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          是時(shí)候從Si切換到SiC了嗎?

          • 在過(guò)去的幾年里,碳化硅(SiC)開(kāi)關(guān)器件,特別是SiC MOSFET,已經(jīng)從一個(gè)研究課題演變成一個(gè)重要的商業(yè)化產(chǎn)品。最初是在光伏(PV)逆變器和電池電動(dòng)車(chē)(BEV)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中采用,但現(xiàn)在,越來(lái)越多的應(yīng)用正在被解鎖。在使用電力電子器件的設(shè)備和系統(tǒng)設(shè)計(jì)中都必須評(píng)估SiC在系統(tǒng)中可能的潛力,以及利用這一潛力的最佳策略是什么。那么,你從哪里開(kāi)始呢?工程師老前輩可能還記得雙極晶體管在SMPS中被MOSFET取代的速度有多快,或者IGBT模塊將雙極達(dá)林頓晶體管模塊踢出逆變器的速度有多快。電力電子的驅(qū)動(dòng)力一直是降低損耗
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  SiC  

          [向?qū)捊麕а葸M(jìn)]:您能跟上寬禁帶測(cè)試要求的步伐嗎?

          • _____碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)為代表的新一代寬禁帶(WBG)材料的使用度正變得越來(lái)越高。在電氣方面,這些物質(zhì)比硅和其他典型半導(dǎo)體材料更接近絕緣體。這些物質(zhì)的采用旨在克服硅的局限性,而這些局限性源自其是一種窄禁帶材料,所以會(huì)引發(fā)不良的導(dǎo)電性泄漏,且會(huì)隨著溫度、電壓或頻率的提高而變得更加明顯。這種泄漏的邏輯極限是不可控的導(dǎo)電率,相當(dāng)于半導(dǎo)體運(yùn)行失效。在這兩種寬禁帶材料中,GaN主要適合中低檔功率實(shí)現(xiàn)方案,大約在1 kV和100 A以下。GaN的一個(gè)顯著增長(zhǎng)領(lǐng)域是它在LED照明中的應(yīng)用,而且在汽車(chē)
          • 關(guān)鍵字: MOSFET  IGBT  

          碳化硅MOSFET加速應(yīng)用于光伏領(lǐng)域 增量市場(chǎng)需求望爆發(fā)

          • 據(jù)報(bào)道,近年來(lái),光伏逆變器制造商采用SiC MOSFET的速度越來(lái)越快。最近,又有兩家廠商在逆變器中采用了SiC MOSFET。1月30日,德國(guó)KATEK集團(tuán)宣布,其Steca太陽(yáng)能逆變器coolcept fleX系列已采用納微半導(dǎo)體的GeneSiC系列功率半導(dǎo)體,以提高效率,同時(shí)減少尺寸、重量和成本。GeneSiC功率器件是基于溝槽輔助平面柵極SiC MOSFET技術(shù),可以在高溫和高速下運(yùn)行,壽命最多可延長(zhǎng)3倍,適用于大功率和快速上市的應(yīng)用。1月13日,美國(guó)制造商Brek Electronics開(kāi)發(fā)了采
          • 關(guān)鍵字: SiC MOSFET  

          SiC市場(chǎng)產(chǎn)值 今年估增4成

          • 根據(jù)市調(diào)統(tǒng)計(jì),隨著安森美(onsemi)、英飛凌(Infineon)等與汽車(chē)、能源業(yè)者合作案明朗化,將推動(dòng)2023年整體碳化硅(SiC)功率組件市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)22.8億美元、年成長(zhǎng)41.4%。 主要成長(zhǎng)原因在于SiC適合高壓、大電流的應(yīng)用場(chǎng)景,能進(jìn)一步提升電動(dòng)車(chē)與再生能源設(shè)備系統(tǒng)效率。集邦表示,SiC功率組件的前兩大應(yīng)用為電動(dòng)車(chē)與再生能源領(lǐng)域,分別在2022年已達(dá)到10.9億美元及2.1億美元,占整體SiC功率組件市場(chǎng)產(chǎn)值約67.4%和13.1%。車(chē)用方面,安森美與大眾汽車(chē)簽屬戰(zhàn)略協(xié)議,另外該系列產(chǎn)品亦被起亞
          • 關(guān)鍵字: SiC  

          市場(chǎng)規(guī)模節(jié)節(jié)攀升,第三代半導(dǎo)體成收購(gòu)的熱門(mén)賽道

          • 以碳化硅與氮化鎵為代表的第三代半導(dǎo)體市場(chǎng)正如火如荼地發(fā)展著,而“圍墻”之外的企業(yè)亦對(duì)此賽道十分看重。近日,中瓷電子資產(chǎn)重組重新恢復(fù)審核,其對(duì)第三代半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的開(kāi)拓有了新的進(jìn)展。3月6日,中瓷電子發(fā)布了《發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書(shū)(草案)(修訂稿)》。根據(jù)該修訂稿,中瓷電子擬以發(fā)行股份的方式,購(gòu)買(mǎi)博威公司73.00%股權(quán)、氮化鎵通信基站射頻芯片業(yè)務(wù)資產(chǎn)及負(fù)債、國(guó)聯(lián)萬(wàn)眾94.6029%股權(quán)。事實(shí)上,除中瓷電子外,近來(lái)還有許多企業(yè)選擇以收購(gòu)的方式,布局或擴(kuò)大第三代半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。2023年3月2
          • 關(guān)鍵字: 第三代半導(dǎo)體  收購(gòu)  SiC  GaN  

