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EEPW會(huì)員技術(shù)專刊紙質(zhì)版免費(fèi)索閱看這里來(lái)這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>> 為低頻開(kāi)關(guān)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)更佳性能的產(chǎn)品是什么？如何更好的實(shí)現(xiàn)車載ECU集成？來(lái)與NXP聊一聊吧！

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dsp-mcu 文章進(jìn)入dsp-mcu技術(shù)社區(qū)

電動(dòng)汽車趨勢(shì)：無(wú)線充電和鋰空氣電池？

新興技術(shù)咨詢公司Enderle總裁兼首席分析師羅布·恩德勒日前在美國(guó)科技資訊網(wǎng)站DigitalTrends刊登署名文章稱...
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汽車7項(xiàng)高科技配置為司機(jī)提供便利

夏天來(lái)了，是時(shí)候離開(kāi)公司和學(xué)校，自駕旅行，找回生命的活力！什么？車子太老，配置太低？請(qǐng)看下面的七項(xiàng)科技配置。它們價(jià)...
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誰(shuí)將成為主流 AT、DCT or CVT？

汽車變速箱行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，自動(dòng)變速箱、雙離合變速箱、無(wú)級(jí)變速箱，無(wú)論哪種類型的變速箱，都有行業(yè)巨頭占據(jù)...
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單片機(jī)(MCU)選型的七條軍規(guī)

單片機(jī)的選型是一件重要而費(fèi)心的事，如果選型得當(dāng)，則做出來(lái)的產(chǎn)品就會(huì)性價(jià)比較高，且工作穩(wěn)定;反之，則可能會(huì)造成產(chǎn)品成本過(guò)高或影響產(chǎn)品正常運(yùn)行，甚至可能根本就達(dá)不到預(yù)先設(shè)計(jì)要求。
關(guān)鍵字：單片機(jī) MCU 內(nèi)存 FLASH 編譯器

菜鳥(niǎo)零基礎(chǔ)學(xué)電子之利用德州儀器的資源把自己武裝到牙齒

小弟機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)，唯一接觸過(guò)電類的課程就是大學(xué)物理的電學(xué)部分和電工電子技術(shù)(學(xué)過(guò)的童鞋，你懂的，很寬泛的課程)，大二以前一直覺(jué)得偶和電子就是井水和河水的關(guān)系，但做夢(mèng)都沒(méi)想到，居然能和電子制作結(jié)下梁子。
關(guān)鍵字： TI 開(kāi)發(fā)板 msp430 iPhone MCU ARM

新仿真技術(shù)可抑制汽車系統(tǒng)電磁干擾

汽車中的利用電子控制的系統(tǒng)種類越來(lái)越多，如數(shù)字調(diào)頻廣播、遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、GPS、衛(wèi)星數(shù)...
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飛思卡爾推出工業(yè)級(jí)32位微控制器

飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL)推出業(yè)界首款基于ARM? Cortex?-M0+處理器的5V 32位MCU。全新Kinetis E系列MCU具有強(qiáng)大的系統(tǒng)電磁抗噪能力(過(guò)去只有8位和16位MCU具有這種能力)，如白色家電和工業(yè)應(yīng)用，同時(shí)提供高效率和最佳代碼密度。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 ARM MCU

安全穩(wěn)定環(huán)保高效比亞迪鐵電池技術(shù)解析

】隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，化石能源在不斷減少的同時(shí)汽車尾氣給環(huán)境帶來(lái)的污染也越來(lái)越嚴(yán)重。全球各大汽車企...
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愿為“核”輻射早生華發(fā)（上）

感謝安兔兔，一個(gè)小小但迅速修正的疏忽，讓我有機(jī)會(huì)面對(duì)面采訪ARM CMO Ian Drew，在一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，面對(duì)這個(gè)風(fēng)趣幽默，負(fù)責(zé)ARM公司市場(chǎng)推廣策略的灰白頭發(fā)（自稱Gray ）的男子，我們從安兔兔談到了Spec，從Intel談到了GPU，從服務(wù)器談到了ECU，甚至還有似乎有些不切主題的FINFET和FDSOI。安兔兔這個(gè)手機(jī)硬件跑分軟件因?yàn)榫幾g器的原因，給了采用Intel處理器的聯(lián)想K900非常高的分?jǐn)?shù)，逼近了基于ARM核的旗艦產(chǎn)品，雖然這一結(jié)果被安兔兔快速發(fā)表聲明并打了補(bǔ)丁修正降低了K
關(guān)鍵字： ARM Intel AP MCU

防小偷神器福特推出自動(dòng)鎖車門(mén)傳感技術(shù)

關(guān)于安全技術(shù)，是我們的想象力太豐富，還是汽車制造商們真的創(chuàng)意無(wú)窮？似乎隔幾天就會(huì)有汽車公司推出升級(jí)版的自適...
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美國(guó)基于WiFi試驗(yàn)V2V技術(shù)

未來(lái)汽車發(fā)展的速度遠(yuǎn)比你想象的要快。或許某天，紐約或倫敦的街道中就會(huì)全部行駛著無(wú)人駕駛車，它們之間依靠V2...
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燃料電池減少鉑金屬用量的新方法

眾所周知，燃料電池由于其燃燒產(chǎn)物主要是水，因此其非常環(huán)保。近日，哥本哈根大學(xué)的研究者在燃料電池上取得了新的...
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虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景

摘要：介紹了虛擬現(xiàn)實(shí)、虛擬設(shè)計(jì)、虛擬制造等的概念，闡述了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景。...
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DSP和OZ890構(gòu)成的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、電池狀態(tài)計(jì)算、均衡控制、熱管理、各種通信以及故障診斷等功能。1電池管理系統(tǒng)...
關(guān)鍵字： DSP OZ890 電池

電動(dòng)車低速過(guò)載工況下IGBT動(dòng)態(tài)溫升分析

摘要：電動(dòng)汽車電機(jī)在低轉(zhuǎn)速大電流過(guò)載輸出時(shí)，驅(qū)動(dòng)器IGBT模塊結(jié)溫會(huì)迅速攀升并很容易超出安全工作區(qū)從而導(dǎo)致失...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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dsp-mcu介紹

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