e-ai技術(shù) 文章進(jìn)入e-ai技術(shù)技術(shù)社區(qū)

手機(jī)外殼的Pro／E模具設(shè)計(jì)與Master CAM數(shù)控加工

摘要：利用Pro/E Wildfire4.0進(jìn)行模具設(shè)計(jì)，結(jié)合Master CAM 5X進(jìn)行數(shù)控加工，選擇手機(jī)外殼零件，綜合應(yīng)用野火版Pro/E和Master CAM軟件完成模具設(shè)計(jì)與制造過程采用CAD/CAM技術(shù)完成手機(jī)外殼的模具設(shè)計(jì)及型芯模具零件
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英特爾Broadwell-E據(jù)稱推遲到2016年 Skylake-S已經(jīng)

英特爾喜歡為每一個(gè)新的CPU架構(gòu)推出數(shù)款發(fā)燒級產(chǎn)品。例如最近我們看到英特爾推出的Haswell-E產(chǎn)品線，這是普通Haswell產(chǎn)品發(fā)布一年之后的發(fā)燒級產(chǎn)品。
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PCI-E 4.0標(biāo)準(zhǔn)明年發(fā)布 PCI-E 5.0正在規(guī)劃

　　PCI-E 2.0標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布四年后的2010年，PCI-E 3.0標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范歷經(jīng)磨難終于正式誕生，距今已經(jīng)長達(dá)六年，在快速發(fā)展的科技行業(yè)內(nèi)有些不可思議。　　其實(shí)這些年里，PCI-E 4.0也曾多次被人提及，但一直只是個(gè)概念，而根據(jù)PCI SIG組織的最新規(guī)劃，PCI-E 4.0標(biāo)準(zhǔn)將在2017年正式發(fā)布。　　和以往歷代標(biāo)準(zhǔn)一樣，PCI-E 4.0的主要使命也是繼續(xù)提速，數(shù)據(jù)傳輸率將從PCI-E 3.0 8GT/s翻番到16GT/s。　　事實(shí)上，PCI-E 3.0能達(dá)到這么高的速度是費(fèi)了老鼻子勁
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PA數(shù)據(jù)鏈路解密之PCI-E總線

　　摘要：作為新一代的通用總線接口標(biāo)準(zhǔn)，PCI-Express(PCI-E)高帶寬、低延遲、可擴(kuò)展、支持熱插拔等優(yōu)點(diǎn)，使其全面取代了PCI、AGP等早期總線。ZLG致遠(yuǎn)電子功率分析儀的內(nèi)部多個(gè)高速數(shù)據(jù)總線中，也包含了PCI-E。下面我們來一起認(rèn)識(shí)這一接口。　　1.1 架構(gòu)　　圖 1 框架圖　　1、 Root Complex(RC)　　PCI-E根控制器，集成在主處理器系統(tǒng)中，管理處理器與PCIE設(shè)備的連接?！　?、 Switch　　PCI-E交換設(shè)備，用于PCI-E總線的擴(kuò)展?！　?、 Bridge　　P
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第11屆中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會(huì)2015

　　會(huì)議通知　　通過推進(jìn)工業(yè)現(xiàn)代化、自動(dòng)化和信息化的深度融合，提升企業(yè)核心競爭力是當(dāng)前中國制造企業(yè)發(fā)展的主旋律。將信息化、數(shù)字化等相關(guān)技術(shù)將更深入的融合到企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、管理和決策支持體系中，通過對數(shù)據(jù)、流程、方法、知識(shí)和工具的管理和分析，為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供更可靠的管理平臺(tái)和技術(shù)保障。　　在2015年，e-works將繼續(xù)秉承“專注制造業(yè)、執(zhí)著信息化”的服務(wù)理念，持續(xù)推進(jìn)我國制造業(yè)信息化的發(fā)展，為制造企業(yè)提供學(xué)習(xí)、了解和借鑒信息化最新技術(shù)、產(chǎn)品和成功案例的交流機(jī)會(huì)，歡迎各
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Vishay贊助的電動(dòng)方程車贏得總冠軍　

