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s-gps 文章 進(jìn)入s-gps技術(shù)社區(qū)
基于連接中心的智能無線整合將手機(jī)設(shè)計(jì)的潛力最大化
- 能夠用于現(xiàn)有/未來手機(jī)的技術(shù)數(shù)量巨大，并且仍在不斷增長(zhǎng)—從短程無線技術(shù)到幾乎無所不在的各種功能，如照相機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)功能。這些技術(shù)不僅改變著人們使用電話的方式，而且改變著手機(jī)設(shè)計(jì)的基本方法。
- 關(guān)鍵字： 智能無線 手機(jī)設(shè)計(jì) GPS BlueCore7
智能手機(jī)定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- GPS業(yè)界流行這樣一句話，GPS的應(yīng)用只受到人們想象力的限制.目前GPS的民用領(lǐng)域已經(jīng)包括了陸地運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、民用航空、通信、測(cè)繪、建筑、采礦、農(nóng)業(yè)、電力系統(tǒng)、醫(yī)療應(yīng)用、科研、家電、娛樂等.
- 關(guān)鍵字： 定位監(jiān)控系統(tǒng) 智能手機(jī) GPS
便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案
- 隨著中國(guó)北斗衛(wèi)星的加入，中國(guó)的導(dǎo)航系統(tǒng)開始進(jìn)入了更加準(zhǔn)確、實(shí)用、高效的階段。同時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)的功能不再局限于指引方向，還能為用戶提供增強(qiáng)和改進(jìn)的功能。Freescale提供設(shè)計(jì)便攜式導(dǎo)航設(shè)備所需的一整套產(chǎn)品，包括應(yīng)用處理器、接近傳感器、加速度傳感器和模擬電路。其靈活的解決方案可幫助工程師開發(fā)出具有各種功能的創(chuàng)新型導(dǎo)航設(shè)備……
- 關(guān)鍵字： 加速度傳感器 GPS 便攜式導(dǎo)航 應(yīng)用處理器 電源管理
基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇變形沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
- 系統(tǒng)以模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)思想為指導(dǎo)，始終以低功耗為目標(biāo)，利用太陽(yáng)能電池板供電，充分體現(xiàn)了環(huán)保意識(shí)，另外基于分布式的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測(cè)量網(wǎng)絡(luò)也是本系統(tǒng)的一個(gè)創(chuàng)新之處，相信本系統(tǒng)開發(fā)完成之后，會(huì)具有非常好的實(shí)際應(yīng)用前景，并可以進(jìn)一步完善成熟，達(dá)到真正的實(shí)際應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) 智能樓宇 變形防沉降 GPS PSoC3
基于GPS的地面目標(biāo)定位系統(tǒng)
- 手持終端將得到GPS定位數(shù)據(jù)通過GSM網(wǎng)絡(luò)以短信息的形式發(fā)送給手機(jī)用戶。
- 關(guān)鍵字： Spartan-3E GPS 地面目標(biāo)定位
基于GPS與GPRS實(shí)現(xiàn)的醫(yī)療廢物RFID監(jiān)控系統(tǒng)
- 隨著信息系統(tǒng)的普及化與信息化水平的提高，醫(yī)院和專業(yè)廢物處理公司的信息處理能力已大幅提高，推廣醫(yī)療廢物的電子標(biāo)簽化管理、電子聯(lián)單、電子監(jiān)控和在線監(jiān)測(cè)等信息管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)人工處理。
- 關(guān)鍵字： GPRS GPS RFID監(jiān)控系統(tǒng)
基于CMOS圖像通道在超聲診斷儀中的應(yīng)用
- 隨著醫(yī)療診斷儀器小型化、便攜化的進(jìn)程，高性能32位微處理器正在越來越多地應(yīng)用于各類小型醫(yī)療影像設(shè)備中，但是如何利用這些微處理器傳送和處理實(shí)時(shí)圖像，卻是一個(gè)丞待解決的問題。
- 關(guān)鍵字： CMOS圖像通道 超聲診斷儀 ARM926EJ-S
車載模塊原理分析與電路設(shè)計(jì)詳解
- EST527車聯(lián)網(wǎng)模塊，是一款車規(guī)級(jí)的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)模塊OBDII協(xié)議數(shù)據(jù)解析產(chǎn)品，支持ISO9141-2、ISO14230（KWP）、ISO15765（CANBUS）等協(xié)議的物理層，可通過OBD-16標(biāo)準(zhǔn)接口與現(xiàn)有絕大部分汽車的ECU進(jìn)行診斷通訊。
- 關(guān)鍵字： 車聯(lián)網(wǎng) 車載模塊 大數(shù)據(jù) GPS OBD
14個(gè)基于智能交通的應(yīng)用設(shè)計(jì)實(shí)例
- 智能交通系統(tǒng)(ITS)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。智能交通的發(fā)展跟物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是離不開的，只有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念的不斷發(fā)展，智能交通系統(tǒng)才能越來越完善。
- 關(guān)鍵字： 智能交通 物聯(lián)網(wǎng) 信息采集系統(tǒng) 信號(hào)燈控制系統(tǒng) GPS
基于GPS/GPRS的出租車計(jì)價(jià)與監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 主要介紹監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)——GPS、GPRS和嵌入式技術(shù)。指出GPRS通信網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)GSM網(wǎng)絡(luò)所具有的不同傳輸優(yōu)勢(shì)。詳細(xì)描述了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)的過程，實(shí)現(xiàn)了GPRS技術(shù)在出租車系統(tǒng)中的應(yīng)用。完成了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)，并給出了車載端與監(jiān)控中心數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄐ艆f(xié)議。解決方案保證了系統(tǒng)的可靠性和安全性，對(duì)其他無線通信系統(tǒng)的實(shí)際工作具有一定的參考和借鑒意義。
- 關(guān)鍵字： GPRS 嵌入式技術(shù) GPS
基于GPS的新型出租車調(diào)度系統(tǒng)
- 本文設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一種新型的出租車調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過改進(jìn)當(dāng)前調(diào)度系統(tǒng)的叫車方式，并提出基于網(wǎng)格的出租車調(diào)度算法，該算法結(jié)合通信平臺(tái)上傳的出租車GPS位置信息和GIS系統(tǒng)網(wǎng)格信息把出租車分組，實(shí)現(xiàn)小組內(nèi)及小組間出租車高效協(xié)作和調(diào)度，很大程度上提高了出租車的調(diào)度效率。
- 關(guān)鍵字： 出租車調(diào)度系統(tǒng) GPS 叫車方式
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