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如何表征電源變壓器的 EMI 性能

電源變壓器通常是隔離開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換器中共模噪聲的主要來(lái)源。為什么？因?yàn)樵谧儔浩鲀?nèi)部，隔離柵初級(jí)側(cè)和次級(jí)側(cè)的繞組非常接近（通常間隔小于 1 毫米），導(dǎo)致相鄰繞組之間存在顯著的寄生電容。電源變壓器通常是隔離開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換器中共模噪聲的主要來(lái)源。為什么？因?yàn)樵谧儔浩鲀?nèi)部，隔離柵初級(jí)側(cè)和次級(jí)側(cè)的繞組非常接近（通常間隔小于 1 毫米），導(dǎo)致相鄰繞組之間存在顯著的寄生電容。這些繞組上出現(xiàn)的電壓通常具有較大的交流電壓。例如，在圖1所示的反激式轉(zhuǎn)換器中，初級(jí)繞組連接到初級(jí)開(kāi)關(guān)的漏極，該初級(jí)開(kāi)關(guān)的電壓波形在許多頻率上具有大量交
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隔離電源在軌道交通設(shè)備中的EMC設(shè)計(jì)

隨著鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展，為了提高車(chē)載運(yùn)行的可靠性和提高乘客的舒適性，大量的電子設(shè)備被應(yīng)用于軌道交通中。根據(jù)《車(chē)載電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》EN 50155-2007標(biāo)準(zhǔn)要求，車(chē)載設(shè)備除需滿足基本性能、可靠性指標(biāo)之外，同時(shí)還需滿足相應(yīng)的電磁兼容指標(biāo)要求。本文結(jié)合車(chē)載設(shè)備電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)EN 50121-3-2標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)單闡述設(shè)備的電磁兼容指標(biāo)，通過(guò)案例應(yīng)用分析，總結(jié)軌道交通設(shè)備電磁兼容設(shè)計(jì)方法。1.引言軌道交通設(shè)備的電磁兼容是指在軌道交通運(yùn)營(yíng)的電磁環(huán)境中，軌道交通系統(tǒng)設(shè)備與設(shè)備之間、設(shè)備與外界之間，能夠正常工作、對(duì)其它設(shè)備不
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補(bǔ)償 EMI 濾波器 X 電容對(duì)有源 PFC 功率因數(shù)的影響

現(xiàn)代開(kāi)關(guān)模式電源使用 X 電容器和 Y 電容器與電感器的組合來(lái)過(guò)濾共模和差模 EMI。濾波器元件位于任何有源（或無(wú)源）功率因數(shù)校正 (PFC) 電路的前面（圖 1），因此 EMI 濾波器的電抗對(duì)功率因數(shù) (PF) 造成的任何失真都會(huì)改變甚至完美的功率因數(shù)校正 (PFC) 電路。修正了電壓-電流關(guān)系。現(xiàn)代開(kāi)關(guān)模式電源使用 X 電容器和 Y 電容器與電感器的組合來(lái)過(guò)濾共模和差模 EMI。濾波器元件位于任何有源（或無(wú)源）功率因數(shù)校正 (PFC) 電路的前面（圖 1），因此 EMI 濾波器的電抗對(duì)功率因
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EMC對(duì)策產(chǎn)品:TDK推出用于高速差分傳輸應(yīng)用的業(yè)內(nèi)最小薄膜共模濾波器

●? ?全新共模濾波器系列實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)最小*尺寸，采用了TDK專(zhuān)有的導(dǎo)線圈精細(xì)圖案（0.45 x 0.3 x 0.23 毫米 – 長(zhǎng)x 寬 x 高）●? ?具備高速差分傳輸噪聲控制特性和高共模衰減特性TDK 株式會(huì)社推出用于高速接口差分傳輸應(yīng)用的全新TCM0403T系列降噪共模濾波器（0.45 x 0.3 x 0.23 毫米 – 長(zhǎng)x 寬 x 高）。該系列產(chǎn)品于2023年6月起開(kāi)始量產(chǎn)。近年來(lái)，隨著數(shù)碼電子設(shè)備的復(fù)雜程度和多功能性不斷提高，傳輸信號(hào)的速度也隨之加快。相
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接地、EMI 和電能質(zhì)量之間的關(guān)系

接地、EMI 和電能質(zhì)量是密切相關(guān)的；電能質(zhì)量會(huì)受到各種事件的影響，包括電磁干擾 (EMI)。幸運(yùn)的是，電路接地可以減輕 EMI 的不良影響。接地為電磁干擾提供了一個(gè)低阻抗的路徑。當(dāng)系統(tǒng)正確接地時(shí)，EMI 就會(huì)脫離關(guān)鍵設(shè)備，從而改善電能質(zhì)量。在這篇文章中，我們將進(jìn)一步詳細(xì)探討接地、EMI 和電能質(zhì)量之間的關(guān)系。本文要點(diǎn)：接地、EMI 和電能質(zhì)量之間的關(guān)系。安全接地與 EMC 接地的區(qū)別。EMC 接地的設(shè)計(jì)考慮因素。接地、EMI 和電能質(zhì)量是密切相關(guān)的；電能質(zhì)量會(huì)受到各種事件的影響，包括電磁干擾 (EMI)
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EMI/EMS/EMC究竟有什么異同？

