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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> usb-can

          如何快速實現(xiàn)CAN總線故障定位?

          • CAN總線是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,但其復(fù)雜的故障排查經(jīng)常困擾到應(yīng)用工程師。本文結(jié)合工作經(jīng)驗為大家推薦幾種快速定位CAN總線故障節(jié)點的方法。
          • 關(guān)鍵字: CAN  故障定位  

          設(shè)計人員在為產(chǎn)品添加USB Type-C?連接時需要了解的信息

          • 在過去的幾年里,有許多文章都對USB-C連接器的優(yōu)點交口稱贊。除了它的萬兆每秒(Gbps)帶寬和交替模式視頻功能之外,還有兩個非常有價值的優(yōu)點:可正反插的插頭和智能大功率功能??烧床宓牟孱^的價值顯而易見:我們終于可以輕松接入設(shè)備,而不必翻轉(zhuǎn)插頭(通常需要兩次)。然而,智能電源的存在讓USB-C連接器變得非常實用。USB始終可以持續(xù)供電(只需要5V電壓和小于1.5A的電流即可滿足需求)。由于之前的Type-A和Type-B的外形尺寸限制,使其只能為小型電子設(shè)備(如U盤或鍵盤)供電,或者為手機等涓流充電設(shè)備
          • 關(guān)鍵字: USB-C  PD  

          整車CAN網(wǎng)絡(luò)介紹

          • 在了解can網(wǎng)絡(luò)之前, 先了解1個問題:什么是智能硬件與ECU?何為智能硬件,就是包含智能控制單元的硬件。比如發(fā)動機,發(fā)動機上有一塊兒專門負(fù)責(zé)控制發(fā)動機進(jìn)氣量、噴油量、排氣量的控制單元,這塊單元相當(dāng)于發(fā)動機的大腦。它具有信號發(fā)送、信號接收、參數(shù)存儲等基本功能,這個控制單元就是ECU。ECU(Electronic ControlUnit)電子控制單元,是汽車專用微機控制器,一個ECU一般負(fù)責(zé)1個或多個智能硬件設(shè)備。隨著汽車的發(fā)展,車上的智能設(shè)備越來越多,也就是說車上的ECU也越來越多,如何用一個網(wǎng)絡(luò)把這些智
          • 關(guān)鍵字: ECU  CAN  

          未來的CAN——CAN XL構(gòu)想簡介

          • 隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,用戶應(yīng)用需求的增加,數(shù)據(jù)吞吐量越來越大,對CAN總線的通信數(shù)據(jù)量與通信質(zhì)量要求也越來越高,那么下一代的CAN——CAN XL會是什么樣子的呢?
          • 關(guān)鍵字: CAN DLC  CAN XL  

          利用高度集成的8位MCU簡化CAN汽車應(yīng)用

          • 控制器局域網(wǎng)(CAN)協(xié)議是在20世紀(jì)80年代中期專為汽車行業(yè)設(shè)計的一種規(guī)范,可在日益增長的互聯(lián)應(yīng)用中減少數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟季€復(fù)雜性(重量、數(shù)量和成本)。CAN的優(yōu)勢也被其他市場(包括工廠自動化和醫(yī)療應(yīng)用)接受和吸納,這使其應(yīng)用范圍更加廣泛,全球每年交付的CAN節(jié)點超過10億個。同樣,每年交付的8位單片機(MCU)也超過10億個。如今,雖然這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)有部分重疊,但今后仍會有大幅增長。CAN繼續(xù)滿足汽車制造商的需求傳統(tǒng)的CAN通信以事件為基礎(chǔ),允許單片機和專用集成電路(ASICS)在應(yīng)用中直接相互通信,無需主機
          • 關(guān)鍵字: MCU  CAN  

