- 稱重傳感器被喻為電子衡器的心臟,它的性能在很大程度上決定了電子衡器的準確度和穩(wěn)定性。在設計電子衡器時,經常要遇到如何選用傳感器的問題。 如何選用傳感器 稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變?yōu)榭蓽y
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傳感器 稱重 選用 如何 談談
- 1 引 言 由于高精度、高速度、高效率及安全可靠的特點,在制造業(yè)技術設備更新中,數(shù)控機床正迅速地在企業(yè)得到普及。數(shù)控機床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床,能夠根據(jù)已編好的程序,使機床動作并加工零件。它
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應用 數(shù)控機床 傳感器
- 電容觸摸傳感技術要求對電容或容值的變化進行測量。完成測量有多種方法,但每當模擬硬件采集到數(shù)據(jù)后,就必須將數(shù)據(jù)輸入給單片機處理。必須對數(shù)據(jù)進行后處理,比如以數(shù)字的形式來表示數(shù)據(jù)才能使讀數(shù)具有實際意義??筛鶕?jù)不同的應用來調整后處理方式,可能看起來非常簡單,也可能極其復雜。相同的概念也可能適用于其他硬件和后處理需求。
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微芯 傳感器 電容觸摸傳感 容性耦合 充電周期 充電速率 寄生電容 頻率偏移
- 一、無線傳感器網絡技術應用廣泛,百花齊放 無線傳感器和傳感器網絡,是具有非常廣泛的市場前景,將會給人類的生活和生產的各個領域帶來深遠影響的新技術。美國的《技術評論》雜志在論述未來新興十大技術時,更是
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傳感器 網絡系統(tǒng) 無線 設計 開始 怎樣 ZigBee
- 前 言 現(xiàn)代液壓技術研究熱點由靜態(tài)特性向動態(tài)特性轉變,以往的經驗證明,靜態(tài)特性很完善的系統(tǒng),運行后時常會發(fā)生振動、噪音等問題,這主要是由于系統(tǒng)動態(tài)特性研究不到造成的。出于種種目的,國內外對管道動特性進
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試驗 動態(tài) 優(yōu)化 傳感器 MEMS
- 1.引 言 傳感器是能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉換成可用輸出信號的器件或裝置,作為信息系統(tǒng)的關鍵基礎器件,近年來,已經受到國內外的廣泛關注。傾斜傳感器作為經典的傳感器之一,也正在被新材料、新原理
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控制 應用 天線 傳感器 傾角 電解質
- 0 引 言 目前國內在液位自動控制方面缺少長期可靠的使用范例,還沒有適用于液位測量和自動控制的定型產品。因此,開展液位自動控制的研究工作十分必要。 系統(tǒng)為一個水位監(jiān)測與控制裝置,通過鍵盤可以設定瓶內液
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控制系統(tǒng) 研究 自動 水位 超聲波 傳感器 基于 轉換器
- 機遇與挑戰(zhàn):
消費性電子與手機市場可望為整個MEMS市場帶來未來快速成長與恢復的動能
iPhone引發(fā)MEMS應用于行動電話的需求大幅提高
MEMS加速器成為全球最熱門電子產品關鍵性輸入裝置,出貨量快速成長
消費性電子終端應用對于采用陀螺儀與加速器等MEMS慣性傳感器的滲透率顯著提高
市場數(shù)據(jù):
2009~2013年全球MEMS于手機與消費性電子應用市場年復合成長率(CAGR)將達到20%
從2008
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MEMS 傳感器 iPhone
- CMOS影像傳感器(CMOS Image Sensor)大廠豪威科技(OmniVision)與臺積電合作,采用最新背面照度(Backside Illumination,BSI)制程的傳感器新產品,陸續(xù)獲得一線智能型手機OEM廠設計案(design win),預計本季度開始大量出貨。
豪威已開始擴大對臺積電下單,臺積電(2330)也已完成1.1微米間距BSI制程傳感器的功能測試,并計畫在12寸廠以65納米投片。
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臺積電 CMOS 傳感器 65納米
- 全球傳感器市場正呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢。資訊公司INTECHNOCONSULTING的市場報告顯示,2008年全球傳感器市場容量為506億美元,預計2010年全球傳感器市場可達600億美元以上。
加速度、振動、速度傳感器是汽車運動測量中的三種主要傳感器,一直保持穩(wěn)定而強勁的增長勢頭。其中加速度傳感器的市場增速尤為明顯。
汽車電子的發(fā)展
“沒有傳感器技術就沒有現(xiàn)代汽車”已成為業(yè)內共識,這意味著汽車電子化越發(fā)達,自動化程度越高,對傳感器依賴性就越大。對此,業(yè)內專家認為
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傳感器 MEMS
- 作為中國最早做傳感器的專家之一,上海傳感器協(xié)會秘書長顏重光表示如今國內MEMS產業(yè)化仍然不夠成熟,尤其是加工方面與國外存在著較大差距。
顏重光指出,MEMS與機械類傳感器相比,精度相對差一些,主要是由于半導體自身的溫度特性有關,但如果與單片機配合進行漂移補償,可以相應的增加精度。并且由于MEMS產品可以大批量生產,成本比較低因此非常適合消費類產品的應用。
但其同時談到,盡管伴隨著MEMS應用增加出貨量成倍增長,量產起來仍然困難。主要原因是MEMS的加工方式與普通芯片不同,芯片為單面腐蝕而M
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傳感器 MEMS
- 摘 要 糧庫WSN路由算法是WSN檢測糧庫糧食數(shù)量技術的難點之一。由于糧庫中傳感器節(jié)點分布的復雜性,所以其路由算法比較特殊。根據(jù)糧庫WSN的分布,提出一種RCCMA路由算法,先將大量分布不均的傳感器節(jié)點進行簇區(qū)域劃分
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網絡 路由 算法 傳感器 無線 分級 糧庫 區(qū)域
- 日前,德國科學家成功研制出新一代的智能鐵軌。這種鐵軌不僅可以精確測定地震波到達鐵路的時間和方位,還可分辨出地震、火車、人或動物所引發(fā)的不同震頻,從而可以避免人員傷亡。
據(jù)德國《世界》介紹,這種新一代智能鐵軌由德國卡爾斯魯厄大學(Universit Karlsruh)等三所大學的科研人員聯(lián)合研制。它最大的功能就是能及時偵測到前方軌道的險情,指示列車減速或暫停。
對于許多國家來說,鐵路系統(tǒng)的危險預報機制還很不成熟,有些國家即使有,也因為軌道傳感器長期安置在鐵路上,處于日曬雨露,地質情況十分復雜
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信號 傳感器 嵌入式鐵路系統(tǒng)
- 全球傳感器市場正呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢。資訊公司INTECHNOCONSULTING的市場報告顯示,2008年全球傳感器市場容量為506億美元,預計2010年全球傳感器市場可達600億美元以上。東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場增長最快的地區(qū),而美國、德國、日本依然是傳感器市場分布最大的國家。就世界范圍而言,傳感器市場上增長最快的依舊是汽車市場。
“沒有傳感器技術就沒有現(xiàn)代汽車”已成為業(yè)內共識,這意味著汽車電子化越發(fā)達,自動化程度越高,對傳感器依賴性就越大。對此,業(yè)內專家認為
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汽車電子 傳感器 動力系統(tǒng) 安全管理系統(tǒng) 車身舒適系統(tǒng)傳感器
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