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          基于CAN總線的分布式多電機(jī)同步控制系統(tǒng)

          • 提出基于CAN總線,通過Lenze矢量型變頻器組控制分布式多臺(tái)電機(jī)的調(diào)速方案。該方案適合化工生產(chǎn)中生產(chǎn)工藝的特殊要求,即一條生產(chǎn)線需要使用不同種類的傳送帶,傳送帶之間的運(yùn)行線速度要求誤差小,在生產(chǎn)線加、減速過程中,要求各段傳送帶動(dòng)態(tài)同步性能好的控制領(lǐng)域。經(jīng)過設(shè)計(jì)、調(diào)試實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)控制目標(biāo)。運(yùn)行結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
          • 關(guān)鍵字: 同步  控制系統(tǒng)  電機(jī)  分布式  CAN  總線  基于  CAN  

          基于CAN總線的水下機(jī)器人執(zhí)行節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 文中提出了一種基于CAN總線的水下機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),主要設(shè)計(jì)其執(zhí)行節(jié)點(diǎn),包括P87C591單片機(jī)為核心的的硬件電路和軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  水下機(jī)器人  節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)    

          基于ADE7755的帶CAN總線的工業(yè)用電度表設(shè)計(jì)方案

          • 介紹了一種基于ADE7755的帶CAN總線的工業(yè)用電量計(jì)量方案。為了實(shí)現(xiàn)能夠適應(yīng)運(yùn)行環(huán)境惡劣的工業(yè)場(chǎng)合應(yīng)用的目的,結(jié)合ADE7755本身的抗干擾性,搭建了ADE7755的外圍電路和相應(yīng)的濾波電路。通過搭建P87C591外圍電路和CAN總線收發(fā)電路,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、電量運(yùn)算和利用CAN總線實(shí)現(xiàn)機(jī)間通信的功能。通過電源部分電路的搭建,實(shí)現(xiàn)了給系統(tǒng)提供+5V和+2.5V基準(zhǔn)電源。除提供了上述各部分的硬件電路外,還給出了CAN總線的初始化程序。在經(jīng)過了實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)后,利用本方案制成的電度表正在電力機(jī)車上進(jìn)行進(jìn)一步的
          • 關(guān)鍵字: 7755  ADE  CAN  總線    

          基于CAN總線的仿人機(jī)器人力信息檢測(cè)系統(tǒng)

          • 通過對(duì)五維力/力矩傳感器的電路結(jié)構(gòu)和已經(jīng)建立的仿人機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析,提出了一種基于CAN總線的力信息檢測(cè)系統(tǒng)。主要介紹了設(shè)計(jì)思想和方案,對(duì)接口電路設(shè)計(jì)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件流程進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)已應(yīng)用于仿人機(jī)器人的力信息采集,通過實(shí)驗(yàn)證明能夠較好地完成力信息的實(shí)時(shí)采集與傳送。
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  仿人機(jī)器人  信息檢測(cè)    

          CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的時(shí)間信息共享技術(shù)

          • 本文闡述了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線、總線接口技術(shù)、時(shí)間信息提取電路結(jié)構(gòu)、信息無線發(fā)送結(jié)構(gòu)等原理,及如何利用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)時(shí)間信息共享技術(shù)。
          • 關(guān)鍵字: CAN  現(xiàn)場(chǎng)總線  信息共享    

          基于GSM、GPS及CAN總線的列車行程測(cè)量系統(tǒng)的研究

          • 針對(duì)當(dāng)前列車行程記錄方式比較落后的狀況,采用GSM、CAN總線和GPS技術(shù),設(shè)計(jì)了一個(gè)能夠自動(dòng)記錄列車行駛里程的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并給出了系統(tǒng)的軟件和硬件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)解決了現(xiàn)有列車行程記錄方式存在的弊端,為列車行程的測(cè)量和管理提供了一種新方法。通過大量實(shí)驗(yàn)得出,當(dāng)列車的行駛速度大于10km/h時(shí),行程測(cè)量的相對(duì)誤差小于2%。
          • 關(guān)鍵字: GSM  GPS  CAN  總線    

          基于CAN總線的塑窗焊接清理生產(chǎn)線控制系統(tǒng)

          • 介紹了一種基于CAN 總線的塑窗焊接清理生產(chǎn)線控制系統(tǒng)。論述了CAN 總線的特性和設(shè)計(jì)應(yīng)用、系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),控制原理等。由于采用全數(shù)字CAN 網(wǎng)絡(luò)技術(shù),數(shù)據(jù)傳輸安全準(zhǔn)確、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
          • 關(guān)鍵字: 生產(chǎn)線  控制系統(tǒng)  清理  焊接  CAN  總線  基于  CAN  

          CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點(diǎn)

          • 介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號(hào)處理器以及獨(dú)立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng),并對(duì)控制節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析.實(shí)踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性價(jià)比高等特點(diǎn),完全滿足系統(tǒng)開發(fā)要求.
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  燃料電池  汽車    