          技嘉發(fā)布世界首款USB 3.2 Gen2x2擴(kuò)展卡:用PCIe x4換20Gbps

          • USB IF組織大筆一揮,將USB 3.2的完全體命名為USB 3.2 Gen2x2,傳輸速率達(dá)到了20Gbps,雖然對比雷電3還差點意思,但絕對是妥妥夠用了。
          • 關(guān)鍵字: 技嘉  擴(kuò)展  USB 3.2  

          意法半導(dǎo)體USB Type-C端口保護(hù)IC全面防護(hù),簡化大眾市場設(shè)備數(shù)據(jù)線升級過程

          • 11月6日,借助意法半導(dǎo)體的 TCPP01-M12端口保護(hù)芯片,設(shè)計人員能夠?qū)⑿⌒碗娮釉O(shè)備數(shù)據(jù)線從舊式USB Micro-A或Micro-B數(shù)據(jù)線輕松升級到最新的Type-C接口線。TCPP01-M12端口保護(hù)芯片符合USB-C連接技術(shù)的所有電氣保護(hù)要求。
          • 關(guān)鍵字: USB Type-C  IC  市場  

          專訪步步精:緊抓引領(lǐng)行業(yè)趨勢的TYPE-C

          • 2019年10月30日,由中國電子器材有限公司主辦、中電會展與信息傳播有限公司承辦的第94屆中國電子展在上海新國際博覽中心盛大開幕。本屆展會以“信息化帶動工業(yè)化,電子技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級”為主題,展品從上游基礎(chǔ)電子元器件到下游產(chǎn)品應(yīng)用端全產(chǎn)業(yè)鏈,作為國內(nèi)領(lǐng)先的基礎(chǔ)電子元件生產(chǎn)商,步步精科技重裝亮相本屆展會。借此契機,電子產(chǎn)品世界記者對深圳市步步精科技有限公司總經(jīng)理李建浦進(jìn)行了專訪。
          • 關(guān)鍵字: 中國電子展覽  步步精科技  USB TYPE-C  

          小米USB3.0分線器發(fā)布:四口USB 3.0+USB-C 快科技 隨心?

          • 據(jù)報道,小米USB3.0分線器已經(jīng)上架,搭載四口USB3.0,還有一個USB-C備用供電接口,售價49元。
          • 關(guān)鍵字: 小米  分線器  USB-C  

          CS5095 USB 5V輸入三節(jié)鋰電升壓充電管理方案

          • 12V供電是很多電子元器件或者很多電子產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的電源電壓。便攜式電子產(chǎn)品也不例外,比如對馬達(dá)轉(zhuǎn)速要求更高的便攜式戶外榨汁機、對加熱速度要求更快的手持打印機、又比如便攜式藍(lán)牙音響對輸出功率要求更大等等。三節(jié)鋰電串聯(lián)12.6V供電是對應(yīng)的主要方式。 ?鋰電池當(dāng)然離不開充電電路,傳統(tǒng)三節(jié)鋰電串聯(lián)充電管理以降壓充電為主。當(dāng)下USB 5V充電器可以說人手一個以上毫不夸張,并且5V/3A輸出的充電器也很常見。為適應(yīng)消費者以及市場需求,用于三節(jié)鋰電池串聯(lián)的USB 5V輸入升壓充電管理應(yīng)運而生。隨手一根USB線
          • 關(guān)鍵字: CS5095 USB 5V輸入  升壓充電管理方案  

          使用USB Type-C電纜快速充電的一大問題

          • 符合USB-PD和USB Type-C規(guī)格的快速充電器和電纜可支持高達(dá)100 W的充電功率,因此,設(shè)計 者需要考慮與電纜到設(shè)備連接處的電源和溫度管理相關(guān)的安全問題。緊湊型的PolySwitch setP數(shù)字溫度指示 器是為保護(hù)USB-C電纜免受過溫狀況影響而開發(fā)的最新器件之一。
          • 關(guān)鍵字: USB Type-C;USB-PD;充電  

