model 3 文章 進(jìn)入model 3技術(shù)社區(qū)
Power Integrations推出業(yè)界首款內(nèi)部集成1700V SiC MOSFET的汽車級(jí)高壓開關(guān)IC
- InnoSwitch3產(chǎn)品系列陣容再度擴(kuò)大，新器件不僅能顯著減少元件數(shù)量，還可大幅提高電動(dòng)汽車和工業(yè)應(yīng)用的效率
- 關(guān)鍵字： InnoSwitch?3-AQ 碳化硅 MOSFET 電動(dòng)汽車 牽引逆變器
InnoSwitch3-PD——尋求極致充電器功率密度
- 2021年9月21日Power Integrations推出適用于USB Type-C、USB功率傳輸(PD)和USB數(shù)字控制電源(PPS)適配器應(yīng)用的集成度一流的解決方案——InnoSwitch?3-PD系列IC。本次InnoSwitch?3-PD電源解決方案的亮點(diǎn)在于它是唯一的USB PD單芯片解決方案，不僅繼承了InnoSwitch3系列效率極高、低空載功耗、完善的保護(hù)等卓越性能，同時(shí)還能顯著減少BOM，非常適合要求具備超薄小巧外形的應(yīng)用設(shè)計(jì)。 新IC采用超薄InSOP?-24D封裝，內(nèi)部集成
- 關(guān)鍵字： PI InnoSwitch?3-PD GaN
iPhone SE 3 或在 2022 年上半年推出
- iPhone SE 3或在2022年上半年推出，搭載A14芯片、支持5G 據(jù)DigiTimes的報(bào)道，蘋果公司計(jì)劃在明年上半年更新其4.7英寸的入門級(jí)iPhone SE，配備來自iPhone 12系列的A14仿生處理器。同時(shí)，iPhone SE 3將繼續(xù)采用Touch ID傳感器和Home鍵設(shè)計(jì)?！ igiTimes的報(bào)告跟蘋果分析師郭明錤此前的報(bào)告相一致，后者在上個(gè)月稱，iPhone SE將在2022年上半年獲得更新的處理器和5G功能。郭明錤說，新的iPhone SE將是“有史以來蘋果最便宜的5G手
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Pico Neo 3系列VR新品發(fā)布 售價(jià)2499元起
- 5月10日，VR品牌商Pico在京舉辦新一代6DoF VR一體機(jī)Pico Neo 3系列新品發(fā)布會(huì)。
- 關(guān)鍵字： Pico VR Pico Neo 3
特斯拉輔助駕駛處于灰色地帶，美國沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
- 不久前，德州一輛明顯沒有人在駕駛的特斯拉Model S電動(dòng)汽車發(fā)生致命撞車事故，這讓人們對半自動(dòng)駕駛汽車的安全性，以及這種技術(shù)在美國監(jiān)管灰色地帶游走的現(xiàn)狀有了新認(rèn)識(shí)。德克薩斯州哈里斯縣警方表示，一輛特斯拉Model S在高速行駛過程中脫彎并撞上一棵樹，隨后起火燃燒，導(dǎo)致前排副駕駛一名乘客和后座上的車主死亡。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在個(gè)人社交媒體Twitter上解釋，初步數(shù)據(jù)顯示，事發(fā)時(shí)這輛特斯拉汽車的輔助駕駛功能Autopilot沒有激活，車上也沒有搭載公司的"完全自動(dòng)
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比驍龍888更強(qiáng)！曝三星Galaxy Z Fold 3使用驍龍888 Plus
- 4月19日消息，博主@i冰宇宙在推特爆料，三星Galaxy Z Fold 3的處理器信息為最高機(jī)密，這意味著三星Galaxy Z Fold 3不會(huì)使用Exynos 2100或者高通驍龍888。據(jù)此猜測，三星Galaxy Z Fold 3可能會(huì)使用高通新一代旗艦處理器驍龍888 Plus或者Exynos芯片——Exynos 9925，后者集成AMD GPU。報(bào)道稱三星預(yù)計(jì)在6月份發(fā)布全新的GPU，集成AMD GPU的Exynos芯片將會(huì)被命名為Exynos 9925，性能表現(xiàn)有望超過驍龍888的Adreno
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Zen 3存在漏洞 內(nèi)部架構(gòu)優(yōu)化可以被利用：AMD公開回應(yīng)
