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基于BP網(wǎng)絡(luò)的結(jié)冰傳感器非線性校正方法
- 摘 要：根據(jù)當前結(jié)冰傳感器非線性校正存在的問題，提出了利用BP網(wǎng)絡(luò)建立傳感器逆模型的校正方法。文中采用功能強大的MATLAB工具軟件，對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行訓(xùn)練，獲得權(quán)值、閾值。實際應(yīng)用結(jié)果表明，該方法簡單、實用，大
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振動筒式壓力傳感器的FLANN非線性校正
- 摘要：采用函數(shù)鏈神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對振動筒式壓力傳感器進行非線性校正，與BP算法相比，函數(shù)鏈神經(jīng)網(wǎng)
絡(luò)結(jié)構(gòu)明了、算法簡單、易于收斂。文中介紹了函數(shù)鏈神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決振動筒式壓力傳感器的非線性原理
和建模方法， - 關(guān)鍵字： 傳感器
Maxim推出業(yè)內(nèi)性能最高的環(huán)境光傳感器
- Maxim推出完全集成的數(shù)字環(huán)境光傳感器(ALS) MAX9635，內(nèi)置獨特的自適應(yīng)增益設(shè)置電路。器件采用公司專有的BiCMOS技術(shù)設(shè)計，在2mm x 2mm微型封裝內(nèi)集成了兩個光電二極管、一個ADC和所有必備的數(shù)字功能。這種集成方案在提供業(yè)內(nèi)最佳性能的同時，可有效節(jié)省空間受限應(yīng)用中寶貴的空間資源。MAX9635功耗僅為最接近的競爭產(chǎn)品的百分之一，大大延長了電池使用壽命。此外，器件具有4,000,000比1業(yè)內(nèi)最高的動態(tài)范圍，確保在所有環(huán)境光條件下實現(xiàn)高精度流明測量。 MAX9635可理想用于平
- 關(guān)鍵字： Maxim 傳感器
基于一種智能縮水率機的開發(fā)設(shè)計
- 縮水率機，顧名思義就是測量織物縮水率的機器，我們的第一代產(chǎn)品用目前的眼光來看，體積龐大，外觀粗糙，電路陳舊不簡潔，可靠性差，主要部件均為自產(chǎn)，如電機等還經(jīng)常損壞。這次，經(jīng)過市場調(diào)查和分析，我們發(fā)現(xiàn)
- 關(guān)鍵字： 傳感器 數(shù)據(jù)采集
一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)感知器的雙足行走機器人穩(wěn)定性控制方法
- 摘 要：本文利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)感知器和安裝在機器人腳底的力傳感器，測知機器人重心的位置，控制機器人重心在雙腳的支撐面內(nèi)，以使機器人穩(wěn)定。本文提出的雙足行走機器人穩(wěn)定性控制方案是簡單易行的。
關(guān)鍵詞：神經(jīng) - 關(guān)鍵字： 傳感器
基于SVM的傳感器非線性特性校正新方法
- 摘 要：介紹了一種基于支持向量機的解決傳感器系統(tǒng)非線性特性問題的新方法。支持向量機是Vapnik教授提出的基于統(tǒng)計學(xué)習理論的新一代機器學(xué)習技術(shù)，它有效地解決了小樣本學(xué)習問題，因此該方法對樣本數(shù)量沒有特殊的要
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光傳感器進步極大改變車身電子應(yīng)用
- 三十年前，第一個硫化鎘光電阻在客車上得到了應(yīng)用，用于通過檢測環(huán)境光自動打開及關(guān)閉車大燈。當今，用于檢測光線的主流技術(shù)已變成硅光電二極管和光電晶體管，從而使車身電子應(yīng)用得到了極大擴展。
在大多數(shù)情況下 - 關(guān)鍵字： 傳感器
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