e-ai技術(shù) 文章 進入e-ai技術(shù)技術(shù)社區(qū)
大聯(lián)大世平集團推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案
- 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）MCU為主，輔以NXP、onsemi、Vishay和納芯微等芯片為周邊器件的新能源汽車e-Compressor空壓機方案。圖示1-大聯(lián)大世平以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案的展示板圖隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，高壓快充技術(shù)成為解決“里程焦慮”和充電效率問題的關(guān)鍵。在此趨勢下，越來越多的車企向著800V高壓平臺進軍。對此，大聯(lián)大世平推出以旗芯微FC4150F51
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為全球E-Bike發(fā)展注入更多動能 MOTINOVA順德工廠正式啟用
- 近日，美的集團工業(yè)技術(shù)事業(yè)群旗下專注于綠色出行領(lǐng)域與智慧短交通板塊的驅(qū)動系統(tǒng)服務(wù)商MOTINOVA位于佛山市順德區(qū)的工廠正式啟用。為進一步提升工廠的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，MOTINOVA經(jīng)過半年的部署和規(guī)劃后，正式啟用美的集團工業(yè)技術(shù)事業(yè)群既有成套工廠場地及設(shè)施，并將在先進管理系統(tǒng)的輔助下高效滿足客戶需求。順德區(qū)經(jīng)促局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨活動現(xiàn)場，為MOTINOVA品牌的發(fā)展提供有力支持。MOTINOVA順德工廠啟用儀式現(xiàn)場MOTINOVA品牌自2016年成立以來，一直在不斷推進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。在2022年加入
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世平基于新能源電車 e-Conpressor 空壓機(Spark-800V)應(yīng)用方案
- 大聯(lián)大世平集團針對新能源電車 800v 平臺架構(gòu)，推出基于 e-Compressor 空壓機應(yīng)用方案。此方案主要由 Flagchip 的 MCU FC4150，NXP 的汽車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC) FS23，安森美的 IPM 模塊、PSR DC-DC 器件，圣邦微的 OPA，納芯微的隔離器件組成。用作驅(qū)動空調(diào)壓縮機，符合ASIL-B 功能安全等級。 硬件設(shè)計說明: 1. 主控 &nbs
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生成式AI已經(jīng)一只腳踏入泡沫衰退期了嗎？
- 近期，Gartner 2024年新興技術(shù)成熟度曲線收錄的25項顛覆性技術(shù)分為四大領(lǐng)域：自主AI、開發(fā)者生產(chǎn)力、全面體驗以及以人為本的安全和隱私計劃。Gartner杰出研究副總裁Arun Chandrasekaran表示：“隨著企業(yè)的關(guān)注重點繼續(xù)從基礎(chǔ)模型轉(zhuǎn)向可提高投資回報率的用例，生成式人工智能即將越過期望膨脹期。這一趨勢正在加速自主AI的發(fā)展?！痹趫蟾嬷校珿artner的新興技術(shù)成熟度曲線顯示，生成式AI正在期望膨脹期和泡沫破裂低谷期的邊緣線上。同時顯示生成式AI距離生產(chǎn)成熟期的時間在2-5年，也就是說
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英特爾AI技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用閃耀巴黎奧運會
- 2024年巴黎奧運會賽事精彩紛呈，運動員、觀眾、體育愛好者們已經(jīng)在其中感受到了諸多新體驗。作為本屆奧運會官方全球人工智能平臺合作伙伴，英特爾更是憑借其帶來的一系列人工智能創(chuàng)新體驗，為奧運會的多個領(lǐng)域、多項環(huán)節(jié)注入了科技的力量。從8K超高清直播，到3D全息視頻體驗，從輔助現(xiàn)場管理到為視障人士提供導(dǎo)航服務(wù)，英特爾AI技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用不僅為賽事的順利進行和觀眾的深度參與提供了有力支撐，還為賽事的轉(zhuǎn)播和呈現(xiàn)帶來了突破性的進步。在與國際奧林匹克委員會的緊密合作下，由英特爾處理器賦能的人工智能技術(shù)在巴黎奧運會上大放異彩
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尼得科精密檢測科技開發(fā)出xEV建模模擬器“E-Transport Simulator”
