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基于ST 意法半導(dǎo)體ST25DV64KC NFC 的LoRa 配置解決方案

LoRa是一種面向IoT和IIoT應(yīng)用頗具吸引力的通信解決方案；它是一種遠(yuǎn)距離低功耗的無線通信系統(tǒng)，可以長距離傳輸少量數(shù)據(jù)。LoRa設(shè)備基于LoRaWAN協(xié)議構(gòu)建，每臺設(shè)備均需要具備唯一的ID（稱為DevEUI）和唯一的安全主密鑰（稱為AppKey）?；贏ppKey，可派生出一個用于完整性和真實(shí)性驗(yàn)證的“網(wǎng)絡(luò)會話密鑰”（使用此密鑰對數(shù)據(jù)進(jìn)行簽名）以及一個用于保密的“應(yīng)用會話密鑰”（使用此密鑰加密數(shù)據(jù)）。每臺設(shè)備的安全密鑰和標(biāo)識符都是唯一的，并且通常在設(shè)備激活前的設(shè)備制造過程中預(yù)先配置（存儲在設(shè)備的永久性
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ST宣布50億歐元在意新建8英寸SiC工廠

自意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）官方獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日，意法半導(dǎo)體宣布，將在意大利卡塔尼亞新建一座大批量200mm碳化硅（SiC）工廠，用于功率器件和模塊以及測試和封裝。新碳化硅工廠的建設(shè)是支持汽車、工業(yè)和云基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用中碳化硅器件客戶向電氣化過渡并尋求更高效率的關(guān)鍵里程碑。據(jù)悉，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約為50億歐元（約合人民幣392.61億元），意大利政府將提供約20億歐元的補(bǔ)助支持。新工廠的目標(biāo)是在2026年投入生產(chǎn)，到2033年達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，滿產(chǎn)狀態(tài)下每周可生產(chǎn)多達(dá)15,000
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IO-Link RFID讀卡器系統(tǒng)完整方案

1 IO-Link RFID讀卡器系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與挑戰(zhàn)1.1 背景RFID現(xiàn)在越來越廣泛地應(yīng)用于各種工業(yè)場合包括各類汽車廠、服裝廠、鞋廠以及相關(guān)的物流倉儲行業(yè)中。同時(shí)IO-Link接口在智能化工廠中廣泛應(yīng)用，由于其接口的通用性和雙向數(shù)據(jù)的智能化需求越來越多，意法半導(dǎo)體自動化技術(shù)創(chuàng)新中心設(shè)計(jì)了這款支持工業(yè)通用IO-Link接口的RFID工業(yè)讀卡器整體解決方案?！鴪D1 應(yīng)用場景1.2 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)如圖2這個IO-Link RFID傳感器的方案，使用了L6364和STM32G0通用電路來支持IO
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基于意法半導(dǎo)體ST25DV64KC NFC 的LoRa 配置解決方案

LoRa是一種面向IoT和IIoT應(yīng)用頗具吸引力的通信解決方案；它是一種遠(yuǎn)距離低功耗的無線通信系統(tǒng)，可以長距離傳輸少量數(shù)據(jù)。LoRa設(shè)備基于LoRaWAN協(xié)議構(gòu)建，每臺設(shè)備均需要具備唯一的ID（稱為DevEUI）和唯一的安全主密鑰（稱為AppKey）?；贏ppKey，可派生出一個用于完整性和真實(shí)性驗(yàn)證的“網(wǎng)絡(luò)會話密鑰”（使用此密鑰對數(shù)據(jù)進(jìn)行簽名）以及一個用于保密的“應(yīng)用會話密鑰”（使用此密鑰加密數(shù)據(jù)）。每臺設(shè)備的安全密鑰和標(biāo)識符都是唯一的，并且通常在設(shè)備激活前的設(shè)備制造過程中預(yù)先配置（存儲在設(shè)備的永久性
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如何用IO-Link 通信鑄造先進(jìn)工業(yè)解決方案

在工業(yè)自動化領(lǐng)域，IO-Link作為一種重要的通信協(xié)議，正在推動著傳感器和執(zhí)行器與主設(shè)備之間的無縫連接。工業(yè)自動化設(shè)備制造商正積極尋求高效、可靠的集成方案，以支持其產(chǎn)品設(shè)計(jì)。他們傾向于構(gòu)建數(shù)字化、自動化的工廠環(huán)境，并傾向于打造智能互聯(lián)的生產(chǎn)線，而非依賴傳統(tǒng)的孤立、封閉的自動化系統(tǒng)。IO-Link作為一種前沿的點(diǎn)對點(diǎn)通信協(xié)議，憑借其無縫的現(xiàn)場級通信能力，已成為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)選方案。該協(xié)議遵循IEC 61131-9國際標(biāo)準(zhǔn)，能夠?qū)鞲衅骱蛨?zhí)行器無縫連接至工廠自動化的遠(yuǎn)程I/O或PLC系統(tǒng)。隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展
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利用汽車微控制器上的邊緣AI檢測駕駛條件

