gps-rtk 文章 進(jìn)入gps-rtk技術(shù)社區(qū)
基于高速無線傳輸?shù)牧熊嚋y振儀
- 0 引 言 列車的振動性能，包括舒適性、平穩(wěn)性的檢測與評價(jià)是新型列車研究、檢驗(yàn)過程中的一項(xiàng)重要工作。隨著我國鐵路新型高速列車研究、研制及實(shí)驗(yàn)運(yùn)行工作的大面積展開，十分需要一種方便、快捷的便攜式列車振動測試儀。 國內(nèi)有多家單位開展了研制工作，例如，北京化工大學(xué)開發(fā)的基于DSP的便攜式測振儀，河北工業(yè)大學(xué)研制的便攜式車輛振動測試分析系統(tǒng)，東北農(nóng)業(yè)大學(xué)研制的便攜式測振儀等。這些專用儀器對常規(guī)速度列車的振動檢測是比較有效的，信號控制與數(shù)據(jù)采集也比較方便。但這些設(shè)計(jì)多采用有線傳輸方式，對于高速列車，
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Intel進(jìn)軍嵌入式的三個(gè)障礙(3)
- 圖形關(guān) Intel進(jìn)入嵌入式領(lǐng)域，還要遭遇到其CPU領(lǐng)域的老對手——AMD/ATI呀，威盛呀，nVidia之流。尤其這幾年，視頻、圖像應(yīng)用大繁榮，老朋友們也想分一杯羹呢！處理器的趨勢是增強(qiáng)圖形功能。在即將問世的的“Tolapai”中，Intel并不打算支持圖形處理，而是用所謂的高性能顯卡彌補(bǔ)。 Davis先生展示了圖像在嵌入式應(yīng)用的前景，比如車載應(yīng)用就需要很多的圖像能力，Intel集成了高性能顯卡，高性能顯卡能夠讓我們車輛導(dǎo)航的時(shí)候把很多二維的信
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3G版iPhone最初48小時(shí)試用 三功能均表現(xiàn)不佳
- 北京時(shí)間7月14日消息，《PCWorld》雜志編輯Melissa Perenson很幸運(yùn)地成為首批成功激活3G版iPhone的用戶之一，她在過去48小時(shí)中試用了該手機(jī)的各項(xiàng)功能。她表示，盡管iPhone的界面和操控性極具吸引力，但新版iPhone的3G、GPS和第三方應(yīng)用下載等三大功能都表現(xiàn)不佳。 1.3G 3G功能主要受限于AT&T的網(wǎng)絡(luò)。通過iphonenetwork.com的測試，在紐約不同地區(qū)3G網(wǎng)絡(luò)的速率在96至350kbps不等，但從未達(dá)到400kbps。如果這一測試
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研諾推出新型電源管理芯片 精簡移動GPS和PMP等設(shè)計(jì)
- 專為移動消費(fèi)電子設(shè)備提供電源管理半導(dǎo)體器件的開發(fā)商研諾邏輯科技有限公司（納斯達(dá)克股票市場代碼：AATI），今日宣布推出編號為AAT2603的芯片，這是一款新型高度集成的電源管理芯片，專門針對移動全球定位設(shè)備(GPS)、便攜式多媒體播放器（PMP）以及其它以單節(jié)鋰離子電池供電的手持移動系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。這款芯片在小型4x4-mm TDFN封裝內(nèi)集成了6種電源功能，包括兩個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器和4個(gè)LDO，每個(gè)都帶有獨(dú)立控制管腳，因此可提供設(shè)計(jì)的最大靈活性。 “現(xiàn)在的便攜式GPS裝置和PMP在不斷擴(kuò)展其
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中國移動用戶追捧GPS手機(jī) 正成新的增值業(yè)務(wù)
- 【eNet硅谷動力消息】In-Stat日前發(fā)表研究報(bào)告指出，07年中國GPS手機(jī)市場出貨量正規(guī)渠道達(dá)到了近100萬，是上年出貨量的8倍。 報(bào)告說，具有定位和導(dǎo)航功能的手機(jī)正日益受到消費(fèi)者的追捧，GPS功能是手機(jī)繼拍照、音樂和上網(wǎng)功能之后的又一個(gè)新的被廣泛看好的賣點(diǎn)。越來越多的手機(jī)芯片廠商開始將GPS功能集成到手機(jī)主芯片當(dāng)中，為手機(jī)廠商提供整體芯片解決方案，從而加速了GPS手機(jī)的市場滲透。主流手機(jī)生產(chǎn)廠商陸續(xù)進(jìn)入了GPS手機(jī)市場，推出了多款GPS手機(jī)，主要分布于中高端機(jī)型。雖然GPS手機(jī)市場仍然很