- 尼得科精密檢測科技株式會社（以下簡稱“本公司”）開發(fā)出了名為“E-Transport Simulator”的集成化模擬工具，以支援*xEV（電動車）的設(shè)計和解析。本工具對xEV開發(fā)時集車載驅(qū)動電機、減速機、電機、逆變器等于一體的“E-Axle”的各種特性以及電動車整車進行模擬，提供與車體條件、行駛環(huán)境相匹配的電機、組件等解決方案，通過詳細計算，縮短電機試驗時間，提高與實測值之間的差異解析的效率。本工具方便追加功能，也可對無人機、eVTOL、飛行汽車、電車、航空、船舶等供電發(fā)電的交通工具進行模擬。開發(fā)背景在
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Allego支持的Cross-E項目將在歐洲各地部署大功率充電站
- Source: Getty Images/nicodemos根據(jù)5月13日發(fā)布的一則消息，Allego、Petrol Group、GreenWay和Emobility Solutions等四家企業(yè)將共同發(fā)起一個名為Cross-E的跨境電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施項目，該計劃旨在沿歐洲主要路線和港口打造一個大功率電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。項目計劃將在歐洲239個地點安裝總計911座大功率充電站，包括功率為150千瓦和350千瓦的充電樁。這些規(guī)劃電動汽車充電站將專門面向輕型和重型電動汽車（LDV和HDV），Allego表示，
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基于最新的E/E架構(gòu)，構(gòu)建安全且經(jīng)濟高效的下一代執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用
- 概述近年來，汽車E/E架構(gòu)發(fā)生了巨大變化，給執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用帶來了影響，如車燈、車窗和后視鏡等車身控制、發(fā)動機泵和風(fēng)扇等電機控制，以及傳感器控制等應(yīng)用。傳統(tǒng)上，這些應(yīng)用使用低成本的小型16位微控制器（MCU），但現(xiàn)在則需要更先進的16位MCU。在本白皮書中，我們將介紹可應(yīng)對E/E架構(gòu)變化的最新的16位RL78/F2x MCU。沖 壽美代——高性能運算及模擬與電源方案事業(yè)部E/E架構(gòu)變化所面臨的挑戰(zhàn)● 改用無刷直流電機電動汽車（xEV）的加速普及正在推動E/E架構(gòu)的變化。由于對降低噪音和功耗的需要，電
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10BASE-T1S標準如何支持和推動新汽車E/E架構(gòu)的部署？
- 新的IEEE汽車以太網(wǎng)標準不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標準之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動這種新架構(gòu)的部署。大趨勢提供新機遇汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷大變革。汽車制造商需要快速針對幾個大趨勢提供解決方案，例如個性化、電氣化、自動化和全面互連。OEM需要徹底改變他們的E/E架構(gòu)，以支持新功能。雖然這種變革帶來了重大的技術(shù)挑戰(zhàn)，但也為OEM提供了機會，讓他們開始考慮在E/E架構(gòu)中不再使用基于獨立域的解決方案，因
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OpenAI 宣布 DALL-E 3 圖像生成器將加入水印
- 2 月 7 日消息，OpenAI 宣布，其圖像生成器 DALL-E 3 將開始為所生成的圖像添加來自內(nèi)容來源和真實性聯(lián)盟 (C2PA) 的水印，以幫助用戶識別使用人工智能 (AI) 生成的內(nèi)容。該水印將出現(xiàn)在 ChatGPT 網(wǎng)站和 DALL-E 3 模型 API 生成的圖像中，移動端用戶將于 2 月 12 日起看到水印。水印包含兩個部分：不可見的元數(shù)據(jù)組件和可見的 CR 符號，后者位于每個圖像的左上角。用戶可以通過 Content Credentials Verify 等網(wǎng)站查詢由 OpenAI 平臺生
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筑基石，促應(yīng)用，拓生態(tài)，英特爾推動AI技術(shù)發(fā)展邁向新階段
