(jù)了解,為拉升市占,雙方報(bào)價(jià)跌速超乎預(yù)期,祥碩方案已跌破3美元,而傳輸速度遠(yuǎn)勝祥碩方案的英特爾芯片,由10美元一路向下,現(xiàn)已不到6美元,除獲技嘉力挺外,也取得華碩、微星采用,使得擊退威鋒等臺(tái)廠的祥碩,原預(yù)期可拿下USB 3.1芯片大宗版圖目標(biāo)恐難實(shí)現(xiàn)。   隨著蘋(píng)果(Apple)新款MacBook率先導(dǎo)入應(yīng)用,以及英特爾Skylake平臺(tái)將于8
          • 關(guān)鍵字: 英特爾  USB 3.1  

          安森美半導(dǎo)體智能功率模塊在中國(guó)連續(xù)第二次獲“最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)”

          •   推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor),今天宣布其智能功率模塊(IPM) STK57FU391A-E獲EDN China《電子技術(shù)設(shè)計(jì)》2015年度創(chuàng)新獎(jiǎng)中功率與驅(qū)動(dòng)器件類最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)。   這是用于空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的STK57FU391A-E IPM連續(xù)第二年被選為最佳產(chǎn)品。EDN China創(chuàng)新獎(jiǎng)表彰提供創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念或技術(shù)性能、迎合市場(chǎng)需求、并已受到客戶好評(píng)的出色的電子產(chǎn)品。入圍產(chǎn)品需通過(guò)EDN China編輯審核、網(wǎng)上投票及創(chuàng)新獎(jiǎng)專家委員會(huì)評(píng)選。   去年,該IPM獲
          • 關(guān)鍵字: 安森美  STK57FU391A-E  

          Power Integrations新推出的HiperPFSTM-3功率因數(shù)校正IC可提高電源的輕載性能

          •   致力于高能效電源轉(zhuǎn)換的高壓集成電路業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations公司今日宣布推出HiperPFSTM-3系列功率因數(shù)校正IC,新器件可在整個(gè)負(fù)載范圍內(nèi)提供高功率因數(shù)及高效率。該系列IC非常適合通用輸入下連續(xù)輸出功率要求達(dá)405 W以及高壓輸入下峰值功率要求達(dá)900 W的應(yīng)用,而且在10%負(fù)載點(diǎn)到滿載的范圍內(nèi)其效率均超過(guò)95%,空載功耗則低于60 mW。功率因數(shù)在20%負(fù)載點(diǎn)可輕松達(dá)到0.92以上。   高度集成的HiperPFS-3器件包含變頻CCM控制器、高壓功率MOSFET
          • 關(guān)鍵字: Power Integrations  HiperPFSTM-3  

          ios9 之于ios8.3“九宗最”

          • 人們對(duì)蘋(píng)果的要求過(guò)于嚴(yán)格了,總希望每次都發(fā)布出可以革命性的產(chǎn)品。
          • 關(guān)鍵字: ios9  ios8.3  

          2015年(第六屆)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)信息化深化應(yīng)用論壇

          •   尊敬的先生/女士:   e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)總編黃培博士誠(chéng)摯邀請(qǐng)您出席于5月27日(周三)在廣州市舉行“2015(第六屆)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)信息化深化應(yīng)用論壇”,共同探討我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與信息化應(yīng)用中的熱點(diǎn)問(wèn)題,了解全球和我國(guó)智能制造技術(shù)的最新發(fā)展與在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用趨勢(shì)。   當(dāng)前,德國(guó)工業(yè)4.0如火如荼,我國(guó)也將實(shí)施“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略,二者的核心都是智能制造。智能制造包括智能產(chǎn)品、智能裝備、智能工廠、智能管理和智能服務(wù)等方面,涉及到信息化
          • 關(guān)鍵字: e-works  工業(yè)4.0  

          特斯拉Model 3采用20700鈷酸鋰電池 取代松下18650

          •   特斯拉計(jì)劃采用20700高性能鈷酸鋰電池,替換目前的松下18650鈷酸鋰電池,以提高M(jìn)odel3新車(chē)的性能。   為了擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模,特斯拉正在推進(jìn)ModelⅢ/3項(xiàng)目,著眼于打造一款入門(mén)級(jí)豪華電動(dòng)車(chē),預(yù)計(jì)售價(jià)將接近當(dāng)前主力ModelS的一半,大約在3.5萬(wàn)美元左右,續(xù)航里程200英里(320千米)。特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)稱,Model3將同寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。   關(guān)于電動(dòng)車(chē)和普通內(nèi)燃機(jī)車(chē)的高下之分,業(yè)界爭(zhēng)論往往集中在電池和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能,以及電池成本上。而美
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  Model 3  

