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小梅哥和你一起深入學(xué)習(xí)FPGA之PS2鍵盤驅(qū)動
- 在我們的電子系統(tǒng)中，當(dāng)需要用到大量的按鍵輸入時，普通的獨立按鍵和矩陣鍵盤已經(jīng)無法滿足我們的輸入需求，這個時候，我們需要使用一種功能更加強大的鍵盤，來幫助我們輸入更多的信息。在pc機上，我們經(jīng)常使用104鍵的鍵盤，這種鍵盤與pc機的接口，可分為USB接口和PS2接口，我們FPGA要實現(xiàn)USB接口比較困難，因為USB的接口線路，不是標準的TTL電平，而PS2接口，則使用標準的TTL電平，那么我們今天就使用FPGA來解碼驅(qū)動一個采用PS2接口的pc機鍵盤，用這個鍵盤來擴展我們FPGA的輸入系統(tǒng)，以使我們能夠
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最新生物芯片掃描儀位置檢測系統(tǒng)設(shè)計，含硬件、軟件、仿真結(jié)果
- 引言 生物芯片是20世紀末隨“人類基因組計劃”的研究和發(fā)展而產(chǎn)生的一項高新技術(shù)，是人們高效地大規(guī)模獲取生物信息的有效手段。目前大部分生物芯片采用熒光染料標記待測樣品分子。生物芯片掃描儀用激光激發(fā)熒光染料，通過對激發(fā)點的成像，檢測一個點;結(jié)合生物芯片X-Y二維精密掃描臺上移動，實現(xiàn)對整片的掃描。X-Y二維掃描臺的位置檢測精度直接影響著掃描分辨率——生物芯片掃描儀性能的關(guān)鍵參數(shù)。基于傳統(tǒng)的數(shù)字電路的生物芯片掃描儀中X-Y二維掃描臺的位置檢測電路存在計數(shù)
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英特爾的下一步：整合處理器核心與FPGA
- 自今年六月一號，英特爾宣布并購Altera后，雙方對于并購訊息就未再透露更多的訊息。不過，針對此點，Altera亞太區(qū)副總裁暨董事總經(jīng)理莊秉翰引述英特爾所發(fā)布的公開訊息，也約略點出了英特爾并購Altera后的未來發(fā)展方向。 莊秉翰談到，眾所皆知，摩爾定律是由英特爾創(chuàng)辦人所創(chuàng)，截至目前為止，英特爾仍然認為摩爾定律仍然適用于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，同樣的，Altera也有相同的看法。 此外，英特爾也認為，并購Altera再整合自身旗下的IP等技術(shù)方案，可以創(chuàng)造出新一代的產(chǎn)品陣容，以滿足資料中心與物聯(lián)網(wǎng)的客戶群。
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零基礎(chǔ)學(xué)FPGA （二十二） SDR SDRAM（理論篇）
- 其實說實話這一個月來也沒怎么看新知識，大體梳理了一下以前學(xué)過的知識，回顧了一下SOPC的學(xué)習(xí)。對于SOPC的學(xué)習(xí)我打算暫時先放一放，因為前面還有一個要寫的沒有完成，也是一直以來無法寫起的一個題目，就是今天我們要寫的SDRAM的操作。等寫完這個，我們再回到SOPC，帶領(lǐng)大家調(diào)USB2.0! 由于SDRAM本身就是一個比較復(fù)雜的東西，之前小墨在學(xué)這方面東西的時候感覺很是吃力，于是那時候便暫時放下了，知道年后這段時間，小墨又重新拾起這個知識點，想要一口氣把它調(diào)通了，再往下看其他的東西。學(xué)SDRAM，理
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兩種基于FPGA的軟件濾波方法
- 基于FPGA的軟件濾波算法設(shè)計及實現(xiàn) 隨著數(shù)字電子技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字電路已由早期的分立元件逐漸發(fā)展成集成電路，對電路設(shè)計的要求越來越高。尤其是可編程邏輯器件的出現(xiàn)，使得以硬件為載體、以計算機軟件為開發(fā)環(huán)境的現(xiàn)代數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計方法日趨成熟?？删幊踢壿嬈骷O(shè)計靈活、功能強大、可在線修改、效率高等優(yōu)點深受廣大電子設(shè)計人員青睞。目前，大多數(shù)現(xiàn)場可編程邏輯陣列( FPGA)芯片是電壓敏感型芯片，基于可重構(gòu)CMOS-SRAM單元結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)具有易失性，工作在低電壓狀態(tài)，易受干擾，尤其在工控、軍用場合，外界電磁環(huán)
