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基于PICl6F676的太陽能控制器
- 近年來,隨著地球上石油、煤炭等有限資源因大量開發(fā)與利用而導(dǎo)致能源短缺,人們對可再生能源一太陽能利用愈加重 ...
- 關(guān)鍵字: 單片機(jī) 51單片機(jī) MCU 單片機(jī)視頻教程 單片機(jī)開發(fā) ARM單片機(jī) AVR單片機(jī) PIC單片機(jī) Atmel stm32 單片機(jī)學(xué)習(xí) 單片機(jī)
TMS320VC5509在線燒寫Flash并自舉啟動(dòng)方法研究
- 摘要:為了解決TMS320VC55X系列DSP系統(tǒng)程序代碼的保存問題,設(shè)計(jì)了一種利用JTAG接口,在線燒寫Flash并實(shí)現(xiàn)自舉...
- 關(guān)鍵字: DSP TMS320VC5509 自舉啟動(dòng) 在線編程
基于DSP的QPSK調(diào)制器的設(shè)計(jì)
- 四相相移鍵控調(diào)制(QuaternaryPhaseShiftKeying,QPSK)是一種線性窄帶數(shù)字調(diào)制技術(shù),它已經(jīng)在數(shù)字調(diào)制技術(shù)中占...
- 關(guān)鍵字: QPSK調(diào)制 DSP Builder QuartusII
CPLD在DSP系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)
- 摘 要: 以Altera公司MAX7000系列為代表,介紹了CPLD在DSP系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)例。該方案具有一定的普遍適用性。
關(guān)鍵詞: RESET BOOT HPI CPLD的延時(shí) 時(shí)序 DSP的速度較快,要求譯碼的速度也必須較快。利用 - 關(guān)鍵字: CPLD DSP 系統(tǒng) 中的應(yīng)用
基于DSP-dMAX的嵌入式FIFO 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 嵌入式設(shè)備由于具有硬件可在線配置,實(shí)現(xiàn)靈活等特點(diǎn),使得其應(yīng)用越來越廣泛。尤其在基于FPGA的硬件系統(tǒng)中應(yīng)用較...
- 關(guān)鍵字: DSP-dMAX FIFO 數(shù)據(jù)傳輸
基于 DSP-dMAX 的嵌入式 FIFO 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于 DSP-dMAX 的嵌入式 FIFO 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì),本文介紹了基于C6727B的dMAX的基本結(jié)構(gòu)以及基于dMAX的嵌入式FIFO軟硬件設(shè)計(jì),設(shè)置通用GPIO引腳作為中斷,為了加快FIFO的傳輸速率,使用突發(fā)讀寫方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。嵌入式FIFO的實(shí)現(xiàn),使得DSP和外部設(shè)備的通信更加方便和快捷,而且不需要CPU的參與,減輕了CPU的負(fù)擔(dān),CPU可以專注于復(fù)雜的算法處理。
- 關(guān)鍵字: 傳輸系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù) FIFO DSP-dMAX 嵌入式 基于
探討基于DSP數(shù)字?jǐn)z像機(jī)技術(shù)發(fā)展
- 作為DSP領(lǐng)先者的美國德州儀器公司(TI)在數(shù)字照相機(jī)應(yīng)用方面同樣獨(dú)占鰲頭。首先基于TMS320C54x通用平臺上實(shí)...
- 關(guān)鍵字: DSP 數(shù)字?jǐn)z像機(jī)
基于TMS320C6201 DSP的視頻圖像語音傳輸系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
- 隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,視頻圖像和語音數(shù)字化處理在軍事、科研、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越...
- 關(guān)鍵字: TMS320C6201 DSP 視頻圖像語音傳輸
飛思卡爾宣布面向汽車應(yīng)用推出最強(qiáng)大的多功能32位微控制器
- 汽車制造商正在開發(fā)新的產(chǎn)品選項(xiàng),以滿足不斷變化的消費(fèi)需求。汽車行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢包括主動(dòng)式車輛安全(除傳統(tǒng)的被動(dòng)安全系統(tǒng)外)和動(dòng)力總成電氣化。 新汽車電子系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,對MCU的性能要求也隨之迅速提高,因而必須通過多核處理來實(shí)現(xiàn)安全性能。 全球的安全規(guī)定在不斷增加,其中許多規(guī)定要求提供故障識別系統(tǒng)甚至容錯(cuò)系統(tǒng),以用于剎車、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力系統(tǒng)和部分最新的高級駕駛輔助系統(tǒng)。與此同時(shí),隨著復(fù)雜程度不斷增加,降低功耗迅速成為關(guān)鍵因素,因?yàn)?00多個(gè)電子控制單元需要電流實(shí)現(xiàn)車內(nèi)功能。飛思卡爾一如既往地提
- 關(guān)鍵字: Freescale MCU 201104
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