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汽車電子中的DSP和FPGA應(yīng)用
- DSP和 FPGA技術(shù)在許多領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用，在汽車電子領(lǐng)域也有它廣泛的應(yīng)用舞臺(tái)。由于具有極強(qiáng)的實(shí)時(shí)性，使其對(duì)話音進(jìn)行實(shí)時(shí)處理成為可能；由于它是通過面向芯片結(jié)構(gòu)指令的軟件編程來實(shí)現(xiàn)其功能的，因而僅修改軟件而不需改硬件平臺(tái)就可以改進(jìn)系統(tǒng)原有設(shè)計(jì)方案或原有功能，具有極大的靈活性；又由于 DSP和FPGA芯片并非專門為某種功能設(shè)計(jì)的，因而使用范圍廣、產(chǎn)量大、價(jià)格可以降到很低。所以，DSP和FPGA在汽車電子系統(tǒng)中大量應(yīng)用，將會(huì)極大地促進(jìn)汽車電子技術(shù)的發(fā)展。
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 DSP FPGA
基于FPGA控制的LED漢字滾動(dòng)顯示器設(shè)計(jì)方案
- 現(xiàn)代文明的一個(gè)顯著特征是城市中隨處可見的五顏六色的廣告宣傳，其中大多都是由LED點(diǎn)陣制作的漢字或圖形廣告，廣泛應(yīng)用在銀行、醫(yī)院、酒店、火車站、體育場(chǎng)館等各種公共場(chǎng)所。
- 關(guān)鍵字： 顯示器 LED漢字滾動(dòng) FPGA
基于Virtex-6 FPGA的三種串行通信協(xié)議測(cè)試及對(duì)比
- 本文基于Virtex-6 FPGA芯片，對(duì)Aurora 8B/10B，PCIe2.0，SRIO 2.0三種串行通信協(xié)議進(jìn)行了速率測(cè)試，并通過分析協(xié)議開銷和協(xié)議的流控制機(jī)制，計(jì)算了三種協(xié)議的理論傳輸速率和協(xié)議實(shí)際通信效率。結(jié)合測(cè)試結(jié)果和三種協(xié)議的具體內(nèi)容，對(duì)三種協(xié)議的相關(guān)參數(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了對(duì)比分析。
- 關(guān)鍵字： SerialRapidIO2.0 串行通信 協(xié)議分層 FPGA
基于FPGA的三相直流無刷電動(dòng)機(jī)變頻控制的遠(yuǎn)洋捕撈裝置電路設(shè)計(jì)
- 本項(xiàng)目采用FPGA控制三相直流電機(jī)，利用其中的EAB可以構(gòu)成存放電機(jī)各相電流所需的控制波形數(shù)據(jù)表和利用FPGA設(shè)計(jì)的數(shù)字比較器可以同步產(chǎn)生多路PWM電流波形，對(duì)三相直流電機(jī)進(jìn)行靈活控制，從而滿足遠(yuǎn)洋捕撈裝置在實(shí)際運(yùn)行過程中的所需。
- 關(guān)鍵字： 三相直流無刷電機(jī) 變頻控制 FPGA 遠(yuǎn)洋捕撈裝置電路
數(shù)控車床系統(tǒng)以及數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)典應(yīng)用的設(shè)計(jì)
- 數(shù)控是數(shù)字控制的簡(jiǎn)稱,數(shù)控技術(shù)是利用數(shù)字化信息對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)及加工過程進(jìn)行控制的一種方法。數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。本文主要介紹幾種數(shù)控車床以及數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字： 數(shù)控 銑床系統(tǒng) 微波輻射計(jì) FPGA 單片機(jī)
8種工控平臺(tái)及工控平臺(tái)的應(yīng)用設(shè)計(jì)方案
