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一種車載劫持報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

介紹了一種車載劫持報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，基于SPCE061A單片機(jī)和壓力傳感模塊，設(shè)計(jì)成一個(gè)二級(jí)報(bào)警系統(tǒng)，具備報(bào)警、定位、煙霧噴發(fā)以及錄音取證等功能?；赥C35i GSM模塊發(fā)送短信報(bào)警，基于GPS、北斗雙定位、基于液晶顯示屏和蜂鳴器裝置進(jìn)行聲光報(bào)警，設(shè)計(jì)煙霧裝置提高救援機(jī)會(huì)，設(shè)計(jì)錄音模塊達(dá)到取證目的。此車載劫持報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的是盡一切力量爭(zhēng)取救援時(shí)間和救援機(jī)會(huì)，從而達(dá)到司機(jī)或乘客的自救目的，具有廣闊的應(yīng)用前景。
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被北斗反超，全球?qū)Ш绞袌?chǎng)格局或?qū)⑸?，美?guó)GPS“輸”在哪里？

中國(guó)北斗規(guī)模超越GPS，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有無(wú)與倫比的精確度，能夠快速的進(jìn)行厘米級(jí)別的定位，能夠清楚的定位到小轎車的運(yùn)動(dòng)情況。相比成熟的美國(guó)GPS，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)擁有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，很多方面都是美國(guó)也做不到的?！　∥覈?guó)北斗系統(tǒng)是采用三球交匯的幾何原理實(shí)現(xiàn)定位，如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球覆蓋全世界覆蓋，應(yīng)用于我國(guó)相關(guān)民生領(lǐng)域，有我國(guó)的大數(shù)據(jù)支持，在5G車聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)都有極大促進(jìn)，對(duì)我國(guó)國(guó)防擺脫對(duì)美國(guó)的Gps依賴有極大幫助，未來(lái)亞太一帶一路國(guó)家都將普及我國(guó)的北斗?！　∶绹?guó)的Gps分民用版，軍用版，目前民用版已被多國(guó)棄用，軍用版主要
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華為申請(qǐng)車輛定位專利：無(wú)GPS信號(hào)也能定位

雖然關(guān)于華為造車的猜測(cè)接連不斷，但華為均予以了否認(rèn)。不過(guò)聲稱不造車的華為其實(shí)從未離開(kāi)過(guò)汽車圈，近期申請(qǐng)了多項(xiàng)關(guān)于造車的專利。7月17日，據(jù)@天眼查數(shù)據(jù)顯示，華為技術(shù)有限公司新增數(shù)條專利信息，其中之一就有“車輛定位的方法、裝置、控制器、智能車和系統(tǒng)”的專利。專利摘要顯示，該專利一種車輛定位的方法、裝置、控制器、智能車和系統(tǒng)，用于在GPS信號(hào)弱或者無(wú)GPS信號(hào)的情況下，解決車輛定位的問(wèn)題。車輛定位的方法包括：獲取第一車輛與被求助物的第一相對(duì)位姿以及被求助物的全局位姿，根據(jù)第一相對(duì)位姿和全局位姿，計(jì)算第一車輛
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GPS定位器怎么通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)現(xiàn)位置管理？

雖說(shuō)隨著國(guó)家法律制度的完善和生活質(zhì)量的提高，社會(huì)治安方面在近年來(lái)有很好的穩(wěn)定性，然而在很多領(lǐng)域也還對(duì)定位系統(tǒng)存在著大量需求。目前市場(chǎng)上比較常見(jiàn)的定位系統(tǒng)有GPS、北斗和定位跟蹤器。它們都是基于物聯(lián)網(wǎng)卡技術(shù)實(shí)現(xiàn)攜帶、擁有者定位功能的一種新型智能硬件設(shè)備，其中物聯(lián)網(wǎng)卡定位跟蹤器普遍應(yīng)用在車輛防盜、汽車租賃抵押、物流運(yùn)輸業(yè)等方面，為企業(yè)用戶能實(shí)時(shí)關(guān)注定位數(shù)據(jù)提供技術(shù)手段。那么物聯(lián)網(wǎng)卡如何應(yīng)用在定位跟蹤器上？定位跟蹤器的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？物聯(lián)網(wǎng)卡定位跟蹤器防止車輛防盜如今人們出門可以選擇的交通工具越來(lái)越多，長(zhǎng)途可以
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KT研發(fā)新型定位信息系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)頂級(jí)電信公司KT研發(fā)了一個(gè)名為Vision GPS的高精度定位信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于激光雷達(dá)傳感器而打造，能夠?yàn)閾頂D城市地區(qū)內(nèi)的自動(dòng)駕駛汽車所用。
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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)展順利計(jì)劃于2020年向全球提供服務(wù)

