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基于DSP的電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)設(shè)備在電網(wǎng)中的應(yīng)用
- 基于DSP的電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)設(shè)備在電網(wǎng)中的應(yīng)用,電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)設(shè)備是電網(wǎng)電能質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)最基本也是最主要的設(shè)備,目前市場(chǎng)上銷售和使用的國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的電能質(zhì)量部分指標(biāo)(如諧波、不平衡度等)的監(jiān)測(cè)設(shè)備,大都不能完全適應(yīng)我國(guó)電網(wǎng)電能質(zhì)量監(jiān)督管理的實(shí)際需
- 關(guān)鍵字: 設(shè)備 電網(wǎng) 應(yīng)用 監(jiān)測(cè) 在線 DSP 電能 質(zhì)量 基于
基于DSP的抖動(dòng)測(cè)量的方案
- 引言 抖動(dòng)(jitter)會(huì)使數(shù)字電路的傳輸性能惡化,由于信號(hào)上升沿或是下降沿在時(shí)間軸上的正確位置被取代,在數(shù)據(jù)再生的時(shí)候,數(shù)據(jù)比特流中就會(huì)引入錯(cuò)誤。在合并了緩沖存儲(chǔ)器和相位比較器的數(shù)字儀表中,由于數(shù)
- 關(guān)鍵字: DSP 抖動(dòng)測(cè)量 方案
“MCU中國(guó)設(shè)計(jì)與中國(guó)應(yīng)用”討論會(huì)成功舉行
- ?????? 5月14日,嵌入式系統(tǒng)聯(lián)誼會(huì)主題討論會(huì)“MCU中國(guó)設(shè)計(jì)與中國(guó)應(yīng)用”在北京航空航天大學(xué)如心會(huì)議中心舉辦。隨著全球消費(fèi)電子、信息家電、工業(yè)控制、汽車電子等行業(yè)的發(fā)展,對(duì)微控制器(MCU)的需求猛增,在中國(guó),MCU以高于全球平均水平的速度持續(xù)增長(zhǎng)。本次會(huì)議旨在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子和消費(fèi)電子等熱點(diǎn)應(yīng)用為背景下的MCU設(shè)計(jì)和應(yīng)用,鼓勵(lì)中國(guó)本土集成電路和嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)企業(yè)的MCU設(shè)計(jì)和創(chuàng)新應(yīng)用。?
- 關(guān)鍵字: 嵌入式系統(tǒng) MCU
DSP在汽車及其他工業(yè)中的應(yīng)用
- 高速公路上汽車密集,車速又很高,惡性事故時(shí)有發(fā)生,使用DSP作實(shí)時(shí)處理的防撞雷達(dá)可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出判斷并起動(dòng)控制系統(tǒng),以防事故的發(fā)生。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí),由DSP控制的氣囊可以及時(shí)保護(hù)駕駛員和乘車人。
減 - 關(guān)鍵字: DSP 汽車 工業(yè) 中的應(yīng)用
基于DSP的模擬電路診斷系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)可行性驗(yàn)證
- 引言 電路規(guī)模和結(jié)構(gòu)日趨功能化和模塊化是其在現(xiàn)代電子技術(shù)發(fā)展中,呈現(xiàn)出的兩大基本特征;而集成電路的大規(guī)模應(yīng)用,使得研究如何運(yùn)用現(xiàn)代診斷技術(shù)從大規(guī)模容差電路中準(zhǔn)確地診斷出存在故障的元件,成為實(shí)際工程
- 關(guān)鍵字: DSP 模擬電路 可行性驗(yàn)證 診斷系統(tǒng)
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