s-gps 文章進(jìn)入s-gps技術(shù)社區(qū)

基于SIM908的車輛實(shí)時定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　摘要：本文詳細(xì)論述了一種基于GSM 網(wǎng)絡(luò)的車輛定位器的設(shè)計(jì)方案。本方案無需網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，可通過短信鏈接百度地圖顯示車輛在地圖中的具體位置。論文提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，解釋了利用GPS 實(shí)現(xiàn)定位的原理，利用短消息 (SMS) 向用戶傳輸信息的實(shí)現(xiàn)方法，并詳細(xì)介紹了該定位器的硬件電路設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)等要點(diǎn)，特別提出識別飛信短信息的方法以及WGS84協(xié)議解決GPS地址偏移的方法。測試結(jié)果表明，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，該定位器具有較好的位置精度。　　引言　　在網(wǎng)絡(luò)與智能化日趨發(fā)達(dá)與完善的大背景下，為了滿足用
關(guān)鍵字： SIM908 定位系統(tǒng) GSM GPS 單片機(jī) 201501

柏林DVB-T2試點(diǎn)項(xiàng)目采用羅德與施瓦茨公司的前端產(chǎn)品

　　2014年秋，Media Broadcast公司在柏林啟動了DVB-T2試點(diǎn)項(xiàng)目，羅德與施瓦茨公司的新款發(fā)射機(jī)和R&S AVHE100前端系統(tǒng)被選中參與該項(xiàng)目。德國預(yù)計(jì)將在2016年全面啟動DVB-T2項(xiàng)目。　　該試驗(yàn)項(xiàng)目將實(shí)際測試從演播室到接收機(jī)的各個環(huán)節(jié)，采用HEVC/H.265編碼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行傳輸。DVB-T2標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢在于其提高了頻譜的利用效率，從而大大提高了觀眾的觀看體驗(yàn)。DVB-T2標(biāo)準(zhǔn)可以在原有碼率下，傳輸更多的節(jié)目以及高清晰度電視。該試驗(yàn)項(xiàng)目將測試不同的傳輸碼率、節(jié)目覆蓋范圍和
關(guān)鍵字： R&S DVB-T2 HEVC

羅德與施瓦茨公司豐富R&S RTM 系列示波器家族,推出特別的教育模式功能特點(diǎn)的200 MHz 型號, 集成有數(shù)字電壓表和頻率計(jì)數(shù)器

　　特別針對大學(xué)及教育機(jī)構(gòu)，羅德與施瓦茨公司設(shè)計(jì)了R&S RTM示波器系列的新的200 MHz型號。教育模式用于測試與測量練習(xí)，并且能夠停用示波器的所有分析工具(如自動設(shè)置和一鍵測量)和自動測量功能。這樣就能提高學(xué)習(xí)效果，因?yàn)閷W(xué)生和學(xué)習(xí)者不得不自己動手計(jì)算測量結(jié)果。此模式采用密碼保護(hù)，并且同樣可以用于R&S RTM家族的其他帶寬型號上。　　R&S RTM同樣非常適合于研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)中的通用測試測量應(yīng)用。選購R&S RTM B200， B201 或 B202 帶寬升級選
關(guān)鍵字： R&S 示波器 RTM-K32

羅德與施瓦茨公司采用R&S CMW500實(shí)現(xiàn)了LTE-A cat9 下行3載波聚合吞吐量測試

　　羅德與施瓦茨公司宣布，使用基于高通最新LTE-Advanced modem芯片的終端，R&S CMW500已經(jīng)充分驗(yàn)證基于3GPP Release 10 的LTE-Advance Category 9用戶平面吞吐量測試能力。R&S CMW500寬帶無線通信測試儀模擬LTE-Advanced網(wǎng)絡(luò)下行3個載波發(fā)送數(shù)據(jù)用于終端測試。作為全球唯一同時支持Category 9射頻和協(xié)議的測試平臺，R&S CMW500支持從射頻到應(yīng)用層全協(xié)議棧的驗(yàn)證測試。　　試驗(yàn)表明，高通LTE-Ad
關(guān)鍵字： R&S LTE-Advanced CMW500

Diodes靜電及電涌保護(hù)器提供最佳保護(hù)及簡易檢測

　　Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出汽車級靜電及電涌保護(hù)器D24V0L1B2LPSQ。相比齊納二極管和壓敏電阻器件，新產(chǎn)品在制作流程當(dāng)中可提供更完善的保護(hù)及更簡易的檢測，并能提高可靠性。　　　　要抑制瞬態(tài)電壓，保護(hù)CAN與LIN車用兩線總線通信網(wǎng)絡(luò)對維持可靠性及安全性實(shí)在至關(guān)重要。而D24V0L1B2LPSQ的電容僅為15pF，加上0.2Ω的動態(tài)電阻，比起齊納二極管和壓敏電阻器更能加強(qiáng)觸發(fā)能力，從而提供超卓的保護(hù)解決方案。該汽車級器
關(guān)鍵字： Diodes 電涌保護(hù)器 DFN1006-S

