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基于 STEVAL-LLL009V1 開發(fā)板: 以PFC + LCC架構(gòu)設(shè)計(jì)，支援恒壓(CV)和恒流（CC）操作的高壓輸入300W LED數(shù)字電源方案

LED燈和燈泡可以根據(jù)應(yīng)用的特定用途，大小和尺寸而具有多種不同的形狀因數(shù)，包括翻新燈泡，高棚燈，低棚燈，應(yīng)急燈。驅(qū)動(dòng)一串LED與AC-DC和DC-DC轉(zhuǎn)換有關(guān)–使用非隔離，隔離，單級或多級拓?fù)湓O(shè)計(jì)–必須確保以有競爭力的成本獲得高效率和可靠性。 STEVAL-LLL009V1 數(shù)位控制 300 W 電源由功率因數(shù)校正（PFC）和半橋 LCC 諧振轉(zhuǎn)換器電源階段組成。STM32F334R8微控制器實(shí)現(xiàn)直流轉(zhuǎn)直流和輸出同步整流數(shù)位控制，而PFC則由L6562AT控制器在過渡模式下驅(qū)動(dòng)。該系統(tǒng)支援
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基于三相維也納架構(gòu)，以STM32G474RET6設(shè)計(jì)的雙向15KW三相雙向充電樁電源方案

方案STDES-PFCBIDIR是一個(gè)15KW的三相維也納非隔離方案，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)AC/DC和DC/AC的雙向轉(zhuǎn)換，非常適用于高功率充電樁，工業(yè)電池充電器，UPS等的前級應(yīng)用。該方案直流電壓：800Vdc，交流電壓：400Vac@50Hz，功率15KW，效率高達(dá)99%，采用軟啟動(dòng)，能有效抑制浪涌電流。整個(gè)方案由主功率回路，LCL濾波電路，傳感電路，浪涌保護(hù)電路，電網(wǎng)連接電路和輔助電源電路幾部分組成，MCU通過開關(guān)去控制與交流電網(wǎng)的斷開與連接，以及在整流或者逆變模式下的負(fù)載和電流的管理，ST STGAP2S是
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慕尼黑華南展：ST以創(chuàng)新技術(shù)賦能智能家居、智能工廠和智能汽車

2022年11月15日至11月17日，意法半導(dǎo)體攜最新產(chǎn)品亮相2022慕尼黑華南電子展，所有展品覆蓋了智能出行、電源與能源管理、物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)三大領(lǐng)域。除了帶來眾多展品和陣容強(qiáng)大的專家團(tuán)隊(duì)外，意法半導(dǎo)體還發(fā)表了兩場演講，其中一場是探討如何使用STM32和無線連接技術(shù)開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，另一場是討論碳化硅、氮化鎵等寬禁帶半導(dǎo)體及其對實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的影響。此外，意法半導(dǎo)體還舉行了智能出行、物聯(lián)網(wǎng)、連接、電源和電機(jī)控制專題研討會(huì)。從智能家居到智能工廠和智能汽車，我們的目標(biāo)是讓諸多新應(yīng)用自2022 慕尼黑華南電子展開始
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貿(mào)澤與STMicroelectronics合作推出新電子書探討響應(yīng)式邊緣人工智能的未來

2022年11月3日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與STMicroelectronics (ST) 合作推出新電子書《Intelligence at the Edge》（邊緣智能），探討部署在邊緣的人工智能 (AI) 與機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 的新發(fā)展。書中來自貿(mào)澤和ST的主題專家深入分析了邊緣AI和ML開發(fā)的挑戰(zhàn)和應(yīng)用，其精選文章涵蓋智能傳感器、嵌入式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和響應(yīng)式AI等主題。 AI驅(qū)動(dòng)的技術(shù)和設(shè)備終將改變?nèi)藗?/li>
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基于無橋圖騰柱架構(gòu)與SCR浪涌限流，以ST SiC MOSFET與STM32F334設(shè)計(jì)的3.6 kW PFC 數(shù)位電源方案: STEVAL-DPSTPFC1

STEVAL-DPSTPFC1 3.6 kW無橋圖騰柱(bridgeless totem pole)升壓電路可透過浪涌電流限制器（ICL Inrush Current Limiter）實(shí)現(xiàn)數(shù)位功率因數(shù)校正（PFC）。它可幫助您使用最新的ST電源套件設(shè)備設(shè)計(jì)創(chuàng)新的拓?fù)洌禾蓟?SiC) MOSFET（SCTW35N65G2V），晶閘管SCR（TN3050H-12WY），隔離式FET驅(qū)動(dòng)器（STGAP2S）和32位MCU（STM32F334）。該方案以72 kHz運(yùn)行的緊湊型轉(zhuǎn)換器,具有高峰值效率,97.5％
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基于ST意法半導(dǎo)體 L6566BH多模式控制器的100 W超寬范圍反激式轉(zhuǎn)換器解決方案STEVAL-ISA211V1

