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汽車電子推廣周期較長 分銷商應與多方合作
- 在汽車電子上我們主要做的是飛思卡爾的產(chǎn)品,有超過20年的時間。我們在大陸經(jīng)過5年來的努力,已有一些較好的汽車電子客戶,他們和我們有很好的合作關系??傮w來講,汽車電子方面每年都有20%以上的增長,今年的目標要超過30%。 基于和供應商的合作,我們提供的方案包括BCM、EPS(電子助力轉向系統(tǒng))、Infotainment(信息娛樂系統(tǒng))等完整的技術方案,有效地技術支持,合理的成本控制,使我們獲得了客戶的青睞。 汽車電子市場的進入門檻比較高,不是誰想做,有錢就可以的,一方面是汽車電子產(chǎn)品本身的特
- 關鍵字: 汽車電子 飛思卡爾 BCM EPS 信息娛樂系統(tǒng)
基于XC164CM的汽車電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)(04-100)
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- 前言 近年來, 動力轉向系統(tǒng)已成為一些轎車的標準設置,全世界約有一半的轎車采用動力轉向。隨著汽車電子技術的發(fā)展,目前一些轎車已經(jīng)使用電動助力轉向系統(tǒng)(EPS),使汽車的經(jīng)濟性、動力性和機動性都有所提高。EPS利用電動機產(chǎn)生的動力協(xié)助駕車者進行動力轉向, 一般是由轉矩(轉向)傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及蓄電池電源所構成。汽車在轉向時,轉矩(轉向)傳感器會"感覺"到轉向盤的力矩和轉動的方向,這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元,電控單元會根據(jù)傳動力矩、
- 關鍵字: EPS XC164CM
基于Modbus的EPS應急電源監(jiān)控系統(tǒng)的研究
- 1引 言 隨著環(huán)保和消防要求的提高,柴油發(fā)電機逐漸失去優(yōu)勢,而由于逆變技術的成熟發(fā)展,新型無公害、高可靠性、動力型的大型應急電源EPS(Emergency Power Supply)逐步成為代替柴油發(fā)電機組的“綠色電源”,目前已經(jīng)在建筑領域得到大面積推廣。同時,隨著微處理器、計算機和數(shù)字通信技術的飛速發(fā)展,計算機控制已經(jīng)擴展到了幾乎所有的工業(yè)領域。將所有的功能集成于統(tǒng)一開放的平臺上,通過人機界面可以使復雜的控制和數(shù)據(jù)處理變得更加簡單。 2 監(jiān)控系統(tǒng)設計 美國電子工業(yè)協(xié)會(EIA)制定
- 關鍵字: Modbus EPS 應急電源 電源
基于Modbus的EPS應急電源監(jiān)控系統(tǒng)的研究
- 1 引 言 隨著環(huán)保和消防要求的提高,柴油發(fā)電機逐漸失去優(yōu)勢,而由于逆變技術的成熟發(fā)展,新型無公害、高可靠性、動力型的大型應急電源EPS(Emergency Power Supply)逐步成為代替柴油發(fā)電機組的“綠色電源”,目前已經(jīng)在建筑領域得到大面積推廣。同時,隨著微處理器、計算機和數(shù)字通信技術的飛速發(fā)展,計算機控制已經(jīng)擴展到了幾乎所有的工業(yè)領域。將所有的功能集成于統(tǒng)一開放的平臺上,通過人機界面可以使復雜的控制和數(shù)據(jù)處理變得更加簡單。 2 監(jiān)控系統(tǒng)設計 美國電子工業(yè)協(xié)會(EIA)制
- 關鍵字: Modbus EPS 電源監(jiān)控 電源
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