揭秘Google地圖背后的秘密：隱藏的算法與人工操作

　　導(dǎo)航在近幾十年經(jīng)歷了翻天覆地的變化。上世紀(jì)90年代，我們要在箱內(nèi)塞滿紙制地圖，后來可以從Mapquest地圖查詢網(wǎng)站打印地圖，而現(xiàn)在可以無腦地聽眾Siri或Google地圖的指示。但這些指令背后，包含了你想不到的大量數(shù)據(jù)。　　 ? 　　尋找“地面真相” 　　在加州，Google地圖團(tuán)隊(duì)通過算法與細(xì)致手工作業(yè)相結(jié)合的方式，改善地圖，這項(xiàng)工作被稱為“地面真相(Ground Truth)”。該項(xiàng)目于2008年啟動，但到幾年前都處于保密狀
關(guān)鍵字： Google 地圖 GPS

北斗成全球第三海上導(dǎo)航系統(tǒng) 產(chǎn)業(yè)崛起

北斗的誕生與成長，除了商用之外，更有戰(zhàn)略作用，但是具體到應(yīng)用的推廣，消費(fèi)者最在乎的還是易用性以及價(jià)格。
關(guān)鍵字：北斗導(dǎo)航系統(tǒng) GPS

基于FPGA的LCD顯示遠(yuǎn)程更新的設(shè)計(jì)方案及原理圖

　　一設(shè)計(jì)概述　　1.1目標(biāo)領(lǐng)域和主要應(yīng)用　　如今，交通在現(xiàn)代人的生活中所占比重越來越重要。如何安全，高效的利用道路資源是每個人都要面對的問題。現(xiàn)有車載GPS導(dǎo)航只能查看到道路走向信息，卻不能查看到道路上的各種突發(fā)情況，比如交通事故、堵車現(xiàn)象、交通臨時管制、禁止部分車輛通行、臨時禁止左右轉(zhuǎn)、道路維修、道路更改的情況。這時如果有能夠?qū)崟r更新并對外發(fā)布和顯示交通信息、道路狀況信息和設(shè)施狀況等，能起到減少堵塞程度，提高道路通行能力的作用。也間接提高了交通運(yùn)輸，人們出行的效率。　　該項(xiàng)目是基于FPG
關(guān)鍵字： FPGA LCD GPS

羅德與施瓦茨公司升級了用于射頻測試儀表與待測設(shè)備間線纜連接的R&S OSP模塊化開關(guān)與控制平臺

　　R&S OSP模塊化開關(guān)與控制平臺使得生產(chǎn)設(shè)備部門、測試實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)部門的測試工程師在快速實(shí)現(xiàn)射頻線纜連接配置并手動或自動控制線纜連接配置方面可以有非常廣泛的選擇。和手動重新連接射頻線纜相比，R&S OSP搭建的測試系統(tǒng)進(jìn)行測試儀表、待測設(shè)備、濾波器和天線之間的開關(guān)切換更快速、更可靠、可重復(fù)性更好。　　新的I/O模塊可以通過差分控制線對外部設(shè)備進(jìn)行控制。它提供了16根RS-422差分控制線和4根模擬電壓輸出控制線。這些控制線可用于控制天線系統(tǒng)或其他設(shè)備。　　兩個新的雙刀雙擲開關(guān)
關(guān)鍵字： R&S RS-422 濾波器

超低空分布式多傳感器探測節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

　　由于雷達(dá)探測存在盲區(qū),低空與超低空飛行的入侵目標(biāo)給雷達(dá)防御系統(tǒng)帶來困難與威脅?；贕PS技術(shù)、多傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及單片機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)出一種分布式多傳感器探測節(jié)點(diǎn),把遠(yuǎn)程分布的多傳感器探測節(jié)點(diǎn)所探測到的信息實(shí)時、有效地匯集在一起,實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的多傳感器信息融合,實(shí)時進(jìn)行目標(biāo)發(fā)現(xiàn),可彌補(bǔ)雷達(dá)防御系統(tǒng)存在的漏洞,有效地杜絕雷達(dá)防御系統(tǒng)存在的安全隱患。　　1 引言　　由于電磁波是沿直線傳播的，受地球曲率的限制以及山地的影響，使雷達(dá)探測產(chǎn)生盲區(qū)，看不到低空與超低空飛行的目標(biāo)，所以低空目標(biāo)給雷達(dá)探測帶來
關(guān)鍵字：傳感器 GPS MSP430

基于GPS自動授時的無線智能控制器的設(shè)計(jì)

