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基于CPCI接口的AFDX終端測試板卡通訊模塊設(shè)計研究
- 本文在研究航空全雙工交換式以太網(wǎng)（Avionics Full Duplex Switched Ethernet，AFDX）實時傳輸協(xié)議的基礎(chǔ)上，分析了基于CPCI接口的雙冗余AFDX終端測試系統(tǒng)通訊模塊的設(shè)計原理，重點介紹了支持熱插拔的CPCI接口電源電路分析、FPGA與PCI9030接口模塊時序分析和在Windriver軟件環(huán)境下的驅(qū)動程序的開發(fā)，為AFDX上位機底層驅(qū)動接口的開發(fā)和軟件界面的開發(fā)以及AFDX交換機的研發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。
- 關(guān)鍵字： CPCI AFDX FPGA 以太網(wǎng) PHY 201401
雙天線GPS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計
- 本系統(tǒng)作為淺組合導(dǎo)航系統(tǒng)的一種，利用了雙天線定向GPS與光纖陀螺的組合，以基于DSP+FPGA多處理器結(jié)構(gòu)作為導(dǎo)航計算機平臺，在原有的位置與速度基礎(chǔ)上加入了姿態(tài)作為第三個量測量，應(yīng)用卡爾曼濾波算法將GPS姿態(tài)信息作為對慣性導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)的初始值和修正。設(shè)計的系統(tǒng)通過跑車實驗驗證后表明達到了設(shè)計要求，具有實時性好，運算精度高等優(yōu)點。
- 關(guān)鍵字： GPS SINS 導(dǎo)航系統(tǒng) FPGA 卡爾曼濾波 201401
一種基于OMAP5910的低壓保護測控裝置設(shè)計
- 介紹了多核處理器OMAP5910的軟硬件結(jié)構(gòu)和特點，提出了以O(shè)MAP5910為核心處理器的低壓保護測控裝置設(shè)計方案，簡述了保護測控裝置的硬件和軟件設(shè)計方案，并給出了A/D轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字量輸入電路和數(shù)字量輸出電路的設(shè)計原理圖，介紹了繼電保護功能的特點。由于采用了高性能的硬件平臺和嵌入式實時操作系統(tǒng)，該裝置具有功能完善、保護配置靈活、運行可靠、維護方便、可擴充性好等特點，較好地滿足了低壓保護測控裝置的性能要求。
- 關(guān)鍵字： OMAP5910 DSP ARM 處理器 以太網(wǎng) 201401
OTN幀頭定位電路優(yōu)化研究
- 在OTN幀結(jié)構(gòu)中，Serdes在從高速的串行數(shù)據(jù)中恢復(fù)出數(shù)據(jù)后，數(shù)據(jù)只是按順序以64bit為寬度重新放置，并沒有按字節(jié)對齊，所以后續(xù)電路無法直接使用這樣的數(shù)據(jù)。需要幀頭定位電路找到幀頭后，把所有的數(shù)據(jù)按字節(jié)對齊。但是將OTN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為并行的數(shù)據(jù)后，存在著數(shù)據(jù)速率高，位寬大的問題。在ASIC或FPGA中，大量的大位寬的數(shù)據(jù)，是不容易運行在較高的速率下的。所以需要對幀定位電路進行簡化，以使得電路在大位寬時，仍然能夠進行高速運行。研究了OTN數(shù)據(jù)的幀結(jié)構(gòu)后，提出了一種適合于高速率的、大位寬的處理電路。
- 關(guān)鍵字： OTN FPGA Serdes ASIC 幀定位 201401
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