          2015中國(guó)信息化與工業(yè)化融合發(fā)展高峰論壇圓滿落幕

          •   2015年3月19日-20日,由e-works主辦、中國(guó)機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)支持的“2015(第四屆)中國(guó)信息化與工業(yè)化融合發(fā)展高峰論壇”在北京成功召開(kāi)。本次論壇邀請(qǐng)了工信部領(lǐng)導(dǎo)、制造業(yè)專家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家、知名制造企業(yè)CEO、CIO、主流咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)的咨詢專家,共同討論新常態(tài)下我國(guó)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的策略,解讀了面對(duì)李克強(qiáng)總理提出的中國(guó)制造業(yè)“2025規(guī)劃”,我國(guó)工業(yè)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)新常態(tài)下信息化與工業(yè)化的深度融合,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能制造,繪制屬于我國(guó)現(xiàn)代工業(yè)轉(zhuǎn)型
          • 關(guān)鍵字: e-works  工業(yè)4.0  

          Pleora 推出首個(gè)能在極端環(huán)境條件下工作的視頻接口產(chǎn)品系列

          •   全球領(lǐng)先的高性能視頻接口產(chǎn)品供應(yīng)商Pleora科技公司今天發(fā)布了可在惡劣環(huán)境下工作以提供視頻連接的新產(chǎn)品系列。其中工業(yè)級(jí)的iPORT™ NTx-GigE嵌入式硬件用于提供GigE Vision 視頻連接,外置圖像采集卡則可將Camera Link和HD-SDI攝像機(jī)的視頻圖像轉(zhuǎn)化為USB3 Vision格式,這使得制造商們可以簡(jiǎn)化能在-40°C 到 +60°C的環(huán)境下工作的高可靠性成像系統(tǒng)設(shè)計(jì)。   Pleora科技公司首席執(zhí)行官喬治 · 張伯倫表示:&ld
          • 關(guān)鍵字: Pleora  USB 3.0  

          2015(第四屆)中國(guó)信息化和工業(yè)化融合發(fā)展高峰論壇即將在北京舉行

          •   由e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)主辦,以“新常態(tài)下的制造業(yè)轉(zhuǎn)型之路”為主題的“2015(第四屆)中國(guó)信息化和工業(yè)化融合發(fā)展高峰論壇”定于3月19日-20日在北京召開(kāi)。   屆時(shí),論壇將邀請(qǐng)工信部領(lǐng)導(dǎo)、制造業(yè)專家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家、知名制造企業(yè)CEO及CIO、主流咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)的專家,共同討論新常態(tài)下我國(guó)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的策略,分享制造企業(yè)轉(zhuǎn)型和兩化融合推進(jìn)的成功案例,研討兩化深度融合的推進(jìn)策略和兩化融合管理體系的推進(jìn)實(shí)施。   本屆論壇的主題是“新
          • 關(guān)鍵字: e-works  工業(yè)化  

          利用Spartan-3 FPGA實(shí)現(xiàn)高性能DSP功能

          •   Spartan-3 FPGA能以突破性的價(jià)位點(diǎn)實(shí)現(xiàn)嵌入式DSP功能。本文闡述了Spartan-3 FPGA針對(duì)DSP而優(yōu)化的特性,并通過(guò)實(shí)現(xiàn)示例分析了它們?cè)谛阅芎统杀旧系膬?yōu)勢(shì)。   所有低成本的FPGA都以頗具吸引力的價(jià)格提供基本的邏輯性能,并能滿足廣泛的多用途設(shè)計(jì)需求。然而,當(dāng)考慮在FPGA構(gòu)造中嵌入DSP功能時(shí),必須選擇高端FPGA以獲得諸如嵌入式乘法器和分布式存儲(chǔ)器等平臺(tái)特性。   Spartan-3 FPGA的面世改變了嵌入式DSP的應(yīng)用前景。雖然Spartan-3系列器件的價(jià)位可能較低,
          • 關(guān)鍵字: 賽靈思  FPGA  Spartan-3  

          汽車(chē)中控臺(tái)將展開(kāi)平板電腦革命

          •   導(dǎo)語(yǔ):《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版刊文稱,當(dāng)前的汽車(chē)中控臺(tái)已經(jīng)被復(fù)雜的屏幕、按鈕和旋鈕布滿,可以用于控制廣播、空調(diào)、高級(jí)安全系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。為了簡(jiǎn)化這些控制功能,汽車(chē)廠商正在向其他設(shè)備尋找靈感。這就是平板電腦。   以下為文章全文:   福特上月宣布,將引入類似平板電腦的全新觸摸屏系統(tǒng),以取代備受批評(píng)的當(dāng)前互聯(lián)汽車(chē)設(shè)計(jì)。這表明,汽車(chē)廠商正在大幅轉(zhuǎn)型,從而更好地將智能手機(jī)和在線服務(wù)集成至汽車(chē),同時(shí)避免分散駕車(chē)人的注意力。   關(guān)于福特的下一代中控臺(tái)系統(tǒng)Sync 3,福特互聯(lián)汽車(chē)及服務(wù)執(zhí)行主管唐&middo
          • 關(guān)鍵字: 平板電腦  福特  Sync 3  
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