          由于駕駛使用不適當(dāng)?shù)腢SB而導(dǎo)致TeslaCam的問題

          • 在幾個月前的特斯拉論壇上討論的范圍涵蓋駕駛?cè)怂媾R的問題,有關(guān)他們的存儲介質(zhì)用于TeslaCam和他們車內(nèi)的哨兵模式。 TeslaCam是一款在駕駛時持續(xù)運行的儀表盤。 Sentry Mode是一項新功能,除了其他功能之外,一旦車輛接近車輛,它就會使用車輛的攝像頭記錄周圍環(huán)境。然而,重點是要強調(diào)此USB問題并非TeslaCam才有的,而是通常一般行車記錄器和汽車駕駛需要花錢另外買USB磁盤驅(qū)動器來存儲他們大量寫入的數(shù)據(jù)。這兩項功能可將大量數(shù)據(jù)存儲在USB驅(qū)動器或SD卡(通過USB適配器)上,可插入車輛中控
          • 關(guān)鍵字: USB  TeslaCam的問題   

          Silicon Mitus發(fā)布用于計算和移動電源應(yīng)用的 單芯片降壓-升壓USB Type-C充電器SM58IP04

          • 韓國首爾板橋 – 2019年7月15日 – 電源管理集成電路(PMIC)和音頻半導(dǎo)體解決方案技術(shù)專家Silicon Mitus, Inc.宣布推出單芯片降壓-升壓USB Type-C窄范圍VDC (NVDC)充電器產(chǎn)品SM58IP04,瞄準(zhǔn)充分利用新增USB Type-C功能的最新PD3.0規(guī)范的2S/3S和4S電池應(yīng)用,比如PPS和快速角色交換(Fast Role Swap)。SM58IP04集成FET和具有高片載邏輯水平,專為實現(xiàn)高效率和高集成度而設(shè)計,可在如下的最小外形尺寸提供高達(dá)65W功率:將PC
          • 關(guān)鍵字: Silicon Mitus  移動電源  USB Type-C  充電器  SM58IP04  

          從樹莓派4 USB-C設(shè)計失誤 看嵌入式系統(tǒng)的接口升級

          • ????近日,樹莓派4 Model B(樹莓派4B)正式發(fā)布,從處理能力,通信方式,對外接口都進(jìn)行了全方位的升級,為嵌入式開發(fā)者帶來了福音。收到貨后,不少開發(fā)者懷著激動的心情開始嘗試使用,結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)USB-C接口在設(shè)計規(guī)范性上出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題。帶USB-C接口的樹莓派4????經(jīng)過實際測試發(fā)現(xiàn),樹莓派4上面的這個USB-C接口,其CC1和CC2是連接在一起的,并共用了一顆5.1k的電阻下拉到地。這個設(shè)計看似非常巧妙,USB-C
          • 關(guān)鍵字: USB Type-C,樹莓派4  

          Diodes 公司的 USB Type-C 端口切換器,讓最新的行動裝置能夠繼續(xù)支持舊型的數(shù)據(jù)與音頻訊號

          • 【2019 年 7 月 9 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Nasdaq:DIOD) 今日推出 PI3A6386 USB Type-C? 多媒體端口切換器,其設(shè)計可讓制造商透過 USB Type-C 端口,繼續(xù)支持舊型的數(shù)據(jù)與模擬周邊裝置。由于手機和平板計算機采用 USB Type-C 端口,制造商也正在移除其他的端口,例如 USB 2.0 和 3.5mm 音訊插孔。PI3A6386 端口切換器可讓舊型的數(shù)據(jù)和音頻訊號,透過 USB Type-C 端口傳送,讓消費者繼續(xù)使用現(xiàn)有的周邊裝置。PI3
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          usb-can介紹

            USB-CAN   目錄   1簡介   2注意事項   1簡介   USB-CAN:用于PC的USB形式的CAN接口卡。   USB-CAN 的一般用途有:  ?。?)基于PC的CAN報文檢測和監(jiān)控   (2)基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。  ?。?)基于PC的CANOpen的信號。  ?。?)基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。   USBC [ 查看詳細(xì) ]

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