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羅德與施瓦茨與索尼半導體以色列(Sony)合作,達成了3GPP Rel. 17 NTN NB-IoT RF性能驗證的行業(yè)里程碑
- 羅德與施瓦茨與索尼半導體以色列(Sony)合作,達成了3GPP Rel. 17 NTN NB-IoT RF性能驗證的行業(yè)首次里程碑。他們還成功驗證了基于PCT的測試用例。兩項工作都有助于NTN NB-IoT技術(shù)的市場就緒。在2024年巴塞羅那世界移動通信大會上,羅德與施瓦茨將在其展臺上展示與Sony的Altair NTN Release 17 IoT設(shè)備一起進行NTN NB-IoT測試的實時演示。與Sony的合作中,羅德與施瓦茨成功驗證了Sony的Altair設(shè)備的NTN NB-IoT功能。使用羅德與施瓦
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CMOS傳感器+高級色彩算法,快準穩(wěn)捕獲一致色彩
- 用機器視覺代替人眼來判別顏色之間的差異,實現(xiàn)在線檢測,大大提高了檢測效率,同時對產(chǎn)品進行全檢,檢測結(jié)果更為客觀、更準確。問:無論是分撿水果和蔬菜還是檢查運動鞋,在保證可靠性的前提下高速捕獲準確的色彩和豐富的細節(jié)都要求相機具備某些特征。那么,相機廠商該如何應對這些需求提出的挑戰(zhàn)呢?答:Blackfly S和Oryx將新的CMOS傳感器及高級色彩算法完美結(jié)合,并具備:? 色彩校正矩陣,用于實現(xiàn)在任一照明條件下的精確色彩再現(xiàn)? 高質(zhì)量圖像,卓越的靈敏度和動態(tài)范圍,能夠較大限度提升圖像對比度?
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CMOS 2.0 革命
- 受到威脅的不是摩爾定律本身,而是它所代表的促進經(jīng)濟增長、科學進步和可持續(xù)創(chuàng)新的能力。
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“白菜化”的有源相控陣雷達
- 就在幾個月之前,一則消息被各大媒體平臺報道:2023年7月3日,為維護國家安全和利益,中國相關(guān)部門發(fā)布公告,決定自8月1日起,對鎵和鍺兩種關(guān)鍵金屬實行出口管制。至此有不少不關(guān)注該領(lǐng)域的讀者突然意識到,不知道從什么時候開始,我國的鎵和鍺已經(jīng)悄悄成為了世界最大的出口國。根據(jù)一份中國地質(zhì)科學院礦產(chǎn)資源研究所2020年的一份報告顯示,目前鎵的世界總儲量約 23 萬噸,中國的鎵金屬儲量居世界第一,約占世界總儲量的 80%-85%,而我國的鎵產(chǎn)量則是壓倒性的占到了全球產(chǎn)量的90%到95%。而作為鎵的化合物,砷化鎵、氮
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臺積電熊本新廠建筑工程上個月末已完成
- 1月8日消息,據(jù)報道,日本熊本放送消息,臺積電日本熊本新廠建筑工程在上個月末已完成,預定年內(nèi)投產(chǎn),目前處于設(shè)備移入進機階段。另外,該廠開幕式預計在2月24日舉行。公開資料顯示,臺積電日本子公司主要股東包括持股71%的臺積電、持股近20%的索尼,以及持股約10%的日本電裝(DENSO),熊本第一工廠計劃生產(chǎn)12/16nm和22/28nm這類成熟制程的半導體,初期多數(shù)產(chǎn)能為索尼代工 CMOS 圖像傳感器中采用的數(shù)字圖像處理器(ISP),其余則為電裝代工車用電子微控制器 MCU,電裝可取得約每月1萬片產(chǎn)能。臺積
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『這個知識不太冷』探索 RF 濾波器技術(shù)(上)
- 『這個知識不太冷』系列,旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶,將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點,結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀,以此溫故知新、查漏補缺。在過去十年中,移動無線數(shù)據(jù)快速增長,使得運營商愈加迫切地需要新頻段和新技術(shù),以滿足用戶對無線數(shù)據(jù)容量的需求。這種需求不僅推動了無線技術(shù)的發(fā)展,也增加了對增強型射頻(RF)濾波器技術(shù)的需求,以幫助減少系統(tǒng)干擾,擴大RF覆蓋范圍,增強接收器性能,并提升共存特性。本篇內(nèi)容將介紹RF濾波器的工作原理,以及如今的應用中使用的各種技術(shù)版本。首先介紹關(guān)于濾波器的一些基本實情,以及它們帶
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射頻芯片制造商威訊聯(lián)合半導體將兩家中國工廠出售給立訊精密
- IT之家 12 月 19 日消息,射頻芯片制造商美國威訊聯(lián)合半導體有限公司(Qorvo)宣布,與立訊精密建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系并達成最終協(xié)議,向后者出售位于北京和山東德州的組裝和測試工廠,預計明年上半年完成交易。據(jù)IT之家了解,交易完成后,立訊精密將接管上述工廠的運營和資產(chǎn),包括物業(yè)、廠房、設(shè)備與現(xiàn)有員工。威訊聯(lián)合半導體將保留在中國的銷售、工程和客戶支持員工,繼續(xù)為客戶提供服務。立訊精密將根據(jù)新簽訂的長期供應協(xié)議為威訊聯(lián)合半導體組裝和測試產(chǎn)品。威訊聯(lián)合半導體首席財務官格蘭特?布朗(Grant Br
