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NXP推出的高性能小信號MOSFET SOT883
- 恩智浦半導體（NXP Semiconductors）發(fā)布了全新的小信號MOSFET器件系列，新產品采用了全球最小封裝之一的SOT883進行封裝。恩智浦SOT883 MOSFET面積超小，僅為1.0 x 0.6毫米，與SOT23相比，功耗和性能不相上下，卻只需占據14%的印刷電路板空間。SOT883 MOSFET針對眾多應用而設計，包括DC/DC電源轉換器模塊、液晶電視電源以及手機和其他便攜設備的負載開關。SOT883 MOSFET具有超小的面積、0.5毫米的超薄厚度、最佳的開關速度和非常低的Rds(on)
- 關鍵字： MOSFET
什么是MOSFET
- “MOSFET”是英文MetalOxide Semicoductor Field Effect Transistor的縮寫，譯成中文是“金屬氧化物半導體場效應管”。它是由金屬、氧化物(SiO2或SiN)及半導體三種材料制成的器件。所謂功率MOSFET(Power MOSFET)是指它能輸出較大的工作電流(幾安到幾十安)，用于功率輸出級的器件。 MOSFET共有三個腳，一般為G、D、S，通過G、S間加控制信號時可以改變D、S間的導通和截止。功率MO
- 關鍵字： MOSFET
可降低油耗的汽車電子系統(tǒng)
- 我們如何才能使汽車駕駛室具備更多的功能，使發(fā)動機具有更大的功率，同時還能夠符合各國政府對每加侖行駛距離的要求?只有采用新一代的低導通電阻功率 MOSFET將汽車中傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)改為電子系統(tǒng)，這些MOSFET不但可以提高汽車的舒適性和安全性，還能夠提高燃油的行駛距離。 發(fā)動機不僅僅要讓汽車在路上行駛，還要為整個汽車系統(tǒng)提供動力?，F在人們對汽車的娛樂性、舒適性及安全性的要求越來越高。通過深入分析發(fā)現，對于一輛普通的汽車，每加侖的汽油所產生的能量最終用在車輪行駛上的不到15%，而大部分的能量
- 關鍵字： MOSFET 油耗
Maxim推出內置低導通阻抗開關的高效率雙路3A/5A降壓調節(jié)器
- Maxim推出MAX8833/MAX8855，該系列器件是業(yè)界第一款具有以下功能的降壓型調節(jié)器：工作在3.3V或2.5V輸入下，分別可提供雙路3A或雙路5A輸出，并且內置開關可最大程度節(jié)省空間。除了節(jié)省空間外，器件由于采用內部MOSFET，因此可有效地工作在低輸入電壓下，這是采用大尺寸、分立MOSFET所不可能實現的。在低壓應用中，分立的競爭方案需要更高電壓實現完全導通，相比較而言，內部MOSFET則可提供更優(yōu)異的性能。MAX8833/MAX8855分別具有49mΩ和37mΩ低導通阻抗，可以以超過1M
- 關鍵字： Maxim 調節(jié)器 MOSFET 其他IC 制程
電源管理和MOSFET推動中國功率器件市場發(fā)展
- 全球能源需求的不斷增長以及環(huán)境保護意識的逐步提升使得高效、節(jié)能產品成為市場發(fā)展的新趨勢。為此，電源|穩(wěn)壓器管理芯片、MOSFET等功率器件越來越多的應用到整機產品中。在整機市場產量不斷增加以及功率器件在整機產品中應用比例不斷提升的雙重帶動下，中國功率器件市場在2007-2011年將繼續(xù)保持快速增長，但由于市場基數的不斷擴大，市場增長率將逐年下降。預計到2011年時中國功率器件市場銷售額將達到1680.4億元，2007-2011年中國功率器件市場年均復合增長率為19.1%。這其中電源管理IC、MOSFE
- 關鍵字： 模擬技術 電源技術 MOSFET 芯片 IC 元件 制造
功率模塊市場增長 產業(yè)發(fā)展迫在眉睫
- 功率半導體器件的應用迄今已有50年歷史，自上世紀80年代以來，隨著新型功率半導體器件尤其是電源管理芯片的蓬勃發(fā)展，功率器件極大地拓展了應用領域。全球各大廠商也不失時機地加大研發(fā)力度，占領市場高地。 發(fā)展功率半導體產業(yè)迫在眉睫 目前，我國功率半導體企業(yè)生產條件和產品大都停留在國外上世紀70年代的水平。有個別集成電路企業(yè)制造一些小電流低檔老產品的VD-MOSFET，IGBT、平面型快恢復和超快恢復二極管完全不能制造。因此，我國市場用的功率器件約90%依賴進口，其余約10%低檔產品是自己制造的。
- 關鍵字： 模擬技術 電源技術 功率 半導體 VD-MOSFET 模擬IC 電源
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