          簡(jiǎn)易USB與LVDS接口轉(zhuǎn)換器

          • 1 引言
            通用串行總線USB(Universal Serial Bus)接口以其通信速率快,USB2.0協(xié)議速率達(dá)480 Mb/s,支持熱插拔的特點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用,緩解日益增加的PC外設(shè)與有限的主板插槽和端口之間的矛盾;而低壓差分信號(hào)LVDS(
          • 關(guān)鍵字: 轉(zhuǎn)換器  接口  LVDS  USB  簡(jiǎn)易  USB,低功耗  

          基于RS422A現(xiàn)場(chǎng)總線的溫控網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

          • 本文簡(jiǎn)要介紹在某工程項(xiàng)目中采用RS422A總線組建實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程雙向數(shù)據(jù)通信的溫控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及通信協(xié)議,著重?cái)⑹隽耸褂肰C++6.0多線程技術(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控通信軟件的編寫。該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,充分發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)管理的便捷優(yōu)點(diǎn),提高了生產(chǎn)效率。
          • 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)  控制系統(tǒng)  溫控  總線  RS422A  現(xiàn)場(chǎng)  基于  CAN  

          CAN技術(shù)工程機(jī)械控制領(lǐng)域的應(yīng)用

          • CAN總線技術(shù)的引入徹底改變了工程機(jī)械控制領(lǐng)域的面貌,分布式控制系統(tǒng)完全取代了集中式控制系統(tǒng),在眾多具有CAN功能的控制器、傳感器和執(zhí)行器的支持下,繁瑣的現(xiàn)場(chǎng)連線被單一、簡(jiǎn)潔的現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)所替代,系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加靈活、信號(hào)傳輸質(zhì)量也大幅提高。
          • 關(guān)鍵字: 領(lǐng)域  應(yīng)用  控制  工程機(jī)械  技術(shù)  CAN  CAN  

          基于USB移動(dòng)存儲(chǔ)的鋼絲繩探傷報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 1 引言
            在鋼絲繩探傷檢測(cè)中,要實(shí)現(xiàn)檢測(cè)傳感器到存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)交換。USB移動(dòng)存儲(chǔ)器具有攜帶方便、操作快捷、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。隨著其技術(shù)的發(fā)展及廣泛應(yīng)用,如何實(shí)現(xiàn)使用單片機(jī)控制來完成移動(dòng)存儲(chǔ)這一過程成為了工
          • 關(guān)鍵字: USB  移動(dòng)存儲(chǔ)  報(bào)警  系統(tǒng)設(shè)計(jì)    

          CAN總線解決方案在拉絲機(jī)上的應(yīng)用

          • 拉絲機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)對(duì)速度的控制要求高的一種機(jī)械設(shè)備,要求控制系統(tǒng)能夠提供非常精確、平滑的線速度。我們所做的這套系統(tǒng)是用來拉金絲的,因此系統(tǒng)的各方面要求更高。整個(gè)系統(tǒng)比較復(fù)雜,控制設(shè)備繁多,各個(gè)電機(jī)之間要求很高的協(xié)調(diào)性,該系統(tǒng)采用4套伺服電機(jī)控制,而每套伺服電機(jī)間均有數(shù)據(jù)交換,且數(shù)據(jù)通訊也要求很強(qiáng)的實(shí)時(shí)性,也就是要求系統(tǒng)具有總線通訊能力。這樣就要求伺服驅(qū)動(dòng)器擁有非常強(qiáng)大的功能才能滿足控制要求。
          • 關(guān)鍵字: 機(jī)上  應(yīng)用  拉絲  解決方案  總線  CAN  CAN  

          基于CAN總線的PLC/IPC印染設(shè)備控制系統(tǒng)

          • CAN總線以其特點(diǎn),與PLC和IPC相結(jié)合,已經(jīng)在印染類設(shè)備(包括造紙類設(shè)備)的控制中占有了重要的位置??紤]到CAN的開發(fā)比較容易,應(yīng)用層協(xié)議留下了二次開發(fā)的余地,對(duì)于沒有自己的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)來說,CAN給了我們機(jī)會(huì)。
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)備  控制系統(tǒng)  印染  PLC/IPC  CAN  總線  基于  CAN  

          基于雙模式USB接口的便攜式比色計(jì)設(shè)計(jì)

          •  引言:  目前市場(chǎng)上的光電比色計(jì)一般都是通過 RS232串口與計(jì)算機(jī)通信,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,這種接口實(shí)現(xiàn)已經(jīng)無法滿足 PC與外部設(shè)備之間不斷提高的速度以及穩(wěn)定性、易用性等要求,給用戶使用帶來了諸多不便。U
          • 關(guān)鍵字: USB  雙模式  接口  便攜式    
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          usb-can介紹

            USB-CAN   目錄   1簡(jiǎn)介   2注意事項(xiàng)   1簡(jiǎn)介   USB-CAN:用于PC的USB形式的CAN接口卡。   USB-CAN 的一般用途有:  ?。?)基于PC的CAN報(bào)文檢測(cè)和監(jiān)控  ?。?)基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。   (3)基于PC的CANOpen的信號(hào)。  ?。?)基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。   USBC [ 查看詳細(xì) ]

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