據(jù)央視報(bào)道，目前，我國(guó)正在建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)展順利，計(jì)劃于2020年向全球提供服務(wù)。
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北斗”破局：北斗手機(jī)即將上架

　出門在外不認(rèn)識(shí)路，打開(kāi)智能手機(jī)導(dǎo)航一下。不滿意GPS的導(dǎo)航精度？全新的北斗手機(jī)即可暢享高精度導(dǎo)航體驗(yàn)。　　近日，通信行業(yè)巨頭聯(lián)想和電信運(yùn)營(yíng)商中國(guó)聯(lián)通，先后展開(kāi)“+北斗”的姿態(tài)，推出北斗手機(jī)。這是國(guó)內(nèi)通信巨頭企業(yè)首次推廣北斗手機(jī)，切入智能手機(jī)這一位置服務(wù)市場(chǎng)?！　”倍肥謾C(jī)品牌在智能手機(jī)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“零的突破”，是北斗產(chǎn)業(yè)重心不斷向應(yīng)用環(huán)節(jié)下沉的縮影。據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北斗產(chǎn)業(yè)鏈下游的應(yīng)用市場(chǎng)產(chǎn)值占比已經(jīng)上升到41.6％，在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中漲幅最快?！　≡搮f(xié)會(huì)于5月15日發(fā)布的《中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位
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全球定位系統(tǒng)歸零是怎么回事？全球定位系統(tǒng)歸零有什么影響？

GPS為什么會(huì)有“歸零”的現(xiàn)象?這會(huì)給我們帶來(lái)什么影響?我國(guó)的北斗系統(tǒng)是否也存在此問(wèn)題?科學(xué)家們?cè)趺纯?，有什么解決方案?為此，科技日?qǐng)?bào)記者采訪了中國(guó)科學(xué)院有關(guān)專家。
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鄧中翰：新型舉國(guó)體制是發(fā)展集成電路芯片技術(shù)產(chǎn)業(yè)的“法寶”

　　全國(guó)政協(xié)十三屆二次會(huì)議將于3月3日下午3時(shí)在人民大會(huì)堂開(kāi)幕。全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士、“星光中國(guó)芯”工程總指揮、中星微創(chuàng)建人鄧中翰會(huì)前接受記者采訪表示：“近年來(lái)，尤其去年以來(lái)，我們國(guó)家開(kāi)始重視通過(guò)新型舉國(guó)體制來(lái)推動(dòng)我國(guó)在核心技術(shù)、特別是‘卡脖子’技術(shù)方面的提升，這也是我現(xiàn)在非常關(guān)注的一個(gè)事情。”　　鄧中翰表示，北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“北斗”)就是一個(gè)典型例子?！捌鋵?shí)，國(guó)外早就有GPS了，北斗是在GPS之外獨(dú)立形成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系、一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈體系，形成了一個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)這樣一個(gè)系統(tǒng)。截至去年12月，我
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量子羅盤問(wèn)世，未來(lái)導(dǎo)航不靠GPS？

　　在古代，中國(guó)的風(fēng)水先生們首先發(fā)明了羅盤?！　×_盤后來(lái)傳入了西方，恩格斯在《機(jī)器、自然力和科學(xué)的應(yīng)用》一書(shū)中寫(xiě)道：“羅盤(指南針)打開(kāi)了世界市場(chǎng)并建立了殖民地?！薄　」糯袊?guó)人的這項(xiàng)發(fā)明被西方人應(yīng)用于大航海時(shí)代，對(duì)地理大發(fā)現(xiàn)以及資本主義興起起到了推動(dòng)作用?！　装倌赀^(guò)去了……　　2018年11月，英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院研究人員和M Squared公司攜手，研制出全球首款用于導(dǎo)航的量子加速度計(jì)，這款導(dǎo)航設(shè)備被稱為“量子羅盤”。它是不依賴全球定位衛(wèi)星(GPS)的防干擾導(dǎo)航裝置?！　∵@個(gè)由西方人發(fā)明的“量子羅盤
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室內(nèi)人員定位解決方案特點(diǎn)及應(yīng)用

