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具有功能安全特點的EPS電控系統(tǒng)方案(上)
- 1 前言 ? ? ?電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Eelectric Power Steering 簡稱EPS)是 一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它作為一 種新型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向 技術(shù)相比，EPS具有諸多優(yōu)點?？梢酝ㄟ^軟件改變它的電動 助力轉(zhuǎn)向特性，因此提高了硬件資源的利用率；而且在低速 行駛時轉(zhuǎn)向輕便，在高速行駛時轉(zhuǎn)向具有沉穩(wěn)感；助力電機 只在轉(zhuǎn)向時工作，能夠節(jié)省汽車能源。電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)將 最新電子技術(shù)和高性能電機控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字： EPS 電控
汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元的研究及設(shè)計
- 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其性能直接影響著汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。早期的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為純機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒有助力，轉(zhuǎn)向動力完全由駕駛員提供，駕駛體驗差。從上世紀(jì)30年代以后，逐漸出現(xiàn)了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前，汽車助力轉(zhuǎn)向主要有3種形式：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraulic Power Steering，HPS)，電控式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Hydraulic Power Steeing，EHPS)以及電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering System，EPS)
- 關(guān)鍵字： EPS PID
市場滲透加速，EPS MCU扮演關(guān)鍵角色
- 高效節(jié)能、高舒適性以及高安全性是現(xiàn)代汽車技術(shù)追求的三大目標(biāo)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)作為汽車重要的子系統(tǒng)，一直致力于達到這些目標(biāo)。EPS具有結(jié)構(gòu)精巧、節(jié)能環(huán)保、安全舒適且能節(jié)省油耗等優(yōu)點，因此是汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測，到2018年EPS將占據(jù)全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場份額的50%以上。從2015年開始，中國將超越歐美和日本，成為全球第一大EPS市場。 EPS主要由三大部分組成，包括信號傳感裝置(包括扭矩傳感器、方向盤角度傳感器和車速傳感器)，電子控制單
- 關(guān)鍵字： EPS RH850
EPS是什么格式
- 導(dǎo)讀：EPS是我們處理圖像工作中最重要的工具，有時可用TIFF或JEPG格式來代替，那么EPS究竟是一種什么格式呢?它的存在形式、存儲方式、限制現(xiàn)象等又是怎么樣的呢? 一、EPS是什么格式- -EPS是什么? EPS，全稱為Encapsulated Postscript，又稱為帶有預(yù)視圖像的PS格式，是一種跨平臺的標(biāo)準(zhǔn)格式，目前已廣泛應(yīng)用于計算機桌面印刷系統(tǒng)中。EPS一般由一個PostScript語言的文本文件和PICT或TIFF描述的代表像組成。EPS格式文件的擴展名在不同平臺上并不相同，在
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泛華榮獲電子產(chǎn)品世界2014年度編輯推薦獎
- 2014年12月12日，2014年度《電子產(chǎn)品世界》(簡稱EEPW)編輯推薦獎在京揭曉，北京泛華恒興科技有限公司(簡稱：泛華恒興)最新推出的“電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)耐久試驗臺”榮獲“最佳本土解決方案”稱號。 泛華的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)耐久試驗臺通過模擬EPS復(fù)雜的運行環(huán)境，包括各種輸入輸出信號以及部件間的通訊，例如：轉(zhuǎn)角、扭矩、車速、電源、發(fā)動機速度、ECU、電動機、減速機構(gòu)等，實現(xiàn)對EPS的各種性能評價，判斷其潛在失效模式，驗證其耐久性及可靠性
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基于ADI DSPBF506F的汽車EPS方案
- 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering，EPS)作為傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraul ic Power Steering，HPS)和電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electro-Hydraul ic PowerSteering，EHPS)技術(shù)的替代者，其應(yīng)用愈來愈廣泛。本文通過分析EPS的基本原理。市場以及技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合英飛凌。TI.飛思卡爾等半導(dǎo)體廠商的EPS方案研發(fā)現(xiàn)狀，給出基于ADI BF506F的EPS方案和技術(shù)評估。 1背景 電動助力轉(zhuǎn)向
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東芝面向汽車應(yīng)用推出有刷電機預(yù)驅(qū)動IC
- 東京—東芝公司今天宣布面向汽車應(yīng)用推出有刷電機預(yù)驅(qū)動芯片(IC)—TB9052FNG。樣品出貨將于8月啟動，而量產(chǎn)計劃于2015年3月啟動。 如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)之類的安全關(guān)鍵型汽車系統(tǒng)必須滿足ASIL-D [2]的要求。ASIL-D是ISO 26262“道路車輛—功能安全”中所述的最高汽車安全完整性等級。東芝的新型有刷電機預(yù)驅(qū)動IC集成了關(guān)鍵功能，包括預(yù)驅(qū)動電路[3]和電機電流檢測電路[4]，以及針對更高功能安全的各種故障檢測
- 關(guān)鍵字： 東京 EPS 有刷電機
TT Electronics新型傳感器用于車用電子動力轉(zhuǎn)向
- TT?Electronics傳感和控制部門現(xiàn)已擴大用于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?(electronic?power?steering,?EPS)應(yīng)用的傳感器系列，全新的Magnetorque??Plus傳感器在單一集成封裝中結(jié)合了TT?Electronics經(jīng)過驗證的非接觸式扭矩傳感器和一個多圈?(multi-turn)?位置傳感器。這一集成式完全校準(zhǔn)設(shè)計非常重要，為工程師提供了測量扭矩和方向盤角度的集成式解決方案?！ ?/li>
- 關(guān)鍵字： TT Magnetorque EPS 傳感器
EPS應(yīng)急電源在應(yīng)用中所遇問題的解決方案
- 現(xiàn)在EPS應(yīng)急電源的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)多采用消防應(yīng)急燈專用電源（即GB17945-2000），而在應(yīng)用中，我們發(fā)現(xiàn)，負載為電機類負...
- 關(guān)鍵字： EPS 應(yīng)急電源
EPS應(yīng)急電源在電氣設(shè)計中的運用
- 根據(jù)國家規(guī)范，電力負荷根據(jù)其重要性和中斷供電在政治、經(jīng)濟上造成的損失或影響的程度，分為一、二、三級負荷。...
- 關(guān)鍵字： EPS 應(yīng)急電源 電氣設(shè)計
ADI技術(shù)市場經(jīng)理暢談嵌入式系統(tǒng)發(fā)展
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： 嵌入式智能系統(tǒng) ADSP-BF60x 嵌入式視覺 BF506F EPS ADSP-BF592 Blackfin
eps介紹
(壓縮的PostScript)由 Adobe 系統(tǒng)發(fā)展出來的 PostScript圖形文件設(shè)置的擴展。 EPS可以使PostScript圖形文件與其他文檔合并。 [ 查看詳細 ]
eps電路
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