許多電器和設(shè)備需要一個(gè)與主電源分開工作的輔助電源 (SMPS)，以支持例如待機(jī)操作。這些輔助電源的額定功率從幾瓦到幾十瓦不等，可以是隔離的也可以是非隔離的。為確保良好的性能，工程師必須選擇最能滿足效率、尺寸、安全性和成本要求的電源拓?fù)洹ǚ醇な交驕?zhǔn)諧振(fly-back or quasi-resonant)。 ST意法半導(dǎo)體的STEVAL-ISA211V1反激式轉(zhuǎn)換器專為工業(yè)用作輔助電源設(shè)計(jì)，具有增強(qiáng)型隔離的24 V / 100 W輸出可用于多種應(yīng)用。輸入電壓范圍從標(biāo)準(zhǔn)歐洲電壓（230
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基于 STNRG011 數(shù)位組合諧振控制器的 200 W LED 電視電源解決方案, STEVAL-NRG011TV

STEVAL-NRG011TV 是一款 200 W LED TV交換式電源供應(yīng)器(SMPS)，提供 12 V 穩(wěn)壓輸出電壓（用于 MCU 電源和音頻系統(tǒng)應(yīng)用）以滿足最嚴(yán)格的效率和待機(jī)規(guī)定和65 V 輸出電壓用于 LED 背光, 可為 LED 背光燈串的恒流控制添加外部升壓。該設(shè)計(jì)基于控制兩級 AC/DC SMPS 的 STNRG011 IC 數(shù)位組合控制器。前端是過渡模式 PFC 預(yù)調(diào)節(jié)器，第二級是 LLC HB 諧振轉(zhuǎn)換器。借助 STNRG011 IC，用戶無需編寫代碼即可充分利用嵌入式程式和軟件實(shí)現(xiàn)
關(guān)鍵字： ST STNRG011 STEVAL-NRG011TV 數(shù)位電源

意法擴(kuò)大5V運(yùn)算放大器產(chǎn)品線強(qiáng)化電源和訊號(hào)處理性能

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）之5V產(chǎn)品系列新增一款高性能雙信道運(yùn)算放大器（op amp）。增益帶寬（Gain Bandwidth，GBW）為30MHz，輸入失調(diào)電壓（典型值）50μV，新產(chǎn)品TSV782 30MHz具高速又精確的訊號(hào)處理性能。TSV782的最低使用電壓為2.0V，電源軌與低壓邏輯組件相同，除了能簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，也能降低物料清單成本，而最的低運(yùn)作電壓亦使TSV782在電池深度放電后仍能正常使用，進(jìn)而延長煙霧報(bào)警器等設(shè)備運(yùn)作時(shí)間。此外，
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賦能半導(dǎo)體、新材料等行業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，海洋光學(xué)推出新一代光纖光譜儀Ocean ST

中國上海，2022年9月23日——?jiǎng)倓?，海洋光學(xué)推出新一代微型光纖光譜儀Ocean ST，以超小體積、出色性能，實(shí)現(xiàn)微型光譜儀的重大突破，是名副其實(shí)的“掌中寶”，為客戶提供超高性價(jià)比的體驗(yàn)，為半導(dǎo)體、新材料、生物醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測等行業(yè)在現(xiàn)代化進(jìn)程中面對的時(shí)代新挑戰(zhàn)賦能。近年來，由于全球制造業(yè)迎來“工業(yè)4.0”時(shí)代，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療和生命科學(xué)、半導(dǎo)體等領(lǐng)域的現(xiàn)代化進(jìn)程加快，用戶對光譜儀的需求量增多，同時(shí)對光譜儀的性能、體積等提出了更高的要求。此外，隨著對工業(yè)、環(huán)保的要求日益嚴(yán)苛，檢測設(shè)備的準(zhǔn)確度
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更簡單、更聰明的X-CUBE-AI v7.1.0 輕松布署AI模型

X-CUBE-AI是意法半導(dǎo)體（簡稱ST）STM32生態(tài)系統(tǒng)中的AI擴(kuò)充套件，可自動(dòng)轉(zhuǎn)換預(yù)先訓(xùn)練好的AI模型，并在用戶的項(xiàng)目中產(chǎn)生STM32優(yōu)化函式庫。最新版本的X-CUBE-AI v7.1.0主要有三項(xiàng)更新：? 支持入門級STM32 MCU；? 支持最新AI架構(gòu)；? 改善使用者體驗(yàn)和效能調(diào)校。ST持續(xù)提升STM32 AI生態(tài)系統(tǒng)的效能，且提供更多簡單、易用的接口，并強(qiáng)化更多類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中的運(yùn)算，而且最重要的一點(diǎn)是：免費(fèi)。在介紹X-CUBE-AI v7.1.0的三大更新之前，先了解一下X-CUBE-AI的主
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基于ST L9963的電動(dòng)汽車電池管理(BMS)系統(tǒng)方案