　　摘要：本文設(shè)計(jì)了一種利用GPS模塊對時鐘芯片進(jìn)行授時的無線智能控制裝置。單片機(jī)通過串行口接收GPS模塊采集的標(biāo)準(zhǔn)北京時間，完成對時鐘芯片的授時。單片機(jī)可根據(jù)使用者通過紅外搖控器設(shè)置的時間，通過2.4GHz無線模塊準(zhǔn)確驅(qū)動遠(yuǎn)端的電鈴、家用電器等負(fù)載工作;單片機(jī)還可利用各種傳感器采集的信息，通過2.4GHz無線模塊驅(qū)動遠(yuǎn)端語音模塊進(jìn)行報(bào)警。　　引言　　GPS是一項(xiàng)成熟的技術(shù)，但是，在我國，民用產(chǎn)品開發(fā)方面還不算非常普及，主要集中在導(dǎo)航設(shè)備中。在學(xué)校，老師工作、學(xué)生學(xué)習(xí)的時間安排等信息往往是通過打鈴
關(guān)鍵字： GPS 控制器時鐘芯片 2.4GHz無線模塊單片機(jī) 201412

“最具投資價(jià)值企業(yè)”擅長找到藍(lán)海

　　摘要：本文訪問了三家榮獲“2014最具投資價(jià)值企業(yè)”的本土芯片廠商。盡管他們的產(chǎn)品迥異，但也有著共同的特質(zhì)，擅于從打硬仗的紅海中，轉(zhuǎn)移到適合生存的藍(lán)海，并努力成為佼佼者。　　近日，工業(yè)和信息化部CSIP(軟件與集成電路促進(jìn)中心)舉辦了2014年“中國芯”評選，多家本土芯片企業(yè)榮膺“2014最具投資價(jià)值企業(yè)”?！峨娮赢a(chǎn)品世界》走訪了部分企業(yè)，看到他們能從智能手機(jī)等熱門領(lǐng)域，挖掘出適合自己的藍(lán)海。　　艾普柯：光電傳感器用智能硬
關(guān)鍵字：光電傳感器 RFID GPS 201412

羅德與施瓦茨公司示波器RTE榮登EDN“2014最受歡迎100產(chǎn)品”

　　羅德與施瓦茨公司宣布R&S RTE示波器被EDN評選為“2014最受歡迎100產(chǎn)品”之一。2014 EDN 最受歡迎100產(chǎn)品主要基于創(chuàng)新性、重要性、易用性和受歡迎度幾個方面來評選在電子領(lǐng)域的年度最重要產(chǎn)品。　　R&S RTE 數(shù)字示波器為日常測試與測量任務(wù)(如嵌入式設(shè)計(jì)、電源分析和通用調(diào)試等)提供了快速可靠的解決方案。通過使用R&S RTE 示波器，用戶受益于其高采樣率、快速波形捕獲率以及更好的信號保真度。綜合測量分析工具提供了快速測量結(jié)果，高分辨
關(guān)鍵字： R&S EDN 示波器

英特爾燒錢虧損保市場高通巨資并購保領(lǐng)先

　　日前，英特爾發(fā)布了最新的第三季度財(cái)報(bào)，其平板電腦和智能手機(jī)芯片所屬的移動和通信集團(tuán)運(yùn)營虧損10.53億美元。截至目前，在今年的頭三個季度，英特爾在移動芯片市場已累計(jì)虧損31.66億美元，超出了去年全年該部門31.5億美元的虧損。　　從營收看，該部門今年前三個季度的營收累計(jì)僅為2.08億美元，而2013年，英特爾的移動和通信集團(tuán)的營收還是13.75億美元。提前超過去年的虧損，但營收僅是去年的1/6。這背后意味著什么? 　　后來者英特爾以營收和利潤換市場　　其實(shí)早在今年英特爾公布其平板電腦芯片目
關(guān)鍵字：英特爾高通 GPS

使用羅德與施瓦茨公司的示波器RTO進(jìn)行MPIP D-PHY接口認(rèn)證測試

　　羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)發(fā)布了新的R&S RTO-K26 MIPI D-PHY一致性測試軟件選件，提供了MIPI D-PHY的自動化接口測試，符合MIPI® 聯(lián)盟與新漢普郡大學(xué)互通實(shí)驗(yàn)室(UNH-IOL)的v1.1標(biāo)準(zhǔn)。此軟件選件滿足了開發(fā)者研發(fā)測試智能手機(jī)與移動設(shè)備時與 MIPI D-PHY相關(guān)需求。　　R&S RTO-K26一致性測試軟件使用戶快速獲得測量結(jié)果。例如只需少于五分鐘的時間，它便完成測量四個終端(如標(biāo)準(zhǔn)里的100 ?)中的其中一個。測試
關(guān)鍵字： R&S RTO-K26