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新一代MCU如何提升車聯(lián)網(wǎng)汽車安全性
- 汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)涉及ABS防抱死制動、安全氣囊、剎車控制、轉(zhuǎn)向控制、引擎控制、巡航控制、啟停、自動泊車、集成導(dǎo)航(GPS與Gallileo)等等，隨著這一系統(tǒng)的被引入，汽車電子生態(tài)系統(tǒng)正在變得更加互連且更為復(fù)雜。但與此同時，汽車電子器件也取代了很多的瑣碎功能，如車燈控制、空調(diào)、電動車窗、引擎啟動、車門開啟、可調(diào)及加熱座椅等等。 一般來說，車內(nèi)的每個功能都由一個網(wǎng)絡(luò)微控制器(MCU)來管理，這些MCU使用相同的通信總線來交換數(shù)據(jù)與信息，包括面向動力傳動、底盤與車身電子功能的CAN、
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8051 與 AndesCoreTM 的軟件差異與移植
- 1. 8051 與 AndesCoreTM本文將介紹使用 8051 與 AndesCore?差異事項，并對兩種 CPU 系統(tǒng)相關(guān)事 項做說明，后面再介紹從 8051 移植到 AndesCore?上注意事項，舉中斷向量表 及異常處理函數(shù)的例子說明差異及移植，最后簡要介紹 AndesCore?在 MCU 應(yīng) 用的三款CPU：N705，N801 和 N968A。2. 8051 與 AndesCoreTM 常見差異事項2.1. ?位寬的差異位寬是指處理器一次執(zhí)行指令的數(shù)據(jù)帶寬。8051 是 8 位寬的處
- 關(guān)鍵字： andes andescore 8051 MCU
如何用賽靈思FPGA實現(xiàn)4G無線球形檢測器
- MIMO無線系統(tǒng)最佳硬判決檢測方式是最大似然(ML)檢測器。ML檢測因為比特誤碼率 (BER)性能出眾，非常受歡迎。不過，直接實施的復(fù)雜性會隨著天線和調(diào)制方案的增加呈指數(shù)級增強，使ASIC或FPGA僅能用于使用少數(shù)天線的低密度調(diào)制方案。 WiMAX對寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入如同手機對語音通信一樣意義非凡。它可以取代DSL和有線服務(wù)，隨時隨地提供互聯(lián)網(wǎng)接入。只需要打開計算機，連接到最近的WiMAX天線，就可以暢游全世界的網(wǎng)絡(luò)了。 寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入遇到的最大挑戰(zhàn)之一就是移動性，而這正是最新的WiMAX標準
- 關(guān)鍵字： FPGA 4G
美高森美推出汽車等級SoC FPGA和FPGA器件
- 致力于在電源、安全、可靠和性能方面提供差異化半導(dǎo)體技術(shù)方案的領(lǐng)先供應(yīng)商美高森美公司(Microsemi Corporation) 宣布提供全新汽車等級現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)和系統(tǒng)級芯片(SoC) FPGA器件?；陂W存的下一代低功率 FPGA和ARM® Cortex®-M3使能SoC FPGA器件已經(jīng)獲得AEC-Q100等級2認證，這是概述電子元器件標準以期確保最終系統(tǒng)可滿足汽車可靠性水平要求的行業(yè)標準規(guī)范。新的汽車等級合格 SmartFusion®2和 IGLOO&re
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采用MCU控制的藍牙無線充電系統(tǒng)設(shè)計
- 目前市場上的電子產(chǎn)品層出不窮，各種電子產(chǎn)品的充電器也多種多樣，這樣既浪費資源，又不利于環(huán)保，更重要的是這些充電器不具備通用性，不方便用戶的使用。日常生活中，經(jīng)常會遇到手機、電腦等電量不足，急需充電的情況，而且不可能隨時攜帶充電器，導(dǎo)致手機充電很麻煩。有了無線充電技術(shù)就可以在很大程度上減少這種麻煩。因此，設(shè)計基于MSP430F149的藍牙無線充電系統(tǒng)，擺脫以往電線的束縛，解決電子產(chǎn)品充電接口不兼容的問題。該設(shè)計具有攜帶方便、成本低、無需布線等優(yōu)勢，適用于各手持移動設(shè)備以及小型用電器，不但環(huán)保并且方便了廣
- 關(guān)鍵字： MCU 藍牙
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