　　不久前，威世科技(Vishay)攜手貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)贊助的車隊(duì)勇奪國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式(FIA Formula E)錦標(biāo)賽首個(gè)賽季車手總冠軍，F(xiàn)E NEXTEV Team China Racing(簡稱TCR)車隊(duì)車手Nelson Piquet Jr.也成為了國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式歷史上的首位年度總冠軍。Vishay與FE賽事　　電動(dòng)方程式——Formula E(縮寫FE)，是國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)新推出的一項(xiàng)賽事，參賽車輛使用純電力驅(qū)動(dòng)。而Vishay一直致力于電動(dòng)車技術(shù)
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安森美半導(dǎo)體智能功率模塊在中國連續(xù)第二次獲“最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)”

　　推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)，今天宣布其智能功率模塊(IPM) STK57FU391A-E獲EDN China《電子技術(shù)設(shè)計(jì)》2015年度創(chuàng)新獎(jiǎng)中功率與驅(qū)動(dòng)器件類最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)。　　這是用于空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的STK57FU391A-E IPM連續(xù)第二年被選為最佳產(chǎn)品。EDN China創(chuàng)新獎(jiǎng)表彰提供創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念或技術(shù)性能、迎合市場需求、并已受到客戶好評的出色的電子產(chǎn)品。入圍產(chǎn)品需通過EDN China編輯審核、網(wǎng)上投票及創(chuàng)新獎(jiǎng)專家委員會(huì)評選。　　去年，該IPM獲
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2015年（第六屆）中國汽車行業(yè)信息化深化應(yīng)用論壇

　　尊敬的先生/女士：　　e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)總編黃培博士誠摯邀請您出席于5月27日(周三)在廣州市舉行“2015(第六屆)中國汽車行業(yè)信息化深化應(yīng)用論壇”，共同探討我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與信息化應(yīng)用中的熱點(diǎn)問題，了解全球和我國智能制造技術(shù)的最新發(fā)展與在汽車行業(yè)的應(yīng)用趨勢。　　當(dāng)前，德國工業(yè)4.0如火如荼，我國也將實(shí)施“中國制造2025”國家戰(zhàn)略，二者的核心都是智能制造。智能制造包括智能產(chǎn)品、智能裝備、智能工廠、智能管理和智能服務(wù)等方面，涉及到信息化
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2015中國信息化與工業(yè)化融合發(fā)展高峰論壇圓滿落幕

　　2015年3月19日-20日，由e-works主辦、中國機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)支持的“2015(第四屆)中國信息化與工業(yè)化融合發(fā)展高峰論壇”在北京成功召開。本次論壇邀請了工信部領(lǐng)導(dǎo)、制造業(yè)專家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家、知名制造企業(yè)CEO、CIO、主流咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)的咨詢專家，共同討論新常態(tài)下我國制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的策略，解讀了面對李克強(qiáng)總理提出的中國制造業(yè)“2025規(guī)劃”，我國工業(yè)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)新常態(tài)下信息化與工業(yè)化的深度融合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能制造，繪制屬于我國現(xiàn)代工業(yè)轉(zhuǎn)型
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2015(第四屆)中國信息化和工業(yè)化融合發(fā)展高峰論壇即將在北京舉行

　　由e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)主辦，以“新常態(tài)下的制造業(yè)轉(zhuǎn)型之路”為主題的“2015(第四屆)中國信息化和工業(yè)化融合發(fā)展高峰論壇”定于3月19日-20日在北京召開。　　屆時(shí)，論壇將邀請工信部領(lǐng)導(dǎo)、制造業(yè)專家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家、知名制造企業(yè)CEO及CIO、主流咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)的專家，共同討論新常態(tài)下我國制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的策略，分享制造企業(yè)轉(zhuǎn)型和兩化融合推進(jìn)的成功案例，研討兩化深度融合的推進(jìn)策略和兩化融合管理體系的推進(jìn)實(shí)施。　　本屆論壇的主題是“新
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第十屆中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會(huì)在沈陽盛大召開

