<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          首頁(yè)  資訊  商機(jī)   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會(huì)展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊(cè)   Datasheet  100例   活動(dòng)中心  E周刊閱讀   樣片申請(qǐng)
          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> tof 傳感器

          3個(gè)方面淺談無線傳感器網(wǎng)絡(luò)

          • 3個(gè)方面淺談無線傳感器網(wǎng)絡(luò)-由于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)通信方式一般都是采用無線通信方式,故傳感器網(wǎng)絡(luò)代表的就是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。
          • 關(guān)鍵字: 無線網(wǎng)絡(luò)  傳感器  無線通信  

          機(jī)器人最實(shí)用的10種傳感器盤點(diǎn)

          • 機(jī)器人最實(shí)用的10種傳感器盤點(diǎn)-隨著智能化的程度提高,機(jī)器人傳感器應(yīng)用越來越多。智能機(jī)器人主要有交互機(jī)器人、傳感機(jī)器人和自主機(jī)器人3種。從擬人功能出發(fā),視覺、力覺、觸覺最為重要,早已進(jìn)入實(shí)用階段,聽覺也有較大進(jìn)展,其它還有嗅覺、味覺、滑覺等,對(duì)應(yīng)有多種傳感器,所以機(jī)器人傳感產(chǎn)業(yè)也形成了生產(chǎn)和科研力量。
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  機(jī)器人  

          物聯(lián)網(wǎng)安全和隱私需要考慮的三個(gè)問題

          • 物聯(lián)網(wǎng)安全和隱私需要考慮的三個(gè)問題-企業(yè)必須考慮許多根本性的轉(zhuǎn)變,成功地過渡到這種新的架構(gòu)和思維方式。并需要開始理解為什么物聯(lián)網(wǎng)的安全性是不同于“傳統(tǒng)”的IT安全,在任何行業(yè)所有類型的組織,應(yīng)該開始考慮三個(gè)關(guān)鍵問題。
          • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  物聯(lián)網(wǎng)安全  傳感器  

          物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化技術(shù):無線連接+智能傳感器

          • 物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化技術(shù):無線連接+智能傳感器- 物聯(lián)網(wǎng)對(duì)連接嵌入式系統(tǒng),它匯集了兩個(gè)進(jìn)化技術(shù),即無線連接和智能傳感器。結(jié)合了最新進(jìn)展在低功耗微控制器,這些新“東西”被連接到互聯(lián)網(wǎng)容易和便宜,促使了人類進(jìn)入了第二次工業(yè)革命。
          • 關(guān)鍵字: 物理網(wǎng)  無線連接  傳感器  

          傳感器在機(jī)器人控制中的信息融合技術(shù)

          • 傳感器在機(jī)器人控制中的信息融合技術(shù)-本論文主要介紹是以單片機(jī)ATmega16為智能控制系統(tǒng)核心,在移動(dòng)的機(jī)器人系統(tǒng)中應(yīng)用光感傳感器實(shí)現(xiàn)機(jī)器人對(duì)障礙物的一系列行為;通過紅外傳感器實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在移動(dòng)過程中對(duì)黑色膠條的尋線,轉(zhuǎn)彎的過程。
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  機(jī)器人  

          智慧城市急需的環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

          • 智慧城市急需的環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案-本文將從模擬與電源管理設(shè)計(jì)的角度介紹一種典型的環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì),它可以用來分析智慧城市或地區(qū)的室外空氣質(zhì)量。這類系統(tǒng)的部署可以幫助人們了解日常生產(chǎn)生活中所呼吸的空氣質(zhì)量。一種包含傳感器的閉環(huán)反饋系統(tǒng),將有助于用戶和當(dāng)?shù)卣{(diào)整和改善當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量,從而提高當(dāng)?shù)厝丝诘慕】邓?、降低醫(yī)療成本、延長(zhǎng)壽命并改善生活質(zhì)量。
          • 關(guān)鍵字: 智慧城市  傳感器  溫度傳感器  氣體傳感器  

          機(jī)器人兩種編程方式的探討和優(yōu)缺點(diǎn)分析

          • 機(jī)器人兩種編程方式的探討和優(yōu)缺點(diǎn)分析-進(jìn)入21世紀(jì),機(jī)器人已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)不可缺少的工具,它標(biāo)志著工業(yè)的現(xiàn)代化程度。近年來,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù),微電子技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,機(jī)器人技術(shù)也得到了飛速的提升。
          • 關(guān)鍵字: 機(jī)器人  傳感器  

          讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn)避障6種的方,圖文詳解

          • 讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn)避障6種的方,圖文詳解-在傳感器避障領(lǐng)域,采用單一的傳感器測(cè)量的效果并不理想,在實(shí)際應(yīng)用中往往需要采用其他類型的傳感器進(jìn)行補(bǔ)償,才能實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的探測(cè)的最佳效果。當(dāng)然,這就產(chǎn)生了多傳感器信息的融合處理的問題,增大了信息處理的工作量和難度。
          • 關(guān)鍵字: 機(jī)器人  傳感器  

          物聯(lián)網(wǎng)智能傳感器的噪聲與功耗

          • 物聯(lián)網(wǎng)智能傳感器的噪聲與功耗-在廣闊的性能空間中,噪聲常常是一個(gè)重要的評(píng)估因素,因?yàn)樗苤萍s智能傳感器中關(guān)鍵功能模塊的器件選擇,進(jìn)而提高功耗負(fù)擔(dān)。此外,噪聲特性在很大程度上決定了濾波要求,而這又會(huì)影響傳感器對(duì)條件快速變化的響應(yīng)能力,延長(zhǎng)產(chǎn)生高質(zhì)量測(cè)量結(jié)果所需的時(shí)間。
          • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  傳感器  低功耗  adxl355  

          機(jī)器人要多少傳感器才能如人類般靈敏?

          • 機(jī)器人要多少傳感器才能如人類般靈敏?-如今的機(jī)器人已具有類似人一樣的肢體及感官功能,有一定程度的智能,動(dòng)作程序靈活,在工作時(shí)可以不依賴人的操縱。
          • 關(guān)鍵字: 機(jī)器人  傳感器  人工智能  

          V2X標(biāo)注之爭(zhēng) 中國(guó)V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立

          • V2X標(biāo)注之爭(zhēng) 中國(guó)V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立-根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)(SA-China)的研究表明,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)(V2X)的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
          • 關(guān)鍵字: V2X  車聯(lián)網(wǎng)  傳感器  

          要實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全,ADAS是關(guān)鍵

          • 要實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全,ADAS是關(guān)鍵-汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
          • 關(guān)鍵字: adas  安森美半導(dǎo)體  傳感器  

          可穿戴設(shè)備兩大心率傳感器技術(shù)解析

          • 可穿戴設(shè)備兩大心率傳感器技術(shù)解析-而智能手環(huán)可以大體分為帶心率監(jiān)測(cè)功能的手環(huán)和普通手環(huán),今天小編我就以智能手環(huán)的心率傳感器精準(zhǔn)度而言,給大家聊聊這玩意兒的技術(shù)含量!
          • 關(guān)鍵字: 可穿戴設(shè)備  傳感器  心率  

          指紋識(shí)別:真/假iPhone6比拼及分析!

          • 指紋識(shí)別:真/假iPhone6比拼及分析!- 不久前網(wǎng)絡(luò)上爆出系列“高仿iPhone6”的照片。從外觀看上去,普通的消費(fèi)者很難從外觀上區(qū)分其與真iPhone6的差別。而且這款手機(jī)甚至還擁有蘋果的致命武器--指紋識(shí)別功能。據(jù)了解,這款手機(jī)的指紋識(shí)別,采用了由國(guó)內(nèi)的芯片公司邁瑞微電子制造的AFS120芯片,已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此次的“國(guó)產(chǎn)指紋識(shí)別芯片”,引起大范圍的熱議。
          • 關(guān)鍵字: iPhone6  指紋識(shí)別  傳感器  

          Σ-Δ型ADC造就新一代智能車用傳感器

          • Σ-Δ型ADC造就新一代智能車用傳感器-業(yè)界越來越多地將傳感器和Σ-Δ型ADC進(jìn)行融合,來優(yōu)化傳感器的性能。工程師們同時(shí)在模擬信號(hào)采集和數(shù)字后處理要求的兩個(gè)方面考察傳感器和轉(zhuǎn)換器,這不僅可以使轉(zhuǎn)換器“充分激發(fā)”傳感器元件的效能,以此優(yōu)化傳感器性能,而且將成本減至最低。
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  ADC  
          共5753條 69/384 |‹ « 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 » ›|

          tof 傳感器介紹

          您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條tof 傳感器!
          歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)tof 傳感器的理解,并與今后在此搜索tof 傳感器的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

          熱門主題

          樹莓派    linux   
          關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
          Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
          《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
          備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();