電子產(chǎn)品的電磁輻射問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注，相信大多數(shù)都對(duì)于EMC（電磁兼容性）這個(gè)名詞也不陌生，因?yàn)橐@得我國(guó)的3C認(rèn)證就必須通過(guò)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的EMC測(cè)試。但是，在各種媒體報(bào)道和產(chǎn)品宣傳當(dāng)中，與之類(lèi)似的EMI、EMS等專(zhuān)業(yè)名詞也常常出現(xiàn)在大家面前，它們似乎都與防輻射（電磁輻射）有關(guān)，讓人不明就里。那么，它們究竟有什么異同呢？EMI攻擊EMI（Electro Magnetic Interference）直譯是“電磁干擾”，是指電子設(shè)備（干擾源）通過(guò)電磁波對(duì)其他電子設(shè)備產(chǎn)生干擾的現(xiàn)象。例如當(dāng)我們看電視的時(shí)候，旁邊有人
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資深EMC工程師總結(jié)：EMC整改流程及常見(jiàn)問(wèn)題

前言首先我們來(lái)從EMC測(cè)試項(xiàng)目構(gòu)成說(shuō)起，EMC主要包含兩大項(xiàng)：EMI（干擾）和EMS（抗干擾和敏感度）。這兩大項(xiàng)中又包括許多小項(xiàng)目，如下圖：EMC整改意見(jiàn)· 首先需要雙方的溝通相關(guān)信息，如驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、摸底的報(bào)告、PCB圖等信息；為什么要確定這么多信息呢？舉例標(biāo)準(zhǔn)方面在車(chē)載行業(yè)，如五等級(jí)跟二等級(jí)那差距就大了去了。在提供相關(guān)資料和溝通后，給出初步的整改建議，定位好EMC整改計(jì)劃?！?定位手段，對(duì)于這里主要可以分為兩點(diǎn)：經(jīng)驗(yàn)判斷，根據(jù)雙方溝通情況，根據(jù)工程師的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合數(shù)據(jù)及測(cè)試情況來(lái)進(jìn)行判斷；比較測(cè)試，根據(jù)再次
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用于DC-DC轉(zhuǎn)換器的MIL-SPEC COTS EMC輸入濾波器

DC-DC轉(zhuǎn)換器的開(kāi)關(guān)動(dòng)作可能會(huì)引起不良的共模和差模噪聲，在頻譜的許多點(diǎn)上創(chuàng)建不可接受的干擾。前端（或電力線）濾波器旨在在DC-DC轉(zhuǎn)換器之前使用，以減輕電磁干擾(EMI)。這些可定制或現(xiàn)成購(gòu)買(mǎi)的前端濾波器可實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的開(kāi)關(guān)電源(SMPS)或DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)符合電磁兼容(EMC)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，例如FCC、ETSI、CISPR、MIL-SPEC等。這些現(xiàn)成貨的前端濾波器是基于電源轉(zhuǎn)換設(shè)備的電磁特征進(jìn)行定制設(shè)計(jì)的。然而，還必須考慮其他電氣(例如電壓尖峰、紋波)、機(jī)械(例如振動(dòng)、沖擊)和環(huán)境(例如高海拔)設(shè)計(jì)
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德州儀器：降低EMI讓電源管理更“靜音”

近日，德州儀器召開(kāi)新品發(fā)布會(huì)，德州儀器產(chǎn)品線經(jīng)理 Roja de Cande女士向我們介紹了業(yè)內(nèi)先進(jìn)的獨(dú)立式有源 EMI 濾波器IC。該新品致力于幫助工程師在電源管理設(shè)計(jì)上實(shí)施更小型更輕量的EMI濾波器，以降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本和材料成本，同時(shí)能滿足EMI監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)代生活中，電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集。隨著整個(gè)電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集，對(duì)電源要求越來(lái)越高，電源功率也越來(lái)越大，使得這些應(yīng)用中的 EMI 變得尤為重要。但要實(shí)現(xiàn)低EMI，現(xiàn)有的方案卻面臨兩難挑戰(zhàn)：既要降低設(shè)計(jì)的EMI，又要縮小電源方案的尺寸。而傳統(tǒng)集成無(wú)源
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獨(dú)立式有源 EMI 濾波器 IC 如何縮小共模濾波器尺寸

