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電感器 車載用電源系統(tǒng)薄膜電感器的開發(fā)與量產(chǎn)
- TDK株式會社開發(fā)出了實現(xiàn)行業(yè)最高水平*額定電流的車載用電源系統(tǒng)薄膜電感器TFM201610ALMA系列?! 〗陙?,汽車以各種控制功能的電裝化為首,搭載通信、信息、自動行駛等ECU的趨勢日益增加。同時,在多功能的背景下,如何節(jié)省空間也成為了一大課題,市場對于小型、高性能且高信賴性的電子元件的需求也不斷提高?! 〈舜?,全新加入產(chǎn)品陣容的薄膜電感器TFM201610ALMA系列不僅尺寸小(L:2.0×W:1.6×T:1.0mm)且實現(xiàn)了低直流電阻與高額定電流,并有助于電源電路的高效率化。通過融合TDK在
- 關(guān)鍵字: TDK 功率電感器
電流傳感器 鉗式交流電流傳感器擴大600A產(chǎn)品陣容
- TDK株式會社在鉗式交流電流傳感器CCT系列產(chǎn)品中追加了600A的新產(chǎn)品(鉗內(nèi)徑:φ36mm)從而擴大了產(chǎn)品陣容,并將從今年7月起開始量產(chǎn)。 近年來,出于保護地球環(huán)境以及節(jié)能意識的觀點,不僅是管理樓宇整體能源使用量的BEMS和管理工廠整體能源使用量的FEMS,就連管理地區(qū)、社區(qū)能源的CEMS也在逐漸被引進?! 〈舜危ㄟ^在產(chǎn)品陣容中新增600A產(chǎn)品(φ36mm),從而實現(xiàn)了應對BEMS、FEMS、CEMS的大電流的傳感需求。本產(chǎn)品通過將本公司獨自開發(fā)的高性能鐵氧體材料加工為獨有的形狀,對電流傳感器用
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基于EPC的eGaN FET、采用高頻同步自舉拓撲結(jié)構(gòu),工作頻率可高達15 MHz的半橋式開發(fā)板
- EPC公司的全新開發(fā)板可以被配置為一個降壓轉(zhuǎn)換器或ZVS?D類放大器,展示出基于eGaN?FET、采用同步自舉電路的柵極驅(qū)動器在高頻工作時可以減少損耗?! ∫似针娫崔D(zhuǎn)換公司(EPC)推出EPC9066、EPC9067及EPC9068開發(fā)板,可以被配置為一個降壓轉(zhuǎn)換器或ZVS?D類放大器。這些開發(fā)板專為功率系統(tǒng)設計師而設,對氮化鎵晶體管的優(yōu)越性能進行評估方面提供了簡易方法,使得設計師的產(chǎn)品可以快速量產(chǎn)。三塊開發(fā)板都配備了具有零QRR、同步自舉整流器的柵極驅(qū)動器,從而在高達1
- 關(guān)鍵字: EPC EPC9066
積層陶瓷電容器 車載溫度補償用C0G?NP0特性高耐壓系列產(chǎn)品在額定電壓1000V下實現(xiàn)了業(yè)界最高的靜電容量
- TDK株式會社(社長:上釜?健宏)開發(fā)出了溫度補償用C0G、NP0特性的額定電壓1000V的車載積層陶瓷電容器新系列產(chǎn)品,并在該額定電壓下實現(xiàn)了業(yè)界最高的靜電容量范圍(1nF~33nF)?! 〗陙恚S著電動汽車和混合動力汽車的普及,電子化的發(fā)展和高密度安裝所帶來的電子元件小型化、大容量化、高耐壓化,使得車用電子元件的市場需求不斷增長。TDK為了應對這一市場需求,將我們所擅長的電介質(zhì)材料細微化、高分散化技術(shù),與電介質(zhì)陶瓷片的薄層化與多層化技術(shù)相結(jié)合,從而擴大了靜電容量,同時還滿足了車載產(chǎn)品所
- 關(guān)鍵字: TDK 積層陶瓷電容器
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