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在汽車雨刮器電機生產(chǎn)中,如何在線測試電機性能及電機振動量,進行測試數(shù)據(jù)儲存及條形碼打印?工程師使用National Instruments公司的模擬采集卡及數(shù)字采集卡,配以振動傳感器、磁粉制動器、力矩傳感器、編碼器及可控穩(wěn)壓電源等開發(fā)了一個性能可靠的,經(jīng)濟、靈活的基于PC的電機測試系統(tǒng)。
大眾汽車公司生產(chǎn)的寶來A4轎車雨刮器電機為永磁式直流電機,電機工作電壓為13V,額定輸出功率為40W,電機引線為4線制,分別為高速端、低速端、復位端及接地端。
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NI LabVIEW 傳感器
- 壓電式爆震傳感器廣泛應用于發(fā)動機機體或氣缸的爆震檢測中。汽車防爆震系統(tǒng)通過檢測出壓電傳感器的電壓值來判斷爆震強度。
因此,功能完善、性能穩(wěn)定、操作簡單、測試精度高,可滿足大批量生產(chǎn)測試需要的爆震傳感器測試系統(tǒng)成為研發(fā)的重點。
汽車爆震傳感器簡介
為防止爆震現(xiàn)象對汽車發(fā)動機帶來的損害,可以通過汽車爆震傳感器實現(xiàn)對發(fā)動機機體或氣缸的爆震檢測。按原理的不同可將爆震傳感器分為磁致伸縮式與壓電式兩種,其中壓電式爆震傳感器的工作原理為:當發(fā)動機缸體出現(xiàn)振動且振動傳遞到傳感器外殼上時,外殼與配重塊
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汽車電子 傳感器
- 摘要:D-S證據(jù)理論可以有效地處理不確定信息,是有效的數(shù)據(jù)融合方法之一,但在證據(jù)高度沖突時,其歸一化過程會產(chǎn)生有悖常理的結(jié)果。針對這個問題,國內(nèi)外的學者提出了許多不同的改進方法,基本上可分為兩類:修改組合
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數(shù)據(jù) 融合 傳感器 理論 D-S 證據(jù) 基于
- 摘要:針對傳統(tǒng)磁通門信號處理電路中模擬元件的缺點,設計一種基于現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)的數(shù)字磁通門系統(tǒng)。整個系統(tǒng)采用閉環(huán)結(jié)構(gòu),由激勵產(chǎn)生模塊、信號處理拱塊和負反饋模塊組成。外圍模擬電路用高速D/A、A/D芯
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系統(tǒng) 設計 實現(xiàn) 傳感器 通門 FPGA 數(shù)字 基于
- 摘要:TGS4160是FIGARO(弗加邏)公司生產(chǎn)的一種固態(tài)電化學型二氧化碳(CO2)傳感器,該器件除具有體積小、壽命長、選擇性和穩(wěn)定性好等特性外,同時還具有耐高濕和耐低溫等特點。因而可廣泛用于自動通風換氣系統(tǒng)或CO
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應用 原理 TGS4160 傳感器 二氧化碳
- 智能傳感器已廣泛應用于航天、航空、國防、科技和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各個領域中。例如,它在機器人領域中有著廣闊應用前景,智能傳感器使機器人具有類人的五官和大腦功能,可感知各種現(xiàn)象,完成各種動作。在工業(yè)生產(chǎn)中,利
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優(yōu)化 方案 電路 傳感器 儀表 放大器 漂移
- 美國國家半導體精密信號路徑產(chǎn)品部副總裁James Ashe先生說:從挑選傳感器、搜尋和分析元器件,之后評估系統(tǒng)性能、布局線路和裝配電路板以及核實設計、建模等工序,一般情況下,傳感器系統(tǒng)的開發(fā)時間要長達數(shù)月。美美
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設計 方案 系統(tǒng) 傳感器 突破性 改革 NS
- 在MCL算法的基礎上,結(jié)合改進的基于多維定標MDS(Multidimensional Scaling)的定位算法引進新的濾波條件,提出了一種移動節(jié)點定位算法。該算法通過在循環(huán)濾波部分引入新的限定條件,可以保留更靠近真實距離的預測樣本,減小定位誤差。仿真實驗表明,該算法具有更好的定位精度。
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移動 網(wǎng)絡 節(jié)點 定位 算法 傳感器 無線 MDS 技術(shù) MCL
- 摘要:時間同步是無線軀體傳感器網(wǎng)絡(WBSN)的一項支撐技術(shù)。文章針對WBSN能源有限的問題,提出了一種改進的時間同步算法。該算法結(jié)合基準節(jié)點單向廣播機制和成對雙向消息傳遞機制,在保證一定同步精度的前提下,減少
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時間 同步 算法 能耗 中低 軀體 傳感器 網(wǎng)絡 無線
- 摘要:介紹了一種能實現(xiàn)人眼仿真的集成化可見光亮度傳感器LX1970,給出了LX1970芯片的性能特點、工作原理及典型應用電路。LX1970適用于平板顯示器的亮度監(jiān)控系統(tǒng),可用在筆記本電腦、平板電視及新型手機中。1 主要
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亮度 傳感器 LX1970 可見光 集成 人眼 真的 實現(xiàn)
- 本設計采用SHT11溫濕度傳感器芯片和一款集成了ADC的環(huán)境光傳感器MAX9635,實現(xiàn)溫、濕度及光照三合一傳感器設計。旨在為了解決在對環(huán)境溫度、濕度和光照度進行測量時,大多使用熱敏電阻、濕敏電容和光敏器件來分別測量
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設計 傳感器 溫濕 三合一
- 摘要:為了完成測試任務,傳感器節(jié)點采用模塊化設計。為了實現(xiàn)各模塊間方便、快速地通信,依據(jù)可編程邏輯器件CPLD編程靈活,在部分功能模塊內(nèi)擴展了專用SPI接口電路。試驗證明:接口電路工作穩(wěn)定、模塊間可快速便捷通
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接口 電路設計 模塊化 節(jié)點 傳感器 網(wǎng)絡 無線
- 日前,與 2010 年同期銷售額相比,設計工程師公認擁有業(yè)界最廣泛的電子元件選擇且能立即交付的電子元件經(jīng)銷商 Digi-Key 公司今年第二季度的銷售額已實現(xiàn)了巨大增長。
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Digi-Key 電子元件 電源 傳感器
- 摘要:為了實現(xiàn)桑蠶選種自動化,設計了基于TCD1208AP桑蠶選種識別系統(tǒng)。介紹了用于系統(tǒng)的微控制器STC12C5412AD和線陣圖像傳感器TCD1208AP主要特點及內(nèi)部結(jié)構(gòu),給出了系統(tǒng)的總體設計方案,闡述了硬件電路設計和軟件設
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選種 應用 桑蠶 TCD1208AP 傳感器 圖像
- 摘要 設計了基于I2C總線接口的全校準數(shù)字式相對濕度、溫度傳感器和環(huán)境光三合一傳感器。其具有數(shù)字式輸出、免調(diào)試、免標定、免外圍電路,提供I2C數(shù)字接口以及8~12位溫度感測、濕度感測和22位超寬光動態(tài)范圍的特點。
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傳感器 設計 三合一 光照 濕度 環(huán)境
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