- 之前有安全機(jī)構(gòu)曾爆出Zen 3存在漏洞，內(nèi)部架構(gòu)優(yōu)化可以被利用，對此AMD已經(jīng)正式回應(yīng)。AMD方面已經(jīng)證實(shí)，Zen 3 CPU內(nèi)部的微架構(gòu)優(yōu)化可以被利用，其方式類似于幾代前困擾Intel CPU的Spectre漏洞。禁用該優(yōu)化是可能的，但會(huì)帶來性能上的損失，AMD認(rèn)為除了最關(guān)鍵的處理器部署外，其他所有處理器都不值得這樣做。在最近發(fā)布的一份名為《AMD預(yù)測存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)的安全分析》的白皮書中，AMD描述了該漏洞的性質(zhì)，并討論了相關(guān)的后果。簡單來說，預(yù)測性存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)(PSF)的實(shí)現(xiàn)，由于其性質(zhì)所致從而重新打開了之前受
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特斯拉回應(yīng)Model 3起火爆炸：系碰撞導(dǎo)致電池受損引發(fā)
- 財(cái)聯(lián)社1月21日訊，有媒體報(bào)道，當(dāng)晚車主駕駛特斯拉Model 3電動(dòng)車回家，在駛?cè)胄^(qū)地下車庫的途中，車輛底部與車庫窨井蓋發(fā)生碰擦從而起火。特斯拉方面表示，公司初步判斷起火原因?yàn)檐囕v底部的高壓電池受到撞擊后引發(fā)內(nèi)部電芯損傷及短路，最終導(dǎo)致起火。特斯拉方面稱，公司已第一時(shí)間正全力配合監(jiān)管機(jī)構(gòu)和閔行消防支隊(duì)等部門對事故原因進(jìn)行調(diào)查，同時(shí)也與車主保持溝通，為其提供必要協(xié)助。相關(guān)閱讀：特斯拉回應(yīng)Model 3起火：初步判斷因車底碰撞澎湃新聞?dòng)浾?崔珠珠1月20日，對于有網(wǎng)友爆料昨晚Model3在上海七寶某小區(qū)發(fā)生
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首批特斯拉國產(chǎn)Model Y交付
- 1月18日，特斯拉中國制造Model Y在上海世博特斯拉中心、上海向陽特斯拉中心、上海森蘭交付中心正式開始交付。這是特斯拉上海超級(jí)工廠繼中國制造Model 3后，第二款面向中國用戶生產(chǎn)、交付的車輛，標(biāo)志著特斯拉在中國的發(fā)展進(jìn)入全新階段?！ ≈袊呀?jīng)成為新能源汽車的最大生產(chǎn)國和消費(fèi)國。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2020年全年新能源汽車產(chǎn)量同比增長17.3%。在去年12月份中國生產(chǎn)的280.4萬輛汽車中，新能源汽車為23.8萬輛，同比增長近56%。 特斯拉上海超級(jí)工廠不僅是中國首個(gè)外資整車制造項(xiàng)目，
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iOS 14.3重磅發(fā)布，但新功能一個(gè)都用不上？
- 在發(fā)布會(huì)上承諾今年就能用上后，蘋果終于趕著2020年的尾巴，在12月15日推送了iOS 14.3的更新。此次更新中，蘋果如約為用戶帶來了正式的ProRAW照片拍攝，發(fā)布會(huì)上提及的多項(xiàng)新功能也終于來到了iPhone上?！ roRAW 先說說正式版的ProRAW，在發(fā)布會(huì)上，蘋果重點(diǎn)講解了Apple ProRAW的功能：ProRAW是一個(gè)線性DNG數(shù)字檔案，在定位上與傳統(tǒng)的RAW檔案相似，都是專業(yè)攝影師為了獲得更大后制空間而采用的格式。與一般的jpg不同，RAW文檔記錄的是完整的傳感器信息，因此也可以
- 關(guān)鍵字： iOS 14.3
特斯拉Model 3成10月全球最暢銷電動(dòng)汽車 Model Y排名第三
- 據(jù)報(bào)道，10月份的全球電動(dòng)汽車銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3是10月份最熱門的電動(dòng)汽車，而Model Y則超過了大眾旗下的ID.3?！ ∽?020年以來，Model 3一直是全球最受歡迎的電動(dòng)汽車。今年到目前為止，特斯拉已經(jīng)售出了26.1萬輛Model 3，在全球電動(dòng)汽車市場占據(jù)12%的份額。排名第二位的是雷諾Zoe，銷量為74124輛，市場份額僅為3%。 特斯拉有望憑借Model 3連續(xù)第三年排名全球第一。2018年和2019年，全球排名第一的電動(dòng)汽車也是特斯拉旗下的大眾市場轎車。 除了