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基于JP7-T的GPS接收機(jī)和定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 0引言 作為導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)一種全新的技術(shù)，GPS全球定位系統(tǒng)主要利用衛(wèi)星進(jìn)行定位。GPS最初由美國政府機(jī)構(gòu)控制使用，是目前世界上最為成熟和完好的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它由30顆(4顆為備份星)在軌衛(wèi)星組成。早期的GPS系統(tǒng)對民用信號的定位精度限制為100米左右，2000年后則取消這一限制。目前，GPS可以提供的民用信號定位精度為10米左右。GPS現(xiàn)可應(yīng)用于多領(lǐng)域(如民用航空，車輛調(diào)度管理，深海海運(yùn)等整個(gè)海陸空范圍內(nèi)的導(dǎo)航等)，特別是在目前的車載導(dǎo)航領(lǐng)域，GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)更是具有廣泛的應(yīng)用。隨著應(yīng)用
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圣邦微電子推出高性能雙通道LDO SGM2022
- 圣邦微電子（SGMICRO）最新推出SGM2022，是面向便攜設(shè)備音頻，攝像模組，存儲器，協(xié)處理器供電的一個(gè)雙路LDO，可以提供多組電壓組合輸出，與RT9182/9011完全兼容,本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于手機(jī)、GPS、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)類電子市場。 SGM2022作為圣邦微電子新近推出的雙路LDO，工作電壓為2.5～5.5V，額定輸出電流250mA,在散熱允許的情況下，可以達(dá)到300mA，空載工作電流190uA，250mA負(fù)載條件下壓差小于250mV,輸出精度可以達(dá)到2%，啟動關(guān)斷時(shí)間小于20uS，具有過
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GPS接收機(jī)中高頻通道的仿真
- 目前，GPS系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。隨著GPS定位理論研究的不斷深入以及硬件的不斷改進(jìn)，GPS定位系統(tǒng)也日益完善。本文將從軟件實(shí)驗(yàn)的角度分析GPS接收機(jī)高頻通道的工作原理；在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)一個(gè)增益分配方案，分析下變頻電路的噪聲特性，同時(shí)給出高頻通道電路在System View平臺上的系統(tǒng)仿真結(jié)果。 1 接收機(jī)的天線和傳輸損耗 GPS信號由于使用了碼元速率fb1=1.023MHz的擴(kuò)頻碼(C/A碼)，調(diào)制后信號將占用2.046MHz帶寬。L1波段(1575.42MHz)信
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新產(chǎn)品：自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航傳感裝置
- 只有不到20人的初創(chuàng)公司——美國Sensor Platforms公司正計(jì)劃把它的運(yùn)動傳感技術(shù)集成進(jìn)自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用中。例如在PC上省去了鍵盤，在三維空間上操縱，以便玩激動人心的游戲。在GPS/PND市場上，該公司采用傳感控制算法和先進(jìn)的自主探詢功能的精密模擬混合信號CMOS，可以在室內(nèi)GPS和衛(wèi)星聯(lián)系不上時(shí)進(jìn)行定位。 該公司正在尋找有加速度傳感器、磁力計(jì)、算法和精密的模擬技術(shù)的供應(yīng)商，來開拓這塊呈指數(shù)增長的運(yùn)動傳感和定位市場。 “許多人已經(jīng)認(rèn)識
