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sony pregius s 傳感器文章進(jìn)入sony pregius s 傳感器技術(shù)社區(qū)

簡(jiǎn)述壓力傳感器的形成效應(yīng)

傳感器是能感受規(guī)定的被測(cè)量件并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置，傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將檢測(cè)感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息
關(guān)鍵字：效應(yīng) 形成傳感器壓力簡(jiǎn)述

壓力傳感器在使用過程中該如何防護(hù)？

壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)、另有醫(yī)用壓力傳感器。
關(guān)鍵字：如何防護(hù) 過程使用傳感器壓力

三個(gè)典型的汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)

現(xiàn)在的汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)大多基于柔性測(cè)試技術(shù)構(gòu)建，并且在多年的實(shí)際產(chǎn)品開發(fā)過程中，柔性測(cè)試技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得到了集中的體現(xiàn)。它融合了虛擬儀器技術(shù)、接口標(biāo)準(zhǔn)化與部件模塊化、機(jī)電一體化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面的技術(shù)。
關(guān)鍵字：測(cè)試系統(tǒng) 傳感器汽車典型三個(gè)

基于紅外反射式光電傳感器的智能循跡小車

摘要：介紹了一種智能尋跡小車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。基于紅外反射式光電傳感器的尋跡原理，采用AT89C52單片機(jī)為核心控制器件，通過紅外傳感器檢測(cè)路面信息，單片機(jī)獲取路面信息后，進(jìn)行分析、處理，最后控制步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向
關(guān)鍵字：智能小車傳感器光電紅外反射基于

英飛凌KP200壓力傳感器應(yīng)用于汽車保險(xiǎn)杠安全系統(tǒng)

　　英飛凌科技股份公司的KP200壓力傳感器在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)增強(qiáng)對(duì)行人和駕乘人員的保護(hù)方面發(fā)揮了重要作用。該壓力傳感器被用于汽車系統(tǒng)供應(yīng)商大陸股份公司與另一家知名的汽車廠商合作開發(fā)的全新安全系統(tǒng)。如今，第一代系統(tǒng)已被用于多款高檔汽車。大陸之所以選用英飛凌的壓力傳感器，是因?yàn)樗軌蚴挚煽靠焖俚販y(cè)量空氣壓力變化——無論周圍的空氣壓力如何。多年來，這種傳感器在另一種汽車安全應(yīng)用——側(cè)氣囊——中，已證實(shí)了自己出色的性能。　　
關(guān)鍵字：英飛凌傳感器安全系統(tǒng)

ASI現(xiàn)場(chǎng)總線在殘極洗滌堆垛機(jī)組的應(yīng)用

一、前言AS-Interface總線技術(shù)是一種用單根電纜將傳感器和執(zhí)行器連接到控制器并傳輸數(shù)據(jù)、提供電源的...
關(guān)鍵字： ASI現(xiàn)場(chǎng)總線傳感器傳輸數(shù)據(jù)

壓力傳感器參考和應(yīng)用

測(cè)量兼容性確保壓力傳感器和它的實(shí)際應(yīng)用之間的相容性是十分重要的。在進(jìn)行壓力傳感器選擇以前，應(yīng)...
關(guān)鍵字：壓力傳感器

Intersil推出高靈敏度數(shù)字環(huán)境光傳感器

全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil公司(納斯達(dá)克全球交易代碼：ISIL)日前宣布，推出一種可監(jiān)測(cè)超低環(huán)境光亮的環(huán)境光傳感器---ISL29033。
關(guān)鍵字： Intersil 傳感器 ISL29033

意法數(shù)字羅盤引領(lǐng)最薄手機(jī)和平板電腦時(shí)尚潮流

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、全球第一大消費(fèi)電子和便攜設(shè)備MEMS供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)推出一款超緊湊、高性能的電子羅盤模塊。
關(guān)鍵字：意法數(shù)字羅盤傳感器

英飛凌的KP200壓力傳感器可保護(hù)行人安全

英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)的KP200壓力傳感器在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)增強(qiáng)對(duì)行人和駕乘人員的保護(hù)方面發(fā)揮了重要作用。該壓力傳感器被用于汽車系統(tǒng)供應(yīng)商大陸股份公司與另一家知名的汽車廠商合作開發(fā)的全新安全系統(tǒng)。如今，第一代系統(tǒng)已被用于多款高檔汽車。
關(guān)鍵字：英飛凌傳感器 KP200

汽車無鑰門禁系統(tǒng)單片機(jī)實(shí)現(xiàn)方案

引言：在當(dāng)今社會(huì)，汽車特別是私人汽車的使用已經(jīng)非常的普及。汽車門禁系統(tǒng)在保護(hù)汽車個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全、展示用戶...
關(guān)鍵字：無鑰門禁系統(tǒng) 傳感器運(yùn)行狀態(tài)

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的傳感器實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)

摘要：通過分析傳統(tǒng)傳感器實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的技術(shù)構(gòu)成，以及其相關(guān)的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ酱嬖诘囊苿?dòng)性不足的缺限，結(jié)合無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，對(duì)傳統(tǒng)傳感器實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，可同時(shí)滿足傳統(tǒng)傳感器實(shí)驗(yàn)和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)
關(guān)鍵字：傳感器平臺(tái) 設(shè)計(jì) 實(shí)驗(yàn) 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 無線基于

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)差分修正定位算法的改進(jìn)

摘要：提出了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中一種基于接收信號(hào)指示強(qiáng)度的改進(jìn)差分修正算法，與傳統(tǒng)的差分修正算法相比，在該算法中，通過各個(gè)信標(biāo)節(jié)點(diǎn)分別作為差分參考節(jié)點(diǎn)進(jìn)行定位，避免了單個(gè)差分參考節(jié)點(diǎn)對(duì)未知節(jié)點(diǎn)定位決定權(quán)過
關(guān)鍵字：定位算法改進(jìn) 修正差分傳感器網(wǎng)絡(luò) 無線

多通道光纖布喇格光柵傳感器同步解調(diào)系統(tǒng)

摘要：為了實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)艦艇結(jié)構(gòu)狀態(tài)長(zhǎng)期實(shí)時(shí)的監(jiān)控，構(gòu)建了基于光纖布喇格光柵傳感器的監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)總體硬件電路，給出了系統(tǒng)軟件工作流程和尋峰算法流程，并最終完成了對(duì)系統(tǒng)的功能驗(yàn)證。經(jīng)驗(yàn)證，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了
關(guān)鍵字：解調(diào) 系統(tǒng) 同步傳感器光纖光柵通道

利用壓力傳感器高精度測(cè)量時(shí)對(duì)其誤差的補(bǔ)償方案

0 引言在石油、化工、冶金、電力、紡織、輕工、水利等工業(yè)及科研領(lǐng)域中，都必須進(jìn)行相關(guān)的壓力檢測(cè)與分析。壓力傳感器測(cè)量誤差大小直接影響到測(cè)控系統(tǒng)的性能。擴(kuò)散硅壓阻式壓力傳感器是應(yīng)用最廣泛的壓力傳感器之一，
關(guān)鍵字：誤差補(bǔ)償方案時(shí)對(duì)其測(cè)量壓力傳感器高精度利用

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sony pregius s 傳感器介紹

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sony pregius s 傳感器資料下載

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