- 人工智能似乎在一夜之間成為了“頂流”。英特爾公司副總裁兼至強產(chǎn)品和解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Lisa Spelman在CES 2024上分享觀點 2023年，隨著生成式AI的爆火，該賽道被再次推至高潮，據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，2027年中國AI投資規(guī)模有望達到381億美元，全球占比約9% 1。火爆的現(xiàn)象之下，是大數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)十年積淀的成果，該技術(shù)涵蓋數(shù)據(jù)獲取、存儲、基于龐大數(shù)據(jù)集的“AI大模型”開發(fā)，以及構(gòu)建專門針對AI的強大算力。 隨著行業(yè)探索的逐漸深入，大模型的復(fù)雜程度日益上升，因此，對支撐其運
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e絡(luò)盟最新一期《e-TechJournal》引領(lǐng)讀者踏上可持續(xù)出行之旅
- 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟的電子雜志《e-TechJournal》推出最新一期，主題為“賦能未來”，現(xiàn)在即可免費下載。e絡(luò)盟是一家電子元器件及工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計、維護和維修產(chǎn)品與技術(shù)的分銷商，專注快速與可靠交付。通過深入探討電動汽車充電技術(shù)（從汽車牽引逆變器到電池管理）的發(fā)展，帶領(lǐng)讀者踏上可持續(xù)出行之旅?！秂-TechJournal》第六期的文章包含以下主題：●? ?汽車牽引逆變器系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀與技術(shù)發(fā)展●? ?電動汽車充電和電池管理，以確保最佳性
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Transphorm最新技術(shù)白皮書:常閉耗盡型(D-Mode)與增強型(E-Mode)氮化鎵晶體管的優(yōu)勢對比
- 氮化鎵功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的全球領(lǐng)先企業(yè)Transphorm, Inc.近日發(fā)布了題為『Normally-off D-Mode 氮化鎵晶體管的根本優(yōu)勢』的最新白皮書。該技術(shù)文獻科普了共源共柵 (常閉) d-mode氮化鎵平臺固有的優(yōu)勢。重要的是，該文章還解釋了e-mode平臺為實現(xiàn)常閉型解決方案，從根本上 (物理層面) 削弱了諸多氮化鎵自身的性能優(yōu)勢。要點白皮書介紹了 normally-off d-mode 氮化鎵平臺的幾個關(guān)鍵優(yōu)勢，包括：1.性能更高：優(yōu)越的 TCR (~25%)，更低的動態(tài)與靜態(tài)導(dǎo)通電阻比
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SEMl-e 2024第六屆深圳國際半導(dǎo)體展2024年6月召開,匯集800家企業(yè)參展
- SEMl-e2024第六屆深圳國際半導(dǎo)體技術(shù)暨應(yīng)用展覽會（簡稱:SEMI-e）以【“芯"中有"算”·智享未來】為主題，將于2024年6月26日-6月28日在深圳國際會展中心（寶安新館）4/6/8號館召開，展出面積60,000平方米，預(yù)計參展企業(yè)達800家，同期舉辦40場行業(yè)論壇、參觀人數(shù)預(yù)計60,000人，是目前華南最具影響力、最專業(yè)的半導(dǎo)體展。為產(chǎn)業(yè)鏈的升階發(fā)展搭建供需精準對接、探索半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展新路徑，共掘半導(dǎo)體行業(yè)新風(fēng)口！布局精細、搶跑產(chǎn)業(yè)新機遇●? ?同時聚
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OpenAI推出新版圖像生成器DALL-E 3，10月份開發(fā)
- 9月21日消息，周三， OpenAI發(fā)布了其新版圖像生成器DALL-E的預(yù)覽版本，該工具可以根據(jù)書面提示生成圖像。同時，OpenAI計劃將其整合到廣受歡迎的ChatGPT聊天機器人中。在立法者呼吁對生成式人工智能施加更多限制之際，OpenAI正在擴展這項有爭議技術(shù)的應(yīng)用范圍。這款名為DALL-E 3的新工具在理解用戶命令和將文本轉(zhuǎn)化為圖像方面表現(xiàn)更出色，這是之前人工智能圖像生成器的短板。OpenAI的研究人員表示，語言的進步使DALL-E 3能夠更好地解析復(fù)雜指令，避免混淆詳細請求中的元素。DA
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e-ai技術(shù)介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對e-ai技術(shù)的理解，并與今后在此搜索e-ai技術(shù)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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