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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> sony pregius s 傳感器

          飛思卡爾讓MEMS技術(shù)在消費電子市場綻放

          • 自1959年Richard Pfeynman提出微機電系統(tǒng)(MEMS)慣性傳感器構(gòu)想之后,歷經(jīng)幾十年發(fā)展,現(xiàn)在,MEMS器件正以前所未有的速度在消費電子領(lǐng)域普及,它的出現(xiàn)使人們與電子設(shè)備的溝通方式發(fā)生革命性變化,電子設(shè)備不再禁錮于笨拙、低效,必須通過收發(fā)精確命令才能動作的工作模式,而是具有了“感知”的能力,仿佛具有了生命。
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          SPCE061A在傳感器測試系統(tǒng)中的應(yīng)用與設(shè)計

          • 近些年來,氣敏傳感器研究發(fā)展迅速,對氣敏傳感器的測試也越來越普遍。傳感器測試主要是為了檢測傳感器的指標(biāo)從而判斷該傳感器是否為合格產(chǎn)品,傳感器的性能指標(biāo)一般包括靜態(tài)指標(biāo)和動態(tài)指標(biāo),靜態(tài)指標(biāo)的檢測是必需要進(jìn)行的一道工序。
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          傳感器測量方法比較

          • 在系統(tǒng)檢測過程中,需要運用到各種各樣的傳感器,傳感器的測量方法以及性能是檢測任務(wù)是否能夠順利完成的關(guān)鍵性因素。在實際操作過程中,需針對不同的檢測目的和具體情況進(jìn)行分析,然后找出切實可行的測量方法,再根
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          傳感器供電系統(tǒng)抗干擾設(shè)計方法

          • 對傳感器、儀器儀表正常工作危害最嚴(yán)重的是電網(wǎng)尖峰脈沖干擾,產(chǎn)生尖峰干擾的用電設(shè)備有:電焊機、大電機、可控機、繼電接觸器、帶鎮(zhèn)流器的充氣照明燈,甚至電烙鐵等。對于傳感器供電系統(tǒng)抗干擾設(shè)計可用硬件、軟件結(jié)
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          光電傳感器與圖像傳感器的路徑識別方案比較

          • 光電傳感器與CCD/CMOS圖像傳感器是較為常見的應(yīng)用于路徑識別的傳感器。光電傳感器物理結(jié)構(gòu)、信號處理方式簡單但檢測距離近。CCD/CMOS能更早感知前方路徑信息,但數(shù)據(jù)處理方式復(fù)雜,將CCD/CMOS圖像傳感器應(yīng)用于路徑識
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          什么是甲烷傳感器的零點漂移?如何調(diào)校零點?

          • 甲烷傳感器在煤礦安全檢測系統(tǒng)中應(yīng)該非常廣泛,在煤礦井巷,采掘工作面、采空區(qū)、回風(fēng)巷道、機電峒室等位置都有布置甲烷傳感器對甲烷濃度進(jìn)行檢測,當(dāng)甲烷濃度超限時,安全檢測系統(tǒng)會自動發(fā)出聲、光報警信號,提醒工作
          • 關(guān)鍵字: 零點  漂移  如何  傳感器  甲烷  什么  

          超聲波距離傳感器設(shè)計原理性能指標(biāo)及傳感器結(jié)構(gòu)

          • 超聲波距離傳感器可以廣泛應(yīng)用在物位液位監(jiān)測,機器人防撞,各種超聲波接近開關(guān),以及防盜報警等相關(guān)領(lǐng)域,工作可靠,安裝方便, 防水型,發(fā)射夾角較小,靈敏度高,方便與工業(yè)顯示儀表連接,也提供發(fā)射夾角較大的探頭
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          筆記本電腦里涉及的傳感器

          • 隨著計算機的熱門到普及,越來越多的功能也將一步步整合在電腦中。由于為了滿足用戶的需求量,電腦的處理量,處理數(shù)據(jù)也將與日俱增。其中的傳感器工作效率也將需要更加有效率。筆記本里面的傳感器涉及到了很多包括加
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  涉及  電腦  筆記本  

          MEMS壓力傳感器結(jié)構(gòu)及其工作原理

          • 目前的MEMS壓力傳感器有硅壓阻式壓力傳感器和硅電容式壓力傳感器,兩者都是在硅片上生成的微機械電子傳感器。硅壓阻式壓力傳感器是采用高精密半導(dǎo)體電阻應(yīng)變片組成惠斯頓電橋作為力電變換測量電路的,具有較高的測量
          • 關(guān)鍵字: 工作  原理  及其  結(jié)構(gòu)  壓力  傳感器  MEMS  

          汽車傳感器測試的四個特點

          • 傳感器是汽車控制系統(tǒng)的重要部件,傳感器質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到能否實現(xiàn)對汽車其他部位的有效監(jiān)測和控制,關(guān)系到汽車駕駛的安全,所以需要在傳感器裝車之前對其進(jìn)行有效的測試,對其綜合性能進(jìn)行驗證。汽車傳感器因為
          • 關(guān)鍵字: 特點  測試  傳感器  汽車  

          基于電容傳感器的全電子開關(guān)電源設(shè)計

          • 本設(shè)計是用電容傳感器按鈕(PCB圓形或方形墊片)替代機電開關(guān)。PIC12CXXX MCU 非常適合于這種應(yīng)用,用少量元件就可設(shè)計一種價廉的全電子開關(guān)。此方法采用一個簡單的RC延遲電路(圖1),當(dāng)按傳感器時其時間常數(shù)發(fā)生變化。
          • 關(guān)鍵字: 開關(guān)電源  設(shè)計  電子  傳感器  電容  基于  

          現(xiàn)場總線技術(shù)與計算機控制

          基于渦流流量傳感器的流量測量系統(tǒng)設(shè)計

          • 1.硬件電路如圖13所示為基于渦流流量傳感器的流量測量系統(tǒng)設(shè)計原理圖。本次實驗中,我們將P1.0作為...
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  鎖相倍頻  流量測量  

          無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通中的應(yīng)用

          • 摘要:針對目前中國的交叉路口多、車流量大、交通混亂等現(xiàn)象,闡述了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能交通系統(tǒng)的基本原理。結(jié)合國內(nèi)外將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于智能交通網(wǎng)系統(tǒng)的已有研究應(yīng)用情況,指出了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  智能交通  網(wǎng)絡(luò)  傳感器  無線  

          基于光電傳感器的能自主識別道路的智能車

          • 引言本文主要設(shè)計的是一輛自主識別道路的智能車。整個系統(tǒng)采用了16位單片機mc9s12dg128,模型車本身帶有差速器和后輪驅(qū)動,需要設(shè)計完成基于單片機的自動控制系統(tǒng)使得模型車在封閉的跑道上自主循線運行。車模與控制器
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          sony pregius s 傳感器介紹

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