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賽靈思65nm產(chǎn)品摘取中國電子業(yè)界創(chuàng)新大獎
- 賽靈思公司(Xilinx, Inc. )日前宣布其創(chuàng)新的65nm技術(shù)獲得了中國電子行業(yè)權(quán)威專家及電子設計社群的一致認可， 其業(yè)界唯一投入量產(chǎn)的65nmFPGA產(chǎn)品系列中的Virtex-5 LXT榮膺IDG集團下屬權(quán)威電子雜志《電子設計技術(shù)》(EDN China)頒發(fā)的數(shù)字IC與可編程器件類2007年度“最佳產(chǎn)品獎”, 該獎項是EDN China年度創(chuàng)新獎的最高榮譽。 2007年11月9日，EDN China雜志社在深圳舉辦的創(chuàng)新大會上授予了賽靈思公司該獎項。 2007年度EDN China創(chuàng)新獎
- 關(guān)鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機 賽靈思 FPGA IC MCU和嵌入式微處理器
使用ISE設計工具優(yōu)化FPGA的功耗
- 自從Xilinx公司推出FPGA二十多年來，研發(fā)工作大大提高了FPGA的速度和面積效率，縮小了FPGA與ASIC之間的差距，使FPGA成為實現(xiàn)數(shù)字電路的優(yōu)選平臺。今天，功耗日益成為FPGA供應商及其客戶關(guān)注的問題。 降低FPGA功耗是降低封裝和散熱成本、提高器件可靠性以及打開移動電子設備等新興市場之門的關(guān)鍵。 Xilinx在提供低功耗FPGA解決方案方面較有經(jīng)驗。本文說明如何應用計算機輔助設計(CAD)技術(shù)，如Xilinx ISE(集成軟件環(huán)境)9.2i版本軟件使功能有效降低。 CM
- 關(guān)鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機 0710_A 雜志_技術(shù)長廊 ISE FPGA MCU和嵌入式微處理器
基于FPGA的數(shù)字視頻轉(zhuǎn)換接口的設計與實現(xiàn)
- 引言 本文從實際應用的角度出發(fā)，采用FPGA作為主控芯片，設計了一款數(shù)字視頻接口轉(zhuǎn)換設備，該設備針對于MT9M111這款數(shù)字圖像傳感器產(chǎn)生的ITU-R BT.656格式數(shù)據(jù)進行采集、色彩空間變換、分辨率轉(zhuǎn)換等操作，完成了從ITU-R BT.656格式數(shù)據(jù)到DVI格式數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換，使得MT9M111數(shù)字圖像傳感器的BT656數(shù)據(jù)格式圖像能夠以1280
- 關(guān)鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機 0710_A 雜志_高校園地 FPGA 數(shù)字視頻 MCU和嵌入式微處理器
基于FPGA設計安全的汽車通信網(wǎng)絡
- 汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場無線技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場。由于高速網(wǎng)絡連接正設法進入汽車領(lǐng)域，設計師面臨新通信標準實施的挑戰(zhàn)。許多已經(jīng)習慣于漫長開發(fā)周期的設計師, 現(xiàn)在則在為迅速給新型車輛配備用戶需求的電子設備而進行競爭。 為調(diào)整上市時間并駕馭出現(xiàn)的多個標準，設計師正轉(zhuǎn)向采用FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)。遺憾的是，由于汽車工業(yè)匆忙采用下一代基于fpga的汽車遠程信息系統(tǒng)，幾乎沒有設計師能夠充分明白他們選
- 關(guān)鍵字： FPGA 汽車電子 通信 汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)
Altera面向低成本FPGA收發(fā)器設計發(fā)售Arria GX開發(fā)套件
- Altera宣布開始提供Arria™ GX FPGA系列的第一款開發(fā)套件，該系列是帶有收發(fā)器的無風險、低成本FPGA。Arria GX開發(fā)套件為PCI Express (PCIe)、Serial RapidIO® (SRIO)和千兆以太網(wǎng)(Gbe)等高速串行接口設計提供了可靠的開發(fā)和測試環(huán)境。套件幫助系統(tǒng)設計人員降低了成本，節(jié)省了設計時間。系統(tǒng)設計人員可以利用該套件作為自己設計的起點。 Arria GX開發(fā)套件面向PCIe x1和x4、SRIO以及千兆以太網(wǎng)設計。它包括PCI
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應用SoPC Builder開發(fā)電子系統(tǒng)
- 摘 要：本文從系統(tǒng)總線設計、用戶自定義指令和FPGA協(xié)處理器的應用這三個方面詳細介紹了如何應用SoPC設計思想和SoPC Builder工具來開發(fā)電子系統(tǒng)。通過應用SoPC Builder開發(fā)工具，設計者可以擺脫傳統(tǒng)的、易于出錯的軟硬件設計細節(jié)，從而達到加快項目開發(fā)、縮短開發(fā)周期、節(jié)約開發(fā)成本的目的。 關(guān)鍵詞：SoPC；SoPC Builder；FPGA 引言 隨著技術(shù)的進一步發(fā)展，SoC設計面臨著一些諸如如何進行軟硬件協(xié)同設計，如何縮短電子產(chǎn)品開發(fā)周
- 關(guān)鍵字： SoPC Builder FPGA 軟硬件設計 系統(tǒng)總線 其他IC 制程
基于狀態(tài)機的語音電子密碼鎖設計
- 引 言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，具有防盜報警、語音提示等功能的電子密碼鎖代替密碼量少、安全性差的機械式密碼鎖已是必然趨勢。目前大部分密碼鎖采用單片機進行設計，電路較復雜，性能不夠靈活。本文采用先進的EDA(電子設計自動化)技術(shù)，利用QuartusⅡ工作平臺和VHDL(超高速集成電路硬件描述語言)，設計了一種新型的電子密碼鎖。該密碼鎖具有密碼預置、修改、語音提示和3次輸入錯誤則系統(tǒng)進入定時鎖定并報警等功能，用FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)芯片和語音芯片ISD2560實現(xiàn)。由于充分利用了FPGA芯片密度大