在全球一陣新能源載具發(fā)展的當(dāng)下，鋰電池電動(dòng)車成為目前最主流的發(fā)展方向，在鋰電池電動(dòng)車技術(shù)當(dāng)中，除了如何有效地提升馬達(dá)功率與效率以外，電池的能源管理是相當(dāng)重要的一環(huán)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）必須能夠滿足關(guān)鍵功能，例如電壓，溫度和電流監(jiān)控，電池充電狀態(tài)（SoC）以及鋰離子（Li-ion）電池的電池平衡。實(shí)際上，電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的主要功能是：電池保護(hù)，以防止在其安全操作區(qū)域之外進(jìn)行操作。通過估計(jì)充電和放電期間的電池組充電狀態(tài)（SoC）和健康狀態(tài)（SoH）來監(jiān)視電池。電池優(yōu)化可通過電池平衡來延長電池壽命和容量
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基于ST ST25R3916-AQWT的電動(dòng)車NFC讀卡方案

NFC簡介近場通信(NFC)是一種用于提供短程無線通信的技術(shù)，在電子設(shè)備之間進(jìn)行雙向交互的連接。NFC是RFID(射頻識(shí)別)的一種風(fēng)格，但它還有一個(gè)特定的集合，確保nfc設(shè)備的互操作性的標(biāo)準(zhǔn)。NFC標(biāo)準(zhǔn)確定操作環(huán)境和數(shù)據(jù)格式、傳輸速率、調(diào)制等。NFC在兩個(gè)NFC器件之間使用感應(yīng)耦合，并采用電磁方式工作，設(shè)備在13.56 MHz（無線電頻譜的高頻部分的一個(gè)無許可證分配）工作。一個(gè)NFC設(shè)備可以從另一個(gè)NFC設(shè)備產(chǎn)生的磁場中吸取能量。這使一些NFC器件被免除電源和采取微小物體的形式，如標(biāo)簽，貼紙，鑰匙扣或卡片
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大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的三相并聯(lián)電表方案

2022年8月16日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STPMS2、STISO621和STM32F413RH芯片的三相并聯(lián)電表方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的三相并聯(lián)電表方案的展示板圖電表作為智能電網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵終端產(chǎn)品之一，承擔(dān)著原始電能數(shù)據(jù)采集、計(jì)量和傳輸?shù)娜蝿?wù)。如今，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展和國家政策的大力支持，電表被廣泛應(yīng)用于各種場景，為電力的精準(zhǔn)采集帶來了極大便利。在此背景下，大聯(lián)大友尚基于ST ST
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NanoEdge AI 解決方案協(xié)助嵌入式系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用

意法半導(dǎo)體(ST)推出NanoEdge AI Studio V3自動(dòng)化機(jī)器學(xué)習(xí)工具，提供兩個(gè)額外的機(jī)器學(xué)習(xí)算法系列、簡化的數(shù)據(jù)記錄及翻新的用戶接口。因此，該工具涵蓋了更多使用案例，可幫助嵌入式開發(fā)人員更好理解及使用。圖一 : NanoEdge AI Studio V3自動(dòng)化機(jī)器學(xué)習(xí)工具什么是NanoEdge AI Studio？建立機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用的挑戰(zhàn)長久以來，期望采用機(jī)器學(xué)習(xí)的公司，為了收集長達(dá)數(shù)個(gè)月的大量數(shù)據(jù)，必須聘用一名或多名數(shù)據(jù)科學(xué)家來整理，并建立AI模型。然后，再藉由嵌入式開發(fā)人員將該
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論如何降低48V輕混汽車系統(tǒng)中的噪聲輻射

全球汽車市場當(dāng)今的銷售趨勢仍是傳統(tǒng)燃油車占比約80%，其余的20%都被包括各類混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車所占據(jù)，輕混動(dòng)力汽車是其中最重要的細(xì)分市場之一。?事實(shí)上，輕混動(dòng)力平臺(tái)已經(jīng)是一個(gè)具體的傳統(tǒng)汽車架構(gòu)替代解決方案，因?yàn)檩p混系統(tǒng)滿足了對更大動(dòng)力儲(chǔ)備的需求，同時(shí)可以降低動(dòng)力系統(tǒng)總體成本。輕混系統(tǒng)有以下優(yōu)勢：?集成了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，停車后起步加速更快;幫助啟停系統(tǒng)提高燃油效率;渦輪增壓系統(tǒng)降低尾氣排放;在保養(yǎng)維修和發(fā)生故障時(shí)，比高壓總線解決方案更安全?在STPOWER STri
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