功率密度是汽車(chē)車(chē)載充電器和服務(wù)器電源等高度受限系統(tǒng)環(huán)境中的主要指標(biāo)。務(wù)必要減小電磁干擾 (EMI) 濾波器元件的體積，從而確保解決方案能夠滿足嚴(yán)苛的外形尺寸要求。?鑒于接觸電流安全要求，用于上述和其他高密度應(yīng)用的共模 (CM) 濾波器通常會(huì)限制總 Y 電容大小，因此需要大尺寸共模扼流圈來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)轉(zhuǎn)角頻率或?yàn)V波器衰減特性。這導(dǎo)致了權(quán)衡后的無(wú)源濾波器設(shè)計(jì)采用笨重且昂貴的共模扼流圈，尺寸相當(dāng)于整個(gè)濾波器大小。?隨著無(wú)源器件逐漸跟不上高速功率半導(dǎo)體器件以及電路拓?fù)涞陌l(fā)展，無(wú)源濾波器的體積是提高
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德州儀器推出業(yè)內(nèi)先進(jìn)的獨(dú)立式有源 EMI 濾波器 IC，支持高密度電源設(shè)計(jì)

中國(guó)上海（2023 年 3 月 28 日）– 德州儀器 (TI)（納斯達(dá)克股票代碼：TXN）今日宣布推出業(yè)內(nèi)先進(jìn)的獨(dú)立式有源電磁干擾 (EMI) 濾波器集成電路 (IC)，能夠幫助工程師實(shí)施更小、更輕量的 EMI 濾波器，從而以更低的系統(tǒng)成本增強(qiáng)系統(tǒng)功能，同時(shí)滿足 EMI 監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。隨著電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集，以及互連程度的提高，緩解 EMI 成為工程師的一項(xiàng)關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮因素。得益于德州儀器研發(fā)實(shí)驗(yàn)室 Kilby Labs 針對(duì)新概念和突破性想法的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，新的獨(dú)立式有源 EMI 濾波器 I
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EMC對(duì)策產(chǎn)品:TDK推出最新高阻抗積層共模濾波器，緩解超高速汽車(chē)接口的噪聲困擾

●? ?與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，噪聲控制能力大幅提升●? ?支持超過(guò)10 Gbps的高速差分傳輸●? ?工作溫度范圍為-55℃~+125℃●? ?在1 ?時(shí)的阻抗為1000 ?TDK株式會(huì)社（TSE:6762）宣布推出適用于超高速汽車(chē)接口的全新 KCZ1210DH800HRTD25 共模濾波器（1.25 x 1.0 x 0.5 ㎜ – 長(zhǎng) x 寬 x 高）。本款產(chǎn)品從2023年3月開(kāi)始量產(chǎn)。本款產(chǎn)品是于2022年2月推出的 KCZ12
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如何為汽車(chē)和工業(yè)電源轉(zhuǎn)換器實(shí)施穩(wěn)健的小型 EMI 控制解決方案

確保設(shè)備和用戶(hù)的安全對(duì)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而電容器則發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在諸如電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電器、變頻器 (VFD) 的電磁干擾 (EMI) 過(guò)濾器、LED 驅(qū)動(dòng)器等系統(tǒng)中，以及諸如電容式電源和電源轉(zhuǎn)換器等高能量密度應(yīng)用中，元器件尺寸、重量和可靠性同樣具有舉足輕重的作用。確保設(shè)備和用戶(hù)的安全對(duì)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而電容器則發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在諸如電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電器、變頻器 (VFD) 的電磁干擾 (EMI) 過(guò)濾器、LED 驅(qū)動(dòng)器等系統(tǒng)中，
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P系列定壓電源模塊的EMC性能

在隔離通訊、隔離驅(qū)動(dòng)、隔離采樣放大等應(yīng)用場(chǎng)景需要功率1~3W的隔離電源。我司P系列電源模塊為此量身設(shè)計(jì)，具有高隔離耐壓、小隔離電容，優(yōu)秀的EMC性能。只需簡(jiǎn)單的外圍電路，就能實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的EMC性能。P系列產(chǎn)品是1W~3W定壓輸入隔離非穩(wěn)壓輸出的電源模塊，用來(lái)給隔離總線、隔離采樣放大、隔離驅(qū)動(dòng)、手持設(shè)備等供電。作為二次電源，對(duì)浪涌、瞬間脈沖群抗擾度沒(méi)有要求，前端的一次電源會(huì)吸收這些干擾信號(hào)。但是對(duì)傳導(dǎo)、輻射、靜電性能要求與一次電源一樣。圖1 P系列電源模塊P系列規(guī)格書(shū)中EMC要求如表1所示。表1 EMC特性要
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EMC對(duì)策產(chǎn)品:TDK推出用于車(chē)載電源線路的業(yè)內(nèi)最高額定電流積層貼片磁珠

●? ?額定電流為12安，達(dá)到業(yè)內(nèi)最高水平*，尺寸僅為2.5x2.0毫米（長(zhǎng)x寬）●? ?工作溫度范圍為-55°C~+125°C●? ? 符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)（Rev D）TDK株式會(huì)社近日宣布推出用于車(chē)載電源線路的全新MPZ2520SPH系列積層貼片磁珠。本系列貼片磁珠的額定電流達(dá)12安，尺寸為2.5 x 2.0 x 0.85毫米（長(zhǎng)x寬x高），不僅是業(yè)內(nèi)額定電流最高的磁珠，其結(jié)構(gòu)也十分緊湊小巧。該系列磁珠已于2023年2月開(kāi)始量產(chǎn)。盡管尺
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