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基于TMS320F28335的CAN和以太網(wǎng)接口設(shè)計
- 摘要：浮點型DSP以豐富的外設(shè)，較高的主頻在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，CAN總線設(shè)備構(gòu)成的現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)構(gòu)成...
- 關(guān)鍵字： TMS320F28335 CAN 以太網(wǎng)接口
基于CDMA/CAN的車輛故障遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
- 導(dǎo)讀:隨著遠(yuǎn)程通訊、總線技術(shù)、基于模型的診斷、電子和嵌入式技術(shù)的進(jìn)步，車輛的故障診斷和監(jiān)控技術(shù)得到很大...
- 關(guān)鍵字： CDMA CAN 車輛故障 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
省毫瓦以增里程；提升汽車CAN總線能效以增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性
- 對于傳統(tǒng)乘用車而言，油箱是唯一的實際能源來源，故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內(nèi)的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能，以進(jìn)一步改善燃油經(jīng)濟(jì)性及二氧化碳(CO2)排放。隨著汽車中增添的電子系統(tǒng)的數(shù)量不斷增多，以增強(qiáng)汽車性能及安全性，并為購買者提供有吸引力的新功能，汽車中每個電子控制單元(ECU)的節(jié)能效果較低的話，就會使總油耗大幅增加。
- 關(guān)鍵字： CAN SBC MOSFET 轉(zhuǎn)換器 ECU
我國汽車總線技術(shù)的應(yīng)用意義和發(fā)展現(xiàn)狀簡介
- 什么是CAN/LIN總線？這項技術(shù)應(yīng)用于汽車的意義何在？隨著集成電路和單片機(jī)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車上的電子控制...
- 關(guān)鍵字： 汽車總線技術(shù) CAN LIN總線
基于ATmega8515的USB-CAN適配器的實現(xiàn)
- 摘要: 該文通過分析目前PC機(jī)和CAN總線之間通信的“瓶頸”問題,從通信的實際效率角度出發(fā),設(shè)計了基于微控制 ...
- 關(guān)鍵字： ATmega8515 USB-CAN 適配器
CAN總線知多少？
- CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN)，是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議，形成并通過ISO11898 及ISO11519標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。在歐洲已是汽車網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。
- 關(guān)鍵字： CAN 汽車網(wǎng)絡(luò) 通信
示波器技術(shù)新突破 助力控制和傳感檢測系統(tǒng)的高效設(shè)計
- 安捷倫科技公司(NYSE：A)日前宣布為其 InfiniiVision 4000 X 系列和全部 Infiniium 系列示波器提供 CAN-dbc 字符解碼和觸發(fā)以及兩個新的差分有源探頭，非常適合包括控制器局域網(wǎng)串行總線(CAN)在內(nèi)的汽車測量應(yīng)用。CAN 總線在汽車應(yīng)用以及眾多的工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用中得到廣泛使用，主要用于控制和傳感器監(jiān)測等系統(tǒng)中。 多年以來，汽車和工業(yè)行業(yè)的工程師一直依賴示波器作為最主要的測量工具，對 CAN 總線物理層的信號完整性進(jìn)行調(diào)試和驗證。借助安捷倫示波器新增的 CA
- 關(guān)鍵字： 示波器 CAN
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