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NI推出全新基于LabVIEW的 GPS接收器測試工具包
- 美國國家儀器有限公司（National Instruments，簡稱NI）近日發(fā)布了NI LabVIEW GPS 工具包，這是一款圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)環(huán)境下的擴(kuò)展工具包，使NI RF PXI 平臺可用于多衛(wèi)星GPS信號仿真。通過NI LabVIEW軟件創(chuàng)建波形來仿真多達(dá)12顆衛(wèi)星（L1波段的C/A編碼），工程師可以使用NI PXIe-5672 射頻矢量信號發(fā)生器測試GPS接收機(jī)特性，如靈敏度、首次定位時(shí)間（TTFF）以及定位精度等。 通過這款全新工具包，工程師能夠利用結(jié)合的仿真與記錄的GPS波形作為一
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2011年以前 GPS藍(lán)牙FM單芯片解決方案將成主流
- 市場趨勢報(bào)告和預(yù)測皆顯示，市場對手機(jī)的GPS、藍(lán)牙與FM功能需求將愈來愈高。? IMS Research資深GPS分析師Patrick Connolly表示：“2011年以前，在手機(jī)用戶中GPS普及率將達(dá)到30%，而藍(lán)牙普及率也將達(dá)70%，此趨勢顯示，市場對結(jié)合GPS和藍(lán)牙功能的需求逐漸增加。因此，能將這2項(xiàng)技術(shù)結(jié)合，同時(shí)降低成本、體積和功耗，并維持效能的手持裝置，將是接下來4年驅(qū)動GPS功能在手機(jī)市場發(fā)展的重要關(guān)鍵。” 單芯片整合度越來越高，因應(yīng)消費(fèi)者對手機(jī)G
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研勤科技最新推出導(dǎo)航引擎
- 軟件廠商研勤科技將Amaryllo Dynamics實(shí)時(shí)路況平臺成功導(dǎo)入并整合在其PaPaGO! VR-ONE最新的版本。目前Amaryllo相關(guān)產(chǎn)品已由專業(yè)電子元器件代理商益登科技取得代理權(quán)。 PaPaGO! 的導(dǎo)航系統(tǒng)與適當(dāng)?shù)挠布钆浜螅瑢⒖梢猿掷m(xù)察覺實(shí)時(shí)的交通狀況。這附加的路況信息可以用來規(guī)劃最佳的的導(dǎo)航路徑、預(yù)先警示前方的道路工程、將預(yù)估行程時(shí)間最小化、并且可以通過自動以及手動選項(xiàng)來規(guī)劃繞行交通壅塞的地區(qū)。所謂的“RDS（Radio Data System 無線調(diào)頻系統(tǒng)）/T
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蘇州公交車9月全部安裝GPS智能交通系統(tǒng)
- “您已超速行駛，請注意安全。”“前方路段擁堵。”“前方車距太遠(yuǎn)，請加速。”……到今年9月份，市民乘坐公交車的時(shí)候，可能會聽到這樣一些對司機(jī)師傅的提醒。公交車又沒有“千里眼”也沒有“順風(fēng)耳”，怎么會“看到、聽到”遠(yuǎn)處發(fā)生的事情呢，這都要?dú)w功于GPS。記者了解到，全市的公交車將在今年9月份全部裝上GPS。 公交車安裝了GPS系統(tǒng)，
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DSC推得動GPS應(yīng)用么？
- 近日，SiGe公司在介紹無線業(yè)務(wù)之時(shí)，提到未來GPS應(yīng)用的市場推動力中，DSC（數(shù)碼相機(jī)）是其中之一，對以GPS應(yīng)用來說這確實(shí)是個(gè)新的應(yīng)用市場，不過，DSC應(yīng)用真的能推動GPS市場發(fā)展么？ 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在一款體積適中的電子產(chǎn)品中集成GPS功能模塊并不是什么困難的事情，雖然功能集成現(xiàn)在逐漸成為電子產(chǎn)品的必然趨勢，但GPS這種功能真的在DSC上可以經(jīng)常被使用還是個(gè)問號，而針對一個(gè)只有很少被采用的概率就集成相應(yīng)功能也并不見得是明智之舉。 據(jù)SiGe公司市場推廣副總裁Alistair Manl
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