　　提到定位，我們首先想到的是衛(wèi)星、是GPS、是北斗，但在室內(nèi)衛(wèi)星信號(hào)衰減嚴(yán)重，精度大大降低。在室內(nèi)做人員定位，有哪些好辦法呢?　　古人的望月觀日、司南辨位展示我們祖先的智慧和睿智?！　‖F(xiàn)在一提到定位導(dǎo)航，大家首先想到的是GPS，中國(guó)也推出了自己的衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。但是，衛(wèi)星定位只能用在室外環(huán)境，一到室內(nèi)，由于導(dǎo)航信號(hào)衰減太快，衛(wèi)星定位就無(wú)法使用?！　《聦?shí)上，隨著室內(nèi)場(chǎng)景越來(lái)越龐大復(fù)雜，工業(yè)、安防等行業(yè)的高速發(fā)展，人員定位管理也逐漸成為了熱門市場(chǎng)。　　大型商超希望能夠借助室內(nèi)定位技術(shù)為前來(lái)購(gòu)
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量子技術(shù)革GPS的命：不依賴衛(wèi)星就可以進(jìn)行導(dǎo)航

　　今天的大多數(shù)導(dǎo)航依賴GPS之類的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)，這類系統(tǒng)可以發(fā)送和接收來(lái)自繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星的信號(hào)。量子加速度計(jì)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，不依賴任何外部信號(hào)?！　∵@一點(diǎn)尤其重要，因?yàn)樾l(wèi)星信號(hào)可能因高層建筑物等阻礙因素而無(wú)法使用，或者可能被堵塞、模仿或拒絕，因而無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確導(dǎo)航。衛(wèi)星服務(wù)無(wú)法使用一天會(huì)讓英國(guó)損失10億英鎊。　　現(xiàn)在，英國(guó)的一支科研團(tuán)隊(duì)首次在國(guó)家量子技術(shù)展示會(huì)上演示了一種可移動(dòng)的獨(dú)立量子加速度計(jì)，這次盛會(huì)展示了英國(guó)國(guó)家量子技術(shù)計(jì)劃所取得的技術(shù)進(jìn)步，為此英國(guó)政府五年來(lái)已投入2.7億英鎊。
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基于GPS的智能車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研制

本論文研制了一種使用STM32作為微處理器的具有自動(dòng)路線規(guī)劃、自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程遙控等功能的智能車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為手持端和車載端兩部分，用戶可以通過(guò)手持端在地圖上對(duì)智能車的目的地進(jìn)行設(shè)置，車載端采用A*算法自動(dòng)規(guī)劃出路線，由GPS的地理位置信息和九軸傳感器JY-901模塊的磁場(chǎng)信息為輔助，控制舵機(jī)和電機(jī)使智能車自動(dòng)駕駛至目的地。
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中國(guó)北斗是咋回事？從GPS說(shuō)起

　　國(guó)際上有一個(gè)高大上的俱樂(lè)部，它只有四個(gè)會(huì)員，卻吸引了各國(guó)首腦的關(guān)注和眾多頂級(jí)科學(xué)家工程師的研究，這個(gè)俱樂(lè)部就是GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))，四個(gè)會(huì)員分別是美國(guó)GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國(guó)北斗COMPASS。　　中國(guó)北斗是個(gè)新會(huì)員，同時(shí)也是發(fā)展勢(shì)頭最猛的會(huì)員，北斗是咋回事?對(duì)我們的生活有什么影響?這是一個(gè)很有意思的話題。關(guān)于北斗，學(xué)術(shù)期刊上的文章有很多了，但專業(yè)文章的術(shù)語(yǔ)太多，普通人讀不懂，而且也不會(huì)有興趣去讀?！　?、從GPS說(shuō)起　　1957 年10月4日，蘇聯(lián)
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