高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 能夠檢測車輛運(yùn)動和道路狀況，這種解決方案可以提醒駕駛員路面不平坦或是車輛正在發(fā)生側(cè)滑，從而提升車內(nèi)外人員的安全性。這種靈活的AutoDevKit系統(tǒng)解決方案套件 (AEKD-AICAR1) 基于在SPC58 C系列汽車微控制器上運(yùn)行的長短時(shí)期記憶單元 (LSTM) 遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (RNN)。為駕駛模式部署邊緣AI——TinyML如何轉(zhuǎn)變駕駛狀態(tài)檢測？根據(jù)最新研究，對于希望創(chuàng)造終極駕駛體驗(yàn)的汽車制造商來說，駕駛模式可能是新的埃爾多拉多（西班牙語“理想國度“的意思）。在2
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基于意法半導(dǎo)體L99UDL01多電機(jī)控制器解決方案

該解決方案描述了在具有短時(shí)占空比的應(yīng)用中控制多個DC電機(jī)的智能方法。允許幾種不同配置的靈活低成本解決方案，也為提高電機(jī)可靠性與壽命提供先進(jìn)的診斷功能。該解決方案包括通用型SPC56 B系列汽車微控制器，可為監(jiān)控和驅(qū)動L99UDL01執(zhí)行器控制IC提供邏輯。借助六個采用可編程脈寬調(diào)制(PWM)電流調(diào)節(jié)的集成式半橋，L99UDL01能夠驅(qū)動多臺電機(jī)以及兩個外部大功率半橋。得益于其集成式控制回路，系統(tǒng)可保證精確的電流調(diào)節(jié)，所以在諸如浪涌和失速的臨界階段（通常需要大電流），可以控制電流，以降低電機(jī)應(yīng)力和噪聲，并確
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基于ST意法半導(dǎo)體L99UDL01 多電機(jī)控制器的售貨機(jī)方案

ST 意法半導(dǎo)體SL-L99UDL01 , EVAL-L99UDL01解決方案在具有短時(shí)占空比的應(yīng)用中控制多個DC電機(jī)的智能方法。允許幾種不同配置的靈活低成本解決方案，也為提高電機(jī)可靠性與壽命提供先進(jìn)的診斷功能。該解決方案包括通用型SPC56 B系列汽車微控制器，可為監(jiān)控和驅(qū)動L99UDL01執(zhí)行器控制IC提供邏輯。借助六個采用可編程脈寬調(diào)制(PWM)電流調(diào)節(jié)的集成式半橋，L99UDL01能夠驅(qū)動多臺電機(jī)以及兩個外部大功率半橋。得益于其集成式控制回路，系統(tǒng)可保證精確的電流調(diào)節(jié)，所以在諸
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如何設(shè)計(jì)與現(xiàn)場總線無關(guān)的智能工廠傳感器

如果您即將開始設(shè)計(jì)智能工廠傳感器，請閱讀這篇文章了解更多信息，從而盡可能快速高效地完成設(shè)計(jì)，使其能夠?yàn)楦嗫蛻魩眈砸?。這篇博文介紹了智能工廠傳感器（溫度和壓力）的設(shè)計(jì)理念，無論工廠流程中使用何種類型的現(xiàn)場總線或工業(yè)以太網(wǎng)，這些傳感器都能與PLC進(jìn)行通信。溫度傳感器有哪些選擇？比較常見的溫度傳感器是2線、3線和4線電阻溫度檢測器(RTD)、熱電偶以及熱敏電阻，每種傳感器都有相對的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。如果時(shí)間充裕，您可以在種類繁多的信號調(diào)理和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器IC中精挑細(xì)選，以構(gòu)建和調(diào)試定制模擬前端(AFE)。有沒有更快完
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STM32U5 x E-BIKE，記錄你的騎行多巴胺