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AMD 10月8號(hào)發(fā)布Zen 3：桌面級(jí)新銳龍?zhí)幚砥鹘蹬R
- AMD已經(jīng)宣布，2020年10月8日會(huì)發(fā)布Zen3，而從官方宣傳的圖片來看，這會(huì)是桌面級(jí)新銳龍?zhí)幚砥鞯慕蹬R。據(jù)外媒報(bào)道稱，AMD在預(yù)告中展示的依然是AM4的MCM處理器，和現(xiàn)在Zen 2外觀上幾乎一模一樣，所以10月8號(hào)上發(fā)布的是桌面級(jí)的銳龍?zhí)幚砥鳎皇欠?wù)器的EPYC。實(shí)際上代號(hào)Vermeer的第四代銳龍桌面處理器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和現(xiàn)在的Matisse Zen 2處理器是一樣的，都是由一到兩個(gè)CCD，加一個(gè)IOD組合而成，新處理器的IOD不知道會(huì)不會(huì)沿用舊的，而CCD則會(huì)采用新的Zen 3架構(gòu)核心，不
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美雜志實(shí)測特斯拉Model 3，完全自動(dòng)駕駛名不符實(shí)
- 8000美元的特斯拉自動(dòng)駕駛包（國內(nèi)售價(jià)56000元），究竟值不值？最近，頗有影響力的美國《消費(fèi)者報(bào)告》，拿到了熱賣的Model 3進(jìn)行實(shí)測。《消費(fèi)者報(bào)告》得出的結(jié)論是：特斯拉在官網(wǎng)和宣傳中，赫然標(biāo)明的完全自動(dòng)駕駛名不符實(shí)?！断M(fèi)者報(bào)告》何以得出這樣的結(jié)論？不太聰明的FSD“車主們不應(yīng)該依賴特斯拉的FSD來保證安全或輕松駕駛。”先說結(jié)論，再說測試方法?！断M(fèi)者報(bào)告》分別對特斯拉Model 3車型的多種“自動(dòng)駕駛”功能進(jìn)行了測試。測試的FSD系統(tǒng)為最新更新的2020.24.6.4軟件，和Hardware 3
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特斯拉CEO馬斯克：將重新設(shè)計(jì)德國產(chǎn)Model Y核心技術(shù)
- 據(jù)國外媒體報(bào)道，在訪問柏林超級(jí)工廠期間，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）兼聯(lián)合創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，德國產(chǎn)Model Y的核心技術(shù)將進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。馬斯克表示，特斯拉計(jì)劃在柏林超級(jí)工廠生產(chǎn)重新設(shè)計(jì)的Model Y，而這款重新設(shè)計(jì)的Model Y不會(huì)是對美國制造和中國制造的Model Y的簡單復(fù)制，而是對其“核心技術(shù)”進(jìn)行徹底重新設(shè)計(jì)。然而，他并沒有詳細(xì)說明他指的是哪些核心技術(shù)。此外，他還表示，關(guān)于Model Y的一些更新將在“電池日”上公布。此前，網(wǎng)上流傳的邀請函圖片顯示，該公司將于當(dāng)?shù)貢r(shí)
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 馬斯克 Model Y
特斯拉電池遭空頭質(zhì)疑：車輛續(xù)航里程達(dá)不到產(chǎn)品宣傳
- 據(jù)報(bào)道，著名特斯拉空頭戈登·約翰遜（Gordon Johnson）9月3日與Tesla Daily的羅博·毛雷爾（Rob Maurer）展開現(xiàn)場辯論。約翰遜對特斯拉及其電動(dòng)汽車持明顯的懷疑態(tài)度，并給出了19美元的目標(biāo)股價(jià)。在辯論期間，他最具爭議的觀點(diǎn)在于，特斯拉在電池技術(shù)方面沒有優(yōu)勢，關(guān)于續(xù)航里程的產(chǎn)品宣傳存在誤導(dǎo)性?！ 〖s翰遜的觀點(diǎn)基于這樣的邏輯，即由松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代生產(chǎn)的特斯拉汽車電池實(shí)際上任何汽車廠商都可以獲得。然而毛雷爾反駁，如果任何汽車廠商都可以使用這些電池，那么它們的車輛續(xù)航里程為何無
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