          使用集成MOSFET限制電流的簡(jiǎn)單方法

          • 電子電路中的電流通常必須受到限制。例如在USB端口中,必須防止電流過(guò)大,以便為電路提供可靠的保護(hù)。同樣在充電寶中,必須防止電池放電。放電電流過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電池的壓降太大和下游設(shè)備的供電電壓不足。因此,通常需要將電流限制在一個(gè)特定值。大多數(shù)功率轉(zhuǎn)換器都有過(guò)流限制器,以保護(hù)其免受額外電流造成的損壞。在一些DC-DC轉(zhuǎn)換器中,甚至可以調(diào)整閾值。圖1. 每個(gè)端口輸出電流為1 A的充電寶中的電流限制。在圖1中,還可以使用具有內(nèi)置甚至可調(diào)節(jié)限流器的DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器。在這種情況下,無(wú)需額外的限流器模塊。不過(guò),也有許多應(yīng)
          • 關(guān)鍵字: ADI  MOSFET  

          Ameya360:平面MOSFET與超級(jí)結(jié)MOSFET區(qū)別

          • 今天,Ameya360給大家介紹近年來(lái)MOSFET中的高耐壓MOSFET的代表超級(jí)結(jié)MOSFET。功率晶體管的特征與定位首先來(lái)看近年來(lái)的主要功率晶體管Si-MOSFET、IGBT、SiC-MOSFET的功率與頻率范圍。因?yàn)榻酉聛?lái)的幾篇將談超級(jí)結(jié)MOSFET相關(guān)的話題,因此希望在理解Si-MOSFET的定位的基礎(chǔ)上,根據(jù)其特征和特性對(duì)使用區(qū)分有個(gè)初步印象。下圖表示處理各功率晶體管的功率與頻率范圍??梢钥闯?,Si-MOSFET在這個(gè)比較中,導(dǎo)通電阻與耐壓略遜于IGBT和SiC-MOSFET,但在低~中功率條件
          • 關(guān)鍵字: MOSFET  超級(jí)結(jié)MOSFET  

          新能源汽車(chē)時(shí)代的半導(dǎo)體材料寵兒——SiC(碳化硅)

          •   前  言  1824年,一種全新的材料被瑞典科學(xué)家,貝采里烏斯合成出來(lái),這是一種名為碳化硅的黑色粉末,平平無(wú)奇的樣子,仿佛是隨處可見(jiàn)的灰燼,也許誰(shuí)也沒(méi)能想到,就是這一小撮雜質(zhì)般的黑色顆粒,將會(huì)在近200年后,在其之上長(zhǎng)出絢爛的花朵,幫助人類(lèi)突破半導(dǎo)體的瓶頸。在人類(lèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的起步初期,基于硅(Si)芯片的技術(shù)發(fā)展速度卓越,無(wú)論是成本還是性能都達(dá)到了完美的平衡,自然對(duì)于碳化硅(SiC)沒(méi)有過(guò)多的注意。直到20世紀(jì)90年代,Si基電力電子裝置出現(xiàn)了性能瓶頸,再次激發(fā)
          • 關(guān)鍵字: SiC  新能源汽車(chē)  汽車(chē)電子  

          GaN 時(shí)代來(lái)了?

          • 隨著特斯拉宣布其下一代 EV 動(dòng)力總成系統(tǒng)的 SiC 組件使用量減少 75%,預(yù)計(jì)第三代化合物半導(dǎo)體市場(chǎng)狀況將發(fā)生變化,GaN 被認(rèn)為會(huì)產(chǎn)生后續(xù)替代效應(yīng)。據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露,這有望使臺(tái)積電、世界先進(jìn)半導(dǎo)體 (VIS) 和聯(lián)華電子受益,它們已經(jīng)進(jìn)行了早期部署,并繼續(xù)擴(kuò)大其 8 英寸加工 GaN 器件的產(chǎn)能。GaN 和 SiC 的比較GaN 和 SiC 滿足市場(chǎng)上不同的功率需求。SiC 器件可提供高達(dá) 1200V 的電壓等級(jí),并具備高載流能力,因此非常適合汽車(chē)和機(jī)車(chē)牽引逆變器、高功率太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)和大型三相電網(wǎng)
          • 關(guān)鍵字: GaN  SiC  

          FPGA 和功率 MOSFET 缺貨現(xiàn)象下半年將持續(xù)

          • 2023 年,半導(dǎo)體和電子元件價(jià)格正在穩(wěn)定,但仍有部分產(chǎn)品短缺。
          • 關(guān)鍵字: FPGA  MOSFET  

          碳化硅快充時(shí)代來(lái)臨,800V高壓超充開(kāi)始普及!