　　由遼寧省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)指導(dǎo)、沈陽市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)作為支持單位、e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)和國家兩化融合創(chuàng)新推進(jìn)聯(lián)盟主辦的“第十屆中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會(huì)”今天在沈陽盛大開幕。　　作為中國制造業(yè)研發(fā)信息化領(lǐng)域規(guī)模最大、最具影響力的專業(yè)論壇，為期兩天的峰會(huì)吸引了來自全國20多個(gè)省市包括中國船舶重工集團(tuán)公司、中國航天科技集團(tuán)公司、中國航天科工集團(tuán)公司、中國兵器裝備集團(tuán)公司下屬分公司、沈陽三洋重工、鞍鋼集團(tuán)、中國一汽集團(tuán)、格力電器集團(tuán)、鄭州宇通重工、中石化(沈陽)、
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2014 e-works博客大賽正式啟動(dòng)

　　2014年10月29日,主題為"論傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化"的e-works博客大賽正式啟動(dòng)。本次大賽由知名的企業(yè)信息化專業(yè)門戶網(wǎng)站和在線社區(qū)e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)發(fā)起。本次博客大賽將廣泛征集傳統(tǒng)企業(yè)支撐企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)營銷、產(chǎn)品創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、客戶服務(wù)、產(chǎn)品維修、協(xié)同辦公、經(jīng)營決策等方面的云計(jì)算、企業(yè)社交網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)應(yīng)用、內(nèi)存計(jì)算、電子商務(wù)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的相關(guān)博文，在e-works網(wǎng)友中進(jìn)行深入交流，幫助企業(yè)理清互聯(lián)網(wǎng)化的思路，保持和提升企業(yè)的競爭優(yōu)勢。　　隨著云計(jì)
關(guān)鍵字： e-works 物聯(lián)網(wǎng) 移動(dòng)應(yīng)用

“第十屆中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會(huì)”即將在沈陽舉行

　　2014年11月27～28日，一年一度的中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會(huì)即將在中國的老工業(yè)城市——遼寧省沈陽市隆重舉行,這是e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)舉辦的第十屆產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會(huì)。作為國內(nèi)唯一由中立第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)舉辦的研發(fā)信息化領(lǐng)域?qū)I(yè)盛會(huì)，中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會(huì)自2005年起已舉辦過九屆，分別在上海、廣州、北京、杭州、南京、武漢、蘇州、濟(jì)南和深圳等地成功舉行。　　本屆年會(huì)的主題為“移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的產(chǎn)品創(chuàng)新變革”，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新經(jīng)濟(jì)時(shí)
關(guān)鍵字： e-works PLM UFC

2014中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會(huì)論文征集活動(dòng)全面啟動(dòng)

　　2014年9月9日，由e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)舉辦的一年一度的中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化峰會(huì)論文征集活動(dòng)已于日前全面啟動(dòng)。　　作為第十屆中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會(huì)的會(huì)議論文集，2014 PLM征文旨在傳播制造企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化的理論與方法，提升制造企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新與仿真、制造、工藝和產(chǎn)品創(chuàng)新過程的管理，實(shí)現(xiàn)與客戶和供應(yīng)商的研發(fā)協(xié)作，幫助制造企業(yè)高效率地開發(fā)出先進(jìn)、實(shí)用、高性能價(jià)格比的產(chǎn)品，同時(shí)，分享制造企業(yè)在信息化建設(shè)過程中的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。撰稿者可以從以下幾個(gè)方面來撰寫：　　介紹企業(yè)PDM/P
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貿(mào)澤電子贊助董荷斌代表中國車隊(duì)參加首屆電動(dòng)方程式大賽

　　半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布,贊助董荷斌參加首屆電動(dòng)方程式大賽。該項(xiàng)目作為國際汽車聯(lián)合會(huì)的新型賽事，圍繞能源、環(huán)境和娛樂三個(gè)核心進(jìn)行推廣和發(fā)展，代表著未來汽車工業(yè)的前進(jìn)方向。由Mouser贊助的華人第一賽車手—董荷斌將代表中國車隊(duì)出戰(zhàn)。　　本著節(jié)能環(huán)保的原則，參賽車輛為100%純電動(dòng)賽車，利用公開賽的機(jī)會(huì)，制造商有機(jī)會(huì)向世界展示他們在電力能源方面的革新。屆時(shí)將有來自8個(gè)不同國家的10支車隊(duì)參賽，比賽地點(diǎn)包括北京、倫
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