- 工控指的是工業(yè)自動(dòng)化控制，主要利用電子電氣、機(jī)械、軟件組合實(shí)現(xiàn)。即是工業(yè)控制，或者是工廠自動(dòng)化控制。主要是指使用計(jì)算機(jī)技術(shù)，微電子技術(shù)，電氣手段，使工廠的生產(chǎn)和制造過程更加自動(dòng)化、效率化、精確化，并具有可控性及可視性。工控主要核心領(lǐng)域是在大型電站，航空航天，水壩建造，工業(yè)溫控加熱，陶瓷領(lǐng)域有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。
- 關(guān)鍵字： 工控 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換 嵌入式工控機(jī) ARM FPGA
什么是PCI Express 高速串行互聯(lián)接口標(biāo)準(zhǔn)？
- PCI Express是從PCI發(fā)展而來的一種系統(tǒng)互聯(lián)接口標(biāo)準(zhǔn)。PCI和PCI-X都是基于32位以及64位的并行總線，而PCI Express則使用高速串行總線。PCI Express后向兼容于PCI，能夠靈活地提供大峰值帶寬。
- 關(guān)鍵字： PCIExpress PCI FPGA
FPGA市場(chǎng)未來成長(zhǎng)潛力有多大？
- 2014年FPGA市場(chǎng)規(guī)模為52.7億美元，據(jù)Green Mountain Outlook報(bào)導(dǎo)，研調(diào)機(jī)構(gòu)Global Market Insights的最新報(bào)告顯示，F(xiàn)PGA市場(chǎng)在2015~2022年間將出現(xiàn)8.4%的年復(fù)合成長(zhǎng)率，屆時(shí)規(guī)模可望超過99.8億美元。 成長(zhǎng)動(dòng)能主要來自資料處理、汽車、工業(yè)和消費(fèi)電子等不同終端使用產(chǎn)業(yè)增加的需求，其中又以智能型手機(jī)對(duì)市場(chǎng)的影響最大。此外，內(nèi)建RAM的FPGA可增加執(zhí)行訊號(hào)處理、影像增強(qiáng)等數(shù)碼訊號(hào)處理(DSP)功能的效率，而平面顯示器對(duì)于處理、顯示面板應(yīng)用
- 關(guān)鍵字： FPGA
輔助駕駛：基于圖像傳感器的汽車全景環(huán)視系統(tǒng)
- 我們具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車載全景視覺技術(shù)是將分布安裝于車輛周邊的圖像傳感器捕捉的圖像進(jìn)行合成和投影，在人機(jī)界面虛擬一個(gè)單一的全景圖像，并且這個(gè)圖像時(shí)無盲區(qū)的，能夠360°的觀察車身周邊的狀況。同時(shí)，這個(gè)圖像經(jīng)過合成和投影，形成符合人的思維習(xí)慣的全景圖像。
- 關(guān)鍵字： 全景視覺傳感器 汽車環(huán)視系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)視覺 FPGA 圖像處理
基于腦電的駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，包括原理圖、電路圖等
- 基于腦電的疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想為：首先要通過腦電采集電路采集腦電信號(hào)，再對(duì)其進(jìn)行小波去噪處理，去掉腦電偽跡和高頻噪聲，最后通過處理分析腦電信號(hào)，從而給出駕駛?cè)藛T的疲勞程度。
- 關(guān)鍵字： 駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng) 腦電 FPGA SPI接口控制器 小波去噪
汽車離道報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 本設(shè)計(jì)包括以FPGA為開發(fā)平臺(tái)的信號(hào)處理運(yùn)算和控制的系統(tǒng)核心，以攝像頭為核心的圖像采集系統(tǒng)，能檢測(cè)底盤是否變形的位置檢測(cè)系統(tǒng)，能提示用戶的聲光報(bào)警系統(tǒng)，以及由電源電路、電源檢測(cè)保護(hù)電路、信號(hào)處理預(yù)處理電路組成的輔助系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字： 汽車離道報(bào)警系統(tǒng) Nexsy3 FPGA 圖像采集 位置檢測(cè)
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