          • 一直以來(lái),“里程焦慮”、“充電緩慢”都是卡住新能源汽車(chē)脖子的關(guān)鍵問(wèn)題,是車(chē)企和車(chē)主共同的焦慮;但隨著高壓電氣技術(shù)的不斷進(jìn)步和快充時(shí)代的到來(lái),將SiC(碳化硅)一詞推向了市場(chǎng)的風(fēng)口浪尖。繼2019年4月保時(shí)捷Taycan Turbo S 全球首發(fā)三年后,800V高壓超充終于開(kāi)始了普及。相比于400V,800V帶來(lái)了更高的功效,大幅提升功率,實(shí)現(xiàn)了15分鐘的快充補(bǔ)能。而構(gòu)建800V超充平臺(tái)的靈魂就是材料的革新,基于碳化硅的新型控制器,便引領(lǐng)著這一輪高壓技術(shù)的革命。小鵬發(fā)布的800V高壓SiC平臺(tái)Si(硅)早已
          • 關(guān)鍵字: 碳化硅  SiC  

          詳解高效散熱的MOSFET頂部散熱封裝

          • 電源應(yīng)用中的 MOSFET 大多是表面貼裝器件 (SMD),包括 SO8FL、u8FL 和 LFPAK 等封裝。通常選擇這些 SMD 的原因是它們具有良好的功率能力,同時(shí)尺寸較小,從而有助于實(shí)現(xiàn)更緊湊的解決方案。盡管這些器件具有良好的功率能力,但有時(shí)散熱效果并不理想。由于器件的引線框架(包括裸露漏極焊盤(pán))直接焊接到覆銅區(qū),這導(dǎo)致熱量主要通過(guò)PCB進(jìn)行傳播。而器件的其余部分均封閉在塑封料中,僅能通過(guò)空氣對(duì)流來(lái)散熱。因此,熱傳遞效率在很大程度上取決于電路板的特性:覆銅的面積大小、層數(shù)、厚度和布局。無(wú)論電路板是
          • 關(guān)鍵字: 安森美  MOSFET  

          銀河微電:功率MOSFET器件已實(shí)現(xiàn)Clip Bond技術(shù)量產(chǎn)

          • 銀河微電12月20日在互動(dòng)平臺(tái)表示,功率MOSFET器件已實(shí)現(xiàn)Clip Bond技術(shù)的量產(chǎn);IPM模塊已完成一款封裝的量產(chǎn),未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)情況逐步系列化;DFN0603無(wú)框架封裝已完成工藝驗(yàn)證,性能指標(biāo)符合開(kāi)發(fā)目標(biāo)要求;CSP0603封裝已完成技術(shù)開(kāi)發(fā),未來(lái)芯片線改擴(kuò)建時(shí)將進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化。
          • 關(guān)鍵字: 銀河微電  MOSFET  

          5大重要技巧讓您利用 SiC 實(shí)現(xiàn)高能效電力電子產(chǎn)品!

          • 當(dāng)您設(shè)計(jì)新電力電子產(chǎn)品時(shí),您的目標(biāo)任務(wù)一年比一年更艱巨。高效率是首要要求,但以更小的尺寸和更低的成本提供更高的功率是另一個(gè)必須實(shí)現(xiàn)的特性。SiC MOSFET 是一種能夠滿足這些目標(biāo)的解決方案。以下重要技巧旨在幫助您創(chuàng)建基于 SiC 半導(dǎo)體的開(kāi)關(guān)電源,其應(yīng)用領(lǐng)域包括光伏系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電站等。為何選擇 SiC?為了證明您選擇 SiC 作為開(kāi)關(guān)模式設(shè)計(jì)的首選功率半導(dǎo)體是正確的,請(qǐng)考慮以下突出的特性。與標(biāo)準(zhǔn)或超級(jí)結(jié) MOSFET 甚至 IGBT 相比,SiC 器件可以在更高的電壓、更高的
          • 關(guān)鍵字: 安森美  SiC  

          英飛凌與Resonac擴(kuò)大合作范圍,簽署多年期碳化硅(SiC)材料供應(yīng)協(xié)議

          • 英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)持續(xù)擴(kuò)大與碳化硅(SiC)供應(yīng)商的合作。英飛凌是一家總部位于德國(guó)的半導(dǎo)體制造商,此次與Resonac Corporation(原昭和電工)簽署了全新的多年期供應(yīng)和合作協(xié)議。早在2021年,雙方就曾簽署合作協(xié)議,此次的合作是在該基礎(chǔ)上的進(jìn)一步豐富和擴(kuò)展,將深化雙方在SiC材料領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。協(xié)議顯示,英飛凌未來(lái)十年用于生產(chǎn)SiC半導(dǎo)體的SiC材料中,約占兩位數(shù)份額將由Resonac供給。前期,Resonac將主要供應(yīng)6英寸SiC
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  Resonac  碳化硅  SiC  
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