- 關(guān)鍵字： 工業(yè)控制 FPGA 電子密碼鎖 VHDL 遙控技術(shù)
Altera面向低成本FPGA收發(fā)器設計發(fā)售Arria GX開發(fā)套件
- Altera宣布開始提供Arria™ GX FPGA系列的第一款開發(fā)套件，該系列是唯一帶有收發(fā)器的無風險、低成本FPGA。Arria GX開發(fā)套件為PCI Express (PCIe)、Serial RapidIO® (SRIO)和千兆以太網(wǎng)(Gbe)等高速串行接口設計提供了可靠的開發(fā)和測試環(huán)境。套件幫助系統(tǒng)設計人員大大降低了成本，節(jié)省了設計時間。系統(tǒng)設計人員可以利用該套件作為自己設計的起點。 Arria GX開發(fā)套件面向PCIe x1和x4、SRIO以及千兆以太網(wǎng)設計。它包
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GiDEL在最新的開發(fā)系統(tǒng)中采用Altera的Stratix FPGA系列
- Altera宣布，GiDEL的新一代PROC算法加速板和PROCxM原型開發(fā)系統(tǒng)的PC_X8 PCI Express (PCIe)適配器采用了Stratix® II、Stratix II GX和Stratix III FPGA。高性能Altera® Stratix FPGA使GiDEL能夠在新的PCIe應用和設計人員開發(fā)系統(tǒng)中集成更多的功能，提升系統(tǒng)性能。 GiDEL的PROCStar III開發(fā)系統(tǒng) 面向基于PCIe的嵌入式處理應用，GiDEL的PROCStar III開
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什么是可編程邏輯？
- 概述了可編程邏輯的特點以及主要的兩種可編程邏輯-PLD和FPGA的區(qū)別? ? 什么是可編程邏輯？ 在數(shù)字電子系統(tǒng)領(lǐng)域，存在三種基本的器件類型：存儲器、微處理器和邏輯器件。存儲器用來存儲隨機信息，如數(shù)據(jù)表或數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容。微處理器執(zhí)行軟件指令來完成范圍廣泛的任務，如運行字處理程序或視頻游戲。邏輯器件提供特定的功能，包括器件與器件間的接口、數(shù)據(jù)通信、信號處理、數(shù)據(jù)顯示、定時和控制操作、以及系統(tǒng)運行所需要的所有其它功能。? 固定邏輯與可編程邏輯 邏輯器件可分為兩大類&
- 關(guān)鍵字： FPGA PLD
基于FPGA設計安全的汽車通信網(wǎng)絡
- 汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場無線技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場。由于高速網(wǎng)絡連接正設法進入汽車領(lǐng)域，設計師面臨新通信標準實施的挑戰(zhàn)。許多已經(jīng)習慣于漫長開發(fā)周期的設計師, 現(xiàn)在則在為迅速給新型車輛配備用戶需求的電子設備而進行競爭。為調(diào)整上市時間并駕馭出現(xiàn)的多個標準，設計師正轉(zhuǎn)向采用FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)。遺憾的是，由于汽車工業(yè)匆忙采用下一代基于fpga的汽車遠程信息系統(tǒng)，幾乎沒有設計師能夠充分明白他們選擇的fpga在安全上意味著什么。構(gòu)建安全的網(wǎng)絡首先要設計安全的系統(tǒng)，而且選擇
- 關(guān)鍵字： FPGA 設計 汽車 通信 嵌入式
基于FPGA的數(shù)字交換系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
- 專用交換機過于強大專業(yè)的功能，以及昂貴的價格，并非小型建網(wǎng)的理想選擇;同時，傳統(tǒng)的PBX的模擬交換方式存在著失真大、欠靈活以及隨規(guī)模增大而復雜度劇增的不足。本文提出的方案，有別于常用PBX的模擬交換，是一種適用于一定規(guī)模局域網(wǎng)的數(shù)字交換機。FPGA的使用在保證了性能提高的同時，在復雜度和擴展性方面也有了明顯的改進。 一 、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 本系統(tǒng)實現(xiàn)了帶有16路內(nèi)線電話、同時具備4路外線接口的數(shù)字交換機，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1。 (1)用戶接口及PCM編碼部分 用戶接口電路選
- 關(guān)鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機 FPGA 數(shù)字交換系統(tǒng) MCU和嵌入式微處理器
基于FPGA設計安全的汽車通信網(wǎng)絡
- 汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場無線技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場。由于高速網(wǎng)絡連接正設法進入汽車領(lǐng)域，設計師面臨新通信標準實施的挑戰(zhàn)。許多已經(jīng)習慣于漫長開發(fā)周期的設計師, 現(xiàn)在則在為迅速給新型車輛配備用戶需求的電子設備而進行競爭。為調(diào)整上市時間并駕馭出現(xiàn)的多個標準，設計師正轉(zhuǎn)向采用FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)。遺憾的是，由于汽車工業(yè)匆忙采用下一代基于fpga的汽車遠程信息系統(tǒng)，幾乎沒有設計師能夠充分明白他們選擇的fpga在安全上意味著什么。構(gòu)建安全的網(wǎng)絡首先要設計安全的系統(tǒng)，而且選擇適當?shù)?/li>
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