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加載技術(shù)在天線小型化設(shè)計中的研究
- 1引 言 隨著現(xiàn)代軍事通信系統(tǒng)中跳頻、擴頻等技術(shù)的應(yīng)用,天線作為通信設(shè)備的前端部件,對通信質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。然而傳統(tǒng)的天線形式和功能在一定程度上不能跟上通信系統(tǒng)小型化的發(fā)展需求,尋求天線的全向性、小型化、寬帶化、共用化成為天線研究中一個重要課題。單極子天線以其結(jié)構(gòu)簡單和全向輻射的特點,被廣泛應(yīng)用于無線通信領(lǐng)域,由于單極子天線具有電尺寸過大和頻帶窄的特性,已經(jīng)不能很好地滿足設(shè)計的要求。并且天線的輸入阻抗隨頻率變化比較大,使天線呈現(xiàn)很高的輸入電抗(容性),很難與50 Ω的同軸線匹配
- 關(guān)鍵字: 天線 加載技術(shù) 通信 最優(yōu)化算法
射頻IC MFRC522在智能儀表中的應(yīng)用
- 1 引言 由于環(huán)境溫度、濕度、油污等外界條件對諸如預(yù)付費水表、預(yù)付費燃氣表、預(yù)付費熱量表等接觸式卡表的影響明顯,卡座磨損、腐蝕,以及潮氣、灰塵等大大縮短了對卡表的使用壽命,因此非接觸卡表已成為當(dāng)前發(fā)展趨勢。這里給出了一種基于射頻器件MFRC522的智能儀表設(shè)計,提高了智能儀表的使命壽命。 2 MFRC522簡介 2.1 MFRC522的特點 MFRC522采用串行通信方式與主機通信,可根據(jù)用戶需求,選用SPI、I2C或串行UART工作模式,有利于減少連線,縮小PCB板面積,降低
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天線放大器造就出色卓越的天線設(shè)計
- 汽車無線電天線正在成為汽車設(shè)計中的標(biāo)配要素。愛特梅爾的天線放大器芯片專門應(yīng)對這一富挑戰(zhàn)性的小型和微型天線設(shè)計趨勢,同時保持汽車無線電的接收效果。 現(xiàn)代汽車天線的發(fā)展前景向人們提出了一些更難應(yīng)對的技術(shù)要求和約束條件。其中,最重要也是最富挑戰(zhàn)性的要求是縮小天線的尺寸;其次是連接電纜長 (尤其是在SUV (Sport Utility Vehicle) 運動型休旅車型中)。其它的要求還包括多天線設(shè)計,以及面向不同天線類型 (安裝在檔風(fēng)玻璃、車頂或前保險杠上的天線) 的多樣化設(shè)計問題。 天線的物理知識
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萊爾德科技推出700 MHz天線產(chǎn)品
- 萊爾德科技公司在用于先進電子產(chǎn)品和無線產(chǎn)品的關(guān)鍵元件和系統(tǒng)方面是全球領(lǐng)先的供應(yīng)商,今天宣布推出頻率為700 MHz的產(chǎn)品,其中包括基站天線、客戶端設(shè)備(CPE)天線和汽車天線,可按用戶的要求訂做,以滿足客戶的需要。 700 MHz頻譜的信號在市區(qū)、郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū)傳播,信號較強,在歷來難于傳送信號的地區(qū),覆蓋較好。 萊爾德科技的60度的基站天線是高性能的元件,工作頻帶為710-790MHz,它的特點包括超低旁瓣、覆蓋均勻、結(jié)構(gòu)堅固,達到服務(wù)商要求。它很容易安裝,并且備有一個超重型傾斜安裝件。
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一種用于移動接收地面數(shù)字電視的天線設(shè)計(04-100)
- 前言 全球電視事業(yè)從模擬向數(shù)字化平移過程中,產(chǎn)生了許多國際標(biāo)準,比如:地面數(shù)字電視傳輸系統(tǒng)DVB-T;衛(wèi)星數(shù)字電視傳輸系統(tǒng)DVB-S;有線數(shù)字電視傳輸系統(tǒng)DVB-C。DVB組織最近又專門針對移動中接收數(shù)字電視的傳輸系統(tǒng)公布了DVB-H標(biāo)準,該標(biāo)準不僅克服了以往采用DVB-T標(biāo)準在移動中接收地面數(shù)字電視的局限性和功耗大等缺點,而且成為專門用來向移動設(shè)備中傳輸視音頻、多媒體內(nèi)容的“點對多點”的廣播系統(tǒng),為移動中接收數(shù)字電視開辟了一條廣闊大道,這樣數(shù)字電視從根本上改變了模擬電視
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天線方向圖自動測試系統(tǒng)的設(shè)計
- 引 言 天線是雷達的重要組成部分,天線方向圖的測試在雷達性能測試中占有極其重要的位置。早期人們采用手動法進行方向圖測量,數(shù)據(jù)的錄取、方向圖的繪制以及參數(shù)的計算都是手工方式,操作復(fù)雜,工作量大,耗時長,精度低。隨著微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的飛速發(fā)展,天線方向圖自動測試逐漸取代了手動測量,實現(xiàn)了信號錄取、數(shù)據(jù)處理以及方向圖繪制的自動化,大大提高了測量速度和精度。本文介紹了一種雷達天線方向圖的自動化測量系統(tǒng),分析了軟硬件結(jié)構(gòu)及原理。 1 方向圖自動測試原理及實驗配置 根據(jù)天線的互易性原理,將
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無線局域網(wǎng)基礎(chǔ)知識:天線
- 無線局域網(wǎng)基礎(chǔ)知識:天線 頻率范圍 天線適用的最高及最小頻率。 增益 增益是用來表示天線集中輻射的程度。天線在某一方向的增益定義為:在相同的輸入功率下,天線在某一方向某一位置產(chǎn)生的電場強度的平方(E2)與無耗理想點源天線在同一方向同一位置產(chǎn)生的電場強度的平方(E02)的比值,通常以G表示。 G=E2/E02(同一輸入功率) 同樣,增益也可以這樣來確定:在某一方向向某一位置產(chǎn)生相同電場強度的條件下,無耗理想點源天線的輸入功率(Pino)與天線的輸入功率(Pin)的比值,即稱為該天線在該點方向的增
- 關(guān)鍵字: 無線局域網(wǎng) 天線 無線網(wǎng)絡(luò)
天線的發(fā)展及其對電子系統(tǒng)的影響
- 引言隨著多種無線技術(shù)標(biāo)準在便攜無線設(shè)備中走向融合,客觀上要求在便攜式無線設(shè)備中集成更多的天線,因此,對于電子系統(tǒng)設(shè)計工程師和技術(shù)管理人員來說,掌握天線技術(shù)發(fā)展的趨勢,了解它對電子設(shè)計、制造和測試的潛在影響有著重要的現(xiàn)實意義。隨著多種無線技術(shù)標(biāo)準在便攜無線設(shè)備中獲得應(yīng)用,客觀上要求便攜式無線設(shè)備以有成本效益的方式支持多個頻段以及多種不同的調(diào)制方式。業(yè)內(nèi)專家認為[1],目前多種無線標(biāo)準在便攜式無線設(shè)備中的聚合將遵循入門級、中檔和高檔三種技術(shù)方案(圖1),采用CMOS數(shù)字無線電技術(shù)和可配置無線電技術(shù)是將來最終的
- 關(guān)鍵字: 0705_A 電子系統(tǒng) 天線 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線 雜志_技術(shù)長廊
衛(wèi)星接收天線陽極電泳涂裝技術(shù)工藝
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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