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CIS 產(chǎn)能誘惑再起
- 移動互聯(lián)時代,在電子半導體產(chǎn)業(yè)周期由谷底向上走階段,有 3~4 類芯片會沖在前面,呈現(xiàn)出明顯的增長勢頭,存儲器是典型代表,還有一種芯片也很搶眼,那就是 CIS(CMOS 圖像傳感器),它在 2019~2020 年那一波產(chǎn)業(yè)高速增長過程中就扮演了重要角色。如今,2024 年半導體業(yè)即將復蘇,CIS 再一次沖在了前面。CIS 有三大應用領(lǐng)域:手機、安防和汽車。當然,CIS 在工業(yè)和其它消費類電子產(chǎn)品上也有應用。近日,全球 CIS 市場排名第二的三星電子發(fā)出通知,將大幅調(diào)升 2024 年第一季度 CIS 產(chǎn)品的
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英特爾展示 3D 堆疊 CMOS 晶體管技術(shù):在 60nm 柵距下實現(xiàn) CFET
- IT之家 12 月 10 日消息,由于當下摩爾定律放緩,堆疊晶體管概念重獲關(guān)注,IMEC (比利時微電子研究中心)于 2018 年提出了堆疊互補晶體管的微縮版 CFET 技術(shù)(IT之家注:即垂直堆疊互補場效應晶體管技術(shù),業(yè)界認為 CFET 將取代全柵極 GAA 晶體管技術(shù)),英特爾和臺積電也都進行了跟進。在今年的 IEEE 國際電子器件會議(IEDM 2023)上,英特爾展示了多項技術(shù)突破,并強調(diào)了摩爾定律的延續(xù)和演變。首先,英特爾展示了其中 3D 堆疊 CMOS(互補金屬氧化物半導體)晶體管方面取得的突
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下一代CMOS邏輯,邁入1nm時代
- 3D 亞納米時代,CMOS 邏輯電路如何發(fā)展?
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Teledyne e2v 發(fā)布新一代高性能全局快門 CMOS 圖像傳感器
- Teledyne Technologies [NYSE: TDY] 子公司、全球成像解決方案革新者 Teledyne e2v 發(fā)布全新高水準 CMOS 圖像傳感器系列 Emerald? Gen 2。新系列在 Teledyne e2v 先進成像技術(shù)的基礎(chǔ)上又增強了性能,使之成為各種機器視覺應用、室外監(jiān)控以及交通檢測與監(jiān)控相機的理想選擇。 Emerald? Gen2Emerald Gen2 的型號分為 8.9M像素(4,096 x 2,160)和 12M 像素(4,096 x 3,072)
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索尼唯一正增長,今年上半年全球手機 CIS 傳感器出貨量 20 億:同比下降 14%
- IT之家 10 月 26 日消息,根據(jù)市場調(diào)查機構(gòu) Counterpoint Research 公布的最新調(diào)查報告,受到需求疲軟、庫存調(diào)整以及每部智能手機的攝像頭數(shù)量減少等諸多因素,2023 年上半年全球智能手機 CMOS 圖像傳感器(CIS)出貨量為 20 億個,同比下降 14%。該機構(gòu)研究分析師 Alicia Kong 表示:持續(xù)的通脹壓力、充滿挑戰(zhàn)的宏觀經(jīng)濟環(huán)境,影響了消費者信心,導致智能手機出貨量低于預期。2023 年上半年,每部智能手機的平均攝像頭數(shù)量也從 2022 年下半年
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設(shè)計一款具有過溫管理功能的USB供電RF功率放大器
- 國際電信聯(lián)盟(ITU)將433.92 MHz工業(yè)、科學和醫(yī)學(ISM)頻段分配給1區(qū)使用,該區(qū)域在地理上由歐洲、非洲、俄羅斯、蒙古和阿拉伯半島組成。盡管最初旨在用于無線電通信之外的應用,但多年來無線技術(shù)和標準的進步使得ISM頻段在短距離無線通信系統(tǒng)中頗受歡迎。ITU 1 區(qū)的運營商無需為使用433.92 MHz頻段獲得許可,常見應用包括軟件定義無線電、醫(yī)療設(shè)備和重型機械的工業(yè)無線電控制系統(tǒng)。在美國,433.92 MHz頻段由獲得許可的業(yè)余無線電臺使用。任何無線電傳輸應用都需要高增益放大器來驅(qū)動天線。根據(jù)應
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Amphenol RF FAKRA車用連接器為汽車智能化注入充沛動力
- 車用連接器的主要作用,就是在車載電路系統(tǒng)中實現(xiàn)可靠的物理連接,使電路可以實現(xiàn)預定的功能。對于汽車而言,車用連接器是必不可少的基礎(chǔ)元器件,事實上汽車領(lǐng)域已經(jīng)成為連接器應用最廣泛的市場之一。隨著汽車智能化進程的迅速深入,高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)、車載信息娛樂系統(tǒng)等新型智能技術(shù)的滲透率正快速提升,并且智能駕駛體系正向著L3級(有條件自動駕駛)不斷迭代。在這樣的大趨勢下,車用傳感器(攝像頭、毫米波雷達和激光雷達等)的用量顯著增加,數(shù)據(jù)傳輸要求水漲船高,因而ADAS等系統(tǒng)需要配備更高帶寬的傳輸
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