運(yùn)動達(dá)人不僅堅(jiān)持自律且自由的生活哲學(xué)，同時(shí)更希望記錄并分享運(yùn)動中的熱辣滾燙。騎行時(shí)用的碼表和跑步時(shí)的運(yùn)動手表等穿戴設(shè)備是達(dá)人們必不可少的運(yùn)動裝備，這些裝備在改寫并活化運(yùn)動快樂的敘事方式，記錄實(shí)時(shí)的體能狀態(tài)，展示專業(yè)的訓(xùn)練效果，并追蹤達(dá)人們的動態(tài)軌跡，分享令人上頭的運(yùn)動多巴胺。在當(dāng)前視覺統(tǒng)治一切的時(shí)代，高端、動態(tài)展示、絲滑交互是碼表和運(yùn)動手表的天然腔調(diào)。STM32U5系列可以大大提升產(chǎn)品顏值和操控體驗(yàn)；并因其多種功耗模式和自帶省電小技巧，大幅延長產(chǎn)品續(xù)航能力?；贏RM Cortex-M33內(nèi)核的STM32
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開啟邊緣智能新時(shí)代 ST引領(lǐng)AI開發(fā)潮流

據(jù)悉，AI已被公認(rèn)為一項(xiàng)具有革命性影響力的技術(shù)，其力量足以改變眾多領(lǐng)域的格局。意法半導(dǎo)體深信，AI在塑造未來的連網(wǎng)世界中扮演著關(guān)鍵角色。這將是一個充滿智慧的萬物互聯(lián)世界，數(shù)十億個裝置將以更高的安全性、連接性和智慧性為特點(diǎn)，共同構(gòu)建一個我們稱之為云端連接智慧邊緣的環(huán)境。在這個新世界中，裝置將擁有更強(qiáng)的自主能力，并與云端形成更為緊密的連接，這將不僅提升數(shù)據(jù)處理的數(shù)量，也將提高在地?cái)?shù)據(jù)處理的能力。這些裝置將滲透到日常生活的方方面面，從家庭到工廠，從公司到城市，從大樓到交通出行，幾乎無處不在。當(dāng)我們深入剖析這些裝
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芯動半導(dǎo)體與與意法半導(dǎo)體達(dá)成SiC合作

3月13日消息，日前，芯動半導(dǎo)體官微宣布，已與意法半導(dǎo)體簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將就SiC芯片業(yè)務(wù)展開合作。此次與意法半導(dǎo)體就SiC芯片業(yè)務(wù)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，也將進(jìn)一步推動長城汽車垂直整合，穩(wěn)定供應(yīng)鏈發(fā)展。公開資料顯示，芯動半導(dǎo)體于2022年11月成立于江蘇無錫，由長城汽車與穩(wěn)晟科技合資成立，以開發(fā)第三代功率半導(dǎo)體SiC模組及應(yīng)用解決方案為目標(biāo)。目前，芯動半導(dǎo)體位于無錫的第三代半導(dǎo)體模組封測制造基地項(xiàng)目已完成建設(shè)。該項(xiàng)目總投資8億元，規(guī)劃車規(guī)級模組年產(chǎn)能為120萬套，預(yù)計(jì)本月正式量產(chǎn)。除了碳化硅模塊外，芯動
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ST意法半導(dǎo)體工業(yè)安防解決方案

隨著工業(yè)空間的增長和通信需求的擴(kuò)大，對于新設(shè)備開發(fā)來說，實(shí)施多層次的安全策略來應(yīng)對不同的工業(yè)威脅模型和符合不同認(rèn)證方案的要求變得越來越重要。
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ST多區(qū)ToF：厲害的VL53L5，以及更厲害的L7、L8

VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時(shí)間（ToF）傳感器。所有ST多區(qū)飛行時(shí)間傳感器有以下共同特點(diǎn)：? 都使用直方圖，并且擁有4X4或8X8個區(qū)域。? 具備自主模式，無需與芯片進(jìn)行交互。一旦設(shè)置了開始及中斷時(shí)間，它會在觸發(fā)事件出現(xiàn)時(shí)自動中斷。? 通過I2C接口，傳輸速率可達(dá)1兆赫。對于那些產(chǎn)生數(shù)據(jù)量巨大的應(yīng)用就非常方便。? 具備運(yùn)動指示器，能夠提醒您是否有動作發(fā)生。? 具有相同的軟件驅(qū)動程序，在STM3
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意法半導(dǎo)體擴(kuò)大3D深度感知布局，推出新一代ToF傳感器

近期，服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）宣布推出一款全能型、直接式飛行時(shí)間（dToF）3D激光雷達(dá)模組，具有優(yōu)秀的2.3k分辨率，同時(shí)還宣布超小型的50萬像素間接飛行時(shí)間（iToF）傳感器獲得首張訂單。意法半導(dǎo)體影像子產(chǎn)品部總經(jīng)理Alexandre Balmefrezol表示：“ToF傳感器可以準(zhǔn)確地測量場景中傳感器到物體的距離，激勵開發(fā)者在智能設(shè)備、家用電器和工業(yè)自動化設(shè)備上開發(fā)出令人期待的創(chuàng)新功能。我們的傳感器出貨